ACN Air Cargo Netherlands

Het advies van de Europese Commissie met betrekking tot de Balanced Approach procedure om geluid op Schiphol te verminderen is net gepubliceerd. De komende dagen zullen er ongetwijfeld diepgaande analyses volgen, maar - na een heel snelle lezing: de Europese Commissie komt met een paar stevige constateringen: - While the Dutch authorities have largely followed the correct procedure, the Commission identified some shortcomings. Notably, the plan only addresses commercial aviation, exempting general aviation, such as private touristic or medical planes, and business aviation from the measures, despite their contribution to noise. - Furthermore, the Commission found that the Netherlands has only partially considered the potential of fleet renewal to reduce aircraft noise. The plan excludes the effect of fleet renewal which the aviation industry will naturally proceed with based on current trends. The Netherlands did not provide sufficient evidence to support this approach or explain how it applies to Schiphol Airport specifically. - Additionally, the Netherlands has not fully explored the potential of noise-reducing flight procedures, such as innovative landing and navigation techniques. Om af te sluiten met: ‘The Dutch authorities are now invited to examine the Commission’s decision and inform on their next steps before introducing the measures.’ https://lnkd.in/eMEiE8_v

In gesprek op Schiphol-Rijk   Menzies Aviation geeft criminelen geen kans. Sinds kort kunnen medewerkers en chauffeurs, die het terrein aan de Anchoragelaan op Schiphol-Rijk betreden, deze boodschap niet meer missen. De knalgele portacabin bij de ingang moet ervoor zorgen dat medewerkers weten dat criminelen misbruik willen maken van de logistieke processen op het terrein, om bijvoorbeeld drugs te smokkelen. En dat doen zij via de medewerkers. Zij kunnen namelijk bij de vracht komen die van en naar de vliegtuigen gaat. Criminelen zoeken niet alleen contact met logistiek medewerkers van de vrachtafhandelingsbedrijven zoals Menzies en ACN Air Cargo Netherlands op het terrein, maar ook met chauffeurs die vracht van en naar het terrein vervoeren. Zo hoeven zij zelf geen toegang te krijgen tot het beveiligde terrein en regelen ze hun criminele praktijken met hulp van binnenuit.   Op 5 en 6 maart gaan we samen met onze collega’s van Royal Netherlands Marechaussee en TFOC (Transport Facilitated Organized Crime, Eenheid Landelijke Expertise en Operaties) in gesprek met medewerkers en chauffeurs over het gevaar van ondermijning, hoe ze het herkennen en wat ze kunnen doen als ze benaderd worden. Hun werkplek in de transportsector, met hoge snelheid, grote aantallen ladingen en lage winstmarges maakt ze extra kwetsbaar voor criminele benadering. Sterke Luchthaven wil medewerkers die toegang hebben tot plekken waar anderen niet kunnen komen, beschermen. Dat doen we met tips, trainingen, filmpjes en campagnes. De QR-code op de portacabin leidt direct naar de plek waar deze informatie te vinden is: www.sterkeluchthaven.nl. Meer informatie over TFOC is hier te vinden: https://lnkd.in/dY_MQVaD.    #Geefcriminelengeenkans #ondermijning #Schiphol #Menzies #ACN #TFOC

📦🚛🚢🚍🚆✈️ Nieuwe omzetcijfers #transport en #logistiek over 2024 (CBS). Gemiddeld steeg de omzet 4%. Het volume steeg weer na het lastige jaar 2023, maar prijzen stonden onder druk en konden gemiddeld gezien de kosten niet volledig bijhouden. Wel waren (contract)tarieven in de #scheepvaart nog altijd relatief hoog. In het #OV is nog steeds in herstel na corona, wat heeft bijgedragen aan de omzet. Meer en #ING vooruitzichten hier: https://lnkd.in/eUY3xGG6 https://lnkd.in/d8_t8_Zd https://lnkd.in/ejY747KZ

✈️ Big News! Registration for Executive Summit 2025 – Air Cargo Edition is NOW OPEN! 🚀 Join the most influential leaders in air cargo, logistics, and supply chain at Executive Summit 2025, where we tackle the industry’s biggest challenges and opportunities. 📅 Date: June 24-26, 2025 📍 Location: Conrad Hong Kong 🔹 Keynotes from top aviation & logistics executives 🔹 Insights on digital transformation, sustainability & market trends 🔹 Exclusive networking with global air cargo decision-makers With the industry evolving rapidly, this is your chance to stay ahead, gain critical insights, and connect with the people shaping the future of air cargo logistics. 📢 Register now to secure your spot! https://bit.ly/3F3cVhX #ExecutiveSummit2025 #AirCargo #Logistics #Aviation #SupplyChain #CargoInnovation

Aangenomen ✅ Vracht is goed voor 25% van de toegevoegde waarde van Schiphol met slechts 2,5-3% van de vluchten. De slots voor vracht mogen niet hard geraakt worden. Daarom samen met Cor Pierik de oproep om vrijkomende slots toe te wijzen aan de vracht. Transport en Logistiek Nederland Klaas-Jeroen Terwal DHL Ewout Blaauw FedEx Victoria den Haring evofenedex VVD

