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🚂 **Traversée du Canton ESSASSA - NTOUM : Passage à niveau et vigilance accrue** En quittant la Gare d'ESSASSA, nous entamons la traversée du canton ESSASSA-NTOUM, une autre étape exigeante pour les conducteurs. Ce tronçon inclut deux passages à niveau importants : celui de la Zone Économique et Spéciale de NKOK (ZES NKOK) et celui de Nkoltang. Ces passages à niveau requièrent une attention particulière en raison de la proximité des habitations aux abords de la voie ferrée. Chaque conducteur redouble de vigilance, car la sécurité des riverains, des passagers et du personnel est toujours la priorité. La densité des zones habitées et l’activité autour des passages à niveau imposent une vigilance constante et une parfaite maîtrise des procédures de sécurité. Dans nos prochaines publications, nous aborderons plus en détail les défis liés à la traversée de ces passages à niveau et les mesures mises en place par l'exploitant de la voie ferrée pour garantir une sécurité maximale. 👷🏽♂️🚦 Setrag Entreprise Eramet #SécuritéFerroviaire #TransportResponsable #RailwaySafety #CantonOwendoEssassa #CheminDeFer #Transgabonais
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Le fluvial : un monde passionnant
La DDT du Rhône recrute son ou sa responsable de l'unité navigation fluviale - adjoint.e au chef de service sécurité et transports ! Parmi les atouts du poste : - pilotage et mise en œuvre de missions techniques et concrètes liées à la sécurité de la navigation fluviale sur le quart Sud-Est de la France - management d'une équipe de spécialistes, dynamiques et compétents - participation aux réseaux d'acteurs du fluvial - contribution au pilotage du service et membre du comité de direction Si vous êtes intéressé.e, n'hésitez pas à me contacter
Responsable unité navigation fluviale - adjoint chef sst 165 RUE GARIBALDI 69401 LYON CEDEX 03 | Choisir le service public
choisirleservicepublic.gouv.fr
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CULTURE GÉNÉRALE Que signifie « RIPAGE » dans le vocabulaire portuaire ? Le ripage dans le transport maritime fait référence au déplacement involontaire de la cargaison sous l’effet des mouvements du navire, notamment du roulis. Ce phénomène est particulièrement préoccupant pour la sécurité maritime, car il peut provoquer un déséquilibre du navire, augmentant les risques de chavirement ou de dommages matériels. Le ripage peut se produire si la cargaison est mal arrimée ou si les fixations ne sont pas suffisamment solides pour résister aux forces exercées par les mouvements du navire. #ripage #roulis #arrimage #cargaison #navire #transport #TransportMaritime #shipping #ocean #vocabulaireportuaire #logistics #news #PortAutonomeLome #hublogistique #Togo #maritime #sea #economy #security #cargo #naviremarchand #harbour #oceanfreight #fretmaritime #seafarer #traficconteneurs #portoflome Ministère de l'Economie Maritime et de la Protection Côtière du Togo MARITIMAFRICA Lome Container Terminal Africa Global Logistics
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Qu'est-ce que les activités transversales dans une infrastructure portuaire? Dans mon post précédent, j'abordais le sujet sur les activités portuaires qui sont l’ensemble des métiers intervenants dans l’exploitation des opérations portuaires,la navigation fluviale,la mécanique de marine,l’exploitation du transport fluvial, la manutention portuaire, l’encadrement, la navigation maritime ainsi que dans l’équipage de la navigation maritime. Ces activités se subdivisent en deux groupes : les activités logistiques et les activités transversales. Ce carrousel nous donne l'étendue des activités transversales. Installez-vous confortablement, activez la cloche de notification pour ne rien rater de mes prochaines posts, et ensuite, bonne lecture !😉 P.S. Voici ci-joint le précédent post abordant les activités portuaires. https://lnkd.in/eb4F2wXy #logistique #activitésportuaires #port
