Publicação de Agatha Felicio Jonker

A mistura de atacado e varejo que no Brasil ganhou a alcunha de atacarejo está ganhando cada vez mais espaço. Não por acaso, o Atacadão está implementando serviços que antes eram pouco comuns no segmento, como padarias, açougues e serviços de frios fatiados, mostra reportagem da Isis Brum na MERCADO&CONSUMO. O foco crescente é nas pessoas físicas. Por isso, a rede também investiu em pontos de autoatendimento, balanças de hortifruti na frente de caixa, redes de wi-fi nas lojas e estações de recarga para carros elétricos. https://lnkd.in/dYkZbY3f

Pare de abastecer a prateleira da sua mercearia no braço! É cansativo, demorado e pode trazer prejuízos. Com o carrinho de abastecimento, você ou alguém da sua equipe não corre o risco de derrubar os produtos, além de otimizar tempo sem precisar fazer várias viagens. Acesse o site e cote com a nossa equipe comercial, entregamos direto na sua loja! #reposicao #supermercadocuritiba #repositor #mercearias #minimercado #minimercados

A ATW Delivery Brands, dona de marcas como N1 Chicken e O que comer, Fernando? acaba de anunciar mais uma aquisição: a rede de mini coxinhas e outros salgados de fabricação própria em caixinhas, Zé Coxinha. Esse é o segundo M&A do grupo neste ano, que vem após o aporte de R$ 10 milhões recebido da Apex Partners, no final do ano passado. O acordo com o grupo Nazca, antigo dono da Zé Coxinha, prevê o pagamento de R$ 1,3 milhão à vista e 5% dos royalties recebidos dos franqueados até atingir R$ 12 milhões. A informação foi obtida em primeira mão por PEGN. A ATW é focada em restaurantes 100% delivery, sob o modelo de dark kitchens. Agora, a ideia é entrar em um novo nicho com as 30 lojas físicas da Zé Coxinha, todas franquias. Está incluso no pacote adquirido pela ATW uma indústria de 1,5 mil metros quadrados em Vila Velha, no Espírito Santo, com capacidade de produção de mais de 20 mil salgados por hora. A empresa pretende aproveitar essa estrutura para produzir, principalmente, frango temperado e maionese pronta. “A gente quer começar a entregar para o franqueado uma padronização maior. Com a fábrica, ganhamos essa sinergia de custo, continuamos com nossa tese de consolidação e, ao mesmo tempo, teremos um espaço maior para produzir novos itens”, explica Victor Abreu, sócio-fundador da ATW. Por mês, a Zé Coxinha vende cerca de 200 toneladas de recheio de frango para as coxinhas, com uma média de 300 mil pedidos. O principal horário de vendas é à tarde, o que representa uma oportunidade para a ATW, que ainda tem pouca representatividade no período. “O nosso franqueado poderá colocar a Zé Coxinha na operação sem custos adicionais, porque já tem mão de obra. Assim, ele poderá agregar um faturamento em um horário de pouco movimento”, comenta Abreu. De acordo com ele, 50 unidades da ATW devem incorporar a Zé Coxinha até o final do ano, o que representa cerca de um terço da rede. Criada em 2011 por Lorena Fornaciari, a Zé Coxinha foi adquirida pelo grupo Nazca em 2021. Em 2023, a rede faturou R$ 20 milhões. Para este ano, estão previstos R$ 16 milhões. De acordo com Abreu, a estimativa para baixo considera possíveis fechamentos de unidades da Zé Coxinha. “Quando existe uma fusão, sempre acontecem algumas perdas. Nem todos os franqueados seguirão conosco”, diz. Segundo o empreendedor, após a consolidação da fusão, o objetivo é aumentar em pelo menos 40% o faturamento da rede. Para isso, a ATW pretende fortalecer o delivery da Zé Coxinha, que hoje representa 10% da receita, e vem sendo estudada a possibilidade de criar uma nova marca para agregar à operação. A conversa entre as empresas começou há cerca de três meses, quando a Zé Coxinha abordou a ATW para apresentar a marca e a possibilidade de aquisição. Agora, o head de franquias da holding de dark kitchens assumirá https://lnkd.in/dra8C5UG

