Post de UMS Uvea Marine Services

Je troque nos camions… pour des bateaux ?? Aujourd'hui,  je vous dévoile une de mes astuces de visualisation pour avancer sereinement en ayant toujours un coup d’avance. Et vous n’allez pas être déçu.e !  Tout d’abord, devinez quel navire votre entreprise pourrait incarner. Drakkar guerrier, corsaire explorateur, voilier pacifique, yacht étincelant ? Chaque société a son propre tempérament ! Vous l’avez ? Pour atteindre votre prochaine île au trésor, votre navire ne doit pas dévier de son cap : c’est sa vision, son objectif, son étoile du nord. Mais pas seulement ! En chemin, vous allez croiser : - Des tempêtes = des défis 🌊 - Des vents favorables = des opportunités 💨 - Des rencontres = des collaborations ⛵ ⛵ 🌊 Vos défis se transforment en leçons. Comme les fois où nous avons démarché de gros clients et après un test sur un département compliqué pour eux, nous avons finalement pu lancer des collaborations fantastiques ! 💨 Les opportunités d’aller plus vite, plus loin. Nous explorons constamment de nouvelles pistes et technologies comme par exemple la mise en place d'un camion électrique à la demande du client afin d’être en parfaite harmonie avec ses normes de transport. ⛵⛵ Les collaborations fructueuses sont précieuses. Nous mettons tout en place pour être au plus proche de nos clients. Par exemple, nous avons mis en place des visites et des échanges réguliers avec nos clients, parce qu'ils sont les véritables super-héros derrière notre succès d'aujourd'hui ! Et nous, quel type de navire sommes-nous ? ALL FRET est une frégate d’intervention rapide ! Notre arme ultime : la réactivité. Nous répondons à toutes vos demandes en moins de 30 minutes 👍 grâce à notre équipage soudé et expérimenté, chacun est à son poste sur le pied de guerre ! Ce post vous a plu ? Mettez-nous un petit like ❤️ pour nous soutenir ! 🙂 Je vous retrouve dans une semaine ! Julien, fondateur de ALL FRET

La filière du bleu, une richesse pour nos îles de Guadeloupe. C'est un vivier de croissance et d'emplois dans la construction navale, mécanique et réparation, la protection du milieu marin, l’écotourisme marin, les métiers du patrimoine marin, l’archéologie sous-marine, le transport ou encore la manutention portuaire. #entreprenariat, #porteursdeprojet, #economie, #emplois

𝐸𝑛 𝑝𝑙𝑒𝑖𝑛𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑐𝑒́𝑑𝑢𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑃𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑚𝑜 𝐿𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡 𝑀𝑖𝑛𝑖. 𝑁𝑜𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎𝑙𝑒, 𝑂𝑏𝑗𝑒𝑐𝑡𝑖𝑓 : 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑚𝑒𝑖𝑙𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑡 ... 𝑂𝑛 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝐿𝑎 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑒, 𝐸𝑠𝑡-𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑜𝑝 𝑡𝑜̂𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑙𝑖𝑔𝑛𝑒 ? 𝑇𝑟𝑜𝑝 𝑡𝑎𝑟𝑑 ? 𝑇𝑜𝑝 ! ... 𝐼𝑙 𝑓𝑎𝑢𝑡 𝑦 𝑎𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑐'𝑒𝑠𝑡 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖 ! Avec Axelle P., on règle le bateau pour plus de 2h30 au prés jusqu'en baie de Quiberon, le retour à Lorient se fera en enroulant l'île de Groix. Et quel retour ! Nous envoyons le spi dans une mer franchement grosse avec jusqu'à 3 mètre de creux. Autant dire qu'on ne voit nos plus proches concurrents que sur la crête des vagues ! Pour la première manche la veille, une casse nous avait empêché de porter la bonne voile et nous finissions 15ème. Mais suite à ce départ et ce bord de spi nous terminerons 10ème. Cette belle remontada nous vaudra le prix de la combativité Brittany Ferries. Bilan : - La mer était belle et c'était un vrai bonheur de tracer sa route dans cette houle et sous les grains. - Je remercie encore ma co-skippeur de choc grâce à qui j'ai partagé un excellent moment sur l'eau. - Le bateau est magique, tout simplement incroyable. Bien qu'il me manque les bonnes manettes je sens qu'il a un énorme potentiel. Au travail donc pour être prêt le 4 mai pour La Pornichet Select 6.50 ! => La PLM s'est couru en double en deux manches d'une demi-journée (120 miles au total). => La Select sera en solitaire sur 3 jours (pour 300 miles) ... ... une confrontation avec soi-même. Accrochez-vous ! ____________________ Pour ceux qui ne me connaissent pas je suis Louis Hulet, Skippeur engagé vers la MiniTransat 2025. Ma décision -> https://lnkd.in/eTexKN6C Pourquoi ? -> https://lnkd.in/eAQp_Qg3 Photo : Anne Beaugé

