Publicação de Doppelmayr Brasil

⚠️⚠️𝗔𝘃𝗶𝘀𝗼 à𝗣𝗼𝗽𝘂𝗹𝗮𝗰̧𝗮̃𝗼 | 𝗖𝗼𝗻𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗮 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝗰̧𝗮̃𝗼 𝗿𝗼𝗱𝗼𝘃𝗶á𝗿𝗶𝗮 - "𝗙𝗲𝗶𝗿𝗮 𝗱'𝗮𝗻𝗼 𝗦𝗲𝗶𝗰̧𝗮 𝟮𝟬𝟮𝟰" ▶️𝗙𝗲𝗶𝗿𝗮 𝗱´𝗔𝗻𝗼 𝗱𝗲 𝗦𝗲𝗶𝗰̧𝗮 𝟮𝟬𝟮𝟰 🟡🔴🚕🚗𝗖𝗼𝗻𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝗰̧𝗮̃𝗼 𝗿𝗼𝗱𝗼𝘃𝗶á𝗿𝗶𝗮 𝟭𝟱 𝗱𝗲 𝗮𝗴𝗼𝘀𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟰 🟩No troço assinalado a verde: A circulação efetuar-se-á num único sentido Sentido Casal Novo – Casenho 🟪No troço assinado a violeta: a circulação realizar-se-á com inversão de marcha antes da passagem de nível 🟨No troço assinalado a amarelo: Fica condicionada a circulação rodoviária Agradece-se a compreensão. #figueiradafoz #condicionamentodetrânsito #seiça #feiradano #trânsito

TML - Transportes Metropolitanos de Lisboa recebe a visita da Delegação da Autoridade de Transportes de Sofia, Bulgária No âmbito da partilha de experiências com outras autoridades de transportes associadas da EMTA - European Metropolitan Transport Authorities , a TML acolhe, nos dias 7 e 8 de maio, a Delegação da Autoridade de Transportes de Sofia (SUMC). Trata-se de uma “visita de estudo”, segundo palavras de Metodi Avramov, o Diretor de Estratégia, Inovação e Projetos Internacionais do SUMC. A comitiva de seis elementos (quatro representantes da Autoridade de Transportes Sofia Urban Mobility Centre (SUMC), incluindo o seu CEO, e dois representantes de Sofia, capital da Bulgária, incluindo o seu Diretor de Transportes). O plano da visita procura responder ao interesse demonstrado pela SUMC em conhecer o sistema de bilhética da TML, os novos produtos lançados, a interação e integração com os diferentes municípios, assim como as futuras evoluções, para além de outros temas como dados de recuperação pós-covid, ferramentas para otimização e gestão de horários dos transportes públicos, reforço nas zonas de baixa emissão, soluções de estacionamento e de infraestruturas de transportes. O programa de dois dias, prevê a receção e enquadramento pela Administração da TML, a interação com dois departamentos da TML, nomeadamente com Gestão de Contratos e Sistemas Tecnológicos (ITS), bem como a visita à EMEL, que amavelmente acedeu ao pedido da TML para partilhar a sua experiência com a comitiva búlgara. 👉 https://lnkd.in/dyV4is_N #AutoridadesdeTransporte #areametropolitanadelisboa #mobilidade #transporte #navegante #carrismetropolitana Dimitar Dilchev Ivan Nikolav Sandra Milusheva Iliyana Kisova  Metodi Avramov Emiliyan Georgiev

CIDADES: SÃO PAULO

Os comboios históricos, entre eles o da Linha do Vouga, e as Ecopistas, criadas em ramais ferroviários desativados, são duas formas de reinvenção de património e territórios.

Aeroportos regionais são muito mais do que pontos de conexão! 🌐 Eles são essenciais para o desenvolvimento de cidades menores, promovendo turismo, facilitando negócios e conectando comunidades. Cidades como Ribeirão Preto e Petrolina já sentem esse impacto positivo! 🛫 Você conhece algum aeroporto regional essencial para a sua região? Comente! 👇 #AeroportosRegionais #DesenvolvimentoLocal #Infraestrutura #ConectandoPessoas #EngenhariaAeroportuaria

