Post de Renault Digital

Sous la direction de Luca de Meo, Renault Group se transforme en une entreprise technologique, intégrant l'intelligence artificielle (IA) et la digitalisation pour améliorer la production, réduire les coûts, et accélérer le développement de nouveaux modèles. Je trouve l’article hyper inspirant pour comprendre comment une entreprise traditionnelle peut se réinventer grâce à la technologie et à la digitalisation. Renault montre qu'une approche audacieuse et une transformation bien menée peuvent conduire à des gains substantiels et à un positionnement de leader. Qu’en pensez-vous ? 

Dans le cadre du projet européen #HorizonEurope AUGMENTED CCAM, des expérimentations ont été menées avec un véhicule automatisé et connecté (VAC) en environnements réel et virtuel (ProSiVIC). Ces tests visaient à évaluer la capacité du véhicule à éviter une zone de travaux, avec et sans l’utilisation des infrastructures physiques et numériques (PDI - Physical/Digital Infrastructure, and Communications). L’utilisation des PDI permet de transmettre des messages de type DENM et MAPeM, fournissant des informations sur la localisation des cônes délimitant la zone de travaux ainsi qu’une trajectoire recommandée que le véhicule suit pour contourner ces obstacles. Le véhicule prototype utilisé, une Zoé Renault du laboratoire PICS-L, est équipé pour la conduite automatisée de niveau L3, permettant au conducteur de reprendre le contrôle à tout moment si nécessaire. Les expérimentations, tant en environnement réel qu’en virtuel, font appel au même copilote virtuel, programmé pour respecter les règles du code de la route et les capacités du véhicule. Les communications entre le véhicule et l’infrastructure sont assurées par une OBU (On-Board Unit) installée sur le véhicule et une RSU (Road Side Unit) située en bord de route, fournies par la société NeoGLS. Dominique Gruyer, Abdelmename Hedhli, Sio-Song Ieng, Benoit Lusetti, Wei Xu, NeoGLS Université Gustave Eiffel, Cosys Département, PICS-L, laboratoire ERENA

| 𝙇𝙖 𝙁𝙧𝙖𝙣𝙘𝙚 𝙘𝙤𝙢𝙢𝙚 𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 | ⚙️ De l’iconique 2CV, à l’insolite AMI jusqu’à la révolution électrique avec Nouvelle ë-C3 ⚡️, les modèles Citroën ont marqué l’histoire de tous les Français. 👉 Revivez, à travers ce nouveau film de Stellantis France, l’émotion de nos plus beaux moments à vos côtés. À l’occasion d’une période marquante pour la France, portée par des évènements sportifs internationaux 🔵⚫🔴🟡🟢🔥et des commémorations historiques, Stellantis France présente le film « La France comme moteur ». ✅ Parce que chaque français a son histoire et des souvenirs liés à Citroën, Peugeot et DS Automobiles, ces marques résonnent comme des piliers de l'industrie automobile. ↪️ 𝘚𝘪 𝘭𝘦𝘴 𝘮𝘰𝘥𝘦̀𝘭𝘦𝘴 𝘥’𝘩𝘪𝘦𝘳 𝘰𝘯𝘵 𝘭𝘢𝘪𝘴𝘴𝘦́ 𝘶𝘯𝘦 𝘦𝘮𝘱𝘳𝘦𝘪𝘯𝘵𝘦 𝘪𝘯𝘥𝘦́𝘭𝘦́𝘣𝘪𝘭𝘦 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘭𝘢 𝘮𝘦́𝘮𝘰𝘪𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘭𝘭𝘦𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦, 𝘭𝘦𝘴 𝘮𝘰𝘥𝘦̀𝘭𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘥𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯 𝘧𝘢𝘤̧𝘰𝘯𝘯𝘦𝘯𝘵 𝘭𝘦𝘴 𝘴𝘰𝘶𝘷𝘦𝘯𝘪𝘳𝘴 𝘥𝘶 𝘧𝘶𝘵𝘶𝘳 𝘦𝘵 𝘪𝘯𝘴𝘤𝘳𝘪𝘷𝘦𝘯𝘵 𝘭𝘦𝘶𝘳 𝘩𝘦́𝘳𝘪𝘵𝘢𝘨𝘦 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘭𝘦 𝘲𝘶𝘰𝘵𝘪𝘥𝘪𝘦𝘯 𝘥𝘦𝘴 𝘨𝘦́𝘯𝘦́𝘳𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘢̀ 𝘷𝘦𝘯𝘪𝘳 (𝙖𝙫𝙚𝙘 𝙪𝙣 𝙥𝙚𝙩𝙞𝙩 𝙘𝙡𝙞𝙣 𝙙'œ𝙞𝙡 𝙖̀ 𝙣𝙤𝙩𝙧𝙚 𝙣𝙤𝙪𝙫𝙚𝙖𝙪 𝘾3 𝘼𝙞𝙧𝙘𝙧𝙤𝙨𝙨 𝙚𝙣 𝙛𝙞𝙣 𝙙𝙚 𝙫𝙞𝙙𝙚́𝙤 😉). 👀 Vous avez aperçu également, le mythique "panier à salade", le Citroën Type H utilisé dans les brigades de police en France. 𝐋𝐞 𝐬𝐚𝐯𝐢𝐞𝐳-𝐯𝐨𝐮𝐬 ? 💡Ce "panier à salade" reprend les éléments mécaniques de la Traction à quatre cylindres et fut produit à près de 473 289 exemplaires dans les usines de Javel jusqu'en 1981. Il sera remplacé ensuite par les C25 et C35 qui deviendront plus tard les Jumper et Jumpy. Ce type H a également connu des versions ambulances et transports de pompiers. #Citroen #Stellantis #Citroenmidiautobrest #brest

