Post de Ville de Lambersart

En 2023, les flottes de vélos en libre-service ont connu une augmentation de 50 % et Paris se distingue en tant que leader avec 45 millions de trajets effectués. 🚲 L’interdiction des trottinettes électriques à Paris en est la principale cause et a entraîné d'autres villes telles que Rome, Berlin et Bruxelles à réduire considérablement le nombre d’opérateurs et de trottinettes. 🛴 Face à ces changements, peut-on considérer le vélo comme la nouvelle trottinette ? Pour en savoir plus sur l'avenir de la mobilité partagée en Europe, et découvrir notre dernier rapport avec Fluctuo, consultez notre article👇

Curiosité juridique du jour : les trottinettes ne pouvaient pas profiter du M12 ! 🛴 Les panneaux M12 permettaient - aux cyclistes - de s’engager dans un carrefour équipé, sans devoir s’arrêter au feu même s'il est rouge. Cette semaine, une bonne nouvelle est tombée, les trottinettes électriques vont enfin pouvoir aussi passer au feu rouge ! 🚦 Chez Cosmo Connected, nous sommes persuadés qu’il est essentiel d’appliquer des règles communes à l’ensemble des mobilités douces, c’est pourquoi nous trouvons que cette nouvelle va dans le bon sens. Et pourquoi pas ne pas aller plus loin et imaginer un code de la route commun et dédié aux nouvelles mobilités ? 👩⚖️ Qu’en pensez-vous ? 🤔 #mobilité #réglementation

Les signes se multiplient depuis peu : discussions dans des boutiques de cycle, échanges sur les réseaux sociaux avec des vélotafeurs, articles dans la presse spécialisée du vélo. Non, je ne parle pas du ralentissement des ventes de vélos en France. Je parle de l'idée que l'adoption massive des VAE (vélos à assistance électrique) en France est un cul de sac évolutif pour la pratique du vélo... Cet article est intéressant car il dessine en pointillés un avenir proche où le VAE deviendra un objet jetable, d'une durée de vie de 5 à 10 ans au maximum, avant d'être remisé à la décharge. Voulons-nous, vélotafeurs et vélotafeuses, d'un moyen de transport qui nous oblige à réinvestir régulièrement, où les réparations des composants "boîte noire" sont difficiles, voire impossibles, et coûteuses ? L'article, très bien documenté, n'a pas tiré la conclusion évidente... _C'est mon avis personnel_, mais bientôt, bon nombre d'adoptant·e·s de VAE vont à nouveau chevaucher des vélos musculaires. D'abord par souci financier, ensuite par souci écologique. Qu'en pensez-vous ? Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) Stein van Oosteren Michel MUSSOT 🚴🌳 Collectif Vélo Île-de-France Antoine Troullier Jean-Pierre Giorgi Mieux se Déplacer à Bicyclette (MDB) VINTAGE VELO TOUR #obsolescenceplanifiee #vae #shimano #bosch #panne

Imaginez, tous les jours vous empruntez le même trajet pour vous rendre sur votre lieu de travail en vélo. Vous arrivez aux feux tricolores et le "panneau M12" vous permet de pouvoir avancer, même au feu rouge. Génial non ? Imaginez maintenant qu'un jour vous décidiez de prendre ce même trajet, mais avec votre trottinette électrique (parce que vous avez des courbatures de votre trajet à vélo 🫣). Mais cette fois-ci, la loi ne vous autorise pas à utiliser ces fameux "panneaux M12". Pourtant, vous avez le droit de circuler sur les voies cyclables... Absurde non ? ➡️ La bonne nouvelle : face à la popularité croissante des #trottinettes électriques, le gouvernement a décidé de mettre en place de nouvelles #réglementations visant à harmoniser leur utilisation avec celle des autres moyens de #transport. Désormais, les conducteurs de trottinettes devront respecter les mêmes règles de signalisation routière que les #cyclistes. Cette mesure fait suite à un arrêté publié au Journal Officiel le 15 mars 2024, introduisant une régulation progressive des différents moyens de mobilité électrique. https://lnkd.in/eZ668pSm

