自己紹介

けん 

Author:けん 
2020年3月28日ブログ開設

自由旅人同盟所属
TEAM 風工場リーダー
Ninja650全国ミーティング
運営委員会代表 【非公式】

2021年3月27日Ninja650納車
2021年4月11日NOAH80WB納車
2024年5月25日CORE LUGO納車


ご訪問ありがとうございます。
両目に疾患のある53歳男子が
幼少からの夢である全国制覇に向けて旅していくブログです。

キャンプとチェアリングで絶景メシ
バイク旅と車旅が天職です。
クロスバイク参戦でパワーアップ

2年間で18㎏のダイエット成功!
令和6年坐骨神経痛発症に伴い
温泉巡り再開

ブログ内検索フォーム
最新記事
愛機のカスタムや旅の記録
皆様のコメント
アクセスカウンター
2020年3月28日設置
ブログ村キャンプツーリングランキング
応援クリックをお願いしま~す

にほんブログ村 バイクブログ キャンプツーリングへ にほんブログ村 旅行ブログ 車中泊の旅へ

FC2ブログバイク部門ランキング
[車&バイク総合部門ランキング]
車・バイク
202位
ジャンルランキングを見る>>

[バイク部門ランキング]
バイク
95位
サブジャンルランキングを見る>>
ブログ繋がりの皆様
公式ホームページ
  1. Ninja650 公式ホームページ
  2. NOAH 公式ホームページ
  3. KawasakiPlaza川越
全国制覇の旅
2022_12_30_経県値
全国天気予報

-天気予報コム-
QRコード
QR

【回想録】 2021年北海道ツーリング

20220710 回想録

みなさんも夏が近づいてくると北の大地に夢馳せる事が多くなるのではないでしょうか?
私も、今年は行く予定はありませんが、行きたくてうずうずしてるってのが正直なところです。
そこで今日のブログは昨年の北海道ツーリングを簡単にダイジェストで振り返っていきましょう。

仕事終わりに大洗便に乗って出航したのが、2021年7月21日の深夜でした。
翌日の夕方に苫小牧に着岸となって、その日は姪っ子の住む岩見沢市のビジホに連泊を決めました。

一夜明けて、この日は高速も併用しながら帯広~黄金道路~襟裳岬~静内~岩見沢と巡って初日はノーサイド。
翌日は、桂沢湖を超えて富良野に入り、ファーム富田でブロ友のコータさんと合流。
奥様までドカモンで来てくださり、人生初の満開のラベンダーを堪能しました。
そこから3台で旭川の就実の丘にタッチダウン。
ご夫婦とはここでお別れとなり、私はかなやま湖~占冠を経由しながら苫小牧より帰路のフェリーへ乗船したんです。

あれから早くも1年が経ちました。
初めての7月の渡道でしたが、かなり成果のある旅になったのは記憶に新しいところです。
また4日間でも北海道ツーリングは可能だという事を証明した旅でもありました。
今後は、8月よりも7月の時期を狙って行きたいと思います。
ただ・・・来年も無理かなぁ~?
早くても2024年???
まぁ~楽しみは先にとっておくことにしますかね!!(笑)

1日1回応援クリックをお願いします
にほんブログ村 バイクブログ キャンプツーリングへ
にほんブログ村 旅行ブログ 車中泊の旅へ


テーマ:ツーリング
ジャンル:車・バイク

2021 Ninja650で行く北海道ツーリング 総括と決算報告書

昨日までの記事で、全ての本編レポートは終了致しました。
お楽しみいただけたでしょうか?
ロケハン~本編まで、夏休み前にレポートの提出が完了して安堵しております。
まだの方は下記リンクから一読されて下さい。

第1話 漆黒の鼓動
第2話 青の慟哭
第3話 紫の息吹
第4話 紅蓮の暁

■総括
8年ぶりのバイクでの渡道となったサマーバケーション。
コロナ禍ではありますが、迷いはありませんでした。
混雑するキャンプは回避して新しいスタンスでの旅の構築を目指しました。
また初めての7月の渡道という事もあって、今までにないリフレッシュした気分で望んだ旅でもありました。

ただ、今回の旅では残念ながらワクチン接種の終わっていない姪達とのコンタクトは出来ずに、叔父としては寂しい思いをしました。
まぁ~そういう私もまだなんですが・・・(^^;)
それでも、現地在住のライダーとの初セッションもあり、そして暑いくらいの天候にも恵まれて充実した内容の旅となりました。
結局一度もカッパは着なかった。←これ大事!!(笑)

わずか4日間という強行軍でしたが、それでも北の旅は可能な事を立証する事が出来ましたし、弾丸ツーリングでも物足りなさは感じませんでした。
幸運にも往復共にフェリーの変更が出来て、今までは青森まで自走するのが当たり前と思っていたのですが、こんな楽チンなスタイルもあるんだな~!!
・・・と実感した旅でした。
そういう意味でも、いろいろな事を発見できたと思います。

また、Ninja650というバイクは、広大な北海道というフィールドでも十分に戦えるだけのポテンシャルがある事を再認識出来ました。
私にはリッターオーバーの排気量は必要ありません。
650ccのミドルクラスが一番扱いやすくて、身の丈に合っています。

お会い出来た人も、そしてお会い出来なかった人も含めてありがとうございました。
毎年はさすがに無理なので、また数年後にチャンスを見つけて渡りたいと思います。
では、最後はいつものように決算報告にて、この旅を締めくくりたいと思います。

■■■決算報告■■■

■使用車両
2021年型 Ninja650 KRTエディション

■道内走行距離 986km

2021 北海道ツーリング

■総合走行距離 1290㎞

2021 北海道ツーリング

■使用燃料 45、5リッター
■総合燃費 28,35㎞

■燃料代 6923円
■フェリー代 73,240円
■高速道路代 6120円
■ホテル代 10,000円
■食費 10,040円
■駐輪場 880円
■施設入館料 1000円
■お土産代 3516円
■総合出費 111,719円

1日1回応援クリックをお願いします
にほんブログ村 旅行ブログ 車中泊の旅へ
にほんブログ村 バイクブログ キャンプツーリングへ


テーマ:ツーリング
ジャンル:車・バイク

2021 Ninja650で行く北海道ツーリング 紅蓮の暁

昨日の記事は、岩見沢のホテルをテイクオフして富良野のファーム富田にてブロ友のコータさん夫妻と合流。
そこから四季彩の丘~就実の丘と巡り、夫妻とはお別れとなった。
・・・というところまででした。
今日は最終話の物語です。

2021 北海道ツーリング

続きを読む

テーマ:ツーリング
ジャンル:車・バイク

2021 Ninja650で行く北海道ツーリング 紫の息吹

昨日の記事は、岩見沢のホテルを出発後に帯広~広尾~襟裳岬~門別と周り、連泊のために再び岩見沢にビバークした。
・・・というところまででした。
今日は、内容の濃かった3日目の物語をセパレートして送ります。

2021 北海道ツーリング

続きを読む

テーマ:ツーリング
ジャンル:車・バイク

2021 Ninja650で行く北海道ツーリング 青の慟哭

昨日の記事は、大洗から深夜便のフェリーに乗り、無事に苫小牧港に接岸。
そこからビバーク地である岩見沢にランディングとなった。
・・・というところまででした。
今日は、いよいよ道内での活動の物語です。

2021 北海道ツーリング

続きを読む

テーマ:ツーリング
ジャンル:車・バイク

  翻译: