Chute record des ventes automobile de plus de 20% au premier trimestre alors que la COVID-19 paralyse une grande partie de l'économie canadienne

Source : GREG LAYSON, Canadian auto news   

Les constructeurs automobiles et les analystes ont passé une grande partie de mars à avertir que des ventes plongeantes étaient à l'horizon à la suite de la nouvelle pandémie de coronavirus en cours et des difficultés économiques qu'elle a causées au cours des 20 derniers jours environ. 

Le moment de vérité est arrivé lentement au cours de deux jours en milieu de semaine, alors que les constructeurs automobiles ont annoncé publiquement des chiffres de vente en baisse pour le premier trimestre dans l'ensemble.

Les ventes ont baissé de 20% pour s'établir à 331 718 au cours du trimestre, selon le Automotive News Data Center de Détroit.

Plusieurs provinces et municipalités du Canada ont des ordonnances de séjour à domicile en vigueur. Dans la plupart de ces domaines, les opérations de service des concessionnaires sont considérées comme essentielles et sont restées ouvertes pour répondre aux besoins en véhicules des clients et des agences gouvernementales. Certaines salles d'exposition sont également ouvertes, mais cela n'a pas suffi à soutenir les ventes.

"Alors que le plein impact du virus COVID-19 est devenu apparent à la mi-mars, et que les concessionnaires ont été contraints de fermer en raison de mesures d'urgence mises en place, ou volontairement fermés en raison d'un trafic de consommation minimal, l'impact sur les ventes a été dramatique, », A déclaré David Adams, chef des constructeurs automobiles mondiaux du Canada dans un communiqué de presse. «L'industrie essaie de se maintenir et travaille en collaboration avec les gouvernements et pour maintenir les services ouverts chez les concessionnaires dans la mesure du possible.

«Cela garantira que des programmes de rappel pourront être entrepris et que les véhicules des médecins, des infirmières et autres agents de santé et autres prestataires de services essentiels pourront être maintenus opérationnels de manière sécuritaire.»

Alors que la majorité des constructeurs automobiles ne déclarent plus de ventes sur une base mensuelle, DesRosiers Automotive Consultants Inc. estime que les ventes de mars ont chuté de 48% en raison de la pandémie de COVID-19.

Le cabinet-conseil a déclaré à  La Presse Canadienne  que les ventes de mars semblaient «diminuer modérément» au cours de la première moitié du mois, avant que les provinces et les municipalités ne commencent à mettre en œuvre les recommandations et les ordonnances relatives au séjour à domicile.

Mercredi, la Banque Scotia a émis un avertissement désastreux pour l'industrie.

«Bien que les concessionnaires automobiles dans certaines provinces aient été jugés essentiels, les consommateurs ne font pas leurs achats», a déclaré l'institution financière dans son rapport Global Auto. «Seuls des achats de remplacement urgents et des transactions de fin de bail sont attendus pour la plupart à court terme. La baisse des ventes en avril pourrait théoriquement atteindre un niveau d'environ 80% en glissement annuel alors que le virus continue de s'intensifier au cours du mois. »

Voici un aperçu de la situation de certains constructeurs automobiles en mars et au premier trimestre:

FCA COULE DE 19% AU T1

Fiat Chrysler Automobiles a annoncé jeudi que ses ventes au premier trimestre avaient chuté de 19% pour s'établir à 44 140 véhicules.

Contrairement à de nombreux autres constructeurs automobiles, FCA Canada n'a pas uniquement imputé la diminution à la nouvelle pandémie de coronavirus, qui a vraiment commencé à s'intensifier en mars.

"La baisse des ventes du premier trimestre a été largement attribuée à l'impact économique négatif du coronavirus en mars et a érodé un démarrage autrement solide en janvier et février", a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué de presse. «La majeure partie de la baisse peut être attribuée à une réduction des ventes de flotte de 28% par rapport aux résultats du premier trimestre de 2019.»

En ce qui concerne les plaques signalétiques, tous les véhicules n'ont pas subi de fortes baisses. Deux véhicules phares ont survécu à la tempête. Les ventes de Dodge Grand Caravan ont terminé le trimestre en hausse de 2% à 8 408, tandis que les ventes de camionnettes Ram étaient stables à 19 179.

Jeudi, FCA a commencé à ne proposer aucun paiement pendant 120 jours sur tous les modèles 2019 et 2020, toutes marques confondues. 

Pour aller de l'avant, le nouveau PDG de FCA Canada, Dave Buckingham, avait un message pour ses concessionnaires.

«Nous tenons à remercier les concessionnaires qui ont pu rester ouverts en ces temps difficiles afin de garantir que tous les besoins de transport des Canadiens soient satisfaits, en particulier les premiers intervenants et les professionnels de la santé de notre pays», a-t-il déclaré dans un communiqué.

