Post di Cierreffe SpA

✍ Nell'edizione di sabato 10 febbraio de La Gazzetta della Martesana è stato pubblicato un articolo che mette in luce la nostra azienda VBD Car. 🚗 ⭐ Nell'intervista, il nostro CEO, Andrea Salvi Henry, ha parlato della nostra concessionaria e dei progetti futuri per l'espansione del marchio VBD - VIVA Brescia Diesel nel territorio milanese. 😀 L'articolo mette in luce un aspetto molto importante per noi: stabilire un legame sempre più stretto con le comunità locali e di tornare a un contatto diretto con le persone. 💪 🚘 Se vi interessa scoprire di più e se volete scoprire ciò che ci rende diversi dai tradizionali concessionari automobilistici, vi invitiamo a leggere l'articolo qui di seguito. 👇 #vbdcar #concessionariaufficiale #milano #stellantis

L’emozione che ti induce all’agire/acquistare. Ieri mentre ero ad un evento esclusivo della Ferrari ho potuto constatare come il loro reparto marketing e vendite conosca bene la logica che è l’emozione che ti induce ad agire e in questo caso all’acquisto. Per farti emozionare hanno usato : ✅senso di scarsità (pochi posti disponibili) ✅esclusività (all’evento potevi partecipare solo sotto invito) ✅location esclusiva ✅cena di gala ✅show con cantanti,ballerine e scenografie suggestive ✅parcheggio esclusivo se arrivavi in Ferrari ✅hostess tutte bellissime e in abito rosso, ✅tappeto rosso per entrare. ✅gadget alla partenza Nei prossimi giorni,per continuare a tenerti alto l’interesse, seguirà prova della vettura in strada e probabilmente in pista. Emozionarti è ciò che guida tutto ciò. Noi come imprenditori dobbiamo conoscere queste logiche ma sopratutto saperle governare se vogliamo condurre al successo le persone che guidiamo. Vivere per alcuni è una cosa complicata e lavorare facendo sempre le stesse cose alla lunga può diventare noioso,ciò che può fare la differenza è come ci emozioniamo nella nostra vita personale e professionale. Che tipo di imprenditore sei? Quello che sa emozionare i propri collaboratori o quello che si concentra solo sul rispetto delle regole e sui comportamenti? Ricorda che la logica fa pensare ma è l’emozione che fa agire. Un abbraccio #machebellalavita #osmrestaurant #ristorazione #foodstrategy

I Dealer, a cui è stato riconosciuto il premio come “Best Performer 2023” condividono i nostri valori: Alessandro Calzavara, AD di AUTOSERENISSIMA JLR ha espresso soddisfazione per aver saputo programmare un equipaggiamento costante dei veicoli con le soluzioni LoJack ribadendo con chiarezza il valore aggiunto di una soluzione in grado di proteggere l’auto e al tempo stesso fornire informazioni preziose poiché “Nello scenario che si sta sviluppando nel settore auto è sempre più importante la connessione e l’informazione, che possono provenire dall’uso e dall’utilizzo dell’auto. È ovvio che diventa importante anche acquisire delle informazioni dall’auto stessa per poter dare il valore aggiunto al cliente”. Così come, Andrea Benedetti Direttore Aftersales Gruppo DiBa, ha raccontato della perfetta integrazione di LoJack nei processi di vendita del Gruppo che ha permesso di raggiungere gli obiettivi in maniera strutturale ed organizzata, dichiarando di aver “trovato in LoJack un partner molto disponibile e presente in azienda”. Anche Marco Magnani, Direttore Commerciale AUTOCLUB S.p.A., è lieto di dichiarare che: “Abbiamo trovato in LoJack un partner che rappresenta i nostri valori, offrendo al cliente ciò che ci chiede: sicurezza e coerenza tra prodotto e offerta che possa durare nel tempo. Riteniamo che questo sia un punto di partenza per proseguire nel dare valore al cliente e fidelizzazione, e LoJack è il partner giusto”. La coerenza e la valorizzazione del cliente sono elementi fondamentali anche per Maldarizzi Automotive. Infatti, Francesco Maldarizzi, Presidente Maldarizzi Automotive e Cavaliere del Lavoro, all'Automotive Dealer Day 2024 vede la solidità della collaborazione tra LoJack e Maldarizzi nella soddisfazione del cliente, dichiarando: “Siamo due aziende che si sono perfettamente coniugate nel tempo, consolidando un forte legame del quale stiamo riscontrando un grande successo. In un mercato sempre più attenzionato ai servizi per il cliente, vogliamo continuare ad implementare al meglio la nostra offerta per una grande soddisfazione reciproca”. Lieti che i nostri partner condividano con noi etica e valori; solo così sarà possibile costruire un futuro proficuo e che riuscirà a soddisfare il mercato. Per l’intera intervista: https://lnkd.in/ds4Tpvet #Valori #etica #Autoclub #Maldarizzi #DIBA #Autoserenissima #ADD #AutomotiveDealerDay

