Post de Ville de Vevey

Les résidences Terra et Sylva boïennes* sous les projecteurs 🙌 🏡 L’émission « Popex », réalisée pour #France3 par la Revue Far Ouest , présente les solutions made in Nouvelle-Aquitaine qui repensent l’architecture face aux enjeux écologiques et sociétaux de demain. C’est sous l’angle de l’utilisation de briques de terre crue que la ZAC (Zone d’Aménagement Concerté) Nouvelle R à #Biganos, dont Aquitanis - Office public de l'habitat de Bordeaux Métropole - est l’aménageur, a été mise en lumière. En effet, grâce à ce matériau géo sourcé et au bois mis en œuvre sous diverses formes, la construction des résidences Terra et Sylva boïennes offre à des familles un lieu de vie sobre, sain et durable ☀️ Les qualités d’usage des briques de terre crue, ici mélangée à des fibres de chanvre, sont nombreuses : - Régulation de l'humidité et stabilité des températures intérieures - Confort acoustique - Biodégradable et recyclable à l’infini ♻️ Cette émission est l’occasion de saluer l’expertise du bureau d’études 180 degrés Ingénierie ainsi que le savoir-faire des entreprises « Terres & Céramiques de Gascogne » et CARRIER SOLUTIONS CHANTIERS sans qui le projet n’aurait pu aboutir. En plus de protéger notre environnement en favorisant le circuit court, le travail avec des matériaux bio et géo sourcés permet aussi de promouvoir et préserver les savoir-faire d’un territoire. La production de béton représentant 7% des émissions de gaz à effet de serre mondial, le territoire #NouvelleAquitaine, riche en gisement d’argile et fibre de chanvre est un partenaire idéal pour la transition écologique et solidaire 🤝 🌍 Pour voir l’intégralité du reportage et les autres belles initiatives de la Région Nouvelle-Aquitaine, 👇 cliquez sur le lien ci-dessous * Terra & Sylva boïennes : 69 logements collectifs sociaux, 14 maisons individuelles en locatif social ainsi qu’une résidence sociale de 14 logements Maîtrise d’ouvrage : aquitanis Conception-réalisation : PYRENEES CHARPENTES et Dumont Legrand Architectes Avec le soutien financier de la Région Nouvelle-Aquitaine et du Département de la Gironde au titre de dispositif #Fabriqu’cœurd’habitat, ainsi qu’Action Logement et la Banque des Territoires

👍Vue imprenable sur la cité phocéenne :👍Depuis votre ⛱️terrasse de 40m², contemplez tout Marseille comme un capitaine sur sa vigie, les toits🏠 à vos pieds et les horizons à perte de vue ! Toutes les infos dans la vidéo Et en 1 et commentaire

Un projet très inspirant en effet, qui montre qu'il existe un enjeu fort à transformer d'anciens lieux d'enfermement en des espaces citoyens, historiques et pédagogiques.

💡Phosphorer en équipe sur des enjeux majeurs : l’ecoresponsabilité de nos pratiques au quotidien 🌱 👉Une pemière journée de réflexion croisée s’est tenue cette semaine à La Mouche - théâtre et cinéma avec une équipe pleine d’idées, de questions, d’envies partagées et la ferme intention de poursuivre la belle dynamique lancée 💪!

⚠️ Sécurisons la traversée des artères ⚠️ Vous œuvrez dans le milieu municipal? Vous souhaitez intervenir sur une rue artérielle? Ce nouveau projet de recherche de Piétons Québec, mené en partenariat avec l’Institut national de la recherche scientifique, a permis de dégager qu’en matière de sécurité routière, de petits changements peuvent avoir de grandes répercussions. Des interventions telles qu’interdire le virage à droite au feu rouge, rééquilibrer l’espace public en faveur de la mobilité active, aménager un îlot refuge ou donner plus de temps pour effectuer la traversée de la route sont des pistes de solutions permettant d’améliorer la sécurité des personnes qui se déplacent à pied lors de la traversée des rues artérielles. 🫶 Parce que nos rues artérielles ont aussi besoin d’amour! 🔎 Découvrez les résultats de l’étude en 4 fiches → pietons.quebec/arteres

Une nouvelle étape pour Com&Sens COM&SENS DATA et Com&Sens territoires

Coup de Jarnac contre Georges Brassens ? Une pétition mise en place en juin 2024, qui tourne à nouveau avec plus de 6000 signataires. Des échanges de mails avec de nombreux responsables RATP au plus haut niveau, échanges courtois et semblant positifs. Des problèmes techniques sans doute importants que personne ne nient (infiltrations d'eau pluviales). Le quasi engagement de la part du Président Castex de trouver une solution dans le cadre du plan pluriannuel d'investissement 2025-2029 décidé par Ile-de-France mobilités et la Ratp (juillet 2024). Et rien , aucune nouvelle, le flou annonciateur de gros dangers, comment les défenseursde Georges ne seraient pas inquiets ? Pas de Comité de pilotage, responsables patrimoine RATP aux abonnés absents, aucun retour vers le réseau patrimonial : Service du patrimoine de la Région (pour le moins), Drac Ile-de-France, CRMH , acteurs spécialistes qui pourrait conseiller et accompagner la RATP... Attitude étrange et, in fine, peu respectueuse ? Toutes les grandes structures dignes de ce nom travaillent désormais avec les servicesnationaux et régionaux du patrimoine. La Ratp fait de gros efforts pour améliorer ses services, améliorer son image, je le constate car je prends le réseau tous les jours et "J'aime ma RATP", en tant qu'usager, citoyen et contribuable 😊 Alors, moi je lui dis Encore un petit effort pour préserver le patrimoine que, dans ce cas d'espèce vousavez vous même commandé.

Si vos meetings ressemblent un peu ça ,je pense que vous êtes un peu éloignés de vos objectifs et que vos KPI seront KO. Vous avez pensé a changer de template ou de Framework ? Bref préparez bien vos Workshops pour passer de Good to Great... Et je vous conseille de Sketchnoter vos MOM pour une meilleure efficacité... Have a good journée... nan plus sérieusement merci Lucie Carbone de moquer nos travers de Corporate Workers ;-)

#Bâtir une #incroyable route qui défie l'océan... à l'île de la #Réunion OU Comment vivre/concretiser les flux humains/développer l'aménagement du territoire en fonction des elements physiques déterminant un espace contraint https://lnkd.in/e_dGwnKm

Cela prouve que l’Automobile a encore un grand avenir, qu’elle fait partie de notre conscient collectif et de notre patrimoine. Cela prouve aussi que le Motorsport et la compétition, en particulier dans sa Discipline ENDURANCE, y joue un rôle très important comme Acteur et Contributeur à la Mobilité Durable.