La Vélocité en commerce automobile (Première partie) Un jeu d’attention aux détails

Source : DALE POLLAK, Fondateur de vAuto

J'entends toujours le même refrain de la part des concessionnaires qui utilisent la méthode de la Vélocité.

Après tous les efforts, l'énergie, l'argent et le temps investis dans la vente au détail de véhicules neufs et d'occasion, il ne reste plus autant de profit sur le compte de revenu mensuel qu'auparavant.

Le produit de l’ensemble de l’activité et des ventes représente un «bénéfice en poussière» de nos jours par rapport aux retours des concessionnaires qui étaient autrefois générés par leurs concessionnaires.

Cette réalité est apparue dans nos ateliers Access: Vélocité, qui expliquaient comment les concessionnaires pourraient affiner leurs processus opérationnels pour réduire les inefficacités et générer davantage de ventes et de rentabilité, issus de leurs départements de véhicules neufs / usagés et d’acquisitions de gros.

Mais voici le problème: lorsque vous examinez collectivement les meilleures pratiques et idées partagées au cours des ateliers, elles constituent de nombreuses petites étapes supplémentaires sur la voie de la performance et de l’amélioration des bénéfices.

En effet, le secteur automobile actuel est vraiment un jeu ou chaque détail compte et où il est impératif que les concessionnaires accordent une plus grande attention aux données et aux détails de leurs activités pour réussir.

L’entreprise demande un niveau de discipline opérationnelle plus élevé qui, très franchement, met à l’épreuve la nature même de nombreux concessionnaires, en particulier ceux qui sont issus du service des ventes et location.

La bonne nouvelle est que la plupart des revendeurs réalisent, ou du moins reconnaissent, la nécessité de rechercher tous les avantages possibles.

Ils comprennent que la technologie et les outils vont jouer un rôle. Ils savent, ou du moins estiment que ce que le conférencier invité, Jason Stein, éditeur de Automotive News, a qualifié de «numérisation» des concessions gagne rapidement de la vitesse.

Cette toile de fond a probablement suscité l’enthousiasme des concessionnaires pour la dernière innovation de vAuto, dont nous avons discuté lors de la séance générale d’ouverture.

Les concessionnaires de test bêta ont expliqué en quoi l'innovation leur permettait d'identifier instantanément la valeur d'investissement d'un véhicule et d'utiliser ces informations pour prendre des décisions en matière d'évaluation et de tarification.

Un concessionnaire a annoncé une augmentation de son bénéfice brut d’aujourd’hui de 300 USD, alors que les directeurs s’efforçaient d’optimiser le produit brut des véhicules qui le méritaient et de minimiser le temps en inventaire pour leurs investissements les plus problématiques.

C'est une bonne nouvelle à une époque de compression de la marge sans précédent.