Saper riconoscere i talenti non basta. È necessario saperli valorizzare.

Il nuovo presidente condurrà la Federazione in un momento delicato, nel bel mezzo di una transizione energetica e di un'evoluzione del rapporto che lega i costruttori di veicoli ai dealer. Massimo Artusi, che terrà per sé la delega al settore Truck&Van, ha già preannunciato che opererà nel segno della continuità, avendo come stella polare l’unità della categoria #Federauto #Transizione

#accaddeoggi Il 24 giugno 1910 viene fondata a Milano una nuova società: A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Sarà l'imprenditore napoletano Nicola Romeo a rilevare l'azienda e a cambiare il suo nome in Alfa Romeo. Nel 1911 l'ALFA debuttò, con la 24 HP, nelle competizioni automobilistiche. Nel 1923, il brand raggiunge il suo primo risultato storico: Ugo Sivocci vince la Targa Florio a bordo dell'Alfa Romeo RL. Il legame indissolubile con Milano è alla base dell'immagine di Alfa Romeo nel mondo. Si narra che in attesa del tram numero 14 in Piazza Castello, Cattaneo notò il Biscione Visconteo sulla torre principale del Castello Sforzesco, e se ne innamorò a prima vista. Tuttavia, mancava ancora qualcosa. Cattaneo e Merosi lavorarono a diverse versioni del logo, individuando infine quella più convincente, che mostrava da un lato il noto Biscione e, dall'altro, lo stemma del Comune di Milano: una croce rossa su fondo bianco. Nel 1933 la proprietà dell'Alfa Romeo passò, attraverso l'IRI, allo Stato italiano a causa del forte indebitamento che la società aveva contratto con le banche a partire dal decennio precedente. L'Alfa Romeo continuò a produrre vetture in modo semi artigianale fino all'inizio degli anni cinquanta, quando si trasformò in un'industria automobilistica. Agli inizi degli anni Cinquanta Giuseppe Luraghi giunge ai vertici dell’azienda e vi rimarrà fino al 1974. Sarà un periodo di enorme sviluppo: Giulietta e Giulia faranno raggiungere ad Alfa Romeo proporzioni inaspettate, con un ritorno di immagine oltre ogni previsione. All’alba degli anni Sessanta prenderà il via la costruzione del nuovo stabilimento di Arese e della pista di Balocco. Infine sarà varato il progetto Alfasud, mentre “Alfa Nord” metterà in produzione l’avveniristica Alfetta e le sue derivate: vetture moderne, veloci, tecnologicamente avanzate e apprezzate dal mercato. La crisi energetica e una difficile situazione sociale, sindacale, politica e gestionale, però, decreteranno presto l’insorgere di nuove difficoltà. La crisi finanziaria costrinse lo Stato italiano, nel 1986, a vendere la casa automobilistica al gruppo Fiat. Il rilancio dell'Alfa Romeo avvenne nella seconda parte degli anni novanta. Seguono anni controversi, in cui a successi sportivi e commerciali si alternano periodi molto meno floridi. È il periodo della 164 e della 155, fino al grande passo in avanti segnato dalle 156, 147, 8C Competizione, Mito e Giulietta. E finalmente la 4C, che apre una nuova epoca. L'8 febbraio 2022 è presentato in anteprima mondiale il secondo SUV prodotto dalla casa, si tratta di un SUV di segmento C, denominato Tonale. Nel 2023 è stata presentato il primo SUV di segmento B della casa, inizialmente chiamato Milano, e successivamente Junior. Nel frattempo nasce Fiat Chrysler Automobiles e poi Stellantis: si spera si pongano così le basi per un possibile rilancio che non potrà che ripartirire proprio da Alfa Romeo, da Milano, dall’Italia, dalla sua tradizione.

