Les ports intérieurs se structurent
Les ports intérieurs Français, réunis au sein de l'AFPI (Association Française des Ports Intérieurs) viennent de se doter de statuts profondément remaniés. Au terme de cette opération rendue indispensable du fait des bouleversements intervenus tant dans le fonctionnement de l'Association que dans le cadre dans lequel elle évolue, l'AFPI est désormais en mesure d'accueillir au sein de ses 2 collèges tant les autorités portuaires que les gestionnaires de ports, les opérateurs tous statuts confondus intervenant sur les ports, les instances institutionnelles concernées par la gouvernance portuaire. Cette avancée majeure va permettre aux ports intérieurs de mieux faire entendre leur voix et mieux mettre en évidence ce qu'ils apportent à l'économie et à la mobilité durable. N'oublions pas qu'ils sont les piliers de la multimodalité en France, que ce sont des dizaines de millions de tonnes de trafics fluviaux et ferroviaires qui transitent par leurs quais et leurs terminaux chaque année, qu'ils sont pleinement intégrés dans les logiques de RSE. La France doit réinventer sa mobilité pour concilier développement des échanges et préservation de l'environnement: les ports de l'AFPI sont disponibles pour apporter leur concours à cette ambition !
ex CEO GROUPE SCAT, transporteur fluvial de vracs solides, de colis exceptionnels et de conteneurs
5 ansOui les ports sont un outil central dans le report modal.car ils associent ville, Vnf et CCI.
Manager de Transition et Formateur Supply Chain Multi secteurs Écoles d'ingénieurs et LOGINOV FORMATION
5 ansQui dit restructuration, dit réorganisation donc Dominique qui est bien placé pour ce challenge. Jean-Louis