Kystverket

LASTESKIP MED STYREPROBLEMER SLEPES TL ANKRING Det russiske lasteskipet MV Belmorye fikk problemer med styringen og begynte å drifte ca. 100 nautiske mil nordvest av øya Frøya søndag kveld. Kystverket tok grep og sørger for at fartøyet blir slept i sikkerhet. Det var mye vind og høy sjø i området der lasteskipet befant seg. Da mannskapet ikke klarte å løse problemet tok de kontakt med Kystverket, ved vår sjøtrafikksentral i Vardø. Av hensyn til sikkerheten for skipet og mannskapet, og for å unngå at skipet eventuelt skulle drive inn i sjøinnstallasjoner i området, ba de om assistanse. Det 95 meter lange skipet (IMO 7808334) er lastet med 1950 tonn frossen fisk og det var på vei sørover mot Østersjøen da problemene oppstod. Kystverkets sjøtrafikksentral i Vardø, som overvåker og kontrollerer skipstrafikken langs kysten og i havområdene, har hatt løpende kontakt med skipets norske agent. Det har også vært kontakt med skipets norske forsikringsselskap, Skuld, for å finne fartøy som kunne assistere. Mandag kveld ga reder slepeoppdrag til Bukser og Berging, og Kystverket har i samarbeid med Forsvaret henvist fartøyet til egnet ankringsposisjon ved Kristiansund. Slepet ble satt i gang med slepefartøyet BB Coaster ca 0915 onsdag morgen. Værforholdene var gode og slepet gikk med en fart på 7-8 knop. Kystverkets los gikk om bord kl 2030 for å lose fartøyet inn til tilvist ankringspunkt. Estimert tidspunkt for at MV Belmorye skal være trygt ankret opp i Freifjorden ved Kristiansund er 2315 i kveld. Her blir det, ifølge agenten, liggende i ei uke, i påvente av nytt slepefartøy som skal forflytte lasteskipet til Kaliningrad for reparasjoner av rorfeilen. Oppdatering: Lasteskipet var trygt ved anker 2349. Foto: Karelian Shipping Co. Ltd.

BRUK AV AIS FOR MERKING AV FISKEREDSKAP IKKE LENGER TILLATT FRA NYTTÅR En del fiskere tar i bruk AIS-teknologi til å merke faststående fiskeredskaper. Men antikollisjonssystemet AIS er utviklet for å gi et oppdatert bilde over skipstrafikken, og slik skape trygge forhold til sjøs. AIS-merkingen av fiskeredskaper gir et feilaktig situasjonsbilde og kan i verste fall skape farlige situasjoner. Derfor blir fiskernes praksis fra nyttår ikke lenger tillatt. Les mer her: https://lnkd.in/dPVCemPa Fiskeridirektoratet (fiskeridir.no) Norwegian Communications Authority #sjøsikkerhet #nyeregler #ais

Vi trenger dine "grønne ideer"! Losbåtene står for en stor del av Kystverkets klimautslipp. Når vi i 2025 skal starte anskaffelsesprosessen for ny driftsavtale for tilbringertjenesten med losbåt, må vi finne bedre og mer klimavennlige løsninger. Vi inviterer derfor markedet, både leverandører, fagpersoner og andre interesserte til (digital) dialogkonferanse 28. november for å diskutere hvordan vi kan møte denne utfordringen sammen. Har du innspill? Gode ideer? Bli med på dialogkonferanse, les mer og meld deg på her: https://lnkd.in/g4ubT5je #sikkerseilas #sjøveien #klima #grøntskifte #klimavennlig #sjøsikkerhet LUP - Leverandørutviklingsprogrammet

Endelig starter prosessen med å finne en totalentreprenør som kan bygge verdens første skipstunnel! Vi tror det er stor interesse for prosjektet i markedet. #skipstunnel #shiptunnel

