A rodovia Mt-100 hoje vive hoje uma nova realidade, pois os trabalhos para melhoria em satisfação aos nossos usuários não param. Interseção Km 58, mais conhecido como “Sapo” Via Brasil, esse é o caminho!
Publicação de Aiko Priscila Takahashi
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Confira no vídeo do verificador independente Houer, como os nossos investimentos através da concessão Via Brasil MT-100 transformaram a realidade do trecho entre Alto Taquari e Alto Araguaia!
A reconstrução e recuperação da rodovia MT-100, no Mato Grosso, transformou a realidade de quem mora por lá. 🤩 Nosso Time foi às ruas de Alto Taquari e Alto Araguaia, municípios que são ligados pela rodovia, para ver e ouvir de perto as mudanças que são vividas pela população. Como Verificador Independente do trecho, trabalhamos para garantir a qualidade das entregas dos serviços prestados pela concessionária, observando, por exemplo, as sinalizações e estado da pista. Ver depoimentos como o do Júlio, da Andressa, do Magno, da Juliana e do Vilmar, mostra que estamos no caminho certo no nosso propósito de tranformar a vida das pessoas. #infraestrutura #verificacaoindependente #rodovia
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Projetos de infraestrutura, como a reconstrução e recuperação da rodovia MT-100, vão muito além dos aspectos técnicos. Eles são verdadeiros motores de transformação social e econômica para regiões inteiras. Quando comunicamos essas ações de forma humanizada, destacamos o impacto direto na vida das pessoas — desde o aumento da segurança até o fomento ao desenvolvimento local. Mais do que pavimentar estradas ou erguer obras, tratamos de construir oportunidades, melhorar a mobilidade e facilitar o dia a dia de quem depende dessas rotas para trabalhar, estudar ou acessar serviços essenciais. Ao ouvir histórias como as de Júlio e Andressa, percebemos como a qualidade de vida de uma comunidade pode ser impactada positivamente, trazendo mais esperança e novas possibilidades. A comunicação humanizada, nesse contexto, é a ponte que liga a população às verdadeiras transformações que os projetos de infraestrutura podem proporcionar. Não basta falar em números, dados ou entregas técnicas. É preciso contar as histórias das pessoas que vivem essas mudanças no cotidiano, mostrar o que foi conquistado e o que ainda está por vir. Isso cria um diálogo mais próximo, transparente e, acima de tudo, verdadeiro, onde o público sente que faz parte desse processo de evolução social e urbana. Essa é a máxima do time de comunicação da Houer! Flávia Matos Bruna Oliveira Kenia Soares Bianca Esteves
A reconstrução e recuperação da rodovia MT-100, no Mato Grosso, transformou a realidade de quem mora por lá. 🤩 Nosso Time foi às ruas de Alto Taquari e Alto Araguaia, municípios que são ligados pela rodovia, para ver e ouvir de perto as mudanças que são vividas pela população. Como Verificador Independente do trecho, trabalhamos para garantir a qualidade das entregas dos serviços prestados pela concessionária, observando, por exemplo, as sinalizações e estado da pista. Ver depoimentos como o do Júlio, da Andressa, do Magno, da Juliana e do Vilmar, mostra que estamos no caminho certo no nosso propósito de tranformar a vida das pessoas. #infraestrutura #verificacaoindependente #rodovia
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Partner Diretor de Engenharia | Mestre em Engenharia Civil | Administrador Público