𝗗𝗲 𝟭𝟬 𝘇𝗼𝗿𝗴𝗽𝗹𝗶𝗰𝗵𝘁𝗺𝗮𝗮𝘁𝗿𝗲𝗴𝗲𝗹𝗲𝗻 Wanneer de Cyberbeveiligingswet (Cbw) ingaat, moeten organisaties die onder de NIS2-richtlijn vallen, uitvoering gaan geven aan onder andere de zorgplicht. Er zijn 10 zorgplichtmaatregelen waar organisaties aan moeten voldoen. Om organisaties te helpen om deze maatregelen te nemen, heeft het NCSC verschillende adviesproducten ontwikkeld. Deze zijn te vinden op NCSC.nl. Meer weten over de 10 zorgplichtmaatregelen? https://lnkd.in/eGv9rbhZ

Vorige week dinsdag heeft de Tweede Kamer unaniem de motie Rep (https://lnkd.in/eKk_y9vW) aangenomen, waarin het kabinet wordt opgeroepen om op zeer korte termijn de ICT-storingen bij de Douane op te lossen. Mooi dat de politiek aandacht heeft voor het belang van goedwerkende ICT bij de Douane. Want als de ICT een storing heeft, komen alle processen in de haven en op Schiphol tot stilstand. Bedrijven zijn dan aangewezen op de noodprocedure – formulieren die de Douane vervolgens handmatig in de systemen moet overzetten, terwijl bedrijven de aangifte ook nog een keer zelf in het ICT-systeem moeten invoeren. Heel veel gedoe en heel omslachtig. De Douane Nederland, bedrijfsleven en douane-softwareleveranciers werken hard aan het zo goed mogelijk op elkaar laten aansluiten van de verschillende ICT-systemen. En aan het verbeteren van de communicatiestromen bij een incident of verstoring. En we werken aan een digitale noodprocedure. Zeker dit laatste kan hele grote verbeteringen betekenen voor het bedrijfsleven én de Douane! Deze motie is een duw in de rug voor iedereen die zich hier voor inspant.

📢 𝐁𝐞𝐥𝐚𝐧𝐠𝐫𝐢𝐣𝐤𝐞 𝐮𝐢𝐭𝐬𝐩𝐫𝐚𝐚𝐤 𝐨𝐯𝐞𝐫 𝐢𝐧𝐳𝐞𝐭 𝐯𝐚𝐧 𝐳𝐳𝐩’𝐞𝐫𝐬 𝐢𝐧 𝐥𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐞𝐤! De Hoge Raad heeft een nieuwe uitspraak gedaan die grote gevolgen kan hebben voor het werken met zzp’ers in de logistieke sector. Wat betekent dit voor jouw bedrijf? En hoe voorkom je risico’s bij het inschakelen van zelfstandigen? Lees verder: https://lnkd.in/eebbbaU2 Wil je meer weten over de impact van de uitspraak van de Hoge Raad op jouw organisatie? Meld je nu aan voor de online Lunchupdate Arbeidsrecht op 25 maart: https://lnkd.in/eP9YACHf #Lunchupdate #arbeidsrecht #zzper #logistiek

Vandaag, vanaf 12:00 uur, zal er bij de afhandelaars op Schiphol gecontroleerd worden of logistieke dienstverleners, die importgoederen met eindbestemming Amsterdam ophalen, ook een digitale vooraanmelding Secure Import hebben gedaan. Er is al veel over gecommuniceerd, en nu gaat het dan toch echt starten. De eerste fase van Secure Import, zoals besproken met de cargo community. Dit betekent vanaf komende maandag een controle op Secure Import bij de poort. Ready for Pick-up Om voor 3 maart aan fase 1 te voldoen is een digitale vooraanmelding via Secure Import nodig. Hiervoor moet de digitale AirwayBill (AWB) aanwezig zijn en moeten de zendingen ook ‘Ready for Pick-up’ zijn. Dit betekent: 1 – Een Nominatie via Automatisch Nomineren 2 – Een PGTS aanmelding Vooraanmelding Halen (VAH) volgens het PGTS protocol 3 – Een Freight Status Update Notified (NFD) waarmee de afhandelaar aangeeft dat de zending beschikbaar is voor pickup. Het is belangrijk dat deze data compleet, correct en tijdig aanwezig is, zodat de vooraanmelding gedaan kan worden. Import via e-Registration Secure Import is digitaal gekoppeld met e-Registration dat in 2022 is geïntroduceerd en is daarmee een aanscherping van de bestaande securitymaatregelen. Hierdoor voldoet u met een digitale vooraanmelding via Secure Import ook aan het e-Registration protocol waardoor chauffeurs voorafgaand aan hun bezoek bekend zijn op het voorterrein van de afhandelaars. Omdat chauffeurs via Secure Import automatisch aangemeld worden voor het ophalen van importgoederen zal ook e-Registration zodra mogelijk aangepast worden. Het is daarna niet meer mogelijk om gebruik te maken van de optie ‘Cargo Pickup’. Meer informatie U kunt op https://lnkd.in/eVBM-HA7 kijken voor de meest gestelde vragen. Heeft u andere vragen, neem dan contact op met helpdesk@cargonaut.nl.

De toekomst van luchtvracht op Schiphol Rhenus Logistics speelt, samen met stakeholders zoals Swissport, DHL en Cargonaut, een actieve rol binnen het Smart Cargo Mainport Program op Schiphol. Marcel van Duyn van Rhenus Logistics benadrukt de belangrijke bijdrage van deze early adopters, die vanaf het begin betrokken waren en hun expertise hebben ingezet om de fundamenten van SCMP te leggen. Hun gezamenlijke inspanningen vormen de basis voor innovaties en verbeteringen die de gehele luchtvrachtgemeenschap ten goede komen. Lees het hele artikel: https://lnkd.in/dcY4en5T #Schiphol #SchipholCargo #SCMP #Digitalisation #SmartCargoMainport