Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale

La professionalità e la dedizione di oltre 30.000 persone rendono possibile l’attività dei porti di Vado Ligure, Savona, Pra' e Genova, movimentando ogni anno 65 milioni di tonnellate di merci e facendo viaggiare 6 milioni di passeggeri. Un sistema portuale che opera senza sosta, contribuendo in modo determinante allo sviluppo economico del territorio e al progresso del Paese.👷🏻🚢 #workingforyou ℹ️ Scopri di più su portsofgenoa.com

📢 Polo Logistica FS e AdSP Mar Ligure Occidentale: siglato un protocollo d’intesa per l’integrazione digitale. Il Polo Logistica del Gruppo FS e l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure occidentale hanno firmato un accordo per favorire l’integrazione digitale tra il Port Community System dell’AdSP e i sistemi tecnologici del Polo. L’intesa consentirà uno scambio informatico di dati per migliorare la gestione dei processi ferroviari da/per i porti di #Genova e #Savona-#Vado, ottimizzando le operazioni logistiche e favorendo un trasporto più sostenibile ed efficiente. L’accordo rappresenta un passo avanti per rafforzare l’intermodalità e la competitività del sistema portuale. #Portsofgenoa #workingforyou Mercitalia Logistics 👇 Leggi di più 🚂

Si è svolto in un clima molto cordiale e costruttivo l'incontro di questa mattina tra i vertici di Confindustria Genova e dell’AdSP del Mar Ligure Occidentale presso la sede di Palazzo San Giorgio. Presenti l'Ammiraglio Seno, il Prof. Benedetti e l'Avv. Piacenza per l'Ente, mentre per Confindustria il Presidente Costa, il suo Vice Dr. Becce ed il responsabile di Area Dr. Da Passano. L'incontro ha permesso di mettere a fuoco le tematiche di comune interesse, tra cui l'attuale fase di sviluppo dei Piani Regolatori Portuali di cui entrambe le Istituzioni condividono la strategicità. Sono state, nell'occasione, concordate le modalità con cui dare corso a successive interlocuzioni mirate a discutere, in chiave di collaborazione, argomenti di interesse della Categoria verso la quale i Commissari hanno confermato di rivolgere la massima attenzione e considerazione.

🌏 Dalla #Cina a #Genova: una delegazione per vedere le eccellenze della cantieristica ligure. Oggi, venerdì 29 novembre, i Ports of Genoa hanno accolto una delegazione di sedici operatori cinesi del settore cantieristico, guidati da XiaoShi Tan, direttore dello China Shipbuilding Information Centre. L’incontro, ospitato nella storica cornice di Palazzo San Giorgio, è stato un’occasione per intrecciare il passato e il futuro: da un lato, la celebrazione dei rapporti storici e commerciali tra Italia e Cina; dall’altro, il dialogo sulle opportunità che il settore marittimo continua a offrire. La delegazione ha poi raggiunto Ente Bacini, storica realtà genovese attiva dal 1892 nella gestione dei bacini di carenaggio nell’area riparazioni navali del porto di Genova. L’amministratore delegato, Alessandro Terrile, ha accompagnato in vista gli ospiti cinesi, mostrando le capacità operative e le eccellenze tecniche che rendono Ente Bacini un punto di riferimento per l’intero settore. La giornata ha permesso di mettere in luce non solo le potenzialità del sistema portuale, ma anche l’eccellenza della cantieristica genovese, con le sue ricadute economiche e sociali che rendono il comparto un pilastro per lo sviluppo dell’intero territorio.

