Publicação de ABEDA - Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras e Industrializadoras de Asfaltos

Aqui no Porto do Ceasa em Manaus Am , observando essa operação de embarque em balsas na tão embargada BR 319, consigo chegar a seguinte conclusão, como podemos crescer num país que não investe em infraestrutura logística, não investe em multimodalidades? O problema se agrava com o registro de uma das maiores secas na região em mais de 120 anos, tornando a navegação em algumas calhas praticamente impossível, Manaus ilhada, sem está ligada ao restante do país, capital de um estado com dimensões continentais, maior polo eletro eletrônico do Brasil e o polo de duas rodas, dependentes de um oligopólio no transporte fluvial, daí vem a pergunta. Por que tanto entrave no congresso para a pavimentação da BR 319 ? a estrada já existe ! Por que não se constrói uma ponte interligando esses municípios situados na travessia? Daí, olhando um pouco a história, vemos no Brasil Império com Dom Pedro II, um projeto ambicioso de ligar todo o país com ferrovias, com intenção de construir um país com infraestrutura logística capaz de atender as necessidades de desenvolvimento dessa nação tão rica e diversa. Próximo às eleições devemos refletir em nossas escolhas, se elas darão esperanças às novas gerações, que possam contribuir para que o país de primeiro mundo, o Brasil do amanhã que gerações anteriores a nossa tanto desejaram, chegue para a geração depois de nós.

A Independência do Brasil aconteceu em 7 de setembro de 1822, quando, supostamente, D.Pedro (futuro D.Pedro I) proclamou o grito da independência às margens do Rio Ipiranga, na atual cidade de São Paulo. Com isso, o Brasil rompeu sua ligação com Portugal e consolidou-se como nação independente. Desde 1946, por lei federal, a data é feriado nacional. #usinagemjk #usinagem #tornos #torneamento #fresamento #furação #rosqueamento #qualidade #fazendariogrande #iso9001 #pequenasempresasgrandesnegocios #metalurgica #industria #industriametalurgica #cnc #cncmachining #independenciadobrasil #7desetembro

EDITORIAL - "O que se imaginava era que o novo ciclo de investimentos fosse orientado para Minas Gerais, dando escala e robustez ao polo regional e bem aproveitando suas vantagens. Pressões políticas e, sobretudo, falta de visão de sucessivas administrações no Estado ajudaram a mudar o rumo desses novos investimentos." Leia a análise completa no editorial desta terça-feira. #veículos #bravomotors #minasgerais #indústria #opinião #editorial

Vivemos dias que já estão na história. Nesta matéria/crônica tentei deixar registrado o que está acontecendo em Porto Alegre.

NOVO MARCO LEGAL DO TRANSPORTE Uma das principais frentes do nosso trabalho na Secretaria Nacional de Mobilidade do Ministério das Cidades é a restruturação da legislação que ordena o transporte público no Brasil. O Marco Legal vai transformar todo o setor para melhor, ampliando a capacidade de inovação dos gestores públicos, dando segurança jurídica para a atração de novos investimentos e, principalmente, proporcionando mais qualidade para quem utiliza o transporte público no seu dia a dia. Vamos em Frente!

Que a NSA oferece o melhor espaço para pequenas, medias e grandes empresas você já sabia! Agora que estamos no caminho para ser o maior complexo logístico/ condomínio empresarial do Vale do Paraiba você acaba de descobrir! Segue a gente e descobre cada detalhe e vantagem que temos a te oferecer! #nsa #nsalogistica #logistica #complexologistico #condominio #valedoparaiba #lorena #guaratigueta

Contagem regressiva para este encontro-a que que será um grande marco em nossa instituição. Vamos juntos conectar caminhos para um transporte inclusivo. SEST SENAT

Os #trabalhadores #portuários do Brasil deverão fazer uma #paralisação de suas #atividades por 12 #horas (07h00-19h00), nesta terça-feira (22/10). A paralisação, em suma, busca #contestar possíveis #mudanças em partes da Lei dos Portos, especialmente o que diz respeito à #retirada de #direitos #trabalhistas dos #avulsos (TPAs). Atualmente, os TPAs detêm o direito exclusivo de trabalho nos portos públicos, o que garante #segurança e #estabilidade profissional, direito #enfraquecido pelo projeto, que abre espaço para a #terceirização e o fim da #exclusividade, com consequente #precarização das condições de trabalho. Além disso, os #trabalhadores questionam sua #exclusão do processo de #decisão. Acompanhe as redes sociais e canais de #comunicação da LogX para manter-se #atualizado sobre a #paralisação dos portos brasileiros! #Greve #LogX #Logística #Comunicado #Notícia #LeiDosPortos #TPAs

[Artigo]: O Amazonas e a não Competitividade Logística Por Augusto Cesar Barreto Rocha Doutor em engenharia de Transportes (COPPE/UFRJ), professor da UFAM (Universidade Federal do Amazonas), coordenador da Comissão CIEAM de Logística, diretor adjunto da FIEAM, onde é responsável pelas Coordenadorias de Infraestrutura, Transporte e Logística O Amazonas tem um problemão em sua competitividade logística. De fato, não há problemas de distância do estado com o restante do país, o que existe é um enorme problema de falta de infraestrutura. No passado havia a BR-319, hoje não há. Existe a possibilidade de asfaltar novamente a rodovia, mas ainda não temos as garantias ambientais correspondentes ao tamanho do problema em 2024. É necessária e ansiada sua recuperação, mas deve vir junto um conjunto amplo de proteções ambientais, fora disto é um erro repetido. Publicado em 26.02.2024 Para mais informações e notícias acesse nosso site (www.cieam.com.br) e acompanhe nossas redes sociais! Leia o artigo completo para obter detalhes adicionais: https://lnkd.in/dnscw_iW

🚧 Nova Subida da Serra de Petrópolis: passo crucial para a concessão da BR-040/495 Uma das principais obras da concessão da BR-040/495, a Nova Subida da Serra de Petrópolis (NSS), representa um grande desafio e oportunidade para a modernização do trecho entre Juiz de Fora (MG) e Rio de Janeiro (RJ). 🔹 Por que a NSS é tão importante?    Reduzirá o tempo de viagem em um trecho historicamente congestionado;    Aumentará a segurança com infraestrutura mais moderna;    Facilitará o transporte de cargas e passageiros entre dois dos estados mais importantes do país. Desde 2016, a obra está paralisada devido a irregularidades da antiga concessionária. Agora, com o aval do TCU e ajustes no contrato, o projeto ganha nova perspectiva para sua retomada. 📅 O próximo passo será a licitação do trecho, que terá um prazo de concessão de 30 anos e prevê investimentos de R$ 4,95 bilhões em melhorias viárias. #Infraestrutura #BR040 #NovaSubida #Logística