Il y a maintenant deux ans et demi, les trottinettes de l’opérateur Pony étaient mises en service sur la ville d’Evry-Courcouronnes. Je vous propose donc quelques chiffres relatifs à la dernière année d’activité, plus précisément entre juillet 2023 et juillet 2024, pour mieux se représenter cette offre de mobilité à travers ses utilisateurs et leurs trajets. Sur cette période, 166 468 trajets ont été effectués par 8 995 utilisateurs. Depuis le mois de janvier dernier, l’usage des trottinettes est en constante augmentation et a atteint le chiffre de 15 054 trajets sur le seul mois de juillet. Les déplacements des 300 trottinettes et 60 vélos électriques sont mieux répartis sur l’ensemble de la ville, même si les itinéraires, dans leur grande majorité, convergent vers les gares et les commerces. Ce mode de transport, qui ne convient évidemment pas à tout le monde, participe de la décarbonation des déplacements du quotidien, en complémentarité avec une offre de transport en commun qui, sur le territoire, continue de se développer. Il présente aussi l’avantage d’amener vers des pratiques encore plus vertueuses en matière de santé publique et d’écologie, comme celle du vélo ! Les zones de stationnement des trottinettes ont d’ailleurs été positionnées devant des arceaux vélo, de façon à ce que les trajets réalisés en trottinette, souvent différents de ceux faits en voiture, s’inspirent du plan vélo, dont le déploiement se poursuit jusqu’en 2026. #mobilité #evrycourcouronnes

💡 Les usages de la mobilité douce évoluent ... pour les adeptes de la trottinette. Ceux-ci devront désormais suivre la signalisation routière des vélos. 📈 Entre 2021 et 2022, le nombre d’accidents impliquant des trottinettes électriques a ainsi augmenté de 28 %, et le nombre d’accidents dont les conducteurs sont présumés responsables a, lui, augmenté de 37 % ! Il est même identifié que dans 1 accident sur 5, les utilisateurs étaient deux sur l’engin 😲 🛴 Ni tout à fait piéton, ni vraiment cycliste, les trottinettes électriques se frayaient un chemin bien à elles dans l’espace public s’arrangeant pour bénéficier le plus souvent des avantages des uns et des autres. 🚨 Il était temps de redéfinir leur utilisation dans l'espace public et c'est chose faite avec l'arrêté paru au Journal officiel le 23 mars dernier. ✏ Trottinettes, gyropodes et gyroroues, répertoriés en tant qu’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) devront dorénavant suivre la réglementation des vélos. 🔎 En résumé, l'objectif est bien de freiner l’accidentologie liée aux trottinettes avec les mesures suivantes : 1️⃣ L'utilisateur doit emprunter les pistes cyclables et suivre toutes les indications réservées aux cyclistes 2️⃣ L’âge pour conduire une trottinette électrique rehaussé de 12 à 14 ans 3️⃣ Les amendes sanctionnant la circulation à deux personnes sur un même engin ou sur les voies interdites passent de 35 à 135 euros ⚔ Chez Drive Innov, l'accompagnement de la mobilité douce est une priorité. Nous assurons la formation des usagers sur site ou alors à distance en toute tranquillité pour l'utilisateur (sur PC, smartphone,...) Pour découvrir notre plateforme 👉 https://lnkd.in/ebj4-5ZU Me contacter en MP pour plus d'infos #prevention #EDPM #reglementation

🛴💨 Besoin de vous déplacer rapidement dans les rues animées de Paris ou d'autres villes où la circulation est un véritable cauchemar en voiture ? Ne cherchez plus ! La toute nouvelle trottinette SLIDE de Wegoboard est là pour vous offrir une solution de mobilité urbaine efficace et pratique, tout en vous permettant d'éviter les tracas de la circulation. 🌆🌟 Imaginez-vous naviguer agilement à travers les rues encombrées, en zigzagant habilement entre les voitures stationnées et en évitant les embouteillages interminables. Avec la trottinette SLIDE, ce scénario devient réalité. Grâce à son poids léger de seulement 14 kg, vous pouvez facilement la transporter dans les transports en commun ou la ranger discrètement dans un coin de votre bureau ou de votre appartement. 🎒🏢 Mais ne vous laissez pas tromper par sa légèreté ! La trottinette SLIDE offre des performances remarquables grâce à la qualité de ses composants. Son moteur puissant vous propulse rapidement sur les routes urbaines, tandis que sa batterie longue durée vous permet de parcourir de longues distances sans vous soucier de la recharge. 🔋💪 Et ce n'est pas tout ! Confortablement installé sur votre trottinette SLIDE, vous pouvez apprécier la liberté de mouvement qu'elle offre, ainsi que la sensation de vent sur votre visage pendant que vous explorez les rues de la ville. De plus, vous contribuez activement à réduire votre empreinte carbone en optant pour un mode de transport écologique et respectueux de l'environnement. 🌿🌍 Ne laissez pas la circulation vous ralentir ou vous stresser davantage. Choisissez la trottinette SLIDE de Wegoboard et transformez vos déplacements urbains en une expérience fluide, agréable et surtout, rapide. Visitez notre site dès aujourd'hui pour en savoir plus sur la trottinette SLIDE et commencez à profiter de tous ses avantages ! 🚀🏙 Pour les commandes de plusieurs trottinettes, veuillez contacter notre service Grand Compte par e-mail à arie.b@wegoboard.com. #Wegoboard #TrottinetteSLIDE #MobilitéUrbaine #Paris #DéplacementRapide #Liberté #Confort #Performance