Genova al centro dell’innovazione tecnologica con il lancio del Mobility Lab, un luogo dedicato alla co-progettazione di soluzioni per la mobilità urbana e logistica. Situato nel cuore del Porto Antico e nato dalla collaborazione tra Free To X e MOVYON - Gruppo Autostrade per l'Italia, Comune di Genova, Regione Liguria e Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, il laboratorio mira a rendere la città un punto di riferimento nazionale per la mobilità intelligente. Tra i progetti chiave, l’Intelligent Urban Mobility che utilizza tecnologie IoT e intelligenza artificiale per raccogliere e analizzare dati in tempo reale, offrendo servizi evoluti ai cittadini e Smart Logistics un piano di interventi digitale che punta a migliorare l’accessibilità portuale, ottimizzare i processi logistici e incrementare la sicurezza degli scali, integrando innovazione e tecnologie avanzate per rendere le operazioni più efficienti e sostenibili. Il sistema combina soluzioni innovative per il monitoraggio del traffico, la gestione adattiva dei semafori e il miglioramento della logistica delle merci, aggiungendo un tassello fondamentale per raggiungere una mobilità più efficiente, sicura e sostenibile, grazie alla collaborazione tra eccellenze locali e partner di rilievo nazionale. "Abbiamo imparato che lo sviluppo delle infrastrutture fisiche deve essere sempre più affiancato da quello delle infrastrutture digitali - ha sottolineato Paolo Piacenza, Segretario Generale dell'AdSP - Il Mobility Lab diventa quindi un luogo fondamentale per mettere a sistema i diversi soggetti coinvolti, in una città come Genova, caratterizzata dalla stretta connessione tra i traffici portuali, cittadini e autostradali. Questo spazio rappresenta un'evoluzione naturale del lavoro avviato con il Genoa Port Center, che aveva già permesso di avvicinare i cittadini alle attività portuali.” L’inaugurazione del #MobilityLab, durante la #GenovaSmartWeek2024, conferma il ruolo strategico di #Genova e del suo sistema portuale nello sviluppo di tecnologie all’avanguardia per un futuro di innovazione e sostenibilità. #workingforyou

I Ports of Genoa hanno ospitato, venerdì 22 novembre, una delegazione della Qianhai-Shekou Free Trade Zone Investment and Development Co., guidata dal managing director Liu Xiao. Accompagnati dai funzionari dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure occidentale e da Stefano Pagani Isnardi di Confindustria Nautica, i rappresentanti cinesi hanno visitato il porto di #Genova, con particolare attenzione al settore della cantieristica, eccellenza del #Mediterraneo. Dopo un tour in battello, l'incontro istituzionale presso lo storico Palazzo San Giorgio, sede dell'AdSP, ha permesso di approfondire le potenziali collaborazioni economiche tra le due realtà. Un momento di dialogo e confronto che sottolinea ancora una volta il ruolo dei #PortsofGenoa nelle relazioni internazionali e nello sviluppo di nuove sinergie commerciali. #workingforyou

🏗️ Hennebique: al via la rinascita. Iniziate le demolizioni dello storico silos granario nel porto di Genova. Questo primo passo segna l’avvio della riqualificazione di un bene di grande pregio per la città e per la cultura portuale, di cui conserverà le tracce anche nel progetto di restyling. 📌 Scopri di più sul progetto che trasformerà l’Hennebique e guarda le immagini dei lavori 👇 #portsofgenoa #genova

