Post de Thierry Serieys

Avez-vous marqué votre calendrier pour le 13 juin 2024 ? 🚗 C'est la date à laquelle l'Alpine A290 fera ses débuts étincelants aux 24 Heures du Mans. Cette révélation marque le lancement du "Dream Garage" d'Alpine, sa gamme 100% électrique. L'attente est presque terminée pour découvrir cette citadine sportive électrique qui promet de redéfinir les standards de performance et de style. 👉 Avec sa signature lumineuse en "X", un écran d’affichage rectangulaire sur le capot pour le niveau de la batterie, et un intérieur sportif avec vue sur le siège conducteur, l'Alpine A290 ne manquera pas de capter l'attention. 👉 Mesurant 3,99 mètres de long, 1,82 mètre de large, et 1,52 mètre de haut, avec un empattement de 2,53 mètres, elle allie design compact et sportivité. 👉 Dotée d'une batterie NMC de 52 kWh, l'Alpine A290 promet une autonomie d’environ 400 km, vous emmenant plus loin avec style et efficacité. Cette présentation est un événement incontournable pour tous les passionnés d'automobile et les adeptes de la mobilité électrique. Qu'attendez-vous le plus de découvrir sur l'Alpine A290 ? Partagez vos attentes et vos questions dans les commentaires ci-dessous ! #AlpineA290 #Automobile #Alpine https://lnkd.in/gp-yS5ig

Pour cette semaine dans le monde automobile, c'est une évidence : l'actualité majeure c'était le Mondial de l'Automobile de Paris ! Après avoir fait très grise mine il y a deux ans, il revient cette année avec beaucoup de renfort. De Rétromobile à Genève en passant par Epoqu'auto, le Groupe Renault continue d'y croire, largement. Il aligne d'ailleurs des stands de belle allure : jolie période pour le groupe, notamment par cette déjà iconique et superbe R5 E-Tech Electric. Le Groupe BMW (en forme aussi, notamment dans l'actualité produit) a suivi de près, par sa volonté de se joindre à la fête, quand beaucoup n'y croyaient plus. Et nous y voilà ! On note quelques absents remarqués, comme les japonais, Hyundai, Mercedes, DS, Opel .. mais visiblement le nombre d'actualités produit et la fréquentation pourraient bien les faire venir pour la prochaine édition. En attendant, la mission, que j'ai accepté ;) c'était de couvrir en photos les principales actus du Mondial pour Leblogauto.com. Vous les retrouvez dans pour l'instant 8 sujets sur le site. Petite synchronisation avec nos collègues des "news", et c'est dans la boîte. Et comme on est un peu chauvins, on vous partage ici le sujet d'Alpine, entre la très attendue déclinaison sportive de la R5, l'A290, la dernière évolution thermique de cette génération d'Alpine A110, la pistarde A110 R Ultime ; et enfin le concept apparemment fidèle du premier SUV de la marque (qu'il ne faudrait pas appeler SUV) : l'A390 ! Bonne lecture. #MondialdelAutomobiledeParis #Alpine #A290 #A110RUltime #LaBleue #A390 Alpine Alpine Store Jean Rédélé - CAR LOVERS #LeBlogAuto

