Brasil e a Nova Rota da Seda: Estratégias
A Nova Rota da Seda, ou Belt and Road Initiative (BRI), lançada pela China há cerca de uma década, é um dos projetos geopolíticos mais ambiciosos do século XXI. Apesar de sua magnitude, a adesão do Brasil à BRI traz mais desafios do que benefícios imediatos.
Havia uma expectativa, por parte da China, que o Brasil anunciasse a adesão à BRI durante a visita de estado de seu presidente. Isto não ocorreu, e a diplomacia brasileira está correta.
A China é, indiscutivelmente, o principal parceiro comercial do Brasil. No entanto, essa relação é marcada por um desequilíbrio estrutural: enquanto o Brasil exporta, majoritariamente, commodities como soja, minério de ferro e milho, importa produtos manufaturados, como eletroeletrônicos e máquinas. Esse modelo precisa ser reequilibrado, e a entrada do Brasil na BRI não resolveria esse desafio fundamental. Essa iniciativa não ajudaria o Brasil a negociar acordos sanitários ou a aumentar a exportação de produtos mais processados. São esses os pontos que o Brasil precisa endereçar para expandir sua pauta exportadora.
Além disso, os investimentos chineses no Brasil já abrangem setores estratégicos, como mineração, infraestrutura, tecnologia e veículos elétricos. Aadesão à BRI dificilmente traria um aumento significativo desses investimentos.
A adesão à Nova Rota da Seda implicaria uma vinculação política mais estreita com a China, algo que pode ser estratégico, mas também arriscado, considerando a crescente rivalidade entre Estados Unidos e China. O Brasil terá que buscar um equilíbrio na disputa entre essas duas potências. Historicamente, temos uma relação sólida com os Estados Unidos, mas a China é hoje nosso maior parceiro comercial.
Há que se considerar, ainda, as potenciais retaliações econômicas norte-americanas. Propostas recentes, como a de um deputado nos EUA para restringir o comércio com países latino-americanos excessivamente alinhados à China, refletem a possibilidade de pressões econômicas que poderiam prejudicar o Brasil.
Mais de 30% das exportações brasileiras têm a China como destino. Essa concentração representa um risco significativo para a balança comercial do país. A dependência de um único mercado nunca é saudável para um país como o Brasil. Embora as commodities brasileiras possam encontrar outros compradores, a perda do mercado chinês significaria uma queda expressiva de preços e desafios logísticos.
Essa dependência reflete a necessidade urgente de diversificação de mercados, especialmente em um contexto global de instabilidade econômica e geopolítica.
Enfim: Embora a Nova Rota da Seda seja uma iniciativa ambiciosa e impactante, sua relevância para o Brasil é limitada. O foco do País deve ser a diversificação de mercados, a ampliação de acordos sanitários e a atração de investimentos estratégicos, sempre mantendo uma postura de equilíbrio entre as duas maiores potências globais.