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95 anni di storia e un futuro sempre più brillante! ✨ Siamo entusiasti di condividere con voi la videointervista a Paolo Ferrari, AD di Comoli, Ferrari e C. S.p.a.. Insieme, ripercorriamo l'evoluzione di un'azienda che da distributore di materiali è diventata un vero e proprio Trusted Solution Partner, punto di riferimento a 360 gradi per i professionisti del settore. Vuoi scoprire come Comoli Ferrari sta affrontando le sfide del mercato e quali sono i suoi obiettivi per il futuro? Guarda subito l'intervista completa! (link al primo commento)

🍇 🌍Giornata speciale oggi presso le Cantine Ferrari con il gruppo dei colleghi Private 🌍 🍇 Oggi, in uno scenario suggestivo come quello delle Ferrari Trento del Gruppo Lunelli ho avuto il piacere di partecipare a un incontro formativo con i miei colleghi Private, un gruppo che rappresenta l’area più importante nella gestione delle masse. Questa occasione ci ha permesso di condividere esperienze preziose e riflettere su come migliorare il nostro servizio per i clienti italiani. Un ringraziamento speciale va a Vanguard che ha arricchito la giornata offrendoci una visione approfondita sulle tendenze e le strategie a livello statunitense. Grazie alle loro indicazioni, abbiamo potuto confrontare l’approccio dei consulenti finanziari americani con quello italiano, evidenziando le differenze ma anche le opportunità che possiamo offrire ai nostri clienti. 💡 In Italia, la consulenza finanziaria ha una responsabilità cruciale: guidare i risparmiatori non solo nelle scelte d’investimento, ma anche nell’educazione finanziaria a lungo termine. Il confronto con i colleghi americani ha rafforzato la nostra consapevolezza di quanto sia importante accompagnare i clienti verso una gestione del patrimonio più strutturata e consapevole, mantenendo sempre il focus sul valore aggiunto che possiamo offrire. #FormazioneContinua #ConsulenzaFinanziaria #CantineFerrari #PrivateBanking #Vanguard #CrescitaProfessionale #GestionePatrimoniale #VisioneInternazionale #Eccellenza #FiduciaClienti #Investimenti

In occasione del Service Day 2024 verranno trattati molteplici temi che sono fondamentali per lo sviluppo del business post vendita delle concessionarie e che implicano una maggiore attenzione da parte dei titolari, soprattutto in chiave strategica e organizzativa. Tra questi argomenti, vorrei segnalare: - i risultati dello studio After-Sales Navigator, in cui verranno presentate le aree di sviluppo possibile per le concessionarie relative al business del post vendita, reclutamento e formazione delle risorse umane, con diversi esempi di iniziative che coinvolgono le case auto e i concessionari; - digitale e intelligenza artificiale: come sfruttare le nuove tecnologie anche nell'ambito del post vendita; - passaggio generazionale, con l'obiettivo di condividere alcune esperienze relative al 'passaggio di consegne' anche tra service manager; - gestione del team nel post vendita; - impatto dell'elettrico nel service: sfide e opportunità per le concessionarie nel post vendita nel medio - lungo termine; Quest'anno - sempre di più - un'occasione per titolari e manager del post vendita affiliati a MIRO, il consorzio Asconauto di Milano, di partecipare e cogliere gli spunti più interessanti che deriveranno dalle testimonianze di molti professionisti del settore. Il consiglio è di consultare il programma dei due giorni: 24 e 25 ottobre. Non potete mancare! Miro sarà presente allo stand Asconauto.