Il Teatro Chiabrera di Savona ha ospitato lunedì sera la presentazione pubblica del dossier di candidatura di Savona come Capitale Italiana della Cultura 2027 dal titolo “Nuove rotte per la cultura”. 📚🎭 La candidatura si inserisce in un percorso di sviluppo territoriale che porterà la città a trovare una sua nuova vocazione, da definire e ridisegnare, coinvolgendo 41 Comuni e le principali istituzioni e personalità del savonese. Tra i principali partner del progetto oltre all’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Occidentale, erano presenti l'Università di Genova, la Camera di Commercio delle Riviere, l’Unione Industriali della provincia di Savona, la Fondazione De Mari nonché la Fondazione Cima. Per l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale è intervenuto il Commissario straordinario, Ammiraglio Massimo Seno, che ha sottolineato l'importanza della cultura del mare, evidenziandone il valore ambientale ed economico per la Nazione nel più ampio contesto del Mar Mediterraneo. Nonostante rappresenti solo l’1% della superficie globale degli oceani, il Mediterraneo ospita il 7% delle specie marine mondiali ed è attraversato dal 20% del traffico marittimo globale, richiedendo quindi un equilibrio tra i diversi utilizzi del mare e la salvaguardia dell’ecosistema. Ed è per questo motivo, ha spiegato l’Ammiraglio Seno, che l’AdSP non solo sostiene la candidatura, ma contribuisce attivamente attraverso iniziative strategiche già avviate, come l’elettrificazione delle banchine dedicate alle crociere e il progetto Green Ports che punta alla produzione e all’accumulo di energia sostenibile, sfruttando solare ed eolico, con l’obiettivo di garantire l’indipendenza energetica delle attività portuali e ridurne l’impatto ambientale. A queste si aggiungono innovazioni come l’uso di biocarburanti per le navi e la modernizzazione della gestione logistica, che, velocizzando e digitalizzando i processi, manterranno l’uomo al centro del lavoro portuale e favoriranno la nascita di nuove figure professionali.👷🏻 Parallelamente, la collaborazione con il Comune di Savona mira anche ad interventi di valorizzazione del water front e della Fortezza del Priamar, simboli dell’identità culturale e portuale della città, con la riqualificazione e rifunzionalizzazione di aree demaniali di grande valore storico e urbano. ℹ️ Scopri di più su www.portsofgenoa.com #portsofgenoa #savona #capitaleitalianadellacultura

Il Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, guidato dal Commissario Straordinario Ammiraglio Massimo Seno si è pronunciato sulla destinazione d'uso delle aree “ex Carbonile”, attualmente nella piena disponibilità dell’Ente, che verranno utilizzate per i cantieri della nuova Diga foranea di Genova e del Tunnel Sub Portuale. Queste aree saranno inizialmente occupate da ASPI e, in maniere consequenziale, assegnate alla Fase 2 della Diga. La soluzione temporanea proposta garantisce la continuità dei lavori per il Tunnel Sub Portuale, in attesa dell’avvio delle attività su Calata Concenter e allo stesso tempo rappresenta un passo importante per la realizzazione della Diga, opera cruciale per il futuro del porto di Genova. Il Comitato, inoltre, ha dato il via libera all’uso dell’area di Ponte Parodi per ospitare il Luna Park invernale durante le festività natalizie. L’iniziativa, organizzata su richiesta del Comune e giunta al suo secondo anno, valorizza uno spazio portuale attualmente inutilizzato, creando un’occasione di incontro tra porto e città. 🔔 Leggi la news completa sul Magazine Ports of Genoa POST 👇 https://lnkd.in/dra3sF4A

🚧 Proseguono a Genova Sestri Ponente i lavori per la nuova banchina di allestimento, destinata a potenziarne l’attività industriale. L’intervento prevede la costruzione di una nuova banchina inclinata che, con i suoi 12.500 m² aggiuntivi e un fronte di accosto di circa 313 metri, sarà in grado di ospitare navi di ultima generazione. 👷🏻La realizzazione della struttura segue una complessa sequenza operativa: attualmente, è in corso la fase di infissione dei 269 pali di fondazione , un processo che richiede sia la tecnica della vibro-infissione – quando il terreno lo consente – sia la battitura per i materiali più duri . Rispetto ad altre tecniche di costruzione di opere marittime, la palificazione permette di realizzare la nuova banchina come una piattaforma sopraelevata che consentirà ai rivi presenti in quest’area di fluire liberamente al di sotto della struttura. Questa attività produce vibrazioni e rumori, motivo per cui è stato previsto un monitoraggio costante grazie a una rete di sensori installati in punti strategici, che permettono ai tecnici di rilevare i dati in tempo reale e assicurare che i valori rimangano al di sotto dei limiti imposti dalla normativa. Parallelamente all'infissione dei pali, che si prevede concludere entro marzo 2025, prosegue la demolizione di parte della banchina esistente per creare una configurazione che ottimizzerà l'ormeggio e le operazioni di allestimento delle navi in costruzione. 🚢 ℹ️ Scopri di più su www.portsofgenoa.com #portsofgenoa #genova