Stratégie paysagère et adaptation de la ville au changement climatique : dans cet objectif de réduire les îlots de chaleur urbains, la Ville de Rennes déploie une campagne de plantation d’arbres chaque année et de renaturation de la ville ainsi que la désimpermébilisation des sols. Ce soir, réunion publique avec les habitants et les commerçants du quartier pour repenser la Place Honoré Commeurec. Suite à ces échanges, les solutions proposées : créer davantage d’espaces vélos, élargir les trottoirs pour la création de rampes PMR et des accès piétons sécurisés, ajouter des bornes électriques, vigilance à ne pas supprimer trop de places de parking afin de ne pas entraver les flux des riverains et clients de passage de la zone commerçante. Chiffre-clés : 5 à 9 degrés d’écart ont été constatés entre le cœur de ville et ses abords. D’où l’importance de développer des îlots de fraîcheur dans la ville. Prochain atelier : Place Saint-Sauveur, Place du Calvaire : rdv à Hôtel de Ville - le 6 juin à 18h30. #rennes #strategiepaysagere #ilotdefraicheur #vegetalisation #changementclimatique Chapellon Didier
Post de Tifenn CONTIVAL
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Le CEREMA publié un rapport d’étude qui dresse un panorama des stratégies d’adaptation des voiries urbaines et de leur déclinaison opérationnelle (actions, initiatives, techniques d’aménagement…).
Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions avec l’évolution du climat, notamment dans les villes, les voiries urbaines doivent être adaptées pour améliorer le confort d’usage, être plus durables, et maintenir l’attractivité des mobilités actives et des transports en commun. Le Cerema a mené une étude pour dresser un panorama de solutions mises en œuvre dans les territoires pour améliorer le confort et la résilience des voiries. Élément essentiel de la ville, la voirie urbaine n’est pas toujours bien adaptée à la situation climatique actuelle, en particulier à l’intensification des épisodes de fortes chaleurs. Lire la suite >
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Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions avec l’évolution du climat, notamment dans les villes, les voiries urbaines doivent être adaptées pour améliorer le confort d’usage, être plus durables, et maintenir l’attractivité des mobilités actives et des transports en commun. Le Cerema a mené une étude pour dresser un panorama de solutions mises en œuvre dans les territoires pour améliorer le confort et la résilience des voiries. Élément essentiel de la ville, la voirie urbaine n’est pas toujours bien adaptée à la situation climatique actuelle, en particulier à l’intensification des épisodes de fortes chaleurs. Lire la suite >
Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions
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Les aménagements urbains concentrent des budgets importants pour les collectivités et intercommunalités. Le virage doit être pris très tôt par les décideurs en amont de la programmation de ces investissements en favorisant la concertation et la discussion avec les habitants et usagers.
Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions avec l’évolution du climat, notamment dans les villes, les voiries urbaines doivent être adaptées pour améliorer le confort d’usage, être plus durables, et maintenir l’attractivité des mobilités actives et des transports en commun. Le Cerema a mené une étude pour dresser un panorama de solutions mises en œuvre dans les territoires pour améliorer le confort et la résilience des voiries. Élément essentiel de la ville, la voirie urbaine n’est pas toujours bien adaptée à la situation climatique actuelle, en particulier à l’intensification des épisodes de fortes chaleurs. Lire la suite >
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Co-gerante chez QUAILEMONDE ARCHITECTES | Design Durable, Conception Conceptuelle
Il est important de revoir certaines de nos pratiques d ‘aménagement. 🍀🍀
Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions avec l’évolution du climat, notamment dans les villes, les voiries urbaines doivent être adaptées pour améliorer le confort d’usage, être plus durables, et maintenir l’attractivité des mobilités actives et des transports en commun. Le Cerema a mené une étude pour dresser un panorama de solutions mises en œuvre dans les territoires pour améliorer le confort et la résilience des voiries. Élément essentiel de la ville, la voirie urbaine n’est pas toujours bien adaptée à la situation climatique actuelle, en particulier à l’intensification des épisodes de fortes chaleurs. Lire la suite >
Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions
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Un sujet prépondérant, au cœur de nos préoccupations… Merci au Cerema de contribuer à cette réflexion et d’accompagner les acteurs de la commande publique à envisager autrement les voiries urbaines…. #amenagementurbain #paysage #changementclimatique
Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions avec l’évolution du climat, notamment dans les villes, les voiries urbaines doivent être adaptées pour améliorer le confort d’usage, être plus durables, et maintenir l’attractivité des mobilités actives et des transports en commun. Le Cerema a mené une étude pour dresser un panorama de solutions mises en œuvre dans les territoires pour améliorer le confort et la résilience des voiries. Élément essentiel de la ville, la voirie urbaine n’est pas toujours bien adaptée à la situation climatique actuelle, en particulier à l’intensification des épisodes de fortes chaleurs. Lire la suite >
Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions
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Des solutions françaises aux défis des villes pour s'adapter aux changements climatiques.
