𝐏𝐚𝐫𝐨𝐥𝐞 𝐜𝐡𝐢𝐚𝐯𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥'𝐢𝐧𝐠𝐞𝐠𝐧𝐞𝐫𝐢𝐚 𝐜𝐢𝐯𝐢𝐥𝐞 – 𝐂𝐀𝐋𝐂𝐎𝐋𝐎 𝐒𝐓𝐑𝐔𝐓𝐓𝐔𝐑𝐀𝐋𝐄 📜 Un po' di storia: Il calcolo strutturale ha radici antiche. Già gli Egizi e i Romani, pur senza strumenti moderni, realizzarono opere imponenti (come le piramidi o il Colosseo) basandosi su intuizioni empiriche di stabilità. Con l'avvento della scienza moderna nel XVII secolo, studiosi come Galileo Galilei e Leonhard Euler posero le basi matematiche della meccanica delle strutture. Nel XIX secolo, grazie all'ingegnere Gustave Eiffel, il calcolo strutturale divenne centrale nella progettazione di opere iconiche come la Torre Eiffel. Oggi, con software avanzati e algoritmi di simulazione, il calcolo strutturale è un pilastro fondamentale dell’ingegneria. 💡 𝐂𝐡𝐞 𝐜𝐨𝐬'𝐞̀ 𝐞 𝐩𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞́ 𝐞̀ 𝐟𝐨𝐧𝐝𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐥𝐞? Il calcolo strutturale è l'insieme delle analisi e dei metodi matematici utilizzati per garantire che una struttura sia: ✔️ Sicura e stabile sotto carichi variabili (vento, peso, sismi) ✔️ Efficiente nell’uso dei materiali (riduzione sprechi) ✔️ Duratura nel tempo, con capacità di resistere all'usura e agli eventi estremi 🏗️ 𝐁𝐞𝐧𝐞𝐟𝐢𝐜𝐢 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐢 𝐧𝐞𝐥𝐥’𝐢𝐧𝐠𝐞𝐠𝐧𝐞𝐫𝐢𝐚 𝐜𝐢𝐯𝐢𝐥𝐞 𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐚𝐥𝐞: Prevenzione di crolli: Le analisi consentono di anticipare potenziali punti di debolezza. Ottimizzazione delle risorse: Materiali e costi sono calibrati al minimo senza compromettere la sicurezza. Progettazione di opere innovative: Grattacieli, ponti sospesi e infrastrutture complesse sono possibili grazie a calcoli precisi. Adeguamento sismico: Progettare o rinforzare edifici in zone a rischio è cruciale per la sicurezza. 🔍 𝐔𝐧 𝐦𝐨𝐧𝐝𝐨 𝐢𝐧 𝐞𝐯𝐨𝐥𝐮𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞: Oggi, il calcolo strutturale si avvale di strumenti come il BIM (Building Information Modeling) e software di simulazione che integrano variabili dinamiche e ambientali, permettendo soluzioni sempre più performanti e sostenibili. 🌍 Senza il calcolo strutturale, il mondo moderno non sarebbe lo stesso: pensiamo alle meraviglie ingegneristiche come il Burj Khalifa, il Viadotto di Millau o le infrastrutture ferroviarie e stradali che connettono il mondo. 🛠️ Cosa ne pensate? Quali software o approcci preferite per il calcolo strutturale? Condividete la vostra esperienza nei commenti! #Engineering #CalcoloStrutturale #Innovazione #IngegneriaCivile #Sicurezza #Strutture #blooqx

