Post de SWDE

#webinaire #covoiturage #rêveOuRéalité 🚗 Rien de prévu demain midi? On a ce qu'il vous faut! Un webinaire (12h-12h30) concocté par Caroline Delhez sur un sujet assez connu...mais rarement mis en place de façon durable : le covoiturage! Soyons transparents : on remplit tous nos webinaires avec une 40aine de personnes généralement... et à peine 15 cette fois ! La bonne nouvelle, c'est qu'on aura le temps pour toutes les échanges à la fin, ce qui n'est pas toujours le cas ! :) ⁉ Mais... seul le sujet étant différent des autres éditions, on peut se demander s'il est pertinent. Et notre petit doigt chez Polygones nous dit qu'on touche à quelque chose de précieux : la voiture individuelle, la voiture salaire... la/votre/notre "liberté" comme on l'entend souvent! Et pourtant, CLIMACT avait démontré que - d'ici 2050 - le parc automobile belge devrait réduire de moitié pour atteindre les objectifs climatiques! 👉 Alors, par belle ou par laide... le covoit' fait partie des solutions dès aujourd'hui! Soyez précurseurs, et rejoignez-nous! ;) Alexis Courtejoie Christian Pezzin Lounis Azibi Thomas Gillet Laurent Thaels Sébastien Morant Sébastien Schellen 🧩

Le 16 avril, je coanimerai un webinaire sur le covoiturage avec Polygones, un bureau d'étude vers une transition durable. Nous allons notamment aborder comment nous mettons en place certaines pratiques en entreprise grâce à notre plateforme Carpool BE. J'ai hâte de pouvoir partager mon expérience et celle de Mpact ! 😀

En Belgique, 4 voitures sur 5 ne comptent qu'une seule personne à bord en heure de pointe... Ce phénomène porte un nom, on parle "d'autosolisme". 🚗 🚦 Une solution parmi d'autres à ce problème est la mise en oeuvre d'un système de #covoiturage en entreprise pour les employés. Et c'est justement le sujet de notre webinaire le 16 avril prochain !! 💻 🤓 Lévy Ducé conseillère en mobilité partagée chez Mpact (Carpool BE) notamment pour la mise en oeuvre de systèmes de covoiturage dans les entreprises viendra nous partager les secrets d'un covoiturage réussi : ✅ Quelques conseils pratiques ❓ Quelles difficultés lors de la mise en oeuvre et du maintien dans le temps 🏁 Exemples d'entreprises qui l'ont fait Si le covoiturage en entreprise est une pratique qui vous intéresse et que vous vous demandez comment pérenniser la démarche, n'hésitez pas à nous rejoindre le 16 avril de 12h à 12h30 : https://lnkd.in/eSrAeMiJ 📝 Sébastien Morant Martin Huberland Martin Moisse Sophie Joisten Juliette Dembour

Mobil'Idées n°12 est en kiosque La persévérance, l’audace, la confiance et la détermination... D’abord un grand merci à nos fidèles et nouveaux lecteurs pour l’accueil et leurs encouragements pour le nouveau Mobil’Idées qu’elles et ils ont découvert à travers le numéro précédent. Le site aussi a connu un profond toilettage avec plus d’infos régulières, davantage de réactivités. Pour ce douzième numéro, l’innovation réunionnaise est de nouveau mise en avant. Après EDF PEI, c’est la Distillerie Rivière du Mât qui illustre cette quête des Réunionnaises et des Réunionnais à oser, révolutionner, inventer et franchir tous les obstacles pour réussir et exposer leurs savoirs faire au monde entier. La distillerie de l’Est, par un process de méthanisation unique, est parvenu à produire ses propres besoins en énergie et alimenter plus de deux mille foyers réunionnais en électricité. Autre réussite, celle de Samir Mamoodjee, fondateur de Bibi & Bike, qui discrètement continue à séduire celles et ceux qui louent de plus en plus ses mini vélos électriques pliables qu’on peut transporter avec soi dans le bus pour faciliter le trajet quotidien domicile-travail. Et que dire de l’aventure de Théophile Helleboid avec ses applications bus.re et tipa.re qui rendent l’usage des transports en commun et les randonnées plus rassurantes et paisibles ? Ou encore Amélie Balencourt, de la Semittel, qui a mis en place le premier service de location de vélos électriques à La Réunion baptisé Altervélo et qui enregistre aujourd’hui plus de deux mille locations en trois ans ? Ces récits sont parmi tant d’autres que Mobil’Idées continuera à imprimer sous papier glacé. Une façon pour nous journalistes de Mobil’Idées de contredire le vieux proverbe africain qui dit « quand un arbre tombe, on l’entend : quand la forêt pousse, pas un bruit ». Bonne lecture La rédaction

