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Que l aventure commence

𝐉-𝟕 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐭 𝐥𝐞 𝐝𝐞́𝐩𝐚𝐫𝐭 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐚𝐭 𝐐𝐮𝐞́𝐛𝐞𝐜 - 𝐒𝐚𝐢𝐧𝐭-𝐌𝐚𝐥𝐨 ! 🚩 Dans une semaine, la Legallais Team Voile s’élancera sur la Transat Québec - Saint-Malo. Une première transatlantique à 4️⃣ équipiers pour le CLASS40 LEGALLAIS ! 🌊 Course de référence, la Transat Québec-Saint-Malo peut s’avérer éprouvante du début à la fin ! Contrairement aux transatlantiques qui amènent la flotte dans l’hémisphère sud, les marins seront confrontés aux conditions météorologiques exigeantes et difficiles de l’Atlantique Nord. De la descente du fleuve Saint-Laurent jusqu’à l’entrée en Manche, les skippers vont devoir déjouer les pièges de nombreux pièges et transitions météorologiques. 💬 « Cela va être une épreuve super, et très différente. C’est l’Atlantique Nord, cela reste assez imprévisible. Les modèles météo n’ont pas beaucoup de retours d’expérience dans ces zones et donc ne sont pas très fiables. Nous devrons donc faire preuve d’adaptation dans un milieu hostile, avec des eaux très froides. Ce sont des coins perturbés, notamment avec le Gulf Stream, qui est un courant d’eau chaude au milieu d’un environnement froid. Cela rend l’exercice délicat. La traversée devrait durer entre 10 et 15 jours. » La Transat Québec - Saint-Malo, c’est : 🌍 Un parcours de 2897 milles nautiques 🤩 Des points de passages mythiques 🇨🇦 Au départ de Québec et à destination de Saint-Malo 👨🏼🤝👨🏻 En équipage Vous êtes prêts à suivre cette traversée avec nous ? 😊 - Legallais | Class40 association

Après avoir déjeuné avec Myriam, qui avait dû faire 160km pour les rejoindre, les 5 amis vont assister à une compétition nautique cet après midi. Comme c’est un peu plus loin que la plage, ils ont décidé d’y aller en voiture au grand soulagement de Marc. ⛵ Une des épreuves voit s’affronter deux bateaux sur un trajet entre les bouées A, B, C, D, E et A, comme sur l’image. ABDE est un rectangle et la distance entre la bouée A et la bouée B est de 3 milles nautiques. Marc rappelle à ses amis qu’un mille nautique correspond à 1852 mètres et qu’un nœud correspond à un mille nautique par heure. La distance entre la bouée A et la bouée E est de 8 milles nautiques. La bouée C est située entre la bouée A et la bouée C, exactement au milieu. Les bateaux partent en même temps. Le départ se fait de la bouée A et l’arrivée est également à la bouée A, après voir parcouru le circuit A->B->C->D->E->F->A.   Voilà le coup de canon, signe du départ, et les deux bateaux s’élancent. Le premier bateau vogue à une vitesse constante de 20 nœuds. Le deuxième bateau fait du 15 nœuds entre les bouées A et B et entre les bouées D et E, du 20 nœuds entre les bouées B et C et entre les bouées E et F et du 25 nœuds entre les bouées C et D et entre les bouées F et A.   Quelle est la longueur du parcours et qui va gagner ?

Tour Voile 2024 J-2 avant le dénouement. Elle est terrible cette photo. Terrible parce que quelques minutes avant, nous passons le Cap Fréhel en 4è position et sans pression de nos adversaires de derrière. Terrible parce qu'une situation normale s'est transformée en drame en une fraction de seconde. Pas de prise de risque exagérée et pourtant ce casier qui se fiche dans notre quille. Le temps de nous en défaire, des adversaires nous passent, nous en reprenons un, et ce soir ce compte improbable : au lieu d'être en tête avec quelques points d'avance, tout le podium est ex aequo. Que c'est dur d'avaler cette pilule malgré toutes les personnes bienveillantes et tristes pour nous qui nous ont accueillis au ponton ce soir. Que c'est dur parce que ce n'est pas qu'une question de fierté personnelle. c'est une question d'investissement, d'énergie, d'envie de bien faire, de recherche de l'excellence, de fierté collective pour notre équipe et nos partenaires. "En course au large, rien n'est fini jusqu'à la ligne d'arrivée". C'est vrai, cela ne rend pas l'événement plus facile à accepter. J'ai pleuré de rage et de dépit, il fallait que ça sorte. c'est fait. Maintenant c'est une nouvelle énergie qui arrive, puissante et collective elle aussi. Demain il faut tout recommencer, ça tombe bien nous aimons la compétition et elle sera féroce. Rdv à Saint Cast pour cette ultime étape du tour voile 2024 by Ultim Sailing. 📸 JEAN-MARIE LIOT IMAGES L'Arche en France | L'Ancre océane - Projet de L'Arche au Havre | SIE - Société Industrielle d'Electricité | Entendre Audition Léty | LACMIL | Centres Porsche Normandie | Les Éoliennes en Mer Services | SARL OCEANE USINAGE | J2S METAL | CABINET QUINIOU ET ASSOCIES | Helly Hansen | Bolle Eyewear | SailProof | Théo Burlet | Port de Plaisance du Havre | LH Yacht Services | SRH - Société des Régates du Havre | Lorient Agglomération | Lorient Grand Large | Ville de Saint-Quay-Portrieux | Tour Voile | Ultim Sailing | Classe Figaro Beneteau