Olá, pessoal! Recentemente, escrevi sobre os problemas que podem surgir quando o sucesso é muito grande. Agora, vamos pensar juntos em como fazer as coisas darem certo, especialmente quando os erros são significativos. Há quatro décadas, durante a tentativa de colocar sacos de batatas fritas nos supermercados, esse canal ainda não trabalhava com o produto e não acreditava nele. Após muito esforço, conseguimos posicionar as batatas no corredor de mostarda e condimentos. As vendas começaram a acontecer, e hoje temos displays, pontos extras e pontas de gôndolas, proporcionando boa margem para os supermercadistas. O segmento se tornou volumoso e lucrativo, um sucesso absoluto. No entanto, grande parte do mercado de varejo considerava essa ativação um grande erro e quase ninguém acreditava em batatas fritas nos supermercados. Conheça mais! Vem falar com a gente: Fcaberlin@zicard.com.br ou Pmarcilio@zicard.com.br https://lnkd.in/eqECpk2T #varejo #negocios #supermercado #estratégia #resultados #DClube

Ferramentas que levam praticidade para o dia a dia, especialmente para nossos parceiros que enfrentam desafios constantes. Elas não apenas simplificam tarefas rotineiras, mas também potencializam a eficiência e a produtividade. Ao integrar soluções inovadoras, estamos não só otimizando o tempo, mas também valorizando o trabalho de cada parceiro, mostrando que cada minuto do seu dia é importante. Isso reflete um compromisso com a excelência e um investimento no sucesso mútuo. Sensacional, de fato, é ver o impacto positivo que essas ferramentas trazem para o crescimento e satisfação dos nossos parceiros.

Hoje, dia 12/11 é o dia nacional do supermercado (acabei de descobrir, graças ao LinkedIn) Nos últimos 2 anos atuei atendendo esse tipo de negócio, 𝗮𝗾𝘂𝗶 𝗲𝘀𝘁á 𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝗮𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗶: 1) Seus produtos dificilmente vão ter um impacto gigante no supermercado. Bebidas no geral tem 10% do faturamento da rede. 2) O dono da rede sempre vai ter vários clientes para atender, então seja conciso e tente se comunicar sem complicar muito. 3) O promotor sabe de muita coisa que acontece lá dentro. Ele vê o exato momento de decisão do consumidor. Dê valor a sua opinião. 4) As margens no varejo são apertadas, então faça suas propostas sempre enfatizando como a rede irá rentabilizar. 5) Se preocupe em não empurrar produto que vai vencer na loja. O dono da rede odeia estoque parado/vencido. A relação precisa ser de ganha-ganha. 6) Mostre que está genuinamente interessado no sell-out geral da rede, inclusive de outras categorias. Se possível, sugira ações de cross-selling com outras indústrias. 7) Espaço é ouro. Faça as negociações sempre pensando na visibilidade para o consumidor. Seu produto precisa sempre estar na gôndola e precificado! Imagem bônus: Ponta de gôndola para o São João! 🔥 Lembra de mais algum ponto ? Conta aqui! 👇

BRIGA GIGANTE NO MERCADO DE LOJAS DE CONVENIÊNCIA – BR MANIA QUER ABRIR 1700 LOJAS! "Não é competitivo uma loja de conveniência adquirir produtos numa disparidade enorme com os outros players do varejo. É claro e evidente que aqui no mercado de varejo, o volume pesa fundamentalmente no processo de precificação, mas o que ocorre atualmente, nessa relação entre indústria e lojas de conveniência, é uma precificação que quase chega a dobrar comparando com os preços de venda dos supermercados tradicionais." Quer saber mais? Leia o artigo completo no Blog do Errejota Esse conteúdo é um oferecimento de Impulse Soluções e Consultoria - PromoFlex conectando você ao seu consumidor! BR Mania BR Mania Franquias Vibra OXXO Grupo Nós