"Alpine A290 : Quand la Citadine Se Prend pour une Star des 24H du Mans ! 🚗⚡" Alpine lance sa A290, une citadine électrique qui marque le début du renouvellement produit de la marque. Pour l'occasion, la marque a choisi les 24H du Mans pour séduire le public avide de sportivité, sa cible de vente. Un enjeu de taille, alors qu'Alpine vise une marge opérationnelle supérieure à 10% à horizon 2030. Alpine, filiale de Renault, entre dans l'ère électrique avec le lancement de l'A290. Cette petite citadine marque le début d'une nouvelle ère pour la marque. Dévoilée lors des 24H du Mans, l'A290 vise à séduire les amateurs de sportivité avec ses performances et son design unique. Elle est inspirée des modèles sportifs des années 80. Alpine A290 : Un Design Sportif et des Performances Prometteuses L'Alpine A290, se distingue par son design audacieux et ses caractéristiques techniques avancées. La carrosserie élargie et les croix sur les phares rappellent les voitures de rallye, donnant à l'A290 une allure résolument sportive. Sous le capot, l'A290 embarque le moteur de la Renault Mégane. Il offre une puissance de 220 chevaux. Cette puissance permet à la petite citadine de délivrer des performances remarquables. Elle conserve une autonomie de 380 kilomètres grâce à une batterie légère et de taille limitée. Cette configuration technique promet une expérience de conduite dynamique et agile, fidèle à l'esprit d'Alpine. L'intérieur de l'A290 n'est pas en reste avec des équipements modernes et innovants. Le volant intègre un bouton rouge qui permet de libérer un surplus de puissance pour les dépassements, inspiré directement des Formule 1. De plus, l'ordinateur de bord propose des défis au conducteur, rendant chaque trajet unique et excitant. Une Stratégie Ambitieuse pour Conquérir le Marché Alpine ne se contente pas de lancer une nouvelle voiture électrique. Avec l'A290, la marque amorce une stratégie ambitieuse pour se positionner sur le marché des véhicules électriques premium. Philippe Krief, patron de la marque, a souligné l'importance de ce modèle qui "fait le lien" entre la mythique A110 et la nouvelle gamme électrique d'Alpine. La marque prévoit de lancer sept nouveaux véhicules électriques d'ici 2030, incluant plusieurs SUV. Cette diversification de la gamme est essentielle pour atteindre une marge opérationnelle de plus de 10% à horizon 2030. La production de l'A290 à l'usine de Flins dans les Yvelines, aux côtés de la Renault 5, témoigne de la synergie entre Alpine et Renault pour optimiser les coûts de production tout en maintenant un haut niveau de qualité. Alpine vise également une expansion internationale, avec une attention particulière portée sur le marché américain. Bien que la notoriété de la marque soit encore faible aux États-Unis, Alpine prévoit d'y renforcer sa présence grâce à l'ouverture de nouvelles concessions et à une campagne de communication ciblée. Alpine Speedy France SPEEDY CHAPONNAY Renault Group

Alpine A390 : ce que l’on sait déjà avant sa révélation Attendue pour le Mondial de Paris qui ouvrira ses portes ans moins d’un mois, la nouvelle Alpine A390 a déjà été aperçue sur les routes. Découvrez les premières infos sur le SUV électrique.

Génie mécanique S1E3 - ALPINE S´il est une marque française qui a révolutionné le monde automobile, grâce à ses modèles sportifs emblématiques, c´est bien Alpine. Avec l´A110, bien connue sous le nom de Berlinette, Alpine réussit l´exploit de devenir championne du monde des rallyes, et devient une fierté nationale. Un mythe qui tient avant tout à ses performances que les ingénieurs n´ont cessé de développer en 60 ans, repoussant toujours plus les limites technologiques pour atteindre une perfection de conduite mondialement reconnue. Mais derrière la légende Alpine, se cachent des épreuves mécaniques qui ont façonné son destin. A quels défis les ingénieurs de chez Alpine ont-ils été confrontés ? Comment la firme française réussit-elle sans cesse à se réinventer pour proposer des voitures toujours à la pointe, malgré une concurrence technologique encore plus forte ? De la carrosserie en polyester ultra légère qui confère à l´A110 des performances hors normes, aux innovations de pointe telles que les trains roulants à double triangulation de l´A310 et son moteur PRV aux manetons du vilebrequin décalés pour un gain de puissance inédit, ou encore l´utilisation de l´aluminium et du carbone dans la fabrication de la coque de la toute dernière A110 assemblée dans l´usine ultra confidentielle de Dieppe, chaque pièce des voitures Alpine révèle des innovations techniques fascinantes. Grâce à des modélisations 3D inédites et des opérations techniques de haute précision, Aurélien Letheux, expert mécanicien de l´émission Wheeler Dealers France, nous révèle tout le génie mécanique d´Alpine, en décryptant pas à pas les principes de fonctionnement des modèles emblématiques de la marque française. Dans ce documentaire de la série Génie Mécanique, plongez dans les coulisses de l´ingénierie automobile et découvrez tous les secrets technologiques qui forgent l´héritage de la marque Alpine. Un décryptage qui met en lumière l'audace et l'ingéniosité de ces bâtisseurs de légendes, et continue de fascine... https://lnkd.in/ek2tqQK6