La France est le leader mondial de la construction de voiliers et les bateaux de plaisance à voile (avec ou sans moteurs) représentent plus de 60% du chiffre d'affaires total de la filière nautique Octobre-novembre un événement planétaire se prépare : le vent des globes organisée par la ville des sables d'Olonne. Planétaire car les médias vont relayés cette course de voile sans escale, des aventuriers, skippers vont se lancer avec leurs formule 1 des voiles à l'assaut de cette course. Planétaire car ces bateaux et skippers vont faire le tour de monde en visant la victoire, en remportant peut être un record de monde en moins de 116 jours. La Vendée est une région de grands constructeurs mondiaux de bateaux de plaisance Bénéteau et Jeanneau dans une moindre mesure. 1989-2024 : 35 ans de challenges maritime. Le 26 novembre 1989 à 15h, « treize marins d'exception » s'élançaient vers l'inconnu, à bord de monocoques de 18,28 m, pour un tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance ; une première dans l'histoire de la navigation. Le Vendée Globe Challenge était né.

📢 Le saviez-vous ? 🌊 La New Caledonia Groupama Race est l'une des régates emblématiques du Pacifique Sud ! 🏆 Lancée en 2008, cette course a déjà été organisée 7 fois, et revient en juin 2025 pour une nouvelle édition ! 🚤⛵️ 📍 Départ et arrivée à Nouméa, avec 654 milles nautiques de navigation autour du plus grand lagon du monde, et quatre points de passage emblématiques : le Phare Amédée, le Cap N’Dua dans le Grand Sud, ainsi que les Cornes Est et Ouest au nord des îles Belep. Ouverte aux monocoques et multicoques, la Groupama Race est plus qu'une compétition – elle offre à la Nouvelle-Calédonie une visibilité internationale, en mettant en avant son environnement marin et son potentiel pour le tourisme nautique. 🌏💙 Cette course contribue directement aux retombées économiques locales, attirant des visiteurs de toute la région Pacifique et stimulant le développement du secteur nautique et touristique. 🌞⚓ Cluster Maritime Français Cercle Nautique Calédonien SODEMO NC Sud Tourisme Nouvelle-Calédonie Province Sud Nouvelle-Calédonie Tourisme Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie Haut-commissariat de la République en Nouvelle-Calédonie SUDILES - BETICO Groupama Gan Pacifique CMA CGM Agence Calédonienne de l'Energie - ACE

🚀 Mon projet Mini Transat 2025 + des Records du monde – Et si vous en faisiez partie ? Après 2 ans sur le circuit CLASSE MINI 6.50, une qualification pour la Mini Transat 2025 déjà validée, un aller-retour aux Açores, 1000x galères et une victoire sur la dernière course 2024, je suis heureux de partager avec vous le teaser de mon dossier sponsoring pour mes aventures à venir. 🎯 Objectif : Créer un partenariat gagnant, autour d’une aventure humaine, sportive, et médiatique. 👉 Le teaser est disponible en PDF ici ! Je serais ravi de vous l’envoyer : ➡️ En message privé si vous êtes curieux ou intéressé, ➡️ Et si vous souhaitez m'aider, en le partageant auprès de votre réseau ou en identifiant des entreprises ou contacts potentiellement intéressés. Le dossier complet détaillé est également disponible pour toute demande🙏 Ensemble, faisons de 2025 une année inoubliable. Merci pour votre soutien💪 Rejoignez une équipe de partenaires déjà présente, fidèles autour de mes projets. Merci pour leur confiance. Forward WIP Sunbrella Fabrics Winkenbach SA nke Marine Electronics Pat'Elec Marine AKAMMAK Feelfree Gear Europe TX Group AG ASSOMAST Nodusfactory™ Company BRISTON WATCHES MAJOR MODEL MANAGEMENT NEW YORK #MiniTransat2025 #Sponsoring #Voile #Partenariat #DéfiSportif