CARAVAN SALON: La Van Life, une aubaine pour les constructeurs automobiles!
Manuel BORTONE
Marketing Consultant 🇫🇷 🇩🇪 🇮🇹 - Boost your growth with brand building, customer acquisition and international marketing (Expert France - Germany - Italy)
Certains marchés de la mobilité ont le vent en poupe, alors pourquoi se priver et ne pas y aller? C´est bien sûr ce que se disent quelques constructeurs automobiles qui veulent un morceau du gâteau „camping-car et vans aménagés“.
Au CARAVAN Salon à Düsseldorf, on a pu voir des acteurs historiques comme Ford, Mercedes ou VW. A noter qu´ils couvrent encore plus de segments : vers le haut avec le VW Grand California jusqu´à 6,80m et vers le bas avec le VW Caddy California et le Mercedes Citan dévoilé en première mondiale!
Les constructeurs autos sont donc bien motivés à s´installer sur le segment porteur des vans aménagés. Autre exemple avec Renault et son Trafic SpaceNomad, prêt à être commercialisé…
Autrement plus intéressant le concept Renault Hippie Caviar sur base de Trafic. Au-delà du concept assez futuriste de chambre 5 étoiles avec les commodités sanitaires livrées par drône… ce sont avant tout les réflexions centrées client qui bousculent les codes du secteur. Je retiendrais celles-ci:
· Les coloris: un bi-ton non pas horizontal „à la VW California“ mais vertical avec un contraste marqué entre la cabine en peinture métallisée turquoise et la cellule de vie en gris béton mat. Comme un vent nouveau...
· Le recyclage: pour les matériaux utilisés à l´intérieur (papier, laine, mousse de siège, cuir…). Parce qu´il faut faire des efforts.
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· L´électrification: la borne de recharge est livrée pour assurer autonomie complète où que ce soit. Les avantages de l´électrique sans les inconvénients.
· Les espaces à vivre: Renault est connu pour ses voitures à vivre, alors transformer le toit en terrasse pour bronzer, c´est normal. Pour Renault certes, mais pas pour tous.
· Implication de l´ecosystème hôtelier: une vraie piste pour enchanter l´expérience client… et un complément dans le business model du CHR.
Donc au-delà de quelques nouveautés, il faut lire notamment avec le concept Renault, des visions qui pourraient bouger les lignes qui définissent le secteur du Caravaning. Ca risque de bouger et vite, surtout si l´on regarde ce qui se passe à l´autre bout du monde. Hyundai vient de présenter cette année le Porest, son tout premier camping-car de type capucine…
Passionné par le secteur de la mobilité et les tendances, j´accompagne les ETI à adapter leur offre produit. Parlons-en.