Post de WiiKlin

Mon coup de gueule ! Parce que les réseaux sociaux doivent aussi nous permettre de défendre des idées, notre planète et l’avenir de nos enfants Je sollicite mes contacts à signer une pétition, il y a urgence pour bloquer le projet de centrale à bitume prévu entre Pont Royal et Charleval. Rappel des nuisances : - Des fumées toxiques à moins d’1km des habitations et à 2km à vol d’oiseau des écoles de Charleval. Oxyde d'azote, monoxyde de carbone, dioxyde de soufre, benzène font partie des substances potentiellement rejetées dans les fumées de ces centrales. - Mise en danger des usagers et riverains de la D561 et D7 avec 150 camions circulants toutes les nuits sur cet axe - Nuisances sonores :  l’activité de la centrale principalement en nuit génèrera une lumière intense, accompagné d’un bruit infernal, renforcé par le trafic des 150 camions par nuit, sur le site mais aussi sur la route entre Charleval et Sénas. Sans compter tous les impacts environnementaux… le site est à 150m d’une zone Natura 2000 dont 6 espèces d’oiseaux considérées comme « très rares » sont implantées. Voici la procédure détaillée pour bloquer ce projet : Du 19 juin au 17 juillet inclus, L’AFUL encourage vivement CHAQUE membre de l’AFUL, chaque propriétaire, résident, locataire ou simple visiteur : 1°/ à venir consulter le dossier : À la Mairie de Mallemort Sur le site internet de la préfecture https://lnkd.in/dMXZEW9v 2°/ à consigner ses observations À la Mairie de Mallemort sur le registre Par correspondance au Préfet des Bouches du Rhône Par voie électronique à pref-cp-trabet@bouches-du-rhone.gouv.fr 3°/ à communiquer avec l’AFUL sur le sujet : communication@aful-pontroyal.com A l’issue de la période de consultation (à partir du 18 juillet), le Préfet prendra la décision d’accepter ou de refuser le projet. Il faut faire vite ! Chaque geste compte pour conserver notre cadre de vie et préserver notre santé et celles de nos enfants. https://lnkd.in/dpjD9Vab

Fini les rats dans les canalisations et les déchets dans les océans. Découvrez comment FURAX Dératisation transforme la dératisation en un acte durable. #souris #rat

#Qualitedelair 🌍 | L'ARS Bretagne, en partenariat avec l’Observatoire régional de la santé de Bretagne (ORS Bretagne) et AIR BREIZH, a réalisé une évaluation quantitative de l'impact de la pollution atmosphérique sur la santé des habitants de Lorient Agglomération. 📈 Cette étude révèle l’effet des particules fines (PM2,5 et NO2) sur la santé des habitants avec comme principales sources : le PM2,5, dû aux secteurs résidentiel et des transports, et le NO2, qui provient majoritairement des émissions de véhicules. Bien que les émissions aient diminué, les concentrations mesurées ne montrent qu'une baisse modérée. 🔎 En réduisant les concentrations de particules fines aux valeurs recommandées par l’OMS, l’agglomération pourrait éviter environ 140 décès, 80 nouveaux cas d'asthme chez les enfants et 17 naissances de faible poids par an. 📄 Consultez le bilan complet 👉 https://bit.ly/4fl3gRa

