Post di Audi Fata

Dal 2002 Audi RS 6 Avant è l’icona delle sportive Audi. Capace di evolversi e distinguersi, oggi vuole riscrivere la storia con Audi RS 6 Avant GT, un’edizione speciale a tiratura limitata a 660 unità in tutto il mondo. Con il suo inconfondibile DNA RS e un design rinnovato, Audi RS 6 Avant sa come farsi notare già dal primo sguardo. L’anteriore si distingue per la finitura lucida in total black del Singleframe e delle prese d’aria laterali e per front splitter integrato nel paraurti. Nella parte posteriore risiede la vera novità: per la prima volta nella sotria di Audi Sport il cofano è stato ridisegnato e realizzato usando la fibra di carbonio. Anche gli interni conquistano grazie alla straordinaria combinazione cromatica, che gioca sui contrasti tra il nero, il rosso e il rame. Audi RS 6 Avant GT garantisce performance eccellenti: il motore 4.0 V8 TFSI biturbo consente di di passare da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e da 0 a 200 km/h in 11,5 secondi. L’animo sportivo non dimentica l’importanza della sicurezza: grazie all’azione combinata con i freni carboceramici, RS 6 Avant GT si arresta da 100 a 0 km/h in due metri in meno. Per scoprire di più su Audi RS 6 Avant GT, leggete il nostro articolo: https://lnkd.in/dH88M5uF #GruppoEurocarItalia #BestPartnerInMobility #GotTheDrive #YourMobilityPartner #Audi

Nuova #Audi #A5: a listino la berlina e #Avant evoluzione di Audi #A4! Nuova piattaforma PPC, design più sportivo rispetto al precedente modello e configurazioni di carrozzeria berlina e Avant. Digitalizzazione di riferimento: nuova architettura elettronica, palcoscenico digitale in abitacolo, OLED di seconda generazione, sino a 8 firme luminose e ADAS evoluti. Al lancio, motori 2.0 TFSI e TDI con potenze di 150 e 204 CV a trazione anteriore o integrale quattro ultra. V6 3.0 TFSI da 367 CV per la variante sportiva Audi S5. Tecnologia MHEV plus a 48 Volt: supporto al motore termico e contributo alla trazione in molteplici situazioni, frenata elettroidraulica e riduzione di consumi ed emissioni Nelle Concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2024. #motorinrosa Audi Italia

Un orizzonte d’innovazione per la Casa dei quattro anelli che, grazie allo sviluppo sulla nuova piattaforma Premium Platform Combustion, raggiunge traguardi esclusivi nel design, nella digitalizzazione e nelle motorizzazioni: come il tetto panoramico a trasparenza dinamica, gli interni human-centric con palcoscenico digitale e la tecnologia mild-hybrid (MHEV) plus a supporto dei motori a combustione. Nuovi standard per la mobilità premium

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Parliamo di curve. Mercedes-AMG CLE 53 non è per tutti. Questa potenza su quattro ruote è pronta a superare anche gli standard di bellezza.Con una carrozzeria più larga di ben 75 millimetri rispetto a Mercedes-Benz CLE Coupé, si fa spazio con orgoglio e mette in mostra il suo stile. Perché dovrebbe nascondersi? L’inconfondibile cofano allungato cattura subito l’attenzione. Linee decise definiscono il profilo laterale, mentre il frontale affilato e i passaruota bombati amplificano la sua struttura muscolare. Il posteriore, punta sull’aerodinamica con superfici fluide, transizioni morbide e doppi terminali di scarico ovali AMG.Proporzioni extra per prestazioni extra – dal motore potente alla trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ con asse posteriore sterzante. Noti la differenza? Sì, perché è una AMG. Scopri di più: https://mb4.me/6kcr83vT #MercedesAMG #SOAMG #AllCurvesAreBeautiful

