Faire le choix d’un réseau de groupage normé et intégré

Le secteur du transport routier international est sujet à de profondes mutations, poussé à s’adapter pour résoudre d’importants défis techniques, digitaux, sociaux, écologiques et économiques.

💥 Alors que la crise liée à la pandémie de Covid-19 n’est pas encore derrière nous, les acteurs du secteur doivent poursuivre à un rythme effréné les changements structurels que leur impose un cadre légal et fiscal toujours plus contraignant. Il devient impossible pour eux d’agir sans impact sur les coûts et le niveau de prestation délivrés aux client finaux.

Dans ce conteste tumultueux porteur de défis, cet article a pour ambition d’étudier la pertinence d’un réseau de groupage normé et intégré.

En quoi un réseau de groupage normé et intégré est-il une réponse robuste, résistante et fiable ?

✔ Le réseau de groupage normé et intégré combine les avantages de la messagerie et de l’affrètement en proposant une alternative efficace pour la mutualisation d’envois réguliers directs de 1 à 8 palettes, toute l’année.

Pour ceux qui voudraient en savoir plus sur les réseaux de groupage normés et intégrés, voici un lien vers un article qui pourra vous aider à mieux comprendre le sujet : https://bit.ly/3BML6Um

✔ Les tournées de livraisons permettent d’aborder le volet de la transition énergétique et du renouvellement du parc matériel qui en découle, de manière sérieuse et durable. En effet, les lignes régulières mises en place bénéficient de matériel neuf et de solutions d’optimisation des volumes grâce au système de double plancher notamment. De même que le positionnement de bornes de recharge à des endroits stratégiques favorisent l’utilisation des énergies hybrides dans les véhicules. 

✔ Dans la continuité de cette démarche environnementale, un réseau de groupage est la garantie de trouver systématiquement des camions mutualisés pour différents industriels d’une même zone géographique.

Une gamme de prestations complémentaires

👉 Il ne s’agit plus seulement de délivrer une prestation de transport : l’enjeu est désormais de pouvoir accompagner les chargeurs dans une approche commune et rationnelle qui permettrait notamment de s’assurer que deux commandes à destination d’une même zone industrielle soient bien chargées dans un seul et même véhicule.

👉 Le recours à des systèmes d’informations performants par les réseaux de groupage normés et intégrés doit notamment être une réponse aux besoins de la Supply Chain dans l’optimisation des données de transports et apporter de réelles avancées au secteur.

Avec toutes ces avancées qu’offre un réseau de groupage normé et intégré, les chargeurs qui sauront tisser des liens forts avec eux dans une logique de partenariat propre au concept de l’Industrie 4.0, pourront, à n’en pas douter, faire face aux défis à venir et disposer d’un avantage concurrentiel certain.