Vous l’attendiez, le voici : le PRG-150R est enfin disponible en commande ! 🎉 LINSTRUMENT est ravi de vous annoncer que le PRG-150R, premier détendeur-débilitre azote pilotable à distance, est maintenant prêt à révolutionner vos chantiers ! 🚀 Le PRG-150R, c’est : ✅ Un contrôle à distance avec une portée de plus de 200m ✅ Une gestion optimale de la consommation d’azote, ajustable de 0 à 30 L/min ✅ Un seul technicien nécessaire pour les opérations de brasures 👉 En résumé, le PRG-150R c’est du gain de temps et une réduction des coûts ! Ne manquez pas cette innovation ! Contactez-nous dès aujourd'hui pour passer commande et découvrir tout ce que ce produit peut vous offrir ! 📩 #LINSTRUMENT #Nouveauté #Innovation #Technologie #Climatisation #Froid #Efficacité

𝗖𝗼𝗺𝗽𝗹é𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗶𝘁é 𝗥𝗘𝗥 𝗲𝘁 𝗹𝗶𝗴𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗮𝗴𝗲 𝗲𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀 : 𝗹𝗲 𝗽𝗮𝗿𝗶 𝗴𝗮𝗴𝗻𝗮𝗻𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘇𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱’𝗲𝗺𝗽𝗹𝗼𝗶 🚆🚗 Depuis 2020, Ecov, la Communauté de communes de la Plaine de l'Ain , Communauté de communes des Balcons du Dauphiné, EDF, et le SYNDICAT MIXTE DU PARC INDUSTRIEL DE LA PLAINE DE L'AIN (PIPA) innovent avec des lignes de covoiturage express reliant le PIPA, ses 8000 emplois, et les gares d’Ambérieu-en-Bugey et Meximieux. 👉 Grâce à des micro-hubs de mobilité, ces trajets train-covoiturage deviennent fluides et pratiques, en complément des arrêts classiques. Et les résultats sont probants : ✅ 171 700 sièges libres proposés en 2023 (soit l’équivalent de 3066 bus). ✅ 2000 usagers, dont 700 passagers, avec un temps d’attente moyen de seulement 5 minutes. Une solution efficace pour connecter les zones d’emploi à leur bassin de vie ! 🏭 — Nos études de cas explorant les complémentarités entre les différents modes de transports. sont à retrouver sous le Hashtag #TousComplémentaires !

C'est devenu une évidence tout autant qu'un discours politique consensuel : en milieu rural, face à l'absence de transports publics, le covoiturage est LA solution. Mais quel bilan pouvons-nous en tirer depuis 10 ans ? Que disent les chiffres ? Pour la revue ADIR - Transrural initiatives, je suis revenu sur ce sujet qui est suscite les espoirs de nombreux territoires : faire du covoiturage un service public de transport, utiliser les sièges libres des millions de voitures qui, chaque jour, circulent presque à vide. Derrière cette idée, il y a les expérimentations lancées un peu partout, depuis une dizaine d'année. Leurs résultats, lorsqu'ils sont disponibles, sont souvent décevants. Les usages espérés n'ont pas eté générés, les coûts paraissent démesurés au regard des enjeux. Car le covoiturage du quotidien est massivement organisé de façon informelle : 97% des trajets ne passent pas par les plateformes, qui ont pourtant généré des budgets publics conséquents et des CEE dont l'évaluation est largement discutable (et discuté). Le Forum Vies Mobiles, qui a réalisé avec La Fabrique Ecologique une étude poussée sur le sujet l'an dernier, concluait son propos ainsi : "Le covoiturage se présente donc comme une solution proposée aux « laissés-pour-compte » d’un aménagement du territoire et de modes de vie largement dépendants de l’automobile. C’est une réponse à la marge aux problématiques d’accessibilité, faute d’alternatives et faute de réduction globale des distances à parcourir pour réaliser nos activités quotidiennes."

