Publicação de NIX International

Porto Itapoá registra elevação de produtividade com novo portêiner e consolida o sétimo “terno” O sétimo “terno” do Terminal entrou em operação com força total em agosto e já apresentou ganho de 15%. Adquirido no ano passado e iniciando operações em 2024, o novo portêiner —guindaste sobre trilhos que movimenta contêineres do navio para o cais e vice-versa— do Porto Itapoá já trouxe 15% de aumento de produtividade nas operações dos navios. Entretanto, a máquina não funciona sozinha: para cada portêiner em ação, é preciso de equipamentos e pessoas que dão suporte a essa operação. A esse aparato, o setor portuário chama de “terno”. https://lnkd.in/dT4S8BS3  #portaletvfatorbrasil #portalfatorbrasil #revistafatorbrasil

Recorde Histórico no Porto de Santos! No início de setembro, os práticos do Porto de Santos alcançaram um marco impressionante: manobraram 70 navios em apenas 24 horas! 🚢 Esse recorde incluiu quatro embarcações de mais de 300 metros, cada uma demandando a habilidade de dois profissionais experientes. Essa eficiência notável ocorreu após o fechamento do canal do porto por mais de 20 horas devido à neblina, mas a Praticagem estava preparada. Com um plano estratégico minucioso, liberaram berços para atracação e priorizaram as embarcações que dependiam das marés, assegurando a retomada ágil e segura das operações. 🔄 Com treinamento constante e monitoramento online, a Praticagem tem capacidade para realizar até 80 manobras diárias, mitigando riscos e mantendo a eficiência, mesmo em condições desafiadoras. 👏 Como destaca Fabio Mello Fontes, presidente da Praticagem de São Paulo: "Nosso trabalho é mitigar riscos e garantir eficiência, mesmo diante de condições climáticas desafiadoras." Além disso, Bruno Tavares, vice-presidente da entidade, reforça: "Queremos otimizar as operações e garantir a continuidade do crescimento do porto." Aqui na HIS Logística, celebramos esse avanço! A eficiência crescente no Porto de Santos representa operações mais rápidas e seguras para nossos clientes, resultando em custos reduzidos e um fluxo de mercadorias mais eficiente. 🚀 Quer saber como podemos otimizar sua cadeia de suprimentos? Siga nosso perfil e fique por dentro de como transformamos a logística para garantir o sucesso das suas operações!

🌍🚛 Dia do Portuário - 28 de Janeiro Hoje é dia de reconhecer o papel essencial dos portuários no transporte e na logística brasileira. Esses profissionais garantem o fluxo de mercadorias, impulsionam o comércio e contribuem diretamente para o desenvolvimento do país. Nosso respeito e gratidão por sua dedicação e compromisso! 💼✨ ⚓ Uma homenagem do SINDICARGA a todos os portuários que fazem a diferença diariamente. #SINDICARGA #DiaDoPortuário #Logística #TransporteRodoviário #ProfissionaisEssenciais #ComércioELogística

Na semana passada tive a oportunidade de visitar o terminal portuário da DP World em Santos. Foi uma experiência enriquecedora. A oportunidade de presenciar de perto as etapas, beneficios, dificuldades e também receber sugestões de melhorias proporciou um aprendizado valioso. Compreender os detalhes e desafios da Cabotagem é fundamental para aprimoração dos processos logísticos portuário. A Cabotagem se apresenta como um desafio constante, mas que vem sendo superado a cada dia.

🚢 A Santos Brasil vai ampliar a capacidade de atendimento no Tecon Vila do Conde, em Barcarena (PA), para apoiar a logística do Amazonas durante o período de seca. O terminal de contêineres operado pela Companhia terá um aumento de 30% na capacidade para atender navios na rota de Manaus que precisem realizar transbordo de carga para barcaças. 👷 Para enfrentar este cenário desafiador, a área de manutenção de contêineres vazios foi transferida para um espaço externo de 22 mil m², elevando a capacidade de 8.500 para 11.000 TEUs mensais. No ano passado, o terminal foi crucial para a logística regional, recebendo navios que necessitavam transbordar carga para Manaus devido à seca. Entre setembro de 2023 e janeiro de 2024, o terminal movimentou 65.000 TEUs, um aumento de 110% em relação ao mesmo período do ano anterior. Deste total, 28.000 TEUs foram transbordos de carga de/para Manaus devido às condições climáticas. 🏗️ A inclusão de Vila do Conde nesta nova equação logística para o enfrentamento das mudanças climáticas na região Norte só foi possível graças aos significativos investimentos que a Santos Brasil vem realizando na ampliação e modernização do terminal no Pará, visando antecipar a demanda futura dos clientes e contribuir para o desenvolvimento regional. #santosbrasil #teconviladoconde #manaus #barcarena #investimento #logistica #porto #operacoesportuarias #norte #manaus