Já ouviu falar na “rodovia da morte”? Esse é o nome dado à BR-381, em Minas Gerais. Apesar de ser um corredor logístico estratégico que conecta mais de 50 municípios e escoa grande parte da produção regional, o que mais chama atenção é a quantidade de acidentes registrados na rodovia. Em 2023, a BR-381 foi a segunda rodovia brasileira com o maior número de óbitos e feridos graves e a terceira com mais acidentes no país. Em Minas Gerais, os acidentes na BR-381 representam cerca de 30% do total registrado no estado no último ano, um reflexo do tráfego intenso e das condições críticas da via. Mas essa realidade está prestes a mudar! Com a concessão da rodovia, o trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares será transformado com: ▪️Duplicação de 107 km. ▪️Construção de faixas adicionais em 82 km. ▪️Novas vias marginais, passarelas e passagens inferiores. Essas obras prometem trazer mais segurança para motoristas e pedestres, reduzindo drasticamente o número de acidentes. Além disso, a iniciativa terá um grande impacto econômico, social e ambiental para toda a região. Esses dados são parte de um estudo desenvolvido pelo Grupo Houer, que compara os trechos duplicados da BR-381, já sob concessão, com aqueles ainda administrados pelo setor público. Confira o estudo completo em https://lnkd.in/dvHPPHae #concessao #BR381 #infraestrutura #rodovia
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📰 O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) avançou com a recomposição do aterro que cedeu, durante as chuvas do início de maio, no km 306 da BR-158/RS, entre os municípios de Santa Maria e Júlio de Castilhos, no Rio Grande do Sul. A recuperação da rodovia chegou até a base da pista. Com isso, o DNIT definiu pela liberação do trânsito no segmento, na segunda-feira (13), em ambos os sentidos e para todos os tipos de veículos. Leia a matéria completa em: https://lnkd.in/dZSAn_Mq 🚚🚛 #ntc #ntclogistica #ntcnoticias #trc #transportedecargas 🚚🚛
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🚩Utilidade Pública. Isso não é um "copy-paste". Passei recentemente por estes lugares. A situação da rodovia #BR316, no trecho entre as cidades de #PioXII e #ZéDoca, no Maranhão, é um verdadeiro desastre. Quem se aventura por essa estrada enfrenta um cenário caótico, com buracos gigantescos, falta de sinalização e pavimentação completamente deteriorada. É impossível rodar durante a noite, não tente. É inadmissível que uma via tão importante esteja em condições tão precárias. Motoristas de carros de passeio são obrigados a reduzir a velocidade para ridículos 30 km/h, correndo o risco de danificar seus veículos ou, pior, sofrer acidentes graves. Não é raro ver carros quebrados ao longo do caminho, vítimas das crateras que tomam conta do asfalto. O descaso com essa #rodovia não é apenas uma questão de desconforto, mas de #segurançapública. A falta de manutenção adequada torna a viagem um verdadeiro pesadelo, colocando em risco a vida de quem precisa trafegar por ali diariamente. É urgente que os órgãos responsáveis tomem providências imediatas para resolver essa situação vergonhosa. O #DNIT e o #DNER, junto com outros órgãos do governo federal, precisam agir agora para restaurar a BR-316 e garantir a segurança dos usuários. Chega de negligência! É hora de investir mais na infraestrutura do país e proteger a população que depende dessas estradas para se locomover. #DNIT #DNER #GovernoFederal #Infraestrutura #Maranhão #BR316
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Nosso trabalho nem sempre é no escritório! O time de Verificação independente da MT-100, por exemplo, faz inspeções direto da #rodovia! 🛣 Por lá, atuamos como VI em mais de 90 km da rodovia, garantindo que os serviços entregues pela concessionária estão de acordo com as definições do contrato. Nessa imagem, nossos consultores estão aferindo as sinalizações do percurso, garantindo que elas atendam aos padrões de segurança e aos padrões de trânsito, e registrando as obras realizadas. Esse processo é fundamental para manter o tráfego seguro de veículos, uma vez que as sinalizações e um pavimento de qualidade vão guiar os motoristas em todo o seu trajeto. Trabalhar como #VerificadorIndependente em rodovias é entregar serviços de excelência para as pessoas. #infraestrutura
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Um pouco mais sobre nossa Verificação Independente em Concessões de Rodovias!