Bateau sans domicile ... Après être parti de Bretagne direction New York en novembre 2023 dernier, sous la direction de son capitaine Maxime, notre IMOCA Le Pingouin est ensuite allé s'abriter pour quelques temps à Horta aux Açores. Le temps de plannifier un nouveau départ et d'organiser le trajet retour en Bretagne, entre temps notre place de port avait été ... réattribuée. Depuis, nous avons fait notre maximum, contacté la quasi totalité des capitaineries depuis Ostende au nord jusqu'à Toulon en Méditerranée pour savoir si quelque part en France il restait la moindre place de port pouvant accueillir un 60 pieds avec 4,5m de tirant d'eau. Sans succès. Partout la même réponse, aucune place disponible, et s'il y en a alors la priorité est donnée aux Imocas de course, qui sont très nombreux inscrits au VG 2024, déjà présents ou sur le point d'arriver. Et même si la majeure partie d'entre eux passe plus de temps hors de l'eau et en atelier, que dans l'eau au ponton. Les places sont toutes prises. Pas de solution, pas d'alternative. Le Pingouin est donc en quelque sorte "banni". Non seulement cette expatriation forcée est difficile à gérer pour nos équipes opérationnelles, qui doivent continuer l'entretien et la maintenance du bateau; mais surtout cette situation met notre activité à l’arrêt. Chômage technique pour tout le monde. Alors si quelqu'un a une solution, que ce soit un port de plaisance ou un port de commerce, en Bretagne, Vendée, Normandie, ou si quelqu'un peut partager une place et accepter le Pingouin à côté de son bateau, n'hésitez pas à nous contacter en mp. 🐧 Le Pingouin a 26 ans et un palmarès de vainqueur, on ne peut pas le laisser tomber et se désintéresser de son sort. #LCM #LaCompagnieMarine #Pingouin #IMOCA #sailing #Course ou #Transport ? Brest Métropole #PortLaForêt #Concarneau #LaRochelle #SablesdOlonnes #Brest #Douarnenez #LeHavre #Caen #PortdePlaisance #SaintMandrier #PortdeCommerce #Navigation #durable #sustainability #ESG #decarbonation #transport #Maritime #Alternative #Recyclage #DeuxiemeVie #Innovation #PULSE #Energies

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Pilote ton entreprise comme tu navigues avec ton bateau. Tu dois tracer une route avec une vision et un cap vers une destination précise. La mer et le marché sont tout autant imprévisibles. Tu dois utiliser des outils de mesure et adapter ta route en fonction des conditions et des imprévus. Ton équipage est la clé pour avancer. Sur un bateau comme dans l’entreprise, chaque ressource est précieuse. Il te faudra tout autant de persévérance et de résilience sur un bateau que dans ton entreprise.

