Wattlab

In juni 2023 hebben we met trots vier trio Friesche kap Solarluiken geïnstalleerd op de MS Wilhelmina Arina, elk voorzien van 12 zonnepanelen met een totaal vermogen van 17.280 Wp. Deze stap markeerde een significante vooruitgang in de verduurzaming van het schip. Een jaar later, in juni 2024, heeft de eigenaar besloten een extra luik te bestellen, waardoor het totale aantal zonnepanelen op 60 komt. Deze uitbreiding versterkt de toewijding aan duurzame energie en vermindert de afhankelijkheid van traditionele energiebronnen. De systeemintegratie werd vakkundig uitgevoerd door B. & T. ELEKTROTECHNISCH INSTALLATIEBEDRIJF BV, wat zorgde voor een naadloze implementatie van de technologie. De MS Wilhelmina Arina is een mooi voorbeeld van hoe innovatieve oplossingen kunnen bijdragen aan een groenere toekomst in de binnenvaart. Blommaert Aluminium Constructions / Theo Geneugelijk #verduurzaming #solarluiken #binnenvaart #drogelading #maritiem

Vandaag presenteren we de genomineerden voor de hashtag #Maritime #Innovation #Award 2024! 🌊🏆 Deze prestigieuze prijs erkent een bedrijf dat met een baanbrekende innovatie de concurrentiepositie van de Nederlandse maritieme sector versterkt. De nadruk ligt op innovaties die duurzaamheid 🌱, veiligheid ⚓ en efficiëntie ⚙️ verbeteren. De genomineerden zijn: ⚓ Het STS-systeem van Automooring Solutions - AMS is een geavanceerd geautomatiseerd modulair aan- en afmeer systeem dat vacuümtechnologie en robotarmen combineert met kunstmatige intelligentie om schepen onderling af te meren. ⚓ Wattlab heeft Solarluiken ontwikkeld, een zonne-energie systeem dat is geïntegreerd in klassieke scheepsluiken. Zo wordt elk luik een duurzame generator, waarmee brandstofverbruik op schepen aanzienlijk gereduceerd kan worden. ⚓ Met de Heave Chief 1100 van Seaqualize kunnen offshore installatie contractors het hele jaar door veiliger zware windturbine componenten hijsen en installeren. Het is ’s werelds grootste en meest geavanceerde inline Active Heave Compensator. 🎞 Ontdek deze inspirerende innovaties 👇 en zorg dat je erbij bent tijdens het Maritime Awards Gala op maandag 4 november 2024 in Studio 21, Hilversum! 🎉 🎫 Koop nu je kaarten en vier samen met ons de innovatiekracht van de Nederlandse maritieme sector! https://lnkd.in/eTzX2sZj #maritime #awards #gala #innovation #achievement #talent #security #shipbuilding

Weer een mooi groen project opgeleverd aan boord van ms Initium, 22 Nieuwe Trio Paneels Friesche kap luiken waarvan 11 voorzien met solar, totaal ☀️ vermogen 33660 Wattpiek. De generator zal niet veel meer draaien. Goede groene vaart Initium! Dank aan familie Plomp, dank aan Connect Maritiem en dank aan Wattlab.

📣 Maritime Innovation Award Nominee 2024! 📣 We zijn enorm trots om te delen dat Wattlab is genomineerd voor de Maritime Innovation Award 2024! Deze prestigieuze prijs erkent innovatie en vooruitgang binnen de maritieme sector, en we zijn vereerd dat ons harde werk en onze inzet voor duurzame technologie worden gewaardeerd. Bij Wattlab zijn we continu op zoek naar innovatieve oplossingen om de maritieme sector te verduurzamen. Deze nominatie is een mooie erkenning van onze inspanningen om de toekomst van de maritieme industrie groener en energie-efficiënter te maken. 🌱 We willen ons geweldige team, partners en iedereen die ons steunt bedanken. Op naar een duurzame toekomst! 💪 #MaritimeInnovationAward #Wattlab #Duurzaamheid #Innovatie Blommaert Aluminium Constructions / Vertom Group

Exciting News! We are thrilled to announce that the cargo vessel Helios has been recognized by the Guinness World Records for featuring the world’s largest solar module structure on board an inland waterway vessel. Operated by HGK Shipping GmbH, the vessel will primarily transport ADM’s rapeseed to Germany. 🌞 The Helios is equipped with an impressive array of 312 solar panels, installed by Wattlab on the hatches of Blommaert Aluminium Constructions. This innovative setup is expected to save up to 90 tonnes of carbon dioxide annually. It's inspiring to see this groundbreaking partnership driving innovation and sustainability in the maritime industry!

