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Dal 28 al 30 novembre 2024 torna #Future4Cities: un festival, un premio e un progetto di ricerca per scoprire, connettere e celebrare le innovazioni che cambiano il volto delle #città in Italia. Tre giorni di talk, a Milano, workshop festival diffuso e aperto a tutti, per nutrire il dibattito su come trasformare le nostre città in senso più equo, vivibile e sostenibile. 🏙️ Se hai realizzato o conosci un progetto di innovazione urbana in Italia, candidalo al #premio entro il 15 ottobre e ci aiuterai a scoprire le realtà più innovative. Info e candidature sul nuovo sito di Future4Cities 👉 future4cities.willmedia.it Se sei un brand e ti interessa diventare partner del festival Future4Cities, contattaci: brands@willmedia.it #Città #Future4Cities #F4C #WillMedia FROM – Moltiplichiamo valore pubblico, Offtec, Progetto CMR, Superstudio Events, BASE Milano, ANCI - Associazione nazionale Comuni italiani, Parliamentary Assembly of the Mediterranean Elena Granata, Giulio Buciuni, Clara Pogliani, Annalisa Gramigna, Francesco Ripa, Flavio Proietti Pantosti, Paolo Bovio, Costanza De Stefani, Edoardo Croci, Livia Shamir, Valentina Lunardi, Riccardo Haupt, Clementina Tonci Ottieri, Angelica Lato

La seconda giornata di #Future4Cities è stata davvero pazzesca 🧡 Abbiamo ideato, progettato, pensato insieme il futuro delle nostre città. Ma abbiamo anche riso e incontrato tantissime persone che come noi vogliono ispirare il cambiamento e prender parte al futuro 🏙️ Continueremo anche oggi con workshop al mattino e incontri, podcast live e momenti di confronto al pomeriggio per immaginare insieme le città di domani. Vi aspettiamo da Superstudio Events Scopri il programma completo qui: https://lnkd.in/dFfasX7D #Future4Cities è un progetto proposto e ideato da Will Media e FROM – Moltiplichiamo valore pubblico Event Partner: Offtec, Harley&Dikkinson, a2a, iliad, Progetto CMR, MIC-HUB, Superstudio Events, BASE Milano Con il patrocinio di: Comune di Milano, ANCI - Associazione nazionale Comuni italiani e Parliamentary Assembly of the Mediterranean

Ieri sera all’EcoTeatro di Milano è iniziata la seconda edizione di #Future4Cities, il nostro viaggio per esplorare cosa sono le città oggi. Abbiamo iniziato con una serata a teatro dove abbiamo ascoltato voci dai mondi della ricerca, scrittura, urbanistica, giornalismo, arte e impresa per esplorare da prospettive diverse per esplorare cosa sono le città oggi. E non vediamo l’ora di proseguire oggi e sabato con due giorni di workshop, incontri, podcast live, musica e spettacoli. Tutto gratuito, per un festival diffuso tra Superstudio, BASE e Open Casello: luoghi diversi che raccontano i molti volti del cambiamento urbano. #Future4Cities è un progetto proposto e ideato da Will Media e FROM – Moltiplichiamo valore pubblico Event Partner: Offtec, Harley&Dikkinson, a2a, iliad, Progetto CMR, MIC-HUB, Superstudio Events, BASE Milano Con il patrocinio di: Comune di Milano, ANCI Associazione Nazionale Comuni Italiani e Parliamentary Assembly of the Mediterranean

L’aborto farmacologico è un metodo di interruzione volontaria della gravidanza che consiste nell’assunzione di due farmaci: il primo è il mifepristone, anche noto come RU486, che interrompe la gravidanza, mentre il misoprostolo causa l’espulsione dell'embrione. L’Organizzazione mondiale della sanità ha dichiarato la pratica completamente sicura per la salute della donna. Il Ministero della Salute nel 2020 aveva stabilito che l'aborto farmacologico dovesse essere praticabile anche in consultorio e non più solo in ospedale o in ambulatorio. Questo perché non è necessaria ulteriore supervisione medica per l'uso dei due farmaci. I consultori sono strutture sanitarie a tutti gli effetti e offrono supporto sia medico sia psicologico in ambito sessuale, riproduttivo e per l'interruzione volontaria di gravidanza. Solo Emilia-Romagna e Lazio hanno tuttavia applicato le linee guida ministeriali, consentendo l’aborto farmacologico in consultorio. L'aborto farmacologico oggi è di gran lunga il metodo più utilizzato in Italia. Nel 2019 veniva effettuato in questo modo solo il 30,5% delle interruzioni di gravidanza, mentre oggi la percentuale è salita al 73% dei casi. In Italia tuttavia l'interruzione volontaria di gravidanza continua a essere ostacolata anche per la mancanza di presidi sanitari in grado di garantire supporto a chi lo richiede. Nel 2022 in Italia erano presenti 1.800 consultori, uno ogni 36mila abitanti, in lieve flessione rispetto ai circa 2mila del 2019. La legge del 1996 che ne regola la diffusione sul territorio stabilisce che dovrebbero essere almeno uno ogni 20mila persone. A partire dal primo gennaio 2025, in Emilia-Romagna sarà possibile eseguire un'interruzione volontaria di gravidanza parzialmente a domicilio. Questa possibilità è stata inserita nel protocollo della sanità regionale che regola l'accesso all'aborto. Dopo un primo accesso in consultorio per una visita medica e per l’assunzione del primo farmaco, il secondo farmaco sarà consegnato a casa. Infine, ci sarà un ultimo accesso in consultorio per un’ulteriore visita medica e un nuovo test di gravidanza per verificare la riuscita dell’interruzione di gravidanza.