Nosso trabalho nem sempre é no escritório! O time de Verificação independente da MT-100, por exemplo, faz inspeções direto da #rodovia! 🛣 Por lá, atuamos como VI em mais de 90 km da rodovia, garantindo que os serviços entregues pela concessionária estão de acordo com as definições do contrato. Nessa imagem, nossos consultores estão aferindo as sinalizações do percurso, garantindo que elas atendam aos padrões de segurança e aos padrões de trânsito, e registrando as obras realizadas. Esse processo é fundamental para manter o tráfego seguro de veículos, uma vez que as sinalizações e um pavimento de qualidade vão guiar os motoristas em todo o seu trajeto. Trabalhar como #VerificadorIndependente em rodovias é entregar serviços de excelência para as pessoas. #infraestrutura
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Analista de Logística | Supply Chain Management | Gestão de Estoques e Armazéns | Operações Logísticas | Planejamento Logístico | Projetos e Processos | Business Intelligence | SAP
O que significam os números das rodovias de SP? Rodovias pares. As vias pares são todas radiais – saem da capital em direção ao interior do estado – e tem como referência as direções e ângulos da rosa dos ventos (onde o 0º parte do norte girando em sentido horário até 360º) seus números correspondem ao ângulo mais próximo delas. Por exemplo, a SP-070, Rodovia Ayrton Senna / Carvalho Pinto, parte da capital ao interior do estado e é direcionada a 70º do norte da capital. Outro exemplo é a SP-280, Rodovia Castello Branco, que está a 280º do 0º da Praça da Sé. Rodovias ímpares. O significado dos números das rodovias de SP que são ímpares é diferente. Estas são vias transversais e cortam o estado sem ligar a capital. Suas numerações são definidas a partir da ... Leia mais em https://lnkd.in/dfCGmeca
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Secretário Executivo Ministério dos Transportes no Governo do Brasil | Finanças Públicas | Concessões | PPPs | infraestrutura
O DNIT hoje liberou parcialmente +3 pontos na #BR116RS. Agora na rodovia o unico bloqueio é a Ponte do Rio Caí. Só temos 5 pontos de bloqueio no RS: a Ponte sobre o Rio Caí, na BR-116 e 4 pontos na #BR470RS Chegamos a ter mais de 130 pontos de bloqueio em #rodovias federais operadas pelo DNIT ou por #concessionárias. Trabalho árduo e focado das equipes do Ministério dos Transportes, DNIT, Agência Nacional de Transportes Terrestres ANTT, empreiteiras e concessionárias de #rodovias. Muito importante termos restabelecido contratos de #manutenção para cobrir toda nossa rede de rodovias! Nos deu agilidade no momento de crise. Falta bem pouco para terminarmos às desobstruções, entretanto temos muito trabalho ainda para restabelecer a segurança viária e melhorar nossa #infraestrutura com mais resiliência para eventos #climáticosextremos. #transportes
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MBA- Gestão de Projetos | Administrador | Técnico em Edificações e Desenho | Concessão Rodoviária | Faixa de Domínio | Conservação de Rodovias | Sinalização Viária | Sala Técnica | Fiscalização | Monitoração |
A Nova BR-381 e o futuro da mobilidade em Minas Gerais 🌟 Concessionária de Rodovia Nova 381 S.A. BR-381: Segurança, desenvolvimento e eficiência para o Brasil A concessão do trecho da BR-381 entre Caeté e Governador Valadares inicia uma transformação sem precedentes em Minas Gerais. 🔸 Pilares do projeto: 1️⃣ Duplicação completa em 8 anos; 2️⃣ Plano emergencial para os 100 primeiros dias, com foco na redução imediata de acidentes; 3️⃣ Concessão de 30 anos, garantindo operação eficiente e manutenção contínua. 🔹 Impactos esperados: Redução significativa dos índices de acidentes; Desenvolvimento econômico para a região; Logística mais eficiente, beneficiando pessoas e empresas. Com um cronograma bem definido e ações concretas, a Nova BR-381 será um exemplo de como a parceria entre o público e o privado pode transformar a infraestrutura rodoviária. Vamos juntos construir a "Rodovia da Vida"! #NovaBR381 #Infraestrutura #DesenvolvimentoMG Fonte https://lnkd.in/d_X9iAwC
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