Post di Autonovara Srl - Concessionaria Land Rover

LE VENDITE AL DETTAGLIO DI VEICOLI IBRIDI JLR SONO AUMENTATE DEL 29% NEL PRIMO SEMESTRE DELL'ANNO FISCALE 2025, SEMPRE PIÙ CLIENTI SI PREPARANO ALL’ELETTRIFICAZIONE LE VENDITE AL DETTAGLIO DELLA RANGE ROVER PHEV SONO QUASI RADDOPPIATE NELLA PRIMA METÀ DELL'ANNO FISCALE 2025 Gaydon UK, 30 ottobre 2024: JLR registra una crescente domanda di modelli ibridi plug-in, con vendite al dettaglio in aumento del 29% nel primo semestre dell'anno finanziario rispetto al precedente, poiché sempre più clienti utilizzano questa tecnologia nella transizione verso i veicoli elettrici a batteria (BEV). Per quanto concerne il brand Range Rover, le vendite al dettaglio dei modelli PHEV sono aumentate del 47% nella prima metà del FY25, mentre quelle di Defender plug-in sono aumentate del 23%, sempre rispetto all'anno finanziario precedente. Le vendite PHEV di JLR erano già aumentate del 59% su base annua nel FY 2024 rispetto al FY2023, mentre quelle della Range Rover plug-in erano quasi raddoppiate nello stesso periodo. Mark Camilleri, Director of Electrification Services, ha dichiarato: "La domanda dei nostri modelli ibridi plug-in cresce man mano che i clienti si abituano all'elettrificazione. I PHEV offrono prestazioni, risparmio di carburante e basse emissioni, con zero emissioni durante la marcia in modalità puramente elettrica.  Offrono inoltre ai clienti l'opportunità di adattarsi a una nuova esperienza di possesso, inclusa la ricarica domestica e pubblica, in vista del lancio dei nostri veicoli completamente elettrici di prossima generazione. "JLR è in grado di offrire una gamma di opzioni di carburante per soddisfare le dinamiche di transizione energetica di ciascun mercato e offriremo una variante elettrica pura per ciascun brand entro il 2030, con l'obiettivo di raggiungere lo zero netto di carbonio entro il 2039." Con la sua architettura modulare longitudinale (MLA), su cui sono costruite la Range Rover e la Range Rover Sport, JLR può offrire  ai propri  clienti motori a combustione interna (ICE), ibridi elettrici plug-in, - e presto anche veicoli full electric  (BEV) - entro il decennio. La variante PHEV di Range Rover e Range Rover Sport si può guidare in modalità puramente elettrica per un massimo di 70 miglia. Questa autonomia  supera di gran lunga la media giornaliera di 20 miglia che i conducenti del Regno Unito percorrono. JLR ha attualmente oltre 48.000 clienti in lista d'attesa per la Range Rover full Electric, che è la prima di una serie di veicoli elettrici di lusso a emissioni zero dei suoi marchi.

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