Insieme agli amici di Will Media abbiamo realizzato questo contenuto per il Black Friday 👇🏻 Questa giornata è un’occasione di grandi offerte per molti, ma quanto siamo davvero razionali nelle nostre scelte? Non sempre gli acquisti che facciamo sono il risultato di una decisione ben ponderata e realmente necessaria. Spesso, senza accorgercene, siamo influenzati da alcune trappole mentali, dette bias cognitivi, che condizionano il nostro comportamento d’acquisto. In questo contenuto, vogliamo evidenziare quattro dei bias cognitivi più comuni, spiegandone il funzionamento. L’obiettivo è aiutare chiunque a riconoscere questi meccanismi per prendere decisioni di acquisto più consapevoli e informate. Durante il #BlackFriday, è fondamentale chiedersi se ciò che stiamo per comprare è davvero necessario e vantaggioso oppure il risultato di un impulso irrazionale che non abbiamo saputo identificare.

Se credi che sia impossibile trasformare la mobilità delle nostre città mettendo al centro le persone anziché le auto, sappi che in passato ci siamo già riusciti. Ne parleremo nella seconda edizione del festival Future4Cities, che si terrà a Milano dal 28 al 30 novembre 2024. Il festival, diffuso e aperto a tutti, prevede tre giorni di talk, workshop, mostre, musica e spettacoli per nutrire il dibattito su come trasformare le nostre città in senso più equo, vivibile e sostenibile. Tra i relatori ci saranno esperti come Salvador Rueda, urbanista e psicologo ideatore dei superblocchi che hanno rivoluzionato gli spazi urbani di Barcellona, ed Elena Granata, urbanista e docente al Politecnico di Milano. Tornando a noi. Negli anni ’70, le principali capitali europee erano dominate dalle auto, con una mobilità urbana centrata sui veicoli a motore. Questo modello ha portato nel tempo a problemi come congestione, inquinamento e un uso improprio degli spazi pubblici. Negli anni ’80 è cresciuta la consapevolezza della necessità di cambiare: le città hanno introdotto misure come zone a traffico limitato (ZTL) e parcheggi a pagamento per disincentivare l’uso dell’auto. Negli anni ’90 e successivamente, queste iniziative si sono evolute con politiche di pedonalizzazione e un’espansione delle ZTL. Nonostante le iniziali resistenze, col tempo queste riforme hanno dimostrato i loro benefici, restituendo spazio alle persone e migliorando la qualità della vita urbana. Le trasformazioni urbane sono spesso sostenute da gruppi di cittadini, e anche se possono ridurre la comodità individuale, portano un guadagno collettivo in termini di vivibilità e socialità. #future4cities #città #piazze #cambiamento #traffico #ztl

Secondo i dati elaborati dal Sole24Ore nel report Ecosistema urbano 2024, Milano è la città italiana con la più ampia offerta di mezzi pubblici, con linee di trasporto che coprono oltre 111 km per ogni abitante. Per misurare l'offerta di mezzi pubblici gli autori del report hanno diviso il totale dei km percorsi dai mezzi pubblici in città per il numero di abitanti. Milano sembra però un'eccezione all'interno del contesto urbano italiano, poiché la media nazionale si attesta su circa 25 km di linee di trasporto pubblico per abitante. Per esempio, all'ultimo posto di questa classifica troviamo Pistoia, in Toscana, con solo 1,81 km di km percorsi dai mezzi pubblici per abitante. I dati rivelano le criticità del trasporto pubblico in molte città italiane. Dall’ultimo report Pendolaria di Legambiente emerge, ad esempio, che nell'ultimo anno in Italia non è stata inaugurata alcuna nuova linea tranviaria e l’unica aggiunta alla rete metropolitana è rappresentato dall'apertura della M4 a Milano. Sempre dal rapporto Pendolaria risulta un dato sorprendente: la sola città di Madrid dispone di più chilometri di metropolitane rispetto a tutte le città italiane messe insieme. Infatti, la rete metropolitana italiana conta un totale di 255,9 km, mentre Madrid arriva a 291,3 km. In confronto, le linee metropolitane italiane sono meno della metà di quelle del Regno Unito (680,4 km), della Germania (656,5 km) e della Spagna (615,6 km). Senza una rete pubblica capillare, è difficile ridurre la dipendenza degli italiani dall'automobile. A Roma, ad esempio, il tasso di motorizzazione è di 640 veicoli ogni 1.000 abitanti, contro i 360 di Madrid, i 351 di Londra, i 337 di Berlino e i 250 di Parigi. Questo tema sarà uno dei principali argomenti di discussione a #Future4Cities, il festival delle città che cambiano, a Milano dal 28 al 30 novembre. Tre giorni di incontri, talk, workshop, podcast dal vivo e spettacoli, sempre gratuiti e aperti al pubblico. Scopri il programma al link in bio e prenota il tuo posto agli eventi! #mezzipubblici #mobilità #autobus #metro

