Post di Greencome

A chi non è capitato di mettersi in macchina e rimanere bloccato nel traffico, viaggiando ad una velocità minima, e pensare "ci avrei messo meno in bici"? In effetti i dati ci dicono che nelle ore di punta la velocità media nell'area centrale della città è di 17 km/h a Milano, 19 km/h a Roma e 27 km/h a Napoli. Secondo i dati Tom Tom, per percorrere 10km nell'area centrale delle prime due città italiane si può impiegare fino a 29 minuti. Il problema è che il traffico non è solo fonte di stress e nervosismo – e sarebbe troppo già quello –, ma anche una delle maggiori cause di inquinamento atmosferico ed emissioni di gas serra Secondo l'Agenzia europea dell'ambiente, infatti, i trasporti sono responsabili di circa un quarto delle emissioni totali di CO₂ dell'UE, di cui il 71,7% proveniente dal trasporto su strada. Come se non bastasse, i trasporti sono anche l'unico settore in cui le emissioni di gas serra sono aumentate negli ultimi tre decenni (+33,5% tra il 1990 e il 2019). Insomma: ripensare l'attuale modello di mobilità urbana, centrato sull'automobile privata, è sempre più urgente. Tanto più nel nostro Paese. Ad oggi l’Italia è in pole position per il numero di vetture immatricolate ogni mille abitanti, per un totale di 684 auto. Un dato che sottolinea la forte inclinazione degli italiani alla mobilità individuale rispetto ai trasporti pubblici, e ci spinge a ripensare alle cause ed effetti di questo fenomeno. Da questo punto di vista, anche un eventuale passaggio in massa alle auto elettriche non sarebbe risolutivo. Nel 2023 in Italia solo il 4,2% delle auto immatricolate era elettrico. Anche l’adozione di questi veicoli non risolverà però del tutto le sfide legate a traffico, occupazione degli spazi urbani e impatti ambientali derivanti dalla produzione. Sfide complesse: sempre più città le stanno affrontando mettendo in campo soluzioni integrate, a partire da trasporti alternativi efficienti, come i mezzi pubblici, la mobilità condivisa, le piste ciclabili. Oltre all'attuazione di zone 30 e zone a traffico limitato come misura per coinvolgere la cittadinanza nel ripensamento del rapporto stesso con spazi e tempi della città. #auto #traffico #città #tempo #will #willmedia

🚗💨 𝐓𝐨𝐫𝐢𝐧𝐨 𝐞 𝐥'𝐚𝐫𝐢𝐚 𝐜𝐡𝐞 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐢𝐫𝐢𝐚𝐦𝐨: 𝐪𝐮𝐚𝐧𝐭𝐨 𝐢𝐦𝐩𝐚𝐭𝐭𝐚𝐧𝐨 𝐢 𝐯𝐞𝐢𝐜𝐨𝐥𝐢? Risposta facile: tanto. Anche se sa qualità dell'aria a Torino e dintorni è migliorata nel 2023, l'impatto dei veicoli a motore rimane un problema importante. Secondo il rapporto "Uno sguardo all'aria" di Arpa Piemonte e Città metropolitana di Torino, il trasporto su strada rappresenta il 𝟑𝟑,𝟗% 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐞𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐝𝐢 𝐏𝐌𝟏𝟎 𝐞 𝐢𝐥 𝟔𝟐,𝟓% 𝐝𝐞𝐠𝐥𝐢 𝐨𝐬𝐬𝐢𝐝𝐢 𝐝𝐢 𝐚𝐳𝐨𝐭𝐨 (𝐍𝐎𝐱): dati che ci ricordano quanto il traffico influenzi la qualità dell'aria che respiriamo. 🚦 La fotografia della situazione: • 𝗖𝗿𝗲𝘀𝗰𝗶𝘁𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝗽𝗮𝗿𝗰𝗼 𝗰𝗶𝗿𝗰𝗼𝗹𝗮𝗻𝘁𝗲: Rispetto al 2007, abbiamo visto un aumento del 18% nel numero di auto e del 21% di veicoli commerciali leggeri (<3,5 t). • 𝗧𝗮𝗻𝘁𝗶 𝘃𝗲𝗶𝗰𝗼𝗹𝗶 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹: anche se in calo, i veicoli diesel sono ancora molti e la loro decrescita è controbilanciata da un aumento percentuale dei veicoli a benzina e GPL-CH4. • 𝗣𝗼𝗰𝗵𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼 𝗲𝗹𝗲𝘁𝘁𝗿𝗶𝗰𝗵𝗲: sebbene in crescita, i BEV rappresentano solo lo 0,5% del totale. Nel 2023 sono stati contati 8.072 veicoli elettrici, in aumento rispetto ai 5.092 del 2022: un trend positivo, ma ancora limitato. • V𝗲𝗶𝗰𝗼𝗹𝗶 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗿𝗰𝗶𝗮𝗹𝗶 𝗶𝗻𝗾𝘂𝗶𝗻𝗮𝗻𝘁𝗶: circa il 55% dei veicoli commerciali è ancora antecedente all’Euro 5 e molti mancano di filtri anti-particolato. Il miglioramento della qualità dell'aria nel 2023 è un segnale incoraggiante, ma la strada è ancora lunga. Gli sforzi per incrementare la penetrazione di veicoli a basse emissioni non sono sufficienti: serve ripensare le nostre strategie di mobilità puntando su modalità di spostamento più sostenibili. #Torino #inquinamento #LCV #BEV #mobilitàsostenibile #auto #ambiente #diesel #mobilità