A BR Mania está seguindo uma estratégia ousada de expansão, com planos de dobrar sua presença nos Postos Petrobras nos próximos cinco anos, após a dissolução da joint venture com a Americanas. Enquanto a Americanas enfrenta desafios financeiros e estratégicos, a BR Mania aproveita o momento para acelerar sua expansão no mercado de conveniência, que está cada vez mais competitivo. Essa movimentação também traz à tona a importância de um planejamento robusto para lidar com as questões regulatórias e contratuais, que são essenciais em qualquer processo de crescimento acelerado, especialmente em redes de franquias. A expansão de franquias envolve complexos contratos de licenciamento, regras de compliance e a necessidade de adaptação às regulamentações locais em diferentes cidades e estados, o que pode se tornar um desafio para empresas em rápido crescimento. Assim como a BR Mania, outras empresas que buscam expandir sua presença precisam de um acompanhamento jurídico especializado para garantir que suas operações cresçam de forma sustentável e em conformidade com a legislação vigente. A expertise jurídica pode ajudar a evitar riscos e criar uma base sólida para a expansão de novos negócios. Você acredita que a expansão de franquias depende mais da estratégia de negócios ou do suporte jurídico para crescer de forma sustentável? #ExpansãoSustentável #RLAAdvogados

Hoje vamos falar do Início, meio e fim da Sociedade entre Lasa e Br Mania, que resultou na criação da Vem conveniência.... Em Fev/21, a BR Distribuidora com sua rede de franquias BR Mania (1,2 mil lojas) e a Lojas Americanas com suas lojas Local (55 lojas) além de injetar R$252 milhões criam a Vem conveniência, Devido ao tamanhao da BR Mania , as Lojas Americanas poderiam pagar ainda um adicional de até R$53 milhões para BR Distribuidora, sujeito ao atingimento de algumas metas dessa nova companhia. A marca BR Mania será mantida nas lojas dos postos, Petrobras, enquanto as lojas fora de postos utilizarão a marca Local. O modelo de operação previsto envolvia tanto lojas franqueadas como operação própria, apesar de que entendemos que o último deve ser uma minoria. O que a Americanas trouxe para a mesa ? Uma experiência em operação de lojas de varejo da Americanas deve contribuir para ganhos financeiros na operação através de (i) adequação do sortimento das lojas; (ii) economia de custos ao se beneficiar do poder de negociação que a Americanas tem com os fornecedores; (iii) uso de Ame Digital nas lojas e (iv) aumento do fluxo da loja com iniciativas multicanais..... Porém, após o escândalo contábil das lojas americanas a parceria ficou abalada e em 23 de janeiro de 2023, a distribuidora de combustíveis Vibra decidiu encerrar a parceria com a Americanas destinada à exploração do negócio de lojas de pequeno varejo, dentro e fora de postos de combustíveis, ficando com a marca Vem conveniência ..... As lojas Da bandeira Local passam por um grande desabastecimento, incertezas e um futuro incerto .... Após o " Desfazimento" da operação a estrutura da BR Mania, sob o nome Vem conveniência, segue instalado, em franco crescimento e também ficou com boa parte dos profissionais que tocavam a Joint Venture..... Já sua irmã, Local, passa para o guarda chuvas da Lasa, ficando desabastecida, com verba limitada, desligando pessoas e com um futuro incerto ! Como pode um modelo de negócio tão promissor para concorrentes como OXXO, Carrefour Express, Minuto pão de Açúcar, entre outras , andar tão bem e para uma das pioneiras ter esse revés todo ? Acho que a operação das lojas local estão com os dias Contados, o que é uma pena ! Aguardemos cenas do próximo capítulo !

Quem irá comprar as lojas do Estado de Minas Gerais? Recentemente foi comunicado ao mercado que o Supermercado Dia deixará de atuar em Minas Gerais. A justificativa se dá pelo baixo desempenho da empresa no estado. Entretanto, na visão de consumidor percebemos que de fato o problema pode estar ligado à ferramentas de gestão. Na Capital mineira este está presente em diversas regiões, com um grande desafio que é a quantidade de operadores para suprir a demanda de reposição de mercadorias, atendimento aos clientes e controle de de estoques. Costumeiramente, podemos perceber que faltam mercadorias e opções de produtos nas prateleiras e sobram espaços vazios. O fato é: o mercado saindo pode acirrar a briga entre as grandes redes atuantes, caso alguma incorpore as lojas e aumentar o preço dos produtos devidos à ausência de concorrência. Toda estratégia de marketing e vendas, passa por Preço, Praça, Produto e Promoção. Alguns problemas parecem serem simples de resolver, como por exemplo a gestão de estoques e entendimento do mercado consumidor. Agora diante desse novo desafio: manter as unidades do Estado de São Paulo, quais estratégias poderiam estar sendo desenvolvidas para que a empresa consiga manter sua operação no Brasil?