Non lo ho scritto ora, ma lo ripropongo all'apertura del Salone di Ginevra dove Renault rappresenta l'Europa con la sua nuova R5 E-Tech Electric. Il modo migliore di evolvere un prodotto, introducendo nuove tecnologie, rimane quello di nasconderle sotto a design che si ispirino a concetti di bellezza fuori dalle mode, semplici ed essenziali. Il giusto mix tra tradizione e innovazione esalta il valore dei marchi e permette di differenziarsi da chi una storia non la può vantare. Un esempio che porto sempre quando affronto questo discorso è quello delle radio della Tivoli. Grande qualità di ascolto, tecnologie avanzatissime, ma fruibilità e stile che, da una parte rassicurano il cliente per la grande semplicità e razionalità, dall'altro lo conquistano con richiami classici e con la bellezza di un design che si afferma come dovrebbe essere sempre se vuole diventare icona: forme abbinate alla funzionalità. Questa strategia si sta affermando sempre di più anche nelle automobili. Renault sta riscuotendo in questo senso grande successo con il suo concept R5. Una elettrica pura che si propone di conquistare nuovi clienti puntando non solo sulla fredda tecnologia, ma anche su un richiamo emozionale ad un mito come la R5 Turbo. Una vettura che promette semplicità e costi contenuti, ma che senza il richiamo alla tradizione del passato del marchio, non avrebbe avuto così tanta attenzione. Del resto basta frequentare gruppi e pagine social di appassionati per percepire una grande voglia di ritorno a forme e semplicità dei "migliori anni" di una generazione che oggi rappresenta il core business" per i produttori di auto e moto. Ascoltare e cavalcare queste tendenze potrebbe portare ad un "neo classicismo" che contribuirebbe a dare più appeal a tecnologie che di per sé faticano ad accendere le emozioni. https://lnkd.in/d6BMbWUS

Grazie al nuovo motore da 310 cc, la nuova Vespa è la più potente, scattante e veloce mai realizzata in quasi 80 anni di storia del modello

Quando il restyling incontra l'innovazione nasce Nuova Audi A3 AllStreet, il crossover che ridefinisce la tua esperienza di guida in città. 👉 Per tutti i dettagli, consulta il nostro ultimo articolo sul blog: bit.ly/3Vj64H3 #AeCMotors #NuovaAudiA3Allstreet #RidefinisciLaTuaGuidaCittadina

🚗 Un’anteprima esclusiva: il pre-lancio della nuova Audi A5 con Reggini SpA 🚗 Sono stato invitato da Claudio Siragusa a un evento esclusivo: il pre-lancio della nuova Audi A5. Un’occasione speciale per scoprire in anteprima l’eleganza e l’innovazione che solo Audi sa offrire, in un contesto curato nei minimi dettagli. 🔑 Cosa rende questi eventi così importanti? 1️⃣ Fidelizzazione: Creano un forte legame emotivo tra il cliente e la concessionaria, rafforzando il senso di appartenenza a una community esclusiva. 2️⃣ Networking: Sono un'opportunità unica per incontrare professionisti, stringere relazioni e scoprire nuovi spunti di business. 3️⃣ Esperienza memorabile: Vedere e toccare con mano un modello in anteprima rende l’esperienza del cliente unica e irripetibile. 👏 Grazie a Maria Chiara Reggini per questa esperienza, esempio perfetto di come il marketing esperienziale possa fare la differenza nel settore automotive. #AudiA5 #RegginiAuto #MarketingEsperienziale #Networking #EventiEsclusivi

Nuova Audi A5 Avant. Qualcosa non torna nel nome, è errato? No, l’erede della celebre Audi A4, molto apprezzata in Italia, cambia l’appellativo ma non la sostanza. Fin dagli anni 90 abbiamo imparato a conoscere questo modello della gamma Audi: guidare la A4, nella sua variante berlina o station wagon, quest’ultima più diffusa nel nostro Paese, ha significato per anni avercela fatta. Ha accompagnato intere generazioni, ha rappresentato sicurezza, stile, l’auto di chi aveva avuto successo, della middle class, del premium sudato con fatica. Poi c’era anche chi risparmiava una vita pur di possederla, magari al momento della pensione, una soddisfazione personale impagabile. Possiamo tranquillamente affermare che con la A4 Audi ha decretato il suo riconoscimento nel Belpaese, e sulle sue spalle poi sono nati suv e crossover che tanto sono di tendenza oggi. Tradizionale e mai fuori dagli schemi, robusta, ben assemblata, solida, rifinita con materiali di pregio, bassa, piantata a terra, cofano lungo, coda spiovente, della A4 le famiglie si innamoravano, qualcuno vi ha percorso un milione di chilometri, magari con il leggendario diesel TDI. Senza dubbio A5 ha un compito delicato ed importante, conservare e portare avanti un modello iconico. Come Audi ci ha abituato, questo compito viene ben realizzato con un prodotto che non manca di stile, dimensioni che raggiungono i 4,8 metri, muso mascolino ed un interno che sembra un teatro agli occhi del conducente, con due maxi schermi a sbalzo ed un ulteriore display per il passeggero. Scoprite cosa promette Audi A5 Avant in questo breve video di #SfrecciAzzurra #Audi #A5Avant #SfrecciAzzurra