A MINHA CRONICA DO JN DESTA SEMANA CIDADES PROIBEM TROTINETES Nos últimos anos, as trotinetes invadiram as cidades europeias, posicionando-se como uma das micromobilidades mais utilizadas. Contudo, se por um lado as cidades precisam cada vez mais de alternativas ao automóvel para vencer as curtas distâncias diárias, e que representam cerca de 60% das deslocações, por outro, precisam de soluções suaves, sustentáveis, mas seguras e amigas. Lisboa mostrou, muito cedo, que as trotinetes partilhadas estavam a gerar diversos problemas, tais como o estacionamento desordenado, deixadas em locais inadequados como passeios e praças bloqueando o caminho dos peões e, em particular, das pessoas com mobilidade condicionada. O desrespeito pelas regras de trânsito, com condutores a circularem por vias erradas, a altas velocidades e sem capacete, contribuiu rapidamente para o aumento de mortes e acidentes graves. Aliás, há imagens de trotinetes penduradas nas árvores, tornando a cidade insegura, anárquica e com poluição visual. O Porto, aprendendo com Lisboa, teve uma atuação mais rigorosa sobre estes veículos partilhados e regulamentou a sua utilização e estacionamento, criando espaços com sinalização própria. Entretanto, o caos foi sendo instalado e, em 2023, Paris tomou a decisão de proibir as trotinetes partilhadas, após referendo, no qual a grande maioria dos votantes, cerca de 90%, se manifestou a favor da proibição. Agora foi a vez de Madrid. Não querem mais trotinetes públicas espalhadas pela cidade. Esta foi uma ideia que surgiu para tentar mitigar os problemas da mobilidade urbana e que ativou outros problemas, igualmente graves. Que Portugal possa refletir e aprender em prol da segurança dos cidadãos.

A Terceira Travessia sobre o Tejo (TTT) que irá ligar Chelas ao Barreiro vai permitir a criação de ligações ferroviárias “de subúrbio a subúrbio, passando por Lisboa”, chamadas “ligações diametrais”, aproximando o serviço ferroviário da Área Metropolitana de Lisboa à atual “tendência europeia” – como são os serviços ferroviários suburbanos de Cercanías, em Madrid, ou o RER, em Paris (que funcionam como serviços de transporte rápido entre os suburbios dessas duas cidades). Mas, para que a TTT cumpra o reforço das ligações entre os concelhos das duas margens, passando pelo centro de Lisboa, há ainda outros investimentos ferroviários que terão de acontecer dentro dos limites da cidade: - A quadruplicação da Linha de Cintura, entre as estações Roma – Areeiro e Braço de Prata; - A ligação da Linha de Cascais à Linha de Cintura, em Alcântara. Uma vez concretizados estes investimentos será possível ir de comboio de Cascais até ao novo aeroporto ou até Setúbal. O mesmo se aplicando a Sintra. Uma verdadeira revolução ao nível do transporte ferroviario suburbano criando uma Àrea Metropolitana de Lisboa mais conectada entre si e menos dependente do transporte rodoviário. #ferrovia #av #ttt #aml #lisboa #cascais #sintra #barreiro #alcochete #setubal

Onde antes passavam comboios, circulam hoje pessoas a pé, de bicicleta ou qualquer outro meio de mobilidade sustentável, em harmonia com a natureza ou comunhão com a urbe, numa lógica de utilização de infraestruturas que perderam a sua função inicial, facilitando e incentivando hoje um desenvolvimento sustentável dos territórios, não só no quotidiano, mas também a nível turístico, com efeitos positivos na maximização dos benefícios para a saúde dos cidadãos, proporcionando-lhes hábitos de vida mais saudáveis, na conservação da paisagem e do ambiente natural, na conservação e valorização do património local, promoção e preservação da cultura e das artes, da memória, cultura e património ferroviário, no desenvolvimento económico, social e criação de emprego.

O Trem intercidades me parece q vai ter dois andares na segunda turística igual ao trem MG x ES, primeira classe sem ser de dois andares. Outro Parador q vai parando em outros Cidades qdo sair da Capital, saído da zona Metropolitana q serão operado pela CPTM, acredito umas 4 estações paradoras, espero q tmbm para no Aeroporto de Campinas-SP, a não ser o Trem q vai para Sorocaba e futuramente Bauru e outras Regiões, acredito q as novas locomotivas sejam híbridas, com lítios x diesel....as futuras locomotivas do futuro irá economizar bastante seus custos operacionais.....ou combustível do etanol brasileiro....

A Linha de Leixões retoma o serviço de passageiros em 9 de fevereiro de 2025, melhorando as ligações na Área Metropolitana do Porto. Foram realizadas melhorias significativas nas estações e apeadeiros, incluindo a construção de dois novos apeadeiros no Hospital São João e Arroteia. As intervenções incluíram beneficiação de plataformas, instalação de abrigos, sinalética, equipamentos de segurança e iluminação, além de adaptações para pessoas com deficiência visual. Esta reabertura irá melhorar a mobilidade na região, integrando-se com outros meios de transporte público. República Portuguesa - XXIV Governo Miguel Pinto Luz Hugo Espirito Santo #MIH #MinistériodasInfradestruturaseHabitação #infraestruturasdeportugal #comboios #comboiosdeportugal #cpcomboiosdeportugal #Ferrovia#investimentos #Porto