🔹 A Importância Econômica do Porto do Rio de Janeiro para a Região Sul Fluminense e o Papel Crucial do Analista de Operações 🔹 O Porto do Rio de Janeiro desempenha um papel essencial na economia da região sul fluminense, especialmente em relação ao terminal ITracker Floriano. Seu impacto vai muito além das atividades portuárias, influenciando diretamente o desenvolvimento local e a competitividade das indústrias da região. 🌐🚢 Como Analista de Operações, vejo de perto como cada etapa desse processo contribui para a geração de empregos, o desenvolvimento de infraestrutura e a facilitação do comércio internacional. A proximidade do terminal ITracker Floriano com o porto reduz os custos logísticos, melhora a conectividade e atrai investimentos importantes, fortalecendo a economia regional. 📈 📌 Principais Benefícios do Porto para a Região Sul Fluminense: | Geração de Empregos: Criação de oportunidades diretas e indiretas. | Desenvolvimento da Infraestrutura: Melhorias em estradas, ferrovias e instalações de armazenamento. | Facilitação do Comércio Internacional: Exportação mais eficiente e econômica. | Redução de Custos Logísticos: Transporte e tempo de trânsito mais curtos. | Atração de Investimentos: Incentivo ao desenvolvimento econômico. | Impulso ao Setor Industrial: Fluxo contínuo de matérias-primas e produtos acabados. | Contribuição para o PIB Regional: Geração de receitas significativas. | Fomento ao Comércio Local: Benefícios para pequenos e médios empresários. 🔍 O Papel do Analista de Operações: O profissional de Analista de Operações é fundamental para garantir que todos esses benefícios se concretizem. Ele coordena e otimiza processos, assegura a eficiência das operações logísticas e trabalha para manter a competitividade das empresas da região. A habilidade de análise detalhada e a capacidade de solucionar problemas complexos fazem deste profissional um verdadeiro pilar para o sucesso das operações portuárias. Estou orgulhoso de fazer parte desse ecossistema que impulsiona a economia e o desenvolvimento da nossa região. Vamos continuar trabalhando juntos para alcançar novos patamares! 🚀🌟 #Logística #PortoDoRioDeJaneiro #RegiãoSulFluminense #DesenvolvimentoEconômico #AnalistaDeOperações #Logistics #EconomicDevelopment #ProudProfessional

Porto Itapoá registra elevação de produtividade com novo portêiner e consolida o sétimo “terno” O sétimo “terno” do Terminal entrou em operação com força total em agosto e já apresentou ganho de 15%. Adquirido no ano passado e iniciando operações em 2024, o novo portêiner —guindaste sobre trilhos que movimenta contêineres do navio para o cais e vice-versa— do Porto Itapoá já trouxe 15% de aumento de produtividade nas operações dos navios. Entretanto, a máquina não funciona sozinha: para cada portêiner em ação, é preciso de equipamentos e pessoas que dão suporte a essa operação. A esse aparato, o setor portuário chama de “terno”. https://lnkd.in/dT4S8BS3 #ilhanáutica

Em um marco para a navegação brasileira, os navios porta-contêineres da classe 366m, vão poder operar, com carga total, no Terminal de Contêineres do Porto de Salvador, permitindo ligações diretas em navegação de longo curso para os mercados asiáticos, consolidando o Porto de Salvador como principal hub do Nordeste. Esse tipo de operação pioneira, é possível a partir da utilização pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA) de um sistema de calado dinâmico – ferramenta que permite o cruzamento de dados sobre as características das embarcações, ventos, correntes, ondas e marés, para otimização da utilização dos canais de acesso, em situações de restrição de quilha – o sistema ReDRAFT. Fonte: Datamarnews #exportacao #importacao #comex #codeba #portacontêiners #portodesantos #aduaneiro #portodesantos #saltlogistics https://lnkd.in/dVkJtQ-N

MANOBRA PIONEIRA NO PORTO DE SALVADOR PERMITE OPERAÇÃO DE NAVIOS PORTA-CONTÊINERES CLASSE 366M COM CARGA TOTAL Em um avanço crucial para a navegação brasileira, a Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA) implementou com sucesso o sistema de calado dinâmico ReDRAFT, permitindo que navios porta-contêineres da classe 366m operem com carga total no Terminal de Contêineres do Porto de Salvador. Esta inovação possibilita ligações diretas em navegação de longo curso para os mercados asiáticos, solidificando o Porto de Salvador como o principal hub do Nordeste. A operação experimental do sistema ReDRAFT, autorizada pela Autoridade Marítima e referendada pