CESISP

Nel convegno del 15 novembre "The future of European competitiveness, report by Mario Draghi" è stato evidenziato il ritardo dell'Europa in termini di politiche per l'innovazione, soprattutto rispetto gli USA.

25 ottobre ore 14.30. Seminario: Geopolitica della tutela degli interessi nazionali. Gli investimenti esteri e il Golden Power.  Con Luca Picotti, autore del libro “La legge del più forte. Il diritto come strumento di competizione tra Stati" Ne discutono con l'autore i Prof.ri del Di.SEA.DE - Università degli Studi di Milano Bicocca: •Camilla Buzzacchi •Massimo Beccarello •Ugo Arrigo Nei momenti di crisi il volto del reale appare in modo più nitido. Ancora più importante della conoscenza di ciò che è fisiologico, è lo studio del patologico; l'analisi su cosa succede nell'eventualità dell'eccezione. L'uso geopolitico del diritto è intrinsecamente legato alla possibilità dell'eccezione. Le normative protettive, le sanzioni, i controlli all'export perseguono proprio tale obiettivo: tutelare attraverso poteri speciali determinate imprese o realtà economiche o colpire quelle legate a paesi rivali. Intervenire sull'ordinario per alterarlo a fini geopolitici. Il che è sempre più frequente, tanto che sorge spontanea la domanda su cosa ormai sia ordinario e cosa straordinario. #geopolitica #goldenpower https://lnkd.in/dc2-S8Zf Per informazioni Giacomo Di Foggia

Seminario a cura del Prof. Michele Boldrin, Professor of #Economics, Washington University in St. Louis. Introduce il Prof. Ugo Arrigo Venerdì 4 ottobre ore 14.30 aula U9/15 Proprietà intellettuale, innovazione, crescita. Come può la proprietà intellettuale, limitando la possibilità di diffusione delle idee e delle scoperte, favorire l’innovazione tecnologica e industriale e con essa lo sviluppo economico? Non è piuttosto un freno e dunque un limite alle possibilità di miglioramento del benessere sociale? Michele Boldrin. Di.SEA.DE - Università degli Studi di Milano Bicocca Università degli Studi di Milano-Bicocca

Designing specific energy markets for renewable sources holds significant potential benefits. It can boost decarbonization efforts by encouraging the adoption of renewable energy technologies that enhance system flexibility and security. Additionally, such market designs can incentivize innovation and investment in renewable energy, contributing to a cleaner, more reliable energy system.

Video del convegno "L’intervento dello Stato e la crescita economica dell’Italia. Dall’IRI di Beneduce alla Net-Zero Industry " del 22 aprile 2024 #iri #netzero #greendeal #crescita https://lnkd.in/dnWnNuJe

Con la pubblicazione dei nuovi obiettivi intermedi di decarbonizzazione al 2040 la Commissione restituisce un ruolo centrale per le tecnologie CCS/CCUS per il raggiungimento degli obiettivi di NET ZERO al 2050. Tuttavia, il trasporto e stoccaggio della CO2 richiede una strategia chiara sul piano degli assetti strutturali e i profili di regolamentazione economica del nuovo servizio. Con questo seminario il CESISP avvia un prima riflessione sullo stato dei lavori in sede europea attraverso un confronto con i  protagonisti del mercato e della istituzioni. Per ulteriori informazioni contattare Giacomo Di Foggia. #ccsu #decarbonizzazione #co2 #netzero #greendeal

Convegno Tra Mar Rosso e trafori: la #logistica bloccata e le opportunità del cargo aereo e ferroviario presso Università degli Studi di Milano-Bicocca 10.30 Saluti Introduttivi Massimo Beccarello, Università degli Studi di Milano-Bicocca e Direttore del CESISP Ugo Arrigo e Andrea Giuricin, CESISP,  Università degli Studi di Milano-Bicocca   10.45 – 11.30 Intervengono Galeazzo Bignami, Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti - La rilevanza del cargo e il ruolo delle politiche pubbliche Nicola Zaccheo, Presidente Autorità di Regolazione dei Trasporti - Il ruolo e le opportunità della regolazione Enrico Pujia, Direttore Dipartimento Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Il ruolo del Ministero   11.30 Presentazione dello studio La tempesta perfetta della logistica: problemi e soluzioni per il cargo ferroviario e aereo a cura di Andrea Giuricin. Commento di Mino Giachino - Presidente Saimare Genova Mauro Pessano, Amministratore Delegato Captrain Italia Emanuele Vender, Amministratore Delegato DB Cargo Italia Marco Terranova, Amministratore Delegato SBB Cargo Italia   12.50 Il ruolo degli aeroporti e di #Malpensa per il #cargo aereo   Moderano Ugo Arrigo e Andrea Giuricin Armando Brunini, Amministratore Delegato SEA Milano Fabrizio C., Amministratore Delegato di Cargolux Italia Fabio Lazzerini Fondatore e primo AD di Ita Airways

The #airline industry is a highly competitive and dynamic sector. In recent years, major European flag airlines have faced increased competition from low-cost carriers, which have disrupted traditional #business models and forced incumbents to adapt their strategies. Which levers and strategic behaviors have flag carriers employed to cope with increased competition? Do all carriers' strategic behaviors converge in response to the evolving market? How do internal and external factors correlate with these strategies? Findings suggest that major European airline incumbents have adopted a five-pillar strategic framework to cope with increasing #competition: (1) Strategic focus toward long-haul, (2) Emphasis on cost reduction, (3) Hybridization of business, (4) Geostrategic positioning, (5) Aggregation dynamics. https://lnkd.in/dm8ZWXhp

In our recently published study, a circularity index was developed to track trends in #EU #Circulareconomy, and its projected trajectory up to 2035 has been presented. This projection provides a benchmark for countries to assess their progress towards #sustainability goals. The analysis revealed a promising trend of increasing circularity in the coming years. However, to meet the ambitious circular economy targets (in terms of maximizing #recycling and minimizing #landfilling), the pace of improvement must significantly accelerate. To achieve these targets, countries will need to adopt a range of proactive policies, including: (1) Accelerating permit approval times for MSW treatment facilities: This will help to reduce the time it takes to bring new MSW treatment facilities online, thereby facilitating increased recycling rates. (2) Introducing more flexibility in state aid rules: This will empower governments to provide more financial support to the recycling industry, making recycling more affordable and accessible to businesses and households. (3) Empowering service users or waste generators: This can be achieved by giving households and businesses more control over their waste disposal choices, which can encourage recycling and reduce landfilling. (4) Implementing tax credits for recycling and waste reduction: This will make recycling more attractive to businesses and households, incentivizing them to adopt sustainable practices. (5) Leveraging specialized funds: Governments can establish specialized funds to invest in recycling infrastructure and technologies, further boosting the recycling industry's capacity. By implementing these comprehensive strategies, countries across #Europe can accelerate their progress towards circular economy and create a more sustainable future for generations to come. here the link of the freely available study: https://lnkd.in/dvdDDUPm