Oslo Havn KF

Vil du være med og gjenoppbygge livet i Oslofjorden under og rundt Operaen? 🐟 Meld deg på våre dialogmøter innen 20. januar for å få vite mer om prosjektet! I Oslofjorden forsvinner torsken. Koraller dør. Forskere ser økt algeoppblomstring, tilslamming og stadig flere døde soner med livløst vann. I fjor kartla vi tilstanden i og rundt Operaen - med nedslående resultater… Men: det finns håp! 😀 Undersøkelser viser at det blant annet under skulpturen «She lies», som flyter på en betongplattform i havnebassenget, er observert tilvekst av muslinger, blåskjell og andre fastsittende organismer. 🤩 Dette gir oss håp om at kjettinger, tau, kunstige rev, tareliner, betongpæler og andre vertikale strukturer kan være egnet for marint liv i området! Nå ønsker vi oss nye innovative løsninger, som kan bidra til gjenoppbygging av undervannslivet rundt Operaen. Løsningen skal være tilpasset konkret lokasjon og ta i betraktning marint økosystem i området.  Har du og ditt selskap erfaring innen gjenoppbygging av marint liv? Eller er du en oppstartsbedrift med nye og innovative ideer rundt tema - Da vil vi høre fra dere! 📅 Påmeldingsfristen er 20. januar, og markedsdialogmøtene vil etter planen gjennomføres én og to uker senere. 👉 Meld dere på i Mercell-portalen, lenke finner du i kommentarfeltet. 💡 Tiltaket gjennomføres i regi av #Byggboks, vår samarbeidsplattform for innovative løsninger i byggebransjen. Byggenæringen er en sterk bidragsyter til forurensing og arealbeslag, som har negativ innvirkning på artsmangfold. Vi må derfor i større grad tenke på hvordan vi kan bidra til å gi mer tilbake enn det vi tar – både over og under vann 🌊 #innovasjon #klima #ByggMedMening #regenerativ #naturpositiv #Statsbygg

Oslo Havn inngår partneravtaler med aktører som skaper aktiviteter for barn og unge. For å motta støtte må aktørene bidra til gode aktiviteter på arrangementet Oslo havnelangs 7. september 2025. Tips gjerne aktuelle aktører. Vi minner om søknadsfristen 15. januar 2025.

Takk for godt samarbeid i 2024. Vi ønsker alle en riktig god jul og et godt nytt år! Ta gjerne turen til Vippetangen i julen og få med deg fotoutstillingen "Drømmene i havna". https://lnkd.in/djN_3rfT

Oslo har fått unik grønn energistasjon for tungtransporten Oslo havn kan som første norske havn tilby flere grønne drivstoff til tyngre kjøretøy. Energistasjonen sentralt plassert på Grønlia, nær byen og havna vil bidra til å redusere klima- og luftutslipp i og rundt Oslo. I dag ble Gasums fyllestasjon for biogass åpnet. Oslo kommune har gitt støtte til stasjonen.

Elonroad og Oslo Havn implementerer automatisk ladeteknologi for elbiler i havna. Det svenske ladeteknologiselskapet Elonroad og Oslo Havn har inngått et samarbeid for å demonstrere og implementere et stasjonært ladesystem for automatisk lading av kjøretøy som brukes i containerhavna Yilport Oslo. Prosjektet finansieres av Oslo kommune med 1 million kroner gjennom SmartOslo-ordningen. Med Elonroads teknologi vil havnen teste en innovativ løsning som gir tryggere og mer effektiv lading for havneutstyr, som terminaltraktorer, reachstackers og tunge lastebiler. Teknologien kan gjøre det mulig å lade utstyr som står stille og som venter på last. Dette kan også gjøre det mulig å  bestille tunge kjøretøy med mindre batteripakker og dermed redusere investeringskostnadene per kjøretøy. - Oslo Havn ønsker å bli verdens mest effektive og miljøvennlige byhavn. Vårt samarbeid med Elonroad er et viktig steg mot å oppnå denne visjonen. Deres innovative teknologi for automatisk lading hjelper oss med å forbedre vår operative effektivitet ved elektrifiseringen av terminaltraktorer og reach stackers på Yilport Oslo, sier Jens Eirik Hagen, fagsjef for energiomstilling i Oslo Havn. Oslo kommune har som mål å kutte utslippene med 95 prosent innen 2030. Oslo Havns visjon er å bli verdens mest miljøvennlige bynære havn og å redusere utslippene med 85 % innen 2030. Elektrifisering av Oslos godshavn er avgjørende for å nå utslippsmålene. 

Signerte maritimt klimapartnerskap hos Oslo Havn Regjeringen, den maritime næringen og fiskerinæringen signerte torsdag en avtale om klimapartnerskap. Signeringen skjedde hos Oslo Havn på Skur 38 på Vippetangen. Klimapartnerskapet skal jobbe for ambisjonen om å kutte klimagassutslipp fra innenriks sjøfart og fiske med 50 prosent innen 2030 sammenlignet med 2005-nivå. - Miljøarbeidet i Oslo Havn har utgangspunkt i nullutslippsplanen som byrådet vedtok i 2018, og som både offentlige og private aktører nå jobber målbevisst for å realisere. Det viser at klimapartnerskap og samarbeid mellom virkemiddelapparatet og næringen fungerer. Vi er derfor positive til klimapartnerskapet mellom Regjeringen og den maritime næringen, sier Ingvar Mathisen, havnedirektør i Oslo og styreleder i Norske Havner.

Nytt styre i Oslo Havn Byråd for kultur og næring, Anita Leirvik North (H) har utnevnt nytt styre for Oslo Havn KF. Anne Haabeth Rygg går inn som ny styreleder. - På vegne av Oslo Havn ønsker jeg det nye styret og ny styreleder Anne Haabeth Rygg velkommen. Vi ser frem til et godt samarbeid for å utvikle Norges største havn videre i tråd med visjonen om å bli verdens mest effektive og miljøvennlige bynære havn. Vi har tro på at styrets samlede kompetanse vil bidra til å utvikle havna videre, sier havnedirektør Ingvar M. Mathisen.

Gotlandsbolaget har fra i dag tatt over linjen mellom Oslo og København fra DFDS. De planlegger store investeringer for å oppgradere opplevelsene ombord. – Vi ser frem til et godt samarbeid med Gotlandslaget og er veldig glad for at de ønsker å videreutvikle ruten og produktet videre. På vegne av Oslo Havn ønsker jeg samtidig og takke DFDS for den betydelige rollen de har hatt i å tilby Norge en viktig og hyggelig forbindelse til kontinentet, sier havnedirektør Ingvar M. Mathisen.

Åpnet miljøvennlig betongfabrikk på Sjursøya Heidelberg Materials åpnet onsdag ny miljøvennlig betongfabrikk på Nordre Sjursøykai. Betongfabrikken ble offisielt åpnet av byrådsleder Eirik Lae Solberg og byråd for kultur og næring, Anita Leirvik North. Det gjorde de sammen med Otto Poulson, administrerende direktør i Heidelberg Materials Betong Norge. - Jeg ser store fordeler ved at fabrikken ligger ved sjøen og at råvarene fraktes inn hit med båt. Det gjør at du sparer enormt mange billass og dermed veiene for belastning. Det betyr mindre forurensning i Oslo sier byrådsleder Solberg.