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수단의 전쟁은 세계 최대의 기아 위기를 불러올 것으로 우려됩니다. 수단의 완전한 붕괴와 수백만 명이 이웃 국가로 피난하는 지역 불안정화를 막기 위해서는 즉각적인 휴전이 필요합니다.

분쟁이 격화되면서 수단에서는 1800만 명이 극심한 기아에 직면해 있습니다. 이 중 거의 500만 명이 긴급 기아 상태에 처해 있습니다. 이는 수확기 사상 가장 높은 수치입니다.

긴급 상황에 처한 사람들의 약 90%는 격렬한 전투와 제한 조치로 인해 접근이 극도로 어려운 지역에 있습니다. 지원 없이는 재앙에 빠질 위험이 높습니다. 우리는 위기에 처한 지역사회에 대한 제한 없는 접근을 허용할 것을 전쟁 당사자들에게 긴급히 요청합니다. 국경을 넘나드는 인도주의 통로와 분쟁 지역을 가로지르는 이동의 자유가 필요합니다.

식량 불안의 주요 원인으로는 분쟁 심화와 공동체 간 갈등 증가, 경제 위기, 식량, 연료 및 필수품 가격 급등, 평균 이하의 농업 생산량 등이 있습니다.

수단은 또한 지난 4월 이후 850만 명의 국내 이재민이 발생했으며, 약 200만 명이 차드와 남수단을 중심으로 주변 국가로 피난하는 등 세계 최악의 이재민 위기에 직면해 있습니다. 

WFP는 2023년에 수단에서 800만 명을 지원했습니다. 자금 부족으로 인해 지원할 수 있는 사람 수도 줄어들고 있습니다.

수단 긴급 구호 현장에서 WFP의 역할

긴급 지원
WFP는 수단의 18개 주 중 17개 주에서 650만 명 이상의 주민에게 생명을 구하는 식량과 영양 지원을 제공했습니다. 하르툼, 다르푸르, 코르도판과 같은 분쟁 지역은 격렬한 전투, 불안, 제한, 위협, 도로 차단, 관료적 장애로 인해 대부분 접근이 불가능한 상태입니다.
회복력 구축
WFP는 상대적으로 안전한 수단 동부를 중심으로 생계 개선과 회복력 구축을 위한 활동을 총괄합니다. WFP는 또한 아프리카 개발 은행이 자금을 지원하는 수단 긴급 밀 생산 프로젝트를 북부, 나일강, 게지라, 카살라 및 화이트 나일 주에서 재개했습니다. 이 프로그램은 수단의 국내 밀 생산량을 늘리는 것을 목표로하며, 이는 기아가 더 이상 증가하는 것을 방지하는 데 필수적입니다.
유엔 인도주의 항공 서비스
WFP가 관리하는 유엔 인도주의 항공 서비스는 나이로비-포트 수단, 암만-포트 수단 간 항공 연결을 구축하여 이미 69개 단체의 최전선 인도주의 활동가들을 수송하고 있습니다. 2023년 UNHAS는 포트 수단을 오가는 약 200편의 국제선 항공편을 운항하여 2023년 5월부터 12월까지 약 4,000명의 승객과 18.2톤의 가벼운 인도주의 화물을 수송했습니다.
물류
WFP가 주도하는 물류 클러스터는 포트수단, 와드 마다니, 코스티, 게다레프의 네 곳에서 9개 유엔 기구와 NGO 파트너에게 보관 서비스를 제공합니다. 수천 톤의 인도주의 물품이 이 허브를 통과하고 있습니다.
비상 통신 클러스터
비상 통신 클러스터는 포트 수단, 카살라, 코스티에서 연결 서비스를 제공합니다. 포트 수단에서 클러스터는 28개 사이트 37개 파트너의 약 600명의 사용자에게 연결을 제공하고 있습니다. 카살라에서는 4개 사이트 8개 파트너의 70명의 사용자에게 연결을 제공합니다.

어떻게 도울 수 있을까요?

WFP는 분쟁으로 인해 삶이 뒤바뀐 사람들을 지원하기 위해 2024년 1월부터 6월까지 1억 4300만 달러가 필요합니다.
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