🚗📺 Quand l'automobile rencontre le divertissement : Canal+ et Renault font sensation ! Imaginez-vous au volant, profitant de vos contenus préférés... C'est désormais possible grâce à la collaboration inédite entre deux géants français : Canal+ et Renault ! Cette alliance stratégique promet de révolutionner l'expérience de conduite : ·         Accès aux contenus Canal+ directement dans votre Renault ·         Technologie de pointe pour une intégration fluide et sécurisée ·         Un pas de plus vers la voiture connectée du futur Cette initiative audacieuse démontre la capacité d'innovation de nos entreprises françaises. Renault renforce son engagement dans la mobilité intelligente, tandis que Canal+ étend son rayonnement au-delà du salon. Qu'en pensez-vous ? La voiture deviendra-t-elle le nouveau temple du divertissement ? 🤔 En savoir plus 👉: https://swll.to/Ks63CJ3 #Innovation #MobilitéIntelligente #EntreprisesFrançaises #FuturDeLaConduite

L'avenir est en marche

Ci-dessous quelques impressions et belles pensées de notre colegue ou colegues nos confrères, ambassadeurs du Groupe Renault: Parce que vous n'avez que 3 minutes pour prendre connaissance des points clés du dévoilement de Renault Symbioz et briller ce matin à la machine à café, voici en 17 chiffres l'essentiel de ce qu'il faut retenir sur ce nouveau SUV compact du segment C ☕🤩 1 c'est la motorisation proposée au lancement : E-Tech hybrid 145cv qui n'a eu de cesse d'évoluer depuis sa première itération en 2020. 2 c'est le niveau de délégation de conduite embarqué dans Symbioz. L'Active Driver Assist agrège les données de différents capteurs pour permettre une conduite autonome avec les mains en contact avec le volant. 🚗 2 c'est aussi le nombre de moteurs électriques composant la chaîne de traction E-Tech hybrid 145 (un « e-moteur » de 36 kW et un démarreur haute tension de 18 kW). 3 c'est le nombre de finitions proposées au lancement : Techno, Esprit Alpine et Iconic. 4 c'est le nombre de prises USB C disponibles (2 à l'avant, 2 à l'arrière). Il y a aussi une charge à induction au pied de la console, rassurez-vous ! 4,6 c'est la consommation WLTP homologuée pour cette version hybride, une excellente valeur pour un SUV de la catégorie. ⛽ 7 c'est le nombre de teintes proposées au lancement, dont un nouveau coloris Bleu Mercure (couleur de présentation, du plus bel effet !). 9 c'est le nombre de segments du superbe toit vitré Solarbay. Il passe d'une configuration transparente à une configuration opaque selon quatre positions, et au-delà de l'effet wahoo de sa cinématique, permet de gagner 30mm de garde au toit par rapport à un toit occultant conventionnel.🌞 12 c'est la version d'Android Automotive sur laquelle est basé l'OpenR Link, le système multimédia avec Google intégré équipant toutes les versions. Réactivité, intégration des applications de l'univers Google et des applications spécifiques Renault. 14 c'est le nombre de combinaisons possibles entre le moteur thermique et les moteurs électriques au moyen des rapports de boîte spécifiques (4 pour le moteur thermique, 2 pour le moteur électrique). 16 c'est en centimètres l'amplitude de coulissement de la banquette arrière, permettant de faire passer le volume du coffre de 492 à 624 litres ! 24,7 c'est le volume total des rangements dans l'habitacle.👏 29 c'est le nombre d'aides à la conduite dernière génération pour une sécurité et un confort de conduite au meilleur niveau. 48 c'est le nombre de couleurs possibles pour les LED équipant la planche de bord et les contre-portes, à paramétrer via le Multi Sense.💃🕺 100 c'est le score maximal que l'on peut obtenir avec l'outil Safety Coach qui permet de prendre conscience de son comportement et de ses habitudes de conduite. ... La suite dans l'article complet avec un retour sur ma première expérience Ambassadeur Renault. 😎 #Renault #Symbioz #ETech