Studio di Microzonazione Sismica di Livello III per la realizzazione dell’Ospedale d’eccellenza ISMETT2 – località Carini (PA)   Committenza: UPMC e ISMETT Progettazione: Renzo Piano Building Workshop, Progetto CMR, Milan Ingegneria Importo dei lavori stimato: € 380.000.000,00 Normativa: N.T.C. 2018, I.C.M.S. Ordinanza n°55/2018. Metodologia: L'analisi sismologica ha seguito un approccio "quantitativo", valutando la “Pericolosità Sismica Locale” (PSL) mediante: 1) analisi sismo-tettonica: rilievo geostrutturale, identificazione delle sorgenti sismogenetiche e definizione del “moto sismico di input”; 2) indagini geognostiche e geofisiche: caratterizzazione del sottosuolo con sondaggi a carotaggio, prove sismiche in foro, MASW e HVSR; 3) analisi di “Risposta Sismica Locale” (RSL): quantificazione degli “Spettri di Risposta Sismica” al p.c. e a -25 m (quota di progetto); 4) calcolo dei Fattori di Amplificazione sismica (FA e FH). La “Metodologia strumentale” è stata calibrata in base alla complessità geologica del sito e al metodo di elaborazione scelto (punti 1 e 2). La “Metodologia numerica” ha permesso di modellare il sito in maniera realistica, basandosi sul modello strumentale definito e utilizzando opportuni algoritmi per la valutazione della RSL (punti 3 e 4). Valutando il comportamento del sottosuolo (reale) “non lineare”, si è scelto di adottare un modello con “curve di decadimento” del materiale, attraverso l’andamento delle curve normalizzate del “modulo di taglio” (G/Go) e dello “smorzamento/deformazione” (D%). Input delle verifiche: accelerogramma, spettro di risposta di sito, spettro di Fourier, spettro di densità di potenza. Risultati: Il sito è stato classificato come "zona ad amplificazione medio-bassa". Gli “Spettri di Risposta Sismica Locale “(SRSL) ricostruiti non sono commensurabili con gli Spettri di Normativa, evidenziando quanto sarebbe stata inadeguato l'“approccio semplificato” (NTC 2018). Sono stati forniti ai Progettisti “Spettri di Risposta Elastica” per gli stati limiti SLO, SLD, SLV e SLC (“calcolati”, “normalizzati” e “regolarizzati” secondo le indicazioni dell’Allegato 1 dell’Ordinanza n°55/2018 e sempre comparati con gli spettri elastici proposti nel D.M. 2018). Conclusioni: Lo studio ha fornito una valutazione rigorosa della “Pericolosità Sismica Locale” che ha consentito una concreta e reale definizione dell’“Azione Sismica” del sito.   Di seguito si propongono stralci di alcuni diagrammi definiti nello studio per : “Analisi RSL e definizione “Spettri di Input e Output di pseudo-accelerazione e pseudo-velocità” e dei “Valori di Amplificazione Sismica FH e FA” (p.c. e piano di fondazione)

SPACE FOR CONSTRUCTION MONITORING Scadenza: 18.02.2025   E' online il bando "Space for Construction Monitoring" dell'ESA, che rimarrà aperto fino al 18 febbraio 2025. L'obiettivo principale del bando è condurre studi di fattibilità e progetti dimostrativi per il monitoraggio ad alta risoluzione (temporale e spaziale) dei cantieri edili utilizzando dati e tecnologie satellitari, a un costo accessibile. Le aree chiave di interesse sono: Monitoraggio dei progressi: tracciamento dell'avanzamento del progetto, dalla fase iniziale al completamento, per confrontare condizioni di progettazione, pre-costruzione e condizioni reali Monitoraggio della sicurezza: identificazione e mitigazione precoce dei rischi nei cantieri Monitoraggio strutturale: valutazione e tracciamento delle condizioni delle infrastrutture nel tempo Documentazione e reportistica: estratto automatico di informazioni dai materiali digitali prodotti durante i progetti, per efficienza, conformità e responsabilità Reportistica ambientale: osservazione, misurazione e analisi sistematica delle condizioni ambientali nei cantieri e nelle aree circostanti per garantire il rispetto delle normative e migliorare la reputazione presso le comunità locali Monitoraggio della logistica e della catena di approvvigionamento: tracciamento migliorato dei processi di approvvigionamento e consegna per minimizzare l'impatto delle difficoltà sull'implementazione del progetto e sulla qualità Applicazioni trasversali: servizi che considerano non solo i cantieri, ma anche le interazioni con le infrastrutture e gli ecosistemi circostanti. Possono partecipare team motivati con esperienza aziendale, tecnica e finanziaria basati in Paesi membri ESA e non, sebbene solo gli enti stabiliti negli Stati membri UE possano beneficiare dei finanziamenti. La call fornisce finanziamenti senza equity in contributi variabili dal 50 al 100% in base allo status dei partecipanti (PMI, enti di ricerca, università e altri) e approvazione dello Stato membro, nonché supporto tecnico e commerciale, opportunità di networking e la credibilità del marchio ESA. Per gli studi di fattibilità il tetto dei finanziamenti è pari a € 500.000, mentre è variabile per i progetti dimostrativi.  