Quali sono i trend che guideranno la rivoluzione della mobilità sostenibile? A questa domanda ha risposto Marco Santino, Partner, Oliver Wyman, nel corso del Sustainable Future Day: Mobilità e Infrastrutture 2024, a partire dall'aspetto regolatorio: «Nel mondo dell'auto è indubbio che la crescita dell'elettrico negli ultimi mesi è dovuta allo schema di incentivi e supporto all'industria da parte dell'ente regolatore. Abbiamo raggiunto una prima fase, quella degli entusiasti del prodotto. Ora dobbiamo avere un prodotto sostenibile economicamente per non rallentare la penetrazione e convincere chi è spaventato dall'elettrificazione». Sulle tempistiche di questo processo, Santino ha detto: «Programmi di sviluppo e di evoluzione in Europa prevedono che per il 2030-2035 ci troveremo in una situazione di forte elettrificazione. Il trend verso l'elettrico è irreversibile». Ma c’è un’altra tappa verso la rivoluzione del settore evidenziata da Marco Santino: «Stiamo andando verso una nuova rivoluzione dell'auto: i veicoli a guida autonoma. Questo potrebbe permettere una forte evoluzione da un punto di vista della riduzione degli incidenti e degli ingorghi». #SustainableFutureDay #mobilità #infrastrutture

Quali sono i trend della mobilità sostenibile? Per scoprirlo seguite l’intervista del nostro Partner Marco Santino! #OliverWyman

Vorrei fare una breve riflessione sul tema dell’#automotive e la transizione verso l’elettrico.💡 Stiamo assistendo a una vera e propria rivoluzione delle auto elettriche, in tale scenario l'Italia sta affrontando questa sfida con determinazione e #innovazione. Con la transizione verso veicoli elettrici, stiamo assistendo a una serie di cambiamenti significativi nel settore automobilistico. Oltre a ridurre le #emissioni nocive, le auto elettriche offrono una guida più silenziosa e una manutenzione più semplice, portando a un impatto positivo sull'ambiente e sulla nostra salute. Ma non è solo una questione di sostenibilità ambientale. L'innovazione tecnologica che accompagna questa #transizione è straordinaria. Dalle batterie più efficienti alla crescita delle infrastrutture di ricarica, il panorama delle auto elettriche è in continua evoluzione, offrendo soluzioni sempre migliori e più convenienti. In Italia, il governo ha adottato una serie di #incentivi per favorire l'adozione di veicoli elettrici, rendendo l'acquisto più accessibile e promuovendo la creazione di infrastrutture di ricarica. Questo sostegno è fondamentale per accelerare la transizione e garantire un futuro più #sostenibile per le nostre città e il nostro Paese nel suo complesso. Parlando di città, le auto elettriche offrono un'enorme opportunità per migliorare la qualità della vita nelle #areeurbane. Con la crescente congestione del traffico e l'inquinamento atmosferico, veicoli a zero emissioni come le auto elettriche sono la soluzione ideale per ridurre l'inquinamento e rendere le nostre strade più vivibili. Inoltre, per coloro che vivono o lavorano nelle zone a #trafficolimitato come il centro di Milano e di Roma, le auto elettriche offrono un'opportunità unica. Grazie alla loro esenzione dalle restrizioni di accesso e alle agevolazioni fiscali, diventano la scelta ideale per gli spostamenti quotidiani, combinando comodità e sostenibilità. La transizione alle #autoelettriche non è solo una necessità, ma anche un'opportunità per ridefinire il modo in cui ci muoviamo e viviamo le nostre città. Sosteniamo questa evoluzione e facciamola diventare una realtà per un futuro migliore per tutti.🔋 #AutoElettriche #Sostenibilità #Innovazione #MobilitàSostenibile #ItaliaGreen

Anni fa, durante un'intervista sulla mobilità sostenibile, un professore del Politecnico di Milano auspicava la diffusione di auto più piccole e leggere, soprattutto in città dove le dimensioni compatte aiutano a districarsi nel traffico e a trovare parcheggio. Benefici che si aggiungevano al minore consumo di carburante e, di conseguenza, a minori emissioni di inquinanti e di gas serra. Purtroppo, il mercato è andato nella direzione opposta con un aumento progressivo delle dimensioni e del peso delle auto, a prescindere dalla forma della carrozzeria https://lnkd.in/dFMFp5s2

Su Ansa e sulle altre testate ( che ringrazio al pari di Ansa) viene pubblicata la nostra visione e del perchè crediamo ancora fortemente nel comparto. Ricordo che siamo un'Azienda a capitale completamente privato, e questo può rendere ancora più importante l’ affermazione. Comparto per noi significa la transizione a tutto tondo: dalle infrastrutture di ricarica eletttrica pubblica a quella privata, dagli impianti fotovoltaici la cui realizzazione riteniamo sostanziale e che ci vede impegnati con una divisione dedicata, alla realizzazione per privati e pubblica amministrazione di progetti di "e-mobility". Per "e-mobility" noi intendiamo la progettazione di soluzioni di mobilità che vedono come parte predominante biciclette, motorini, auto ed anche bus elettrici. Queste, le soluzioni, singolamerente o in aggregazione, creano un progetto che ha, come fattor comune ed elemento di unicità, una " app" semplice ed intuitiva che lo governa, anche in forma di sharing. Ecco cosa vuol dire per noi credere alla transizione energetica, alla mobilità elettrica, alla realizzazione di un mondo più pulito e solidale per noi, per i nostri figli, per i nostri nipoti. Oncharge.it #Elettrico #emobility #green #sostenibilità #eguaglianza #sharing #smartcities #rinascitaborghi Clementina PiazzaNiall Mc CarthyOn Electric Charge MobilityMotus-EFrancesco NasoAlessandro Di MeoManuela ValleSimona AugelliMatteo La LongaPaolo BiedanelliMichele ZuechFilippo CarboniMarina VENIER Gaetano FertusoE-Ricarica Benedetta Di Leliomario occhi Egizia Mondini

Il countdown è iniziato: dal 2035 #stop alle #auto a #benzina e #diesel nell'UE. Ma siamo davvero pronti? Mancano solo 9 anni all’obiettivo di auto zero emissioni fissato dal #GreenDeal Europeo, eppure la strada verso una mobilità 100% sostenibile è ancora lunga e in salita, soprattutto per l’Italia --> solo il 9% degli automobilisti sceglierebbe un veicolo elettrico e solo il 2% ne possiede già uno. Se da un lato i dati evidenziano un mercato ancora “diesel oriented”, dall’altro i primi segnali di cambiamento iniziano a intravedersi --> ieri in meno di 8 ore si sono esauriti tutti i fondi dell’ecobonus destinati all’acquisto di auto elettriche, per un totale 950 miliardi di euro. 🌏 In occasione della #Giornata #Mondiale dell'#Ambiente, è importante riflettere sull'impatto ambientale del trasporto stradale, che rappresenta il 25% dell'inquinamento in Europa. Le sfide sono tante, ma le opportunità non mancano. Per accelerare la #transizione #ecologica, è fondamentale investire massicciamente sulle infrastrutture di ricarica, rendere più accessibili i veicoli elettrici e puntare sull'innovazione tecnologica perché la sostenibilità è un viaggio da percorrere in elettrico. #mobilità #sostenibilità #veicolielettrici

Il futuro della mobilità è intelligente e sostenibile. 🧠🚗 Entro il 2030 il 90% delle auto sarà “software-defined”. Ma cosa significa esattamente? Parliamo di veri e propri computer su ruote, in grado di analizzare in tempo reale l’ambiente circostante, il traffico e il comportamento degli altri veicoli. Secondo quanto riportato dal Corriere Della Sera, questa trasformazione sta rivoluzionando il settore e attirando investimenti record, con un mercato destinato a raggiungere i 200 miliardi di euro entro il 2025. La sfida ora è rendere questo cambiamento sostenibile, per un’auto che non solo pensa, ma rispetta il pianeta. 🌍 Con Guido Lascelta puoi scoprire come orientarti scegliendo soluzioni innovative e su misura per le tue esigenze. Visita il sito guidolascelta.com #guidolascelta #chiediloaguido #comparatore

Secondo Transport & Environment, per raggiungere gli obiettivi climatici Ue al 2025 li produttori di auto dovranno ridurre del 15% la media emissiva del venduto annuo https://lnkd.in/dhYRetNf #autoelettriche #mercato #mobilità