#Renault5 #ETech 100% #électrique : Une fusion parfaite entre héritage et innovation. R5VOLUTION • R5INVENTÉE • ELECTR5QUE • INTER5CTIVE • VISIONNAIR5 • La R5 est de retour & a été dévoilée ce lundi au salon de l'automobile de Genève. 🌐 Innovation de Pointe : Au cœur de cette réinvention, la R5 intègre "Reno", un assistant virtuel IA conçu pour offrir une expérience de conduite personnalisée et intuitive. Reno est bien plus qu'un copilote, c'est votre compagnon de route qui comprend vos besoins et préférences, marquant un pas de géant dans l'intégration de l'intelligence artificielle au sein de l'automobile. 🔍 Petite Anecdote : Saviez-vous que la R5 originale, lancée dans les années 70, était surnommée "la Supercinq" et avait révolutionné le monde de l'automobile par sa conception innovante et son style unique ? Aujourd'hui, la nouvelle R5 perpétue cet héritage d'innovation en se positionnant comme pionnière dans l'ère de la mobilité intelligente et durable. Cette nouvelle R5 n'est pas juste un clin d'œil au passé, elle est la preuve vivante que Renault respecte son héritage tout en poussant les frontières de l'innovation. Avec Reno, Renault ne se contente pas de lancer une nouvelle voiture, mais ouvre la voie vers une nouvelle ère de la conduite urbaine. 📞 Contactez-nous pour plus d'informations, ou rendez-vous ici pour votre pass #R5👇 https://lnkd.in/eg4S6qvp #RenaultR5 #SalonAutoGeneve #Innovation

En France, ce 28 mars 2024 est sortie la dernière Smart EQ Fortwo des chaînes de production de l'usine d'Hambach en Moselle. L’aventure Smart, véhicule urbain imaginé par le fondateur des montres Swatch, avait débuté le 27 octobre 1997. Inspiré d’une icône (le Land-Rover Defender), le Grenadier d’Ineos incluant sa nouvelle déclinaison Quatermaster incarne désormais la renaissance du site industriel. « L'usine Smart d'Hambach (France) a été vendu par Daimler (Mercedes-Benz) à Ineos en décembre 2020. Ce changement est souvent décrit comme radical. Cependant la vente du site était aussi perçue comme un bon moyen d'abandonner progressivement Hambach sans affecter l’image de Daimler. En parallèle, pour Ineos, cette acquisition permet d'obtenir un outil industriel moderne sans chantier ni longue phase de rodage. De plus, les deux marques entretenaient déjà des liens (l'un des principaux sponsors de l'écurie Mercedes en Formule 1). » Par sa « rusticité hors du temps », ce modèle vise à séduire sa clientèle par sa simplicité et sa robustesse en attendant l’hydrogène. Le Grenadier entame son aventure nord-américaine où il est depuis quelques mois proposé à la vente. https://lnkd.in/eu7FxexQ #immobiliercommercial #siteindustriel #requalification #gestionprojet #Ineos #Grenadier #hydrogène #Smart

🚗✨Renault 4 E-Tech Electric : la plus polyvalente des électriques du segment B✨🚗 Icône intemporelle, la Renault 4 a marqué les esprits dès les années 60 en devenant la voiture de tous, adaptée à une société en pleine mutation. Aujourd’hui, elle renaît sous une forme inédite : la Renault 4 E-Tech Electric, dévoilée en avant-première au Mondial de l’Auto 2022 sous les traits audacieux du show-car 4EVER Trophy. 🌍 Cette nouvelle version 100 % électrique puise dans l’ADN du modèle originel pour offrir une compacité polyvalente et une véritable voiture à vivre, adaptée à toutes les aventures du quotidien. Avec son design rétro-futuriste, ses lignes robustes et son toit ouvrant en toile, elle allie style et praticité. Le tout, avec une modularité pensée pour s’adapter à chaque besoin, et un coffre volumineux pour emmener tout ce qui compte. Côté technologie, la Renault 4 E-Tech Electric ne fait aucun compromis. Elle intègre les ADAS pour une sécurité optimale, et le système OpenR Link pour une expérience connectée unique, enrichie par Reno, l'avatar intelligent de Renault. Prête pour la nouvelle génération, la Renault 4 E-Tech Electric promet d’être la référence des citadines polyvalentes électriques, alliant tradition et innovation pour tous les usages. 🌟⚡ Source: media.renault.com Pensez à covoiturer ! 🌱 #AutoFusion #Renault4 #Polyvalence #VoitureÀVivre #Technologie #SeDéplacerMoinsPolluer

"il faut supprimer les bagnoles, vous n avez qu à faire du vélo ! " 🚘➡️🚴🏻♂️ Avec 30% des GES et autres polluants, certes nos véhicules c est clairement une grosse marge de progression... mais pas franchement ni faisable ni désirable pour pas mal de monde... et ne rêvons pas la bagnole électrique ca change pas le paradigme... #congestioninfrastruture #extraction #micropolluantspneuetdisquefrein #importation Oui sauf que le changement de comportement sans solution alternative... bah ça marchera pas. "Les véhicules intermédiaires ? 🤔" mi voiture mi vélo 45klm/h 15€ les 1.000 kilomètres made in 🇨🇵 ok là non plus ça fonctionnera pas pour tout le monde, mais qui a dit que ça serait facile... parce que franchement la bagnole, c est quand même une super drogue !🤤 Si vous voulez en savoir plus, suivez l extrême défi magnifiquement illustré par Jérôme Zindy