SCAN-TO-BIM: Servizio di Rilievo Laser Scanner per la creazione di un modello digitale 🏠 Il procedimento per la creazione di un modello BIM (Building Information Modelling) di un edificio, immobile o spazio a partire dalla nuvola di punti acquisita attraverso un rilievo con laser scanner 3D è definito SCAN-TO-BIM. Le applicazioni ed utilizzo di rilievo con laser scanner e nuvola di punti includono diversi campi di applicazione, tra i principali troviamo: 1. Architettura e ingegneria: i laser scanner possono essere utilizzati per creare modelli 3D precisi di edifici e strutture per la progettazione, la costruzione e la manutenzione; 2. Geologia, patrimonio culturale e archeologia: rilievi con laser scanner possono essere utilizzati per creare modelli 3D precisi di siti archeologici e geologici per la conservazione e la ricerca; Contatti: Geom. Valerio Sassi 342/1438094 📱 Geom. Giuseppe Folino 324/7878633 📱

Hai mai sentito parlare di 𝐁𝐫𝐈𝐌 o “𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐁𝐈𝐌”? E’ la soluzione ideale per la progettazione di strade, ponti e viadotti, e più in generale per tutte le strutture lineari! Cosa lo rende speciale? Ecco alcuni punti salienti: 📐 𝐓𝐫𝐚𝐜𝐜𝐢𝐚𝐭𝐨 𝐩𝐥𝐚𝐧𝐢𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢𝐜𝐨 𝐨 𝐚𝐥𝐭𝐢𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢𝐜𝐨: rappresenta la proiezione sul piano dell’andamento orizzontale e verticale della struttura. In Midas CIM è possibile definirlo manualmente o importarlo in vari formati, tra cui il 𝑙𝑎𝑛𝑑𝑋𝑀𝐿. 🏗️ 𝐒𝐮𝐝𝐝𝐢𝐯𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐢𝐧 𝐜𝐚𝐦𝐩𝐚𝐭𝐞: consiste nella divisione della struttura in macrogruppi di elementi, semplificando notevolmente il processo di modellazione. La creazione di librerie parametriche facilita ulteriormente questo processo, adattando automaticamente le geometrie ai segmenti. ↕️ 𝐀𝐧𝐝𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐞𝐢 𝐜𝐢𝐜𝐥𝐢: si riferisce alla definizione della pendenza trasversale sugli oggetti per adattarli alla configurazione reale del tracciato. Nodi parametrici sulle sezioni e comandi dedicati permettono di gestire in modo flessibile ogni parametro degli oggetti legati alla sezione trasversale. Vuoi saperne di più? Lasci un commento o scrivimi in privato! CSPFea #bim #engineer #infrastructure #infraBIM #civilengineering

Seequent Leapfrog Works - Webinar Tecnico gratuito: "Utilizzare Leapfrog Works in un progetto BIM di infrastrutture di trasporto" Guardalo subito su: https://lnkd.in/dndsHnii L’utilizzo di Leapfrog Works aiuta l’attività quotidiana di creazione e raffinazione dell’interpretazione geologica e geotecnica.  Migliora la comprensione della superficie sotterranea e la sua interazione con i progetti. Permette di elaborare i parametri ottimali del progetto così da ridurre i rischi e migliorare l’efficienza. #Seequent #SeequentWebinar #Webinar #BIM #BIMsoftware #FreeWebinar #LeapfrogWorks #Leapfrog #LFWorks #Central #GeologicalModelling #GroundModel #3DgroundModel #BoreholePlanning #GeologicMap #NumericModelling #SoilModeling #GeotechnicalData 

Rilievi 3D 👉 Indagini 3D 👉 Modelli 3D 👉 Progetti 3D, grazie a flussi di lavoro agili, per ottimizzare i #costi e minimizzare gli #imprevisti. 

🚢🔬 Pubblicazione Scientifica: Approccio BIM alla Modellazione di Opere di Ingegneria Marittima 🔬🚢 Sono entusiasta di annunciare la pubblicazione del mio ultimo articolo scientifico, che esplora l'uso del Building Information Modeling (BIM) nella progettazione e gestione delle opere di ingegneria marittima, avvenuta sulla rivista IO Roma Rivista dell'Ordine Ingegneri della provincia di Roma. 📖 In questa pubblicazione, ho esaminato come l'adozione del BIM possa trasformare i processi progettuali e operativi nel settore marittimo, migliorando la precisione, la collaborazione tra i vari stakeholders e l'efficienza complessiva dei progetti. 🔹 *Punti Chiave Discussi*: • Introduzione al BIM e alla sua applicazione nelle opere marittime. • Case Study: progettazione di un porto turistico • Modello informativo e standard IFC • Analisi di Clash Detection 💡 *Perché è Importante*: Il BIM rappresenta un cambiamento paradigmatico nella progettazione e gestione delle infrastrutture. L'implementazione di questo approccio nelle opere marittime non solo promuove la sostenibilità e l'innovazione, ma anche una maggiore efficienza operativa e una riduzione dei costi. 🗂️ Se siete interessati a come il BIM può rivoluzionare il settore dell'ingegneria marittima, vi invito a leggere il mio articolo completo disponibile al seguente link: https://lnkd.in/dKkgzfp3 🤝 La pubblicazione dell’articolo rientra nelle attività che, come membro della Commissione “Difesa delle Coste e Costruzioni Marittime” dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma annualmente portiamo a termine per sensibilizzare e promuove la conoscenza scientifica del settore. Di conseguenza, un sentito ringraziamento speciale al presidente della Commissione Alessandro Nunziati e Revisore della pubblicazione. Infine, un ringraziamento speciale al Prof. Giorgio Bellotti che nel percorso di tesi magistrale ha supportato ed alimentato la mia “sete di conoscenza” sul tema del BIM applicato all’Ingegneria Marittima e Costiera. #IngegneriaMarittima #BIM #BuildingInformationModeling #Innovazione #RicercaScientifica #ProgettazioneSostenibile #Ingegneria #Tecnologia #OpereMarittime