Dans le quartier populaire de Lille-Sud et à Faches-Thumesnil, une grave #pollution au ⛔#plomb a été découverte, attribuée en grande partie à l'usine de batteries #ExideTechnologies. En effet, malgré une présence dans la région depuis le XIXe siècle, cette entreprise n’a pas fait l’objet d’études publiques récentes sur l'étendue de la #contamination 🤡. Inquiets du manque de transparence, certain.es élus et un collectif d’habitants ont entrepris une enquête participative sur une centaine de parcelles, en partenariat avec un chimiste de l'université de Columbia. Les résultats obtenus sont alarmants : sur 74 échantillons de sols, 30 dépassent le seuil d’alerte de 300 µg/m², et certains atteignent des niveaux critiques de 5 000 µg/m². Ces taux rappellent la catastrophe de #Metaleurop, où le plomb est encore aujourd'hui un problème persistant malgré la fermeture du site il y a 20 ans. Face à cette situation, des mesures immédiates ont été réclamées, notamment le dépistage systématique des enfants du quartier, quatre cas de #saturnisme ayant déjà été confirmés. Rappelons que le saturnisme est particulièrement dangereux chez les plus jeunes, car leur organisme absorbe le plomb plus facilement. Les effets incluent des retards de développement intellectuel et physique, des troubles de l'apprentissage, des troubles du comportement, une diminution du QI, des troubles de la croissance, et dans les cas graves, des convulsions ou le coma. Le Haut Conseil de la Santé Publique (#HCSP) estime que l'actuel périmètre de 200 mètres autour de l’usine, avec un seuil de 1 000 µg/m² fixé par la préfecture, n'est ni fiable, ni fondé scientifiquement. Alors que des voix s'élèvent pour dénoncer l'#inaction due au #lobbying industriel, une proposition de loi visant à consulter le HCSP pour définir ces seuils est en discussion. #PollutionPlomb #ScandaleSanitaire #SantéEnvironnementale ❇️ MERCI aux nouvelles et nouveaux abonné.es ayant fait le choix de recevoir notre newsletter, ainsi qu'aux donateur.rices soutenant notre engagement pour la #transparence. Liens dans la bio ❇️

Comment tout résumer en une image ? Un stabilisateur de graviers de qualité supérieure , bien de chez nous! Eccogravel by ECCO Products La qualité, la perméabilité des sols, l’écologie avec la réduction des empreintes carbone sont nos missions au quotidien 🌱🌎💧♻️

Parmi les outils de gestion de l'environnement l'auto-contrôle et l'auto-surveillance de toute source de nuisances que l'entreprise peut générer pour l'environnement : - Rejets liquides ; - Émissions atmosphériques ; - Déchets solides ; - Pollution du sol ; - Nuisances Sonores ; - Nuisances olfactive ; etc Ces auto-contrôle et auto-surveillance peuvent se faire par des compagnes d'analyses, des mesures, des tournées périodiques sur les zones sensibles ou à risque...etc et ils dépendent de l'activité de l'entreprise. A vous de jouer délégué pour l'environnement et / ou Responsable environnement.

Cette étude de 2022 montre une nouvelle fois l'énorme travail de Splann ! Lanceur d'enquêtes, cette fois sur les très nombreuses zones d'ombre de la #méthanisation. Comme souvent, tous ceux qui ont un intérêt (financier, politique) nous vendent une solution comme absolument sans danger, miraculeusement vertueuse et urgemment indispensable, prétextant qu'il faut à tout prix déployer cette solution en masse, rapidement et en limitant les "bâtons dans les roues" que sont les mesures de contrôles et de précaution.

#SolutionChantier 🚧 Polluants au sol après un chantier de désamiantage ou déplombage ? Pas de panique ! 🎇 Avec la démocratisation des tests lingettes sur les chantiers de dépollution, une problématique persiste : la pollution des sols après intervention. 👷♂️ Comment la prévenir et surtout, comment l’éliminer efficacement ? 🤔 Polyasim DEPOL+ est la solution ! Grâce à son action de peeling, elle forme une membrane élastique et étanche qui capte les polluants en profondeur. 💨 ✅ Double avantage : elle permet le confinement provisoire avant chantier, et de dépolluer les sols après intervention en arrachant facilement les contaminants. Un geste simple, mais une efficacité maximale ! 💪 #Dépollution #Environnement #Innovation #Désamiantage #Déplombage