Cruisesesongen er ikkje over, og losane våre bidreg til at skip kjem trygt til og frå norske hamner, heile året. Uansett storleik og type fartøy – anten det er eit tilårskome fraktefartøy eller eit splitter nytt cruiseskip. Losen var sjølvsagt på plass då cruisefartøyet Queen Anne nyleg var på sitt aller første besøk i Ålesund – og vi var med statslos Tore Seljeseth på brua då han losa den 322 meter lange kolossen ut i ope hav. Han er som alle våre losar godt van med måtte handtere ulike skipstypar, vekslande vêrforhold og situasjonar. Både los og utsend fotograf vart etter kvart henta av losbåten i Breisundet – og skipet kunne segle vidare (inn i solnedgangen) mot neste hamn, Tromsø. Foto: Lill Haugen / Kystverket Dronefoto: Kystspotter #sikkerseilas #sjøsikkerhet #cruise #ålesund #tromsø Norske Havner

Vår spennende tverretatlige analysenhet i Vardø har som oppgave å gjøre systematiske analyser av skipstrafik for å avdekke ureglementert eller uønska aktivitet i norske havområder. Arbeidet utføres av Fiskeridirektoratet og Kystverket sammen. Fiskeridirektoratet har akkurat nå spennende ledige stillinger! Er dette et arbeid du kunne tenke deg å delta i? Eller kjenner du den perfekte kandidaten?

SØRGET FOR TRYGG SEILAS FOR GIGANT-BESØK ⚓ Forrige uke ankret det amerikanske hangarskipet USS Harry S. Truman opp utenfor Malmøya i Oslo. For å gjennomføre besøket av et av verdens største hangarskip, trengte Forsvaret - Norwegian Armed Forces støtte fra det som kalles totalforsvaret - nemlig det sivil-militære samarbeidet i Norge. Kystverket er en del av totalforsvaret, og spilte en viktig rolle i å sørge for sikker seilas for det over 330 meter lange og nesten 80 meter brede skipet inn og ut av Oslofjorden 🚢

Hvordan kan lostjenestens tilbringertjeneste bli mer klimavennlig? Våre 300 loser bidrar til at fartøy langs hele kysten får en sikker seilas, i all slags vær. Tilbringertjenestens oppgave er å frakte losen trygt og effektivt til og fra fartøyene. I 2025 skal Kystverket gjennomføre ny konkurranse om drift av tilbringertjeneste med losbåt, og jakter nå etter mer klimavennlige løsninger for tjenesten. I samarbeid med LUP - Leverandørutviklingsprogrammet ønsker vi dialog med markedet for å undersøke og avklare hvilke klimavennlige løsninger leverandører kan tilby og inviterer til dialogkonferanse 28. november. #sikkerseilas #sjøveien #klima #grøntskifte #klimavennlig

Hvordan kan lostjenestens tilbringertjeneste bli mer klimavennlig? Våre 300 loser bidrar til at fartøy langs hele kysten får en sikker seilas, i all slags vær. Tilbringertjenestens oppgave er å frakte losen trygt og effektivt til og fra fartøyene. I 2025 skal Kystverket gjennomføre ny konkurranse om drift av tilbringertjeneste med losbåt, og jakter nå etter mer klimavennlige løsninger for tjenesten. I samarbeid med LUP - Leverandørutviklingsprogrammet ønsker vi dialog med markedet for å undersøke og avklare hvilke klimavennlige løsninger leverandører kan tilby og inviterer til dialogkonferanse 28. november. #sikkerseilas #sjøveien #klima #grøntskifte #klimavennlig

Vil du ta ledelsen i økonomistyring hos Kystverket - eller bli vår ekspert på arbeidsrett? Kystverket søker nå to dedikerte fagpersoner: - Avdelingsleder for økonomi og virksomhetsstyring: Led og utvikle Kystverkets økonomifunksjon, sikre effektiv ressursforvaltning og støtt våre mål. Dette er en sentral rolle for deg som trives med strategisk planlegging og tverrfaglig samarbeid. - Seniorrådgiver (jurist) i HR-staben: Bidra til rettferdige og effektive HR-prosesser, jobb med arbeidsrettslige spørsmål på alle nivåer i organisasjonen. Bli med på laget som jobber for å gjøre kysten tryggere og renere! 👉 Les mer og se alle våre ledige stillinger: https://lnkd.in/gwifZGi #ledigstilling #økonomi #sikkerseilas #sjøveien #HR #juss