Lancement d’une importance vitale pour Alpine avec l’#A290 qui est le 2ème modèle de la Marque dieppoise après le lancement couronné de succès de l’#A110 dévoilée en #concept puis dans ses versions #A110s, et autres séries limitées comme l’#A110 Le Mans dévoilée en 2023. Le volume devrait permettre de faire le pont entre un mono-modèle thermique, une #A110 électrifiée, un #SUV et le retour de l’#A310.(automobile que j’ai bien connu, ma mère Suzy Giraud en ayant eue une récupérée à Dieppe en 07/1977 👍, bien installé à l’arrière, eh oui, la petite taille peut avoir des avantages 😀) l’#ADN de la Marque créée en juin 1955 assure être présente dans celle nouvelle voiture électrique désirant être une sportive à la mode Alpine 🇫🇷 #performances (bon, les chiffres …) #agilité #savoirfairealafrançaise Elle est très #Sexy et vu l’engouement de sa petite-sœur, la #Renault5, un vrai succès est attendu … J’aimerais bien voir une évolution ‘’ turbo ‘’, l’appellation qu’utilise un fameux constructeur allemand pour avoir des performances vraiment électrisantes ⚡️🔋💯🇫🇷🏁👀 Thibault Mancel Simon Le breton #alpine #a290 #a110 #lemans

🚗L’automobile en pleine transition : focus sur les citadines sportives électriques !🔋 Dans le cadre de notre veille d'information à l'ISEGCOM Campus Nantes avec Melwan Bedjoudjou sur la transition du marché automobile vers son électrification nous nous sommes intéressés cette semaine aux citadines sportives électriques Le marché de l’automobile poursuit son virage vers l’électrification, et un segment attire de plus en plus d’attention : celui des citadines sportives électriques. Ce segment allie dynamisme et praticité urbaine, répondant aussi bien aux attentes écologiques qu'aux aspirations des amateurs de conduite sportive. L'un des exemples de ces citadines est l'Alpine A290 : 🎯 L'Alpine A290 : l'électrique qui joue les sportives Inspirée par la Renault 5 électrique, l’Alpine A290 se distingue par un design agressif et sportif. Axée sur la performance, elle vise à séduire un public en quête de puissance électrique et de caractère. Sa rivale principale ? L’Abarth & C. Spa 500e, version électrisée de la mythique Fiat 500, qui mise sur un moteur dynamique et une conduite plus souple, bien que légèrement en retrait sur la puissance. 📈 Un segment en pleine expansion Avec l'essor des motorisations électriques, les citadines sportives se positionnent comme des véhicules de plaisir accessible, tout en contribuant à la réduction des émissions en milieu urbain. Ce segment reste jeune, mais les marques rivalisent d'innovations pour capter l’attention des passionnés. Et vous, seriez-vous tenté(e) par une citadine sportive électrique ? 🚀 N'hésitez pas à commenter et partager vos réflexions sur ces évolutions du secteur automobile ! #citadinesportive #citroenami #abarth #mobiliteurbaine #alpine #electrique #ecologie #isegveille https://lnkd.in/ejNh66SV Automobile Magazine Didier RIC

À l’occasion de la 92e édition des 24 Heures du Mans, la conférence de presse officielle de l’Automobile Club de l’Ouest a permis de révéler certains chiffres clés. Devant plus de 300 000 spectateurs, 62 voitures tenteront de décrocher la victoire, 186 pilotes viseront la victoire. Cet événement, qui a reçu ce jour la certification ISO20121, s’inscrit depuis plus de cent ans comme un laboratoire d’innovations. Pour la sécurité, pour l’efficience, pour une mobilité toujours plus durable. À l’horizon 2028, des prototypes hydrogène prendront le départ de cette course légendaire. Les 24 Heures du Mans, et même l’ACO dans son ensemble, sont un véritable poumon économique pour la région. En 2023, notre club a engendré plus de 320 millions d’Euros de retombées économiques, dont plus de la moitié pour les seules 24 Heures du Mans. Un autre chiffre dont nous sommes fiers : 88% des dépenses auprès de nos fournisseurs sont générées dans un rayon de moins de 200km autour du circuit. Cela démontre l’impact positif qu’ont les 24 Heures du Mans sur leur territoire. Cet événement est également particulièrement important pour le département d’un point de vue touristique. En 2023, les spectateurs sont venus de 66 pays différents, un record ! Les 24 Heures du Mans permettent également de faire rayonner ce territoire, notamment grâce à une diffusion dans 196 pays et des audiences digitales en pleine croissance. Demain, à 16 heures, les plus grandes marques de la planète s’élanceront. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Alpine, Toyota, mais aussi Cadillac, Isotta Fraschini, Peugeot, BMW… Ces icônes mondiales se sont donné rendez-vous au Mans, pour s’affronter sur la piste. Pour le plus grand plaisir des amoureux du sport automobile. #LeMans24