[Nouvelle mobilité et équité] Pendant que les gouvernements et administrations dans plusieurs juridictions autour du monde... ...explorent les bonnes mesures (politiques, réglementation, conception, éducation etc.), à prendre ... ....pour rattraper l'évolution rapide du marché des 'petites choses sur deux roues'... ...et que les réactions sur ces mesures pèsent dans le débat... 📢 ...un élément important et très légitime est souligné dans cet article: le rôle de ces véhicules dans l'accessibilité à la mobilité et les mesures contre la 'pauvreté de mobilité' 💰 Ils sont en effet (beaucoup) moins chers que les vélos électriques (peut-être justement parce-qu'ils ne sont pas homologés). ⚠ Alors avec l'interdiction de ces véhicules... ....il faudra également mettre en place (plus) de mesures pour rendre l'accès à la mobilité (durable) atteignable et équitable pour tous.... ...au lieu de creuser davantage l'écart entre ceux qui ont les moyens pour vivre dans les milieux de vie 15 minutes et peuvent se déplacer en vélo électrique et transport collectif... ...et ceux qui qui n'ont pas le choix que de loger dans les secteurs plus éloignés, moins bien desservis et qui doivent souvent se déplacer plus loin pour leurs activités principales (travail, école, loisir etc.) "Rouler en cyclomoteur, c’est permettre l’accès à la mobilité à un plus grand nombre. Neuf, le coût d’achat moyen se situe entre 1500 $ et 2500 $ en moyenne. Moins cher qu’un vélo électrique traditionnel et certainement plus accessible qu’une voiture, il permet à plusieurs personnes qui n’ont pas les moyens de se procurer une voiture de se déplacer efficacement en ville." https://lnkd.in/evQS9tp3?

🚴♂️ Participez à notre enquête sur la sécurité des vélos et trottinettes ! 🛴 Dans le cadre de mon business challenge avec INSEEC Grande Ecole , nous travaillons sur un projet dédié à la mobilité responsable. Nous cherchons à mieux protéger les vélos et trottinettes face à l'augmentation des vols et des dégradations, et pour cela, nous avons besoin de votre avis ! Que vous utilisiez un vélo ou une trottinette régulièrement ou seulement de temps en temps, votre retour est précieux. Notre objectif est de concevoir des garages sécurisés, alimentés par énergie solaire, adaptés aux besoins de tous. 🔒 Prenez 5 minutes pour répondre à notre questionnaire et contribuez à rendre les déplacements plus sûrs : https://lnkd.in/emg-c5m9 Merci pour votre participation et n'hésitez pas à partager cette enquête avec votre réseau, même si vous n'utilisez pas de vélo tous les jours ! 🙏 #MobilitéResponsable #Sécurité #Vélo #Trottinette #Innovation #ÉnergieRenouvelable #INSEEC

🛴 Nouvelle réglementation pour les trottinettes électriques 🚦 Le 23 mars dernier, le gouvernement a publié un arrêté sur la sécurité routière et la conduite des trottinettes électriques. Désormais, les conducteurs de trottinettes électriques sont tenus de suivre les règles applicables aux vélos. Cela signifie qu'ils doivent respecter les panneaux d'interdiction de circulation des cycles, les feux tricolores comportant le symbole vélo, et emprunter les pistes cyclables obligatoires. Cette mesure, annoncée dans le plan trottinettes de Clément BEAUNE, ancien Ministre des Transports, lors de la signature de la Charte des opérateurs en 2023, est une étape cruciale vers une mobilité plus sûre et responsable. Chez Voi, nous accueillons avec enthousiasme ces nouvelles réglementations que nous demandons à nos utilisateurs d’appliquer déjà depuis de nombreuses années, notamment à Marseille. Ces règles reflètent  parfaitement notre souhait de développer toujours plus de sécurité et de responsabilité. Nous sommes convaincus que ce n’est qu’à travers ce type de réglementation que les trottinettes électriques peuvent s'intégrer dans les infrastructures urbaines, offrant une alternative de mobilité écologique et pratique. Nous sommes fiers de contribuer à cette transition vers une mobilité plus durable et nous continuerons à encourager nos utilisateurs à adopter ces nouvelles pratiques pour une expérience de conduite sécurisée et harmonieuse. Nous encourageons tous nos utilisateurs à suivre ces règles pour une conduite responsable. Consultez nos leçons de conduite sur la RideSafe.voi.com afin de rouler de manière sécurisée et contribuer à réduire le nombre d’accidents. Ensemble, faisons de la route un endroit plus sûr pour tous les usagers ! 🛴  #SécuritéRoutière #VoiMarseille #Responsabilité #RideSafe