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Même les communes périurbaine s'y mettent! A Grenade (Haute Garonne) une des rues de la Bastide médiévale a été aménagée avec 4 espaces verts sur voirie...Cela crée des opportunités: les habitants plantent en façade pour accompagner la végétalisation. MAIS cela crée aussi des contraintes: comme ces espaces verts ne sont pas clôturés, ils sont utilisés comme "canisettes" par des propriétaires de chiens. Faut il en arriver (comme à Toulouse voir en commentaire sous le post) à clôturer ces espaces?? Quels sont vos avis/expériences sur le sujet?
Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions avec l’évolution du climat, notamment dans les villes, les voiries urbaines doivent être adaptées pour améliorer le confort d’usage, être plus durables, et maintenir l’attractivité des mobilités actives et des transports en commun. Le Cerema a mené une étude pour dresser un panorama de solutions mises en œuvre dans les territoires pour améliorer le confort et la résilience des voiries. Élément essentiel de la ville, la voirie urbaine n’est pas toujours bien adaptée à la situation climatique actuelle, en particulier à l’intensification des épisodes de fortes chaleurs. Lire la suite >
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Maire de la Ville de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d'Azur, Président délégué de la Région Sud - Provence Alpes Côte d'Azur, Vice-Président d'Horizons
Nous l’avons vu cet été, la canicule n’est plus une exception mais la nouvelle norme. Pour y faire face, il est urgent de végétaliser nos villes. Les études prouvent que la végétation crée des zones de fraicheur permettant de faire baisser les températures. Ici à Ville de Nice, nous misons sur le plan ambitieux du 3-30-300 que j’ai eu l’occasion de présenter la semaine dernière : 1️⃣ Voir au moins 3 arbres depuis chez soi ✅ pour 92% des Niçois 2️⃣ Bénéficier de 30% de couvert végétal dans son quartier ✅ pour 45% des niçois 3️⃣ Habiter à moins de 300 m d’un espace de bien-être, comme un parc verdoyant ou un espace sportif de plein air ✅ 83 % des niçois Ces chiffres sont le résultat d’une stratégie de verdissement mise en place dès 2008 et que nous poursuivons avec les différents experts qui nous accompagnent. C'est un impératif pour l'avenir de la vie en ville, que je m’engage à tenir ces prochaines années, pour faire de Nice la ville verte de la Méditerranée. Merci à Cecil Konijnendijk qui a théorisé le 3-30-300.
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L’environnement évolue, nous aussi ! Avec le changement climatique qui se ressent de plus en plus, nous devons adapter nos infrastructures aux évènements météorologiques plus intenses. 💥 👉 Cette adaptation fait partie intégrante de l'engagement sociétal du groupe. Ainsi, nous déployons de nouveaux modèles comme la désimperméabilisation de nos parkings. 🅿️ Jusqu'à présent, les parkings de nos sites étaient construits en enrobé (bitume étanche). Désormais, nous intégrons sur les espaces de stationnement des zones pavées qui permettent l'infiltration de l'eau. Ces zones sont complétées par des espaces végétalisés entre les rangées de stationnement. 🌳 Le premier chantier sur ce modèle est en cours sur le siège social de BRIOCHE PASQUIER aux Cerqueux (49). Au total, c'est plus de 50% de la surface rénovée qui sera désimperméabilisée. Rendez-vous en fin d’année pour le chantier finalisé ! #Environnement #BriochePasquier #EngagementSocietal
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☘️ Végétaliser les villes et mycorhizer la végétation pour booster l’implantation de ces arbres en utilisant la biodiversité des sols : voilà un duo gagnant pour le climat et pour nos villes ! ➡️ ➡️ MYCOPHYTO #solution #deeptech #urbannature #greentech #agritech
Maire de la Ville de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d'Azur, Président délégué de la Région Sud - Provence Alpes Côte d'Azur, Vice-Président d'Horizons
Nous l’avons vu cet été, la canicule n’est plus une exception mais la nouvelle norme. Pour y faire face, il est urgent de végétaliser nos villes. Les études prouvent que la végétation crée des zones de fraicheur permettant de faire baisser les températures. Ici à Ville de Nice, nous misons sur le plan ambitieux du 3-30-300 que j’ai eu l’occasion de présenter la semaine dernière : 1️⃣ Voir au moins 3 arbres depuis chez soi ✅ pour 92% des Niçois 2️⃣ Bénéficier de 30% de couvert végétal dans son quartier ✅ pour 45% des niçois 3️⃣ Habiter à moins de 300 m d’un espace de bien-être, comme un parc verdoyant ou un espace sportif de plein air ✅ 83 % des niçois Ces chiffres sont le résultat d’une stratégie de verdissement mise en place dès 2008 et que nous poursuivons avec les différents experts qui nous accompagnent. C'est un impératif pour l'avenir de la vie en ville, que je m’engage à tenir ces prochaines années, pour faire de Nice la ville verte de la Méditerranée. Merci à Cecil Konijnendijk qui a théorisé le 3-30-300.
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Paysagiste concepteur dplg
6 moisBravo à de la DEI Rennes Métropole pour ces propositions de végétalisation en centre ancien ! Après les phases 1, 2 et 3 : c'est la phase 4 qui se projette en ce moment 👏