L'avion adaptatif de la NASA :

Améliorer l'aérodynamisme d'un avion en vol supersonique ou même subsonique peut passer par la modification de la conformation de ses ailes afin d'en améliorer la maniabilité en fonction des conditions métérologiques et de réduire la consommation de carburant.

Dans ce cadre, la NASA a mis en marche un projet SAW (Spanwise Adaptative Wing) dans lequel elle vise à pivoter une partie des ailes selon un angle variable en utilisant un alliage à mémoire de forme beaucoup plus léger (jusqu'à 80%) et simple à mettre en place. Il est issu d'un partenariat entre la NASA et le groupe Boeing et réagit à la température.