KIT DI CONFORMITA' ANGOLO CIECO - MILANO Per i mezzi pesanti che viaggiano all’interno della città di Milano è stato confermato l’obbligo in vigore da ottobre 2023 (Delibera 971/2023 ) di essere dotati di sensori per l’angolo cieco. Il Consiglio di Stato ha infatti annullato la sentenza del Tar che eliminava l’obbligo. Torna quindi la possibilità di essere sanzionati se non si è in possesso di un contratto di acquisto e se non è stato installato un sistema avanzato e conforme alla delibera. Le categorie coinvolte sono mezzi pesanti e medi per trasporto di persone e cose (categorie M3, N3, M2 e N2). Al momento la delibera riguarda solo i mezzi pesanti e ESTRAN srl propone con Brigade 2 kit con prezzo speciale ridotto: • Kit con sensori a ultrasuoni • Kit con sensori radar Perché Brigade: • garanzia di conformità alla delibera • esperienza internazionale e focus sulla prevenzione incidenti • centraline impermeabili IP69 e allarmi a suono bianco • trigger bassa velocità e direzione per ridurre i falsi allarmi Perché Estran: • oltre 15 anni di esperienza nelle flotte • partner storico di Brigade a Milano • officine mobili per installazioni on-site o per formare i vostri meccanici. • schemi elettrici, manuali di installazione dettagliati e supporto tecnico per installazioni conformi. Contatta ESTRAN srl per approfondire e definire la soluzione
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SENSORI AD ANGOLO CIECO A MILANO: IL CONSIGLIO DI STATO APPROVA Milano fa un passo avanti nella sicurezza stradale con la sentenza del Consiglio di Stato che autorizza il Comune a richiedere l'installazione di sensori ad angolo cieco sui mezzi pesanti, modificando una precedente decisione del TAR. A rivolgersi al TAR erano state una serie di aziende di trasporto e associazioni di settore come Assotir. Questo obbligo punta a migliorare la protezione di ciclisti e pedoni, contrastando i pericoli legati ai punti ciechi nei veicoli pesanti urbani. La misura, che impone l'adozione di tecnologie avanzate per rilevare pedoni e ciclisti vicino ai veicoli, risponde all'urgente bisogno di salvaguardare gli utenti stradali vulnerabili. Tuttavia, le associazioni di trasportatori esprimono preoccupazioni per la possibile frammentazione normativa, temendo un panorama di regolamentazioni disparate e confusione per il settore. Questo scenario evidenzia l'esigenza di un'attenta gestione delle nuove norme, sottolineando l'importanza di periodi di adeguamento chiari e sufficienti per l'installazione dei sensori, al fine di prevenire disagi e assicurare una transizione fluida per tutti i soggetti coinvolti. È cruciale, dunque, che le nuove politiche di sicurezza stradale siano delineate con direttive precise e scadenze praticabili, permettendo agli operatori di prepararsi e adattarsi senza incappare in sanzioni per inadempienze non intenzionali. CTV2000 segue attentamente queste dinamiche, impegnandosi a offrire ai clienti soluzioni conformi alle regole e orientate alla sicurezza di tutti gli utenti della strada.