☀️ Wattlab vestigt Guinness World Record! ⚡️🚢 Tijdens de Wereldhavendagen hebben we een mijlpaal bereikt die de toekomst van duurzame scheepvaart definieert. We zijn ontzettend trots om te delen dat Wattlab een Guinness World Record heeft gevestigd met de meeste zonnepanelen op een binnenvaartschip! ⚡ Het innovatieve binnenvaartschip MS Helios is nu uitgerust met onze dunne en lichtgewicht zonnepanelen, wat ons weer een stap dichterbij een zelfvoorzienende maritieme sector brengt. Deze prestatie is niet alleen een record, maar ook een bewijs van de kracht van samenwerking en innovatie in de energietransitie. Dank aan alle partners, betrokkenen en ons fantastische team voor hun toewijding en visie. Samen zetten we de standaard voor een duurzame toekomst op het water! Blommaert Aluminium Constructions HGK Shipping GmbH ADM Chantal Zeegers Mare Straetmans Guinness World Records #GuinnessWorldRecord #Wattlab #Zonneenergie #Energietransitie #Duurzaamheid #MaritiemeInnovatie #Wereldhavendagen

Op de foto zie je de Erasmusbrug, ze zeggen dat het een van de meest vervuilde luchten van de stad is. En ik? Ik sta op een schip dat records breekt en wordt aangedreven door zonne-energie. Tijdens de Wereldhavendagen Rotterdam gebeurde er iets fantastisch: Wattlab brak het wereldrecord met het binnenvaartschip Helios van HGK Shipping GmbH. En voor wie nog steeds denkt dat de binnenvaart niet groen is – think again. Dit schip, uitgerust met maar liefst 312 zonnepanelen, haalde het Guinness World Records voor de meeste zonnepanelen op een binnenvaartschip. De binnenvaart is hard op weg om een van de groenste transportopties te worden. De 312 zonnepanelen die op de luiken van de Helios liggen, leveren samen een 117 kWp aan zonne-energie. De zonnenpanelen kunnen tot zo’n 12 procent brandstof reductie leiden en ben je bijna het hele jaar volledige onafhankelijk van walstroom! Op het hoekje van de Erasmusbrug waren er mensen aan het demonstreren, tegen de vervuilende lucht die de havendagen met zich mee brengt. Zonder te weten dat de binnenvaart en scheepvaart alles op alles zetten om te vergroenen en het ze ook nog eens lukt. Want om 18:00 uur werd het officieel, wereldrecord binnen! De sfeer aan de Wilhelminakade was vooral een gevoel van trots. Het voelde echt alsof ik getuige was van de toekomst van de binnenvaart: duurzaam, groen en krachtig. Zoals ik de binnenvaart altijd al gezien heb. Dus, wie nog twijfelt aan hoe duurzaam de binnenvaart kan zijn, krijgt hier het bewijs: ze verbreken gewoon wereldrecords. Dit is een van de enorme mijlpalen voor de sector en laat zien dat de toekomst van de binnenvaart stralend is en in dit geval, letterlijk door zonne-energie. #wattlab #binnenvaart #rotterdam

Following its naming ceremony, we’re excited to introduce the Helios, a modern dry goods vessel which has completed its first sea trial from Rotterdam, Netherlands to ADM Spyck in Germany. The vessel features the world’s largest solar module structure on board an inland waterway vessel and is operated by HGK Shipping. Scroll for photos (copyright: HGK) of the maiden voyage and comments from Carsten Radau, ADM Transportation Manager, EMEA. HGK Shipping GmbH

Doop hybride binnenvaartschip met 312 zonnepanelen op de luiken Op 20 juni is de ‘Helios’ gedoopt, een hybride binnenvaartschip dat tussen Rotterdam en Mainz gaat varen. Het schip vaart op een hybride motor (dieselelektrische aandrijving), en is uitgerust voor waterstofkracht. Opvallend zijn de 312 zonnepanelen die op de luiken zijn aangebracht. Dankzij de hybride aandrijving kan het schip de CO2-uitstoot met 30% verminderen ten opzichte van de huidige scheepvaartbenchmarks. De zonnepanelen op de luiken hebben een geïnstalleerd vermogen van 117 kWp en kunnen jaarlijks zo’n 94.000 kWh opwekken. Dat vermindert de CO2-uitstoot met 70 ton per jaar. Er is al ruimte voor tanks met waterstof om het schip in de toekomst van meer stroom te voorzien. De zonnepanelen op het schip zijn in Rotterdam ontwikkeld en geproduceerd door Wattlab en Blommaert Aluminium Constructions in samenwerking met o.a. Rotterdam Inclusief. Het schip gaat onder de vlag van HGK Shipping GmbH, in opdracht van ADM raapzaad en soja vervoeren tussen Rotterdam (Europoort), Spyck en Mainz in Duitsland. #portofrotterdam #zonnenenergie #hybride #binnenvaart #co2reductie

☀️ "Luiken die de kost terugverdienen" ☀️ Nog maar een handjevol schepen in de binnenvaartvloot waagt de stap naar zonnepanelen op de luiken. De energie- en kostenbesparing kan snel worden terugverdiend, mede dankzij subsidies. Schipper Wouter Smitsman aarzelde net als zijn collega’s lang, maar is na een warme zomer helemaal om. “Afhankelijk van de gasolieprijs verdien je ze in drie jaar terug.” Mooi artikel over de MS Dependant, lees het volledige stuk hier: https://lnkd.in/euJtaXrq