Abbiamo provato a calcolare quando andrà in pensione la nostra Clara e con quanti soldi. Spoiler: non è andata benissimo. Il motivo è che su lavoratori e lavoratrici giovani grava ancora la maggior parte della spesa pensionistica italiana. Uno dei motivi per cui la spesa pensionistica è così alta è l'elevato numero di pensioni retributive, calcolate solamente sulla base degli ultimi stipendi e non sulla media di quanto guadagnato nel corso della vita. Le pensioni erogate secondo il metodo retributivo rappresentano il 43% del totale delle pensioni e il 41% della spesa pensionistica. Ecco perché pensare al proprio futuro previdenziale non è mai stato così importante. #pensioni #pensione #inps #contributi

Il fenomeno del "wellbeing washing" o "mental health washing" si riferisce alle aziende che parlano di benessere psicologico senza mettere in atto azioni concrete per sostenerlo realmente. Molte aziende oggi promuovono iniziative di salute mentale e benessere, ma il divario tra ciò che dicono e ciò che fanno è spesso significativo. Secondo una recente ricerca di Business Leader, condotta su oltre 1000 dipendenti, il 19% delle aziende quotate al FTSE 100 (l’indice azionario delle 100 società più capitalizzate quotate al London Stock Exchange) ha pubblicato contenuti riguardanti la salute mentale sui propri canali social durante le giornate di sensibilizzazione senza però fare altri riferimenti durante il resto dell’anno. Secondo uno studio di McKinsey, c'è un disallineamento notevole tra la percezione dei dirigenti e quella dei dipendenti: il 96% dei leader aziendali ritiene di fare abbastanza per il benessere dei propri dipendenti, ma solo il 69% dei lavoratori è d'accordo. In molti casi, le iniziative di benessere non affrontano le vere cause dei problemi, come la cultura tossica sul posto di lavoro o il sovraccarico di lavoro, risultando quindi inefficaci. In più, circa il 38% dei lavoratori nel Regno Unito ha segnalato che la propria azienda si limita a gesti simbolici piuttosto che a veri interventi strutturali per la salute mentale. Un altro rapporto mostra che le iniziative più diffuse includono campagne di sensibilizzazione o eventi occasionali, senza però una strategia sistemica o politiche di lungo termine, lasciando molti dipendenti insoddisfatti e propensi al turnover. La fiducia verso le aziende che praticano "wellbeing washing" viene compromessa, con un rischio aumentato di burnout e una maggiore disconnessione tra i lavoratori e i datori di lavoro. Se vuoi sapere di più su questo argomento, iscriviti a Chiaramente, la newsletter di Will che parla di lavoro e salute mentale. La nuova stagione del podcast Troppo Poco riparte giovedì 7 novembre. Troppo poco è realizzato in collaborazione con Mindwork - Wellbeing in progress, società che si occupa proprio di benessere psicologico in azienda. #salutementale #benesserepsicologico #lavoro #dipendenti

Sette italiani su dieci si opporrebbero alla decisione della propria azienda di farli tornare in ufficio a tempo pieno, e il 27% valuterebbe seriamente l'idea di cercare un nuovo impiego. Tuttavia, qualora tale situazione fosse inevitabile, molti chiederebbero almeno un aumento salariale del 20%. Gli italiani apprezzano il lavoro agile e non vogliono fare un passo indietro, come dimostrano vari studi, tra cui quello condotto dall'Osservatorio Smart Working del Politecnico di Milano. Secondo le previsioni per il 2025, il lavoro a distanza crescerà del 5%, portando il numero di lavoratori da remoto a 3,7 milioni, rispetto ai 3,55 milioni stimati per il 2024. Di questi temi ne parliamo nel podcast "Troppo Poco" insieme a Luna Esposito e Biancamaria Cavallini, psicologa del lavoro e direttrice operativa di Mindwork - Wellbeing in progress #sondaggio #lavoro #smartworking #lavorodaremoto