1er chantier à l'export de TSO
Bourrage de la voie avec des cailloux trouvés dans le désert parfois (manque de ballast) et versés devant les battes de la BNRI 85 !! système D

1er chantier à l'export de TSO

le 1er chantier à l'export de TSO s'est déroulé en Iran en 1975 sur la ligne Téhéran - Meshad (900 km). Débuté en décembre 1974 il a consisté à renforcer les infrastructures pour permettre la circulation des Turbotrains ANF nouvellement achetés et ce, dès le 21 mars 1975 pour le passage à la nouvelle année. En a peine 3 mois il a fallu procéder au relevage des courbes, remplacements de rails usés à la corde, remplacement de traverses en recherche, installation de la radio dans chaque gare pour permettre de communiquer avec le conducteur du train...Travaux réalisés dans les conditions difficiles (la voie passait à 1800 m d'altitude et dans la neige parfois) mais chantier rendu "à l'heure"...! voyage inaugural le 21/03/1975 en 8 heures au lieu des 2 jours nécessaires précédemment ... Quel souvenir d'avoir participé ! la voie de l'export était ouverte ... puisque TSO, à la suite de ce chantier, est resté en Iran pour avoir été retenu après "appel d'offre" pour réaliser toutes les installations ferroviaires de l'usine sidérurgique d'Ahwaz (fourniture du matériel et pose)

STEPHANE PEUCH

Responsable Interventions Exterieures chez TSO s.a.s

6 ans

Alain Peuch

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