Pourquoi louer ce voilier en Méditerranée avec un skipper ? En famille c'est fusionnel ! Entre amis c'est du plaisir partagé ! Avec vos collaborateurs, votre CODIR c'est fortement conseillé ! Synergie entre la navigation et l’entreprise …L'Objectif commun: o Un capitaine définit clairement la destination et le but du voyage, s'assurant que chaque membre de l'équipage comprend le rôle qu'il joue pour atteindre cet objectif. o De manière similaire, un chef d'entreprise doit établir des objectifs clairs et partagés, veillant à ce que chaque employé comprenne comment sa contribution soutient la mission globale de l'entreprise. https://lnkd.in/duZx2-PF 😉 à suivre

🚢 BREAKING NEWS : Le troisième navire Mercy Ships arrive ! 🌊 Imaginez :  - Longueur : 174 mètres (c’est comme la longueur de deux pistes de course olympiques alignées !) - Largeur : 28,6 mètres (c’est la taille d’un terrain de foot !) - Capacité : 600 personnes (un vrai village flottant, n’est-ce pas ?!) - Deux ponts : (7000 m², c'est la taille de votre quartier pour qu'on soit clair !) - 6 salles d'opération + 1 laboratoire + des espaces de formation .. Et je m'arrête là, mais il y a encore plein de surprises ! 🤫✨ 🙏 Un grand merci à MSC Foundation pour rendre tout ça possible ! 🙏💙 En attendant que notre nouveau géant arrive, nos deux autres navires sont déjà en action et prêts à accueillir ceux qui veulent faire la différence ! 🌟🚢 Nos navires ne sont pas seulement prêts à soigner, mais aussi à chouchouter nos bénévoles.  Si vous voulez les découvrir, nos soirées d'info sont là pour vous ! 🎤📅 Lien ici : https://bit.ly/4awN5gK 💡 P.S. : Même si vous n'êtes pas encore prêt pour l'aventure, un petit like et partage, c'est toujours un coup de pouce pour nos missions ! Après tout, le soutien, c’est aussi une forme d’humanitaire ! 😉🙌 Lien de l'article de AGEFI, Nouvelle Agence Économique et Financière en commentaire. #MercyShips  #Humanitaire  #Bénévolat  #SuperNavire  #AventuresFlottantes  #MSC

𝗡𝗢𝗨𝗩𝗘𝗟 𝗔𝗥𝗧𝗜𝗖𝗟𝗘 : La plaisance professionnelle en route pour le développement durable - https://lnkd.in/gaDEzEM9 La charte pour le développement durable et responsable de la plaisance professionnelle en Martinique a été signée, ce jeudi au Marin. Parmi les signataires : Jean-Christophe Bouvier, préfet, Xavier Nicolas, directeur de la mer, le président de la fédération des industries nautiques et Emmanuel Lise, président du cluster maritime de Martinique en présence de José Mirande, maire du Marin. La filière plaisance représente plus de 1000 emplois directs en Martinique. Environ 300 entreprises sont dédiées à cette économie pour un chiffre d’affaires de 65 M€. La Martinique est un leader sur le marché international du charter de plaisance, la location de ANTILLA MARTINIQUE

⚓ ⛵ TOWT commande six voiliers-cargos supplémentaires ⛵ ⚓ Changement d’échelle avec une flotte de “sisterships” 👉 https://lnkd.in/eNUa2AUB   UNIQUE AU MONDE. Alors que la mise en service de ses deux premiers voiliers-cargos est prévue pour le courant de l’été, TOWT annonce d’ores et déjà la commande de 6 navires supplémentaires au groupe PIRIOU. Ainsi à la tête de la plus grande flotte de voiliers-cargos au monde d’ici 2027, TOWT entend augmenter ses capacités afin de pouvoir répondre à un important engouement pour le transport maritime décarboné. Ce changement d’échelle propulse l’armateur, qui a créé son activité 100% basée sur le transport à la voile en 2011, au rang de leader mondial du transport de marchandises à la voile. La suite dans votre revue JEUNE MARINE : https://lnkd.in/eNUa2AUB Armateurs de France, Cluster Maritime Français, Registre international français (RIF) French Flag 🇨🇵⚓, Secrétariat d’État chargé de la Mer et de la Biodiversité, Secrétariat général de la mer - Premier ministre (SGMer), ENSM, Ecole nationale supérieure maritime, Bural Hydro Le Havre, Bural Marseille, Bural de Nantes, Charles Hainaux #EconomieBleue #Transport #Maritime #Vélique #JeuneMarine