Or noir

Or noir

C’est ce qu’on appelle l’effet ZAN (Zéro Artificialisation Nette) !

Les opérateurs et aménageurs de périphérie prennent conscience de la valeur que représentent leurs larges nappes de stationnement. L’ère du « No parking, No Business » devient celle du « parking is business ».

Ces parkings deviennent un véritable or noir, source d'opérations de densification avec habitat, artisanat, loisirs, et commerce. N’oublions pas que 60 à 70 % des fonciers mobilisés pour les zones commerciales sont consacrés aux voiries et parking !

Le potentiel inexploité des parkings

Les vastes étendus de parkings, souvent sous-utilisées, offrent un potentiel immense pour redéfinir l'espace urbain. En transformant ces zones en lieux de vie multifonctionnels, nous pouvons non seulement maximiser l'utilisation de l'espace, mais aussi répondre aux besoins croissants en logement et en infrastructures. Les projets de densification permettent d’intégrer des résidences, des espaces artisanaux, des installations de loisirs et des commerces, des hubs technologiques, créant des espaces urbains dynamiques.

Ne créons pas de centre-ville bis !

Cependant, cette transformation ne doit pas se faire au risque de construire des centres-villes bis !

Il est essentiel de ne pas tomber dans la facilité en dupliquant d’un côté ce que l’on cherche à revitaliser de l’autre. La tentation de reproduire des modèles existants peut mener à une saturation de l'offre et à une compétition des polarités nuisible pour les véritables centres-villes.

Adoptons une vision innovante

Et si nous utilisions cet or noir pour investir dans ce qui sera utile pour la ville de demain ? Plutôt que de simplement copier ce qui existe déjà, envisageons des usages innovants et durables. Espaces verts, sites de production d’énergie renouvelable, pôles pour l'industrie 4.0, créatrice d’emplois… Ces initiatives pourraient dynamiser l’économie locale et créer des emplois durables.

Une nouvelle opportunité pour les centres-villes ?

Mais pourquoi nos centres-villes ne se saisiraient pas de cette nouvelle opportunité aussi ? Les centres-villes possèdent également des espaces sous-utilisés, notamment des places minérales qui pourraient être réinventées. Soyons audacieux et réinterrogeons parfois l’usage de ces espaces : Intégration de végétation, mise en place de systèmes de production d’énergie solaire, espaces de convivialité ou encore la création d’espaces de coworking et d’innovation.

Le ZAN nous pousse à repenser l'utilisation des parkings de périphérie. Au lieu de simplement reproduire des modèles existants, soyons visionnaires et investissons dans des solutions innovantes et durables. L’or noir de nos parkings peut devenir une ressource précieuse pour bâtir la ville de demain, une ville plus verte, plus résiliente et plus dynamique. Adoptons une approche audacieuse et transformons ces espaces sous-utilisés en moteurs de développement.

David De Sousa

Manager Commerce/Centre-Ville/Formateur Commerce !🙂

4 mois

Oui, en effet, il est opportun d'installer ou prévoir un centre contrôles techniques sur un parking où stationnent des véhicules, parfois toute la journée. Idem pour toute entreprise en lien avec l'automobile.

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