📖L’articolo "𝐂𝐚𝐬𝐭𝐞𝐥𝐥𝐚𝐧𝐚 𝐆𝐫𝐨𝐭𝐭𝐞 𝐒𝐭𝐮𝐝𝐢𝐨 𝐝𝐢 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐚𝐭𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐝𝐞𝐠𝐥𝐢 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐝𝐢 𝐫𝐢𝐪𝐮𝐚𝐥𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐚𝐫𝐜𝐡𝐢𝐭𝐞𝐭𝐭𝐨𝐧𝐢𝐜𝐚 𝐞𝐬𝐭𝐞𝐫𝐧𝐢 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐯𝐨𝐫𝐚" redatto dall' Ing. Paolo Greco e dal Prof. Alessandro Reina descrive lo studio di compatibilità degli interventi di riqualificazione architettonica previsti nell’area attigua alla bocca della vora delle Grotte di Castellana. 🔎Sono illustrate le caratteristiche geologiche, stratigrafiche e sismiche, la ricostruzione geometrica e la caratterizzazione meccanica adottata per le verifiche dello stato di sicurezza pre e post-intervento ai sensi delle NTC, mediante modellazioni FEM 3D effettuate con il 𝐒𝐨𝐟𝐭𝐰𝐚𝐫𝐞 𝐌𝐈𝐃𝐀𝐒 𝐅𝐄𝐀 𝐍𝐗. 𝐒𝐢𝐧𝐭𝐞𝐬𝐢 𝐝𝐞𝐢 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐞𝐧𝐮𝐭𝐢 🔹𝐂𝐚𝐫𝐚𝐭𝐭𝐞𝐫𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐡𝐞 𝐆𝐞𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐜𝐡𝐞 𝐞 𝐒𝐢𝐬𝐦𝐢𝐜𝐡𝐞 🔹𝐑𝐢𝐥𝐢𝐞𝐯𝐨 𝐆𝐞𝐨𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢𝐜𝐨 𝐞 𝐌𝐨𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝟑𝐃 🔹𝐕𝐞𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐡𝐞 𝐝𝐢 𝐒𝐭𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐚𝐠𝐥𝐢 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐢 𝐋𝐢𝐦𝐢𝐭𝐞 𝐔𝐥𝐭𝐢𝐦𝐢 (𝐒𝐋𝐔) 🔹𝐂𝐚𝐫𝐚𝐭𝐭𝐞𝐫𝐢𝐳𝐳𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐌𝐞𝐜𝐜𝐚𝐧𝐢𝐜𝐚 🔹𝐀𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐢 𝐝𝐢 𝐒𝐢𝐜𝐮𝐫𝐞𝐳𝐳𝐚 🔹𝐂𝐨𝐧𝐜𝐥𝐮𝐬𝐢𝐨𝐧𝐢 📲Leggi l'articolo completo qui: https://lnkd.in/dvimn9KT

📌 Progetto sismico di edificio con tamponature con Cosimo Amico - https://lnkd.in/dNnQUVsQ 📌 Approfondiamo l'importanza di integrare le tamponature nel modello strutturale per una valutazione precisa del comportamento sismico dell'edificio. 🔍 Impara ad utilizzare gli strumenti avanzati di TRAVILOG per modellare le tamponature e analizzare risultati come forme modali e accelerazione sismica. Ottieni una visione dettagliata del processo di modellazione e analisi sismica per garantire la sicurezza strutturale del tuo progetto. #SicurezzaSismica #ProgettazioneStrutturale #AnalisiSismica #ModellazioneStrutturale #SicurezzaEdifici