UNE «CRISE DE SANTÉ INÉGALÉE» TOUCHE FORD HARD

Les ventes de Ford Canada ont chuté de 14% au premier trimestre, les berlines étant les plus touchées, les consommateurs se détournant du segment et les salles d'exposition en général en raison de l'éclosion de coronavirus.

Ford a vendu 53 770 véhicules au premier trimestre. 

Comme la plupart des constructeurs automobiles, Ford ne décompose plus les ventes sur une base mensuelle. L'entreprise n'a vendu que 3 033 voitures au cours des trois premiers mois de l'année, en baisse de 52% par rapport à il y a un an.

Les ventes de camions ont diminué de 9% pour s'établir à 50 737.

Le PDG de Ford Canada, Dean Stoneley, a qualifié la pandémie de «crise sanitaire sans précédent».

«La santé et la sécurité de nos employés, concessionnaires, clients et partenaires restent notre priorité absolue», a déclaré Stoneley. «Nous avons des équipes dédiées qui suivent de près les dernières directives et directives des autorités nationales et régionales. Nous planifions et agissons en conséquence, continuant d'examiner tous les aspects de nos activités commerciales. »

LE «DÉCLIN SIGNIFICATIF» DE GM

General Motors Canada affirme que ses ventes au premier trimestre ont chuté de 13%, principalement en raison de l'épidémie croissante de COVID-19.

Le constructeur a vendu 48 201 véhicules au cours des trois premiers mois de 2020, contre 55 260 vendus à la même période l'an dernier.

Le constructeur automobile a déclaré 32 433 ventes au détail et 15 768 ventes de parcs de véhicules au cours du premier trimestre.

Bien que GM Canada n'ait pas déclaré seul les chiffres des ventes de mars, le constructeur automobile a déclaré dans un communiqué qu'il avait connu "des baisses importantes à la fin du trimestre en raison de l'épidémie de COVID-19 / coronavirus".

De nombreux concessionnaires GM Canada offrent aux clients des environnements et des options de nettoyage en ligne afin de ne pas avoir à entrer dans la salle d'exposition.

«En cette période incertaine et difficile, nous sommes ici et prêts à aider nos clients partout où nous le pouvons et de toutes les façons possibles», a déclaré Sandor Piszar, vice-président, ventes, service et marketing, GM Canada. «GM et notre solide réseau de concessionnaires sont disponibles pour vous assister, qu'il s'agisse de réparations, de pièces, de services connectés ou de besoins de financement.»

La société a également activé les services OnStar Crisis Assist pour tous les propriétaires de véhicules connectés, ainsi que 3 Go ou trois mois de données embarquées gratuites - selon la première éventualité - pour tous les véhicules équipés du Wi-Fi.

PORSCHE CITE LES «TEMPS DE DÉFI»

Porsche Cars Canada a vendu 899 véhicules au cours du premier trimestre de 2020, en baisse de 42% par rapport à l'an dernier.

Le PDG de Porsche Cars Canada, Marc Ouayoun, dans un communiqué, a décrit la situation actuelle comme «une période difficile».

Dennis DesRosiers, président de DesRosiers Automotive Consultants, a  averti à la mi-mars que les concessionnaires de luxe pourraient être les plus durement touchés  par la pandémie, car elle avait paralysé l'économie.

"L'un des éléments critiques d'un achat de luxe est ce que nous appelons l'effet de richesse", a déclaré DesRosiers à  Automotive News Canada  le 13 mars. "Vous ouvrez toutes vos enveloppes d'investissement au début du mois et vous êtes prêt de 10000 $ à des centaines de milliers sur l'année et vous vous sentez riche, ce qui est un élément clé du marché du luxe et vice-versa.

«Pouvez-vous imaginer ouvrir vos enveloppes d'investissement la première ou la deuxième semaine d'avril à leur arrivée? Ce serait terrifiant et donc vous vous asseyez sur vos mains parce que vous ne vous sentez pas riche. »

NISSAN DOWN 1/3 AU T1

Les ventes de Nissan ont chuté de 35% au cours du premier trimestre de 2020 par rapport à l'année dernière.

Le constructeur automobile a vendu 14 654 véhicules au cours des trois premiers mois de l'année. Le mois de mars a été particulièrement touché par l'épidémie de COVID-19. Les ventes ont baissé de 68% le mois dernier à 3 565.

Seuls les Nissan Kicks et NV200 ont réussi à augmenter au cours des trois premiers mois, en hausse de 0,3% et de 9% respectivement.

Du côté du luxe, les ventes d'Infiniti ont diminué de 36% au cours du trimestre et de 69% en mars.

KIA ET HYUNDAI EN BAISSE PRES DE LA MOITIÉ

Sur une base mensuelle, les ventes de Hyundai Canada ont diminué de 44% pour s'établir à 5 956 en mars. Les ventes de Kia ont baissé de 43% à 4 044 le même mois.