🌟 Un grand merci à Mme Alexandra Charles ! 🌟 Je voudrais prendre un moment pour exprimer ma sincère gratitude à l'une de mes clientes les plus fidèles, Alexandra Charles. Votre passion pour la marque Honda et votre confiance en nos produits nous inspirent chaque jour. J’ai perdu une paire de ski🎿 mais j’ai gagné votre fidelité et votre enthousiasme. #lallierhonda40640 #hondacrv2025 #lallierhonda Le Honda CR-V Sport 2025 présente plusieurs avantages, parmi lesquels : 1. Performance: Équipé d'un moteur turbo de 1,5 litre développant 190 chevaux, le CR-V Sport offre une conduite dynamique tout en maintenant une bonne efficacité énergétique. 2. Espace intérieur: Avec une conception à deux rangées, le CR-V Sport peut accueillir confortablement cinq passagers, offrant une généreuse espace pour les jambes à l'avant (41,3 pouces) et à l'arrière (41 pouces). 3. Technologie et fonctionnalités: Le CR-V Sport 2025 est doté de nombreuses fonctionnalités modernes, y compris un système d'infodivertissement avancé et des options de connectivité. Cela inclut des aides à la conduite et des fonctionnalités de sécurité améliorées pour assurer une expérience de conduite agréable. 4. Efficacité énergétique: Le CR-V Sport présente des cotes de consommation de carburant compétitives, ce qui en fait un choix économique pour les conducteurs soucieux de l'environnement. 5. Design moderne: Le CR-V 2025 a un design extérieur raffiné et sportif, qui plaira aux acheteurs à la recherche d'un SUV à la fois élégant et fonctionnel.

La Golf de Volkswagen, modèle emblématique du constructeur allemand, célèbre son cinquantième anniversaire avec une production impressionnante de 37 millions d'unités, majoritairement fabriquées à Wolfsburg en Basse-Saxe. Contrairement aux marques de luxe allemandes telles que Mercedes, BMW ou Audi, la Golf s'est distinguée par son élégance discrète, incarnant la quintessence de la voiture bourgeoise moderne sans ostentation. Depuis son lancement en 1974, elle a su évoluer avec son temps tout en conservant une image de fiabilité et de qualité. Dès ses débuts, la Golf a rompu avec le passé, en abandonnant la forme arrondie de la Coccinelle pour un design plus angulaire, et en remplaçant le moteur à cylindres à plat par un quatre-cylindres en ligne avec traction avant. Cette transformation majeure a marqué le début d'une ère nouvelle pour Volkswagen. Positionnée face à des concurrentes telles que la Renault 5 ou la Fiat 128, la Golf a rapidement gagné en notoriété grâce à sa construction solide et son absence de bruits parasites, malgré une présentation intérieure austère. Au fil des décennies, la Golf a su s'adapter aux changements du marché. L'introduction de la version GTI dans les années 1980 a renforcé son image de marque en lui conférant une dimension sportive. Elle a continué à évoluer techniquement, adoptant des innovations telles que la boîte de vitesses à double embrayage en 2002, qui a révolutionné le secteur des transmissions automatiques. Son design, initialement confié à l'italien Giorgetto Giugiaro, a été peaufiné au gré des générations par des stylistes maison. En Europe, la Golf a longtemps dominé le marché automobile, séduisant une clientèle aisée recherchant une voiture de classe sans ostentation. Elle a su maintenir sa position de leader grâce à des caractéristiques telles que la possibilité d'une motorisation V6 ou d'une transmission intégrale, tout en étant reconnue pour sa valeur de revente élevée. Malgré la concurrence de modèles comme la Peugeot 205, la Golf a conservé une base de clients fidèles, attirée par son équilibre entre performance, style et fonctionnalité. Cependant, la dernière décennie a été marquée par des défis, notamment une baisse des ventes due à la montée en popularité des SUV et à une certaine réticence à renouveler radicalement le design des dernières générations. Malgré cela, la Golf a montré des signes de reprise, profitant d'une stratégie tarifaire plus agressive pour reconquérir des parts de marché. Elle reste un acteur clé pour Volkswagen, surtout à un moment où la marque cherche à redynamiser sa nouvelle gamme de véhicules électriques, la famille ID, dont les performances sont jusqu'à présent mitigées.