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Interruttori di emergenza a fune per percorrere le curve. Gli interruttori di emergenza a fune sono spesso utilizzati come pulsanti di "arresto di emergenza esteso", soprattutto lungo i nastri trasportatori: basta tirare la fune e la parte interessata della macchina si arresta in sicurezza. Finché il trasportatore scorre in linea retta, come accade solitamente, la fune può essere facilmente tesa, entro la massima deflessione ammessa, su distanze fino a 2 x 100 metri. A questo scopo, la gamma di accessori di steute offre sia viti ad occhiello aperte che chiuse. Ma come si può realizzare una funzione di arresto di emergenza conforme alle norme e facile da utilizzare lungo nastri trasportatori che percorrono curve o in altre aree pericolose estese e non lineari? Questa domanda è stata posta a steute da un costruttore di nastri trasportatori per bagagli aeroportuali. I progettisti della divisione steute Controltec hanno ideato una soluzione tanto semp
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Perché l'investimento in soluzioni per la sicurezza dei veicoli di alta qualità paga e perché non bisogna scendere a compromessi sulla sicurezza: un interessante approfondimento. https://lnkd.in/efgv2uAg #lavorioffroad #investireinsicurezza #standardsicurezza #sicurezzamezzi
Why Investment in Top-Quality Vehicle Safety Solutions Pays Off - Brigade Electronics %
brigade-electronics.com
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ANGOLI CIECHI: A MILANO DI NUOVO IN VIGORE L’OBBLIGO DI SENSORI 🚛 Il Consiglio di Stato ha dato ragione al Comune di Milano sulla Delibera n. 971 dell’11 luglio 2023, ripristinando l'obbligo di #sensori per angoli ciechi sui veicoli pesanti nelle #ZTL (#areaB e #areaC). 🔹 I #veicoli di categoria N3 e N2 devono adeguarsi entro il 31 dicembre 2024 e il 31 dicembre 2025 rispettivamente, registrandosi e inserendo la richiesta di deroga sul Portale del Comune di Milano. 🌍 Questo passo fondamentale contribuirà a migliorare la sicurezza stradale, proteggendo #pedoni e #ciclisti nella #città. #sicurezza #mobilità #ComuneDiMilano #AngoliCiechi #Pedoni #Ciclisti #Milano #mobility #innovation #future ✨ Scopri tutti i dettagli e le procedure nell'articolo ➜
Angoli ciechi: a Milano di nuovo in vigore l’obbligo di sensori
https://www.astreitalia.it
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Il lato umano fa la differenza sempre!
Giovedì 17 ottobre su tutta la #RegioneToscana e in particolare su #Siena si è abbattuta una bomba d'acqua che ha colto di sorpresa tanti automobilisti e anche tanti autisti dei nostri mezzi. Uno di questi, Giuseppe Cangialosi di servizio a Siena sulla linea s10, è stato protagonista di un gesto eroico che è stato ripreso dalle telecamere di bordo e che pubblichiamo in questo post. L'autista ha visto un'auto in panne in balia del torrente che si era creato nella strada; prontamente, mantenendo in sicurezza il mezzo che guidava, si è affiancato all'auto all'altezza della porta anteriore dell'autobus e ha portato in salvo un bambino e il padre, entrambi passeggeri dell'auto in difficoltà. L'autista poi ha rimesso in marcia l'autobus portando in salvo tutti i passeggeri a bordo. Il gesto del nostro collega ci rende fieri e ci fa capire ancora di più quanto sia importante la formazione del personale in momenti di emergenza ma soprattutto le qualità umane delle persone che lavorano nel servizio pubblico.
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Formatore, tecnico commerciale, consulente iso 9001 2015 per i centri tecnici tachigrafi e formatore sul buon uso del tachigrafo presso Siak s.r.l.