Urgent ! Chers contacts, merci de prendre une minute pour signer cette pétition !! Merci par avance, chaque geste compte. Le lien ici 👇🏼 https://lnkd.in/dXehfiXh Bonjour à tous, il y a urgence pour bloquer le projet de centrale à bitume prévu entre Pont Royal et Charleval. Rappel des nuisances : - Des fumées toxiques à moins d’1km des habitations et à 2km à vol d’oiseau des écoles de Charleval. Oxyde d'azote, monoxyde de carbone, dioxyde de soufre, benzène font partie des substances potentiellement rejetées dans les fumées de ces centrales. - Mise en danger des usagers et riverains de la D561 et D7 avec 150 camions circulants toutes les nuits sur cet axe - Nuisances sonores : l’activité de la centrale principalement en nuit génèrera une lumière intense, accompagné d’un bruit infernal, renforcé par le trafic des 150 camions par nuit, sur le site mais aussi sur la route entre Charleval et Sénas. Sans compter tous les impacts environnementaux… le site est à 150m d’une zone Natura 2000 dont 6 espèces d’oiseaux considérées comme « très rares » sont implantées. Voici la procédure détaillée pour bloquer ce projet : Du 19 juin au 17 juillet inclus, L’AFUL encourage vivement CHAQUE membre de l’AFUL, chaque propriétaire, résident, locataire ou simple visiteur : 1°/ à venir consulter le dossier : À la Mairie de Mallemort Sur le site internet de la préfecture https://lnkd.in/dm-MJnCe 2°/ à consigner ses observations À la Mairie de Mallemort sur le registre Par correspondance au Préfet des Bouches du Rhône Par voie électronique à pref-cp-trabet@bouches-du-rhone.gouv.fr 3°/ à communiquer avec l’AFUL sur le sujet : communication@aful-pontroyal.com A l’issue de la période de consultation (à partir du 18 juillet), le Préfet prendra la décision d’accepter ou de refuser le projet. Il faut faire vite ! Chaque geste compte pour conserver notre cadre de vie et préserver notre santé et celles de nos enfants.

Table des matières et résumé de la partie traduite du livre « LE FRIGORIFIQUE » Du français Charles TELLIER Chapitre I 9 Comment on devient frigorificien ?. 9 Une voie opposée. – Son rejet. – Un bon conseil. 9 Charles TELLIER A débuté en 1855 et 1856 de s'intéresser à « la dessication artificielle des viandes », afin d'obtenir un engrais concentré et très énergétique. Où un véritable service peut être rendu à l’agriculture, à l’humanité et à la protection de l’atmosphère contre les empoisonnements. Il a proposé de convertir l'énergie thermique nécessaire à l'évaporation de la partie liquide de la matière à traiter en une force motrice (avant l'introduction de l'énergie électrique) pour produire de l'air comprimé, qui sera distribué par un réseau de tuyau spéciale souterrain dans les rues de Paris, pour assurer le mouvement et la vie dans chaque maison. Le projet de Charles TELLIER a été rejeté par la ville de Paris pour deux raisons : -       Le premier : le système d’égouts dont on rêvait à cette époque La Seine servait d'exutoire, ce qui était un inconvénient. Son empoisonnement était une conséquence forcée de cet état de choses. -       Plus tard, étonnés de cet inconvénient, sur les conseils de Durand Clay, ils revinrent à l'épandage Charles TELLIER a confirmé que l’incapacité à gérer correctement le système d’égouts a conduit à la conversion de terres fertiles en déserts et que certains peuples anciens ont presque progressivement disparu. L'Asie Mineure en est un exemple en envoyant les déchets de leurs villes vers la mer via les rivières. L'expérience chinoise en matière de gestion des déchets peut nous inciter à préserver la surface de la Terre et à répondre aux exigences d'une consommation toujours croissante. Tous les animaux restituent à la terre ce qu'ils en retirent. D'ailleurs, les microbes, dans leur abondance et leur travail continu, restituent aux corps immenses, quels qu'ils soient, leurs principes organiques. L'exception est l'homme seul, surtout l'homme le plus civilisé, car il sacrifie sans hésitation, au moment qui lui convient, les ressources naturelles susmentionnées, oubliant qu'elles sont nécessaires à la continuation de la vie. La deuxième méthode, qui consiste à transmettre l'énergie aux maisons, a reçu moins d'attention, et cette partie de mon programme a été accueillie avec une aimable approbation. Mais ils ont crié en demandant : Comment avons-nous pu avoir l’idée de construire des conduites d’air comprimé sous le sol de nos rues ? Ainsi, un danger constant sera créé ! Il est dommage que plus tard, ce projet ait été repris par un homme de valeur, alors étranger. Il fut bien accueilli par la même administration et l'air comprimé fut créé dans notre circuit routier urbain.