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[Expertise] Un été sur l'A63 : comment Egis a assuré la fluidité du trafic lors du week-end de chassé-croisé estival 🚗 Le dernier week-end de juillet est traditionnellement synonyme d'affluence sur les routes de France. Sur l'autoroute A63, gérée par Egis pour le compte d' ATLANDES, plus de 330 000 transactions de péage ont été enregistrées sur les 4 gares. 💪 Comment avons-nous fait face à un tel défi ? Pour garantir la fluidité du trafic et la sécurité des usagers dans un contexte aussi exceptionnel, Egis a mis en œuvre plusieurs dispositifs : • Renforcement des équipes de péage et de maintenance grâce au recrutement de saisonniers . Leur mission ? Assurer une présence accrue sur le terrain et une réactivité optimale en cas d'incident. • Maintenance préventive : pendant la semaine, nos équipes techniques ont mené des opérations de maintenance approfondies sur l'ensemble de nos équipements, afin d'éviter les pannes des bornes de paiement ou des bugs techniques. • Surveillance renforcée : Nos patrouilleurs et agents d'astreinte ont été mobilisés en nombre pour surveiller en continu l'état de la chaussée et intervenir rapidement en cas d'incident. Des chiffres qui parlent 🔢 • 330 000 : C'est le nombre de transactions de péage enregistrées sur les 4 gares de l'A63 durant ce week-end exceptionnel. • 120 : C'est le nombre d'interventions réalisées par nos équipes pour résoudre des incidents de toutes natures (panne, accident, objet sur la chaussée...). • 20 : C'est le nombre de saisonniers recrutés pour renforcer nos équipes de péage. 👉 Ce week-end sur l'A63 démontre une nouvelle fois l'expertise d'Egis dans la gestion d'infrastructures routières. En anticipant les enjeux et en mobilisant les moyens nécessaires, nous avons assuré la fluidité du trafic et la sécurité des usagers, même dans des conditions exceptionnelles. #Egis #autoroute #traficroutier #A63
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🌴 𝗔𝗰𝗰𝗼𝗺𝗽𝗮𝗴𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝗻 𝗚𝘂𝗮𝗱𝗲𝗹𝗼𝘂𝗽𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝘂𝗻 𝗖𝗼𝗱𝗲 𝗜𝗦𝗠 𝘀𝘂𝗿 𝗺𝗲𝘀𝘂𝗿𝗲 ! En ce moment, j’ai le plaisir de travailler avec une compagnie maritime en Guadeloupe pour créer un 𝗖𝗼𝗱𝗲 𝗜𝗦𝗠 qui respecte les normes internationales tout en restant en phase avec les réalités locales. Au-delà de la conformité, l’idée est d’adapter ce document aux besoins et particularités de la région, en prenant en compte les spécificités de la navigation dans les Antilles. 🛥️ 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗹𝗲 𝗖𝗼𝗱𝗲 𝗜𝗦𝗠 ? Il joue un rôle clé dans la sécurité maritime, assurant des opérations efficaces et durables. Ici, en Guadeloupe, il s’agit d’un outil essentiel pour adapter les pratiques aux enjeux du territoire, avec un focus particulier sur la sécurité et le respect de l’environnement. Merci à cette équipe pour leur confiance ! #SécuritéMaritime #ISM #Antilles
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🚧🚧⚓️🚧🚧 🛟 Intervention EXPRESS à bord d'un navire en escale 🛟 ➡️ Pose de 2 plates-formes de travail pour un de nos client en milieu maritime. #entreprise #dunkerque #travaux #intervention #maritime #echafaudage ✅️ www.ctrah.fr - Valoriser le meilleur -
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#affairesmaritimes / Phares et Balises L’outil de veille du groupe Ouest France #panorapresselemarin permet de suivre l’actualité maritime. Contactez-moi pour le découvrir
Les Phares et balises poursuivent activement leur programme de renouvellement de flotte
lemarin.ouest-france.fr
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