#Tachigrafi intelligenti V2 #smart 2– Obbligo di retrofit per i veicoli operanti in uno Stato membro diverso da quello di registrazione – scadenze del 31/12/2024 e del 18/08/2025 il MIMIT ha inviato questa comunicazione a tutte le CCIAA per sollecitare questa operazione obbligatoria per tutti veicoli che operano in uno stato diverso da quello di registrazione #truckers #trasporti recatevi nel centro tecnico #officina di fiducia e approfittate della revisione periodica per fare questo intervento. contattate Siak Solution per maggiori informazioni. Di seguito il comunicato ufficiale
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🚗 🛵 Il recente rapporto ACI-ISTAT sull'incidentalità stradale 2023 offre spunti interessanti sulla sicurezza dei veicoli a due ruote in Italia. 📊 Ecco i punti chiave emersi dal rapporto: • Nel 2023 vi è stato un calo della mortalità: -6% per i motociclisti e -2,9% per i ciclomotoristi, in aumento però i feriti, 47.049. • Il 51,1% delle vittime in moto ha perso la vita in una collisione con un'autovettura, ma il 32,7% degli incidenti mortali è avvenuto in incidenti solitari. 🚨 È soprattutto questo dato che fa riflettere: oltre alla necessaria attenzione agli altri veicoli, è fondamentale che i motociclisti mantengano sempre un alto livello di concentrazione e prudenza. ✅ Occorre quindi lavorare attivamente per sensibilizzare tutti gli utenti della strada sull'importanza della condivisione dello spazio stradale, sostenere campagne di sicurezza mirate ai giovani conducenti delle due ruote ed incentivare l'uso di equipaggiamenti protettivi di qualità. ❗️La sicurezza su due ruote è una responsabilità condivisa. Insieme, possiamo rendere le nostre strade più sicure per tutti, godendoci al contempo la libertà e il piacere di viaggiare su due ruote. #VERAAssicurazioni #PrevenzioneStradale #Assicurazioni
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In autunno i primi test verso #Vulcano e #Lipari per potenziare e velocizzare i servizi di trasporto di farmaci urgenti e sacche di sangue. L’emergenza di #Stromboli, con il perdurare dell’attività vulcanica iniziata il 23 giugno scorso che ha costretto il Ministro per la Protezione Civile ad innalzare a Rosso il livello di allerta, impone significativi miglioramenti sulle modalità di collegamento delle piccole isole con il resto del territorio italiano. E proprio in queste settimane di emergenza per l’arcipelago delle Isole Eolie, un nuovo importante traguardo è stato raggiunto nella logistica sanitaria italiana: per la prima volta è stata autorizzata dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) una rotta di volo per droni impiegati per il trasporto medicale, idonea a collegare l’ Ospedale di #Patti (Messina) alle #IsoleEolie. Questa approvazione rappresenta un primo passo fondamentale in Italia per un tragitto così lungo e complesso nel settore del delivery medicale aereo. ENAC - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile ha concesso il via libera dopo un rigoroso processo di valutazione e mitigazione dei rischi, prendendo in considerazione le criticità e le sfide tecniche che le operazioni comportano. https://lnkd.in/dFVe67Pd
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🚗 🛵 Il recente rapporto ACI-ISTAT sull'incidentalità stradale 2023 offre spunti interessanti sulla sicurezza dei veicoli a due ruote in Italia. 📊 Ecco i punti chiave emersi dal rapporto: • Nel 2023 vi è stato un calo della mortalità: -6% per i motociclisti e -2,9% per i ciclomotoristi, in aumento però i feriti, 47.049. • Il 51,1% delle vittime in moto ha perso la vita in una collisione con un'autovettura, ma il 32,7% degli incidenti mortali è avvenuto in incidenti solitari. 🚨 È soprattutto questo dato che fa riflettere: oltre alla necessaria attenzione agli altri veicoli, è fondamentale che i motociclisti mantengano sempre un alto livello di concentrazione e prudenza. ✅ Occorre quindi lavorare attivamente per sensibilizzare tutti gli utenti della strada sull'importanza della condivisione dello spazio stradale, sostenere campagne di sicurezza mirate ai giovani conducenti delle due ruote ed incentivare l'uso di equipaggiamenti protettivi di qualità. ❗️La sicurezza su due ruote è una responsabilità condivisa. Insieme, possiamo rendere le nostre strade più sicure per tutti, godendoci al contempo la libertà e il piacere di viaggiare su due ruote. #BPMAAssicurazioni #PrevenzioneStradale #Assicurazioni
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La sicurezza stradale è una responsabilità condivisa da tutti noi. È fondamentale riconoscere e comprendere tutti i simboli presenti nel veicolo. Ad esempio, identificare correttamente le spie del cruscotto è essenziale per reagire tempestivamente, prevenendo guasti o, peggio, incidenti. La vera sicurezza deriva dalla consapevolezza e dall'informazione continua. Mantenersi aggiornati su tutti gli aspetti della guida e della mobilità è imprescindibile. Al link il nostro approfondimento sul significato delle luci del cruscotto: https://lnkd.in/dpa35f-p #SicurezzaStradale #Mobilità #jeniot
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