DÉFI EN COURS | Le 22ème défi dans le cadre des Défis Innovation Québec en économie sociale est lancé ! La Ville de Mont-Saint-Hilaire et la Ville de Beloeil cherchent des moyens de diminuer les émissions de GES en développant l’autopartage de véhicules entre citoyens. En raison du manque de services d'autopartage en banlieue, elles envisagent de créer une plateforme, de sonder les résidents pour comprendre leurs besoins, et de lancer un projet pilote d’ici fin 2025 afin de réduire le nombre de véhicules par ménage. 📣 Les entreprises d'économie sociale prêtes à relever ce défi ont jusqu'au 31 octobre 2024 pour proposer leur solution > https://lnkd.in/g4_tsGuj En collaboration avec Ministère de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie du Québec (MEIE) et les 22 pôles d'économie sociale du Québec. #défisinnovationquébec #économiesociale #innovationsociale #Québec #innovations

#Reduce #Reuse #Recycle 🚄 Le rail est le moyen de transport le plus décarboné et nous en sommes fiers ! 🚄 Toutefois, selon une récente enquête IFOP (tous secteurs confondus) sur la RSE, les salariés réclament plus d’actions ! C’est pourquoi chez SafeRail SAS nous y contribuons aussi au sein de notre entreprise par de nombreuses actions concrètes. ➡ La dernière en date était une opération de réemploi d’ordinateurs professionnels pour leur offrir une seconde vie à usage personnel auprès de nos collaborateurs, celle-ci a été effectuée par notre département Informatique, merci à eux ! Les objectifs étaient de faciliter la transition vers des technologies plus récentes, tout en assurant une gestion responsable de nos équipements informatiques qui n’étaient plus adaptés pour les activités professionnelles SAFERAIL. #Réutiliser ♻ Ce fut aussi l’occasion d’organiser un tirage au sort sympa entre collègues ! Et vous, quelles sont vos actions pour la RSE ? #TheRailIsOurFuture #environnement #RSE 

🌱🐟🌱🐟⚡ Dans les valeurs 🇫🇷🇪🇺, des #petites idées qui poussent à l'abri 🌳du 🌞 dont certains, certaines peuvent voir, vivre, parler, et montrer les résultats 🎺. Bateaux, équipements de sport nautiques, voitures, appareils de logistique, cyclo-moteurs (...à trois roues stables pour les plus agés et agées? pour celles et ceux qui #protègent l'équilibre ⚖️grand-père, grand-mère, arrière grand-père, arrière grand-mère et qui en sont fiers, fières ... ) centrales de camping, #petits camions 🟡🟦 de livraison appareils à nettoyer les rues (les plages et les petits ports), réseaux et point de distribution, showroom de laboratoires filières sur toute la chaîne de valeurs en multilingue...les services de réparations (fabriquer local, c'est réparer local ; ce sont les réparateurs et réparatrices qui peuvent souffler les idées de l'innovation à celles et ceux qui fabriquent au coin de la #petite rue ; et les utilisateurs et utilisatrices qui veulent participer en y réfléchissant 🌬️💙🌬️🧢🌬️💙)...dans l'esprit #filière...pour les plus jeunes bercés de gentille (durable, et ferme, 👶🏻👶🏿👶🏼👶🏾👶🏽👶) autonomie...♻️ Projet HYLIAS : Vers le premier bateau à passagers français à propulsion électro-hydrogène https://lnkd.in/eHU29rcP