Post di Tei Macchine Utensili

🔋 Ricarichiamo le batterie per ritornare con ancora più energia, passione e professionalità. ⛱️ Staremo chiusi dal 10 al 25 agosto ⛱️ Riprenderemo regolarmente il 26 agosto. Rimani sintonizzato per non perderti alcuna novità. Qui in basso il link per poter rimanere in contatto con noi in tutte le nostre piattaforme social: https://lnkd.in/dvmH5sWp A presto! 𝙁𝙧𝙖𝙣𝙘𝙚𝙨𝙘𝙤 𝘼𝙫𝙞𝙩𝙖𝙞𝙖 𝗔𝗩𝗜𝗧𝗔𝗜𝗔 𝗦𝗧𝗢𝗥𝗘

Se cerchi modi assurdi per scappare da chi vuole farti cambiare a tutti i costi... ecco un tutorial per te!

Il 28 maggio 2024 è entrato in vigore il #DecretoAutovelox. L’obiettivo è garantire un uso corretto dei misuratori di velocità. Per questo motivo sono state definite regole specifiche sulle distanze che devono essere osservate per il loro posizionamento. Un esempio? Sulle strade extraurbane, la distanza minima tra il segnale che impone il limite di velocità e la posizione del dispositivo dev’essere di almeno 1 km. Per scoprire tutte le nuove regole, leggete l’ultimo articolo del blog. 👇

⚙ Le pulegge sono i dispositivi entro i quali girano le funi che sostengono la cabina dell’ascensore e il contrappeso. A seconda della loro funzione si distinguono in pulegge di rinvio o di trazione. 📌 Una puleggia di rinvio ha la funzione di trasmettere il moto conducendo le funi direttamente al contrappeso e/o alla cabina. Possono a loro volta essere cieche o a razze, a seconda della loro struttura interna, che le rende più o meno adatte a determinate installazioni. 📌 Una puleggia di trazione è il componente che provoca il moto dell’ascensore e viene montata direttamente sull’argano. 🛠 Le pulegge sono soggette a norme di riferimento precise e sono progettate per durare nel tempo. Accurati test di carico statico e regolari controlli sono inoltre fondamentali per garantirne il corretto funzionamento e la sicurezza generale dell’impianto.

Terminate con anticipo le operazioni di installazione: Sant’Arsenio diventa più sicuro

Buonasera a tutti, alcune persone si domandano se è possibile avere luci diurne? si ma senza senza fare troppi pasticcini con le stupidaggini che si comprano in Rete. se c'è un impianto coi fendinebbia originali sulla vostra car allora si prende un kit + cablaggio, consiste nell'avere 2 fendinebbia nuovi ma con occhio D'Angelo che sarebbe a led per luci diurne, e poi classici fendinebbia. invece se non si anno fendinebbia originali non c'è problema, si prende lo stesso kit ma con un cablaggio in più, ovviamente il paraurti deve essere predisposto per fendinebbia da originale. piccolo consiglio che può aiutare a tenere sempre luci diurne accese o spente con pulsante supplementare dentro abitacolo, così da non aver sempre tutte le luci accese adesso che inizia il caldo. ovviamente si parla non di veicoli nuovi ma neanche così vecchi che non sono dotati di luci diurne. Buona serata a tutti.

Le #vacanze sono arrivate, è tempo di ricaricare le batterie e godersi questi giorni di #pausa. Vuoi dare un'ultima occhiata alle notizie prima di staccare la spina? Visita il nostro blog e scopri gli ultimi approfondimenti: https://lnkd.in/dBNFn7gT #BuoneVacanze da Gruppo SCAI! 🍹🏖📖

KIT DI CONFORMITA' ANGOLO CIECO - MILANO Per i mezzi pesanti che viaggiano all’interno della città di Milano è stato confermato l’obbligo in vigore da ottobre 2023 (Delibera 971/2023 ) di essere dotati di sensori per l’angolo cieco. Il Consiglio di Stato ha infatti annullato la sentenza del Tar che eliminava l’obbligo. Torna quindi la possibilità di essere sanzionati se non si è in possesso di un contratto di acquisto e se non è stato installato un sistema avanzato e conforme alla delibera. Le categorie coinvolte sono mezzi pesanti e medi per trasporto di persone e cose (categorie M3, N3, M2 e N2).  Al momento la delibera riguarda solo i mezzi pesanti e ESTRAN srl propone con Brigade 2 kit con prezzo speciale ridotto: •  Kit con sensori a ultrasuoni •  Kit con sensori radar Perché Brigade: •   garanzia di conformità alla delibera •   esperienza internazionale e focus sulla prevenzione incidenti •   centraline impermeabili IP69 e allarmi a suono bianco •   trigger bassa velocità e direzione per ridurre i falsi allarmi Perché Estran: •   oltre 15 anni di esperienza nelle flotte •   partner storico di Brigade a Milano •   officine mobili per installazioni on-site o per formare i vostri meccanici. •   schemi elettrici, manuali di installazione dettagliati e supporto tecnico per installazioni conformi. Contatta ESTRAN srl per approfondire e definire la soluzione

13/7/2023, il Friuli si risveglia dopo una notte in cui violenti temporali flagellano l’area collinare e pedemontana. Al mattino ci ritroviamo con una situazione drammatica con guasti che riguardano linee come la 20KV Farla, 20KV Cli Zucchiatti, 20KV Montenars, 20Kv Uccea, 20KV Crosis, 20KV Gemona, 20Kv Nimis, 20Kv Prosenicco, 20KV Travesio tra le più significative. Delle diverse decine di migliaia di utenti disalimentati alle 7:00 del mattino ne resteranno disalimentati solo qualche centinaio alle 20:00 della sera. Gestiamo la quasi totalità dei guasti con la nostra squadra interna. Solo la 20KV Travesio verrà affidata ad impresa appaltante, ed infatti sarà l’unica linea a non rientrare in tempi efficienti entro la sera e a restare disalimentata per ben 24h! Una delle situazioni più critiche riguarderà la CP MT/MT di Vedronza completamente disalimentata su tutte le sue linee afferenti (ed i comuni di Montenars, Lusevera e Taipana completamente disalimentati) al mattino e rialimentata in una manciata di ore. Nel video che posto completiamo alle ultime luci del giorno la riparazione dei conduttori rotti 150all/acc dell’ultima rialimentante di CP Vedronza guasta, la 20KV Crosis, stanchi ma soddisfatti del lavoro fatto e dell’efficienza di una giornata intensa di lavoro. Sarà solo il primo giorno di un lungo periodo tormentato e calamitoso che si concluderà solamente agli inizi di agosto e che vedrà la regione FVG applicare lo stato di emergenza a seguito delle ripetute giornate di temporali forti, precipitazioni fino al 100% superiori alla media del periodo con ripetute bombe d’acqua, fulmini, raffiche di vento fino ai 150km/h, grandine, alberi abbattuti, frane, inondazioni. I giorni peggiori saranno il 12, 13, 19, 21, 22, 24, 25, 26 e 30. Per noi saranno giornate di allerta continua, turni di lavoro estenuanti a base di bosco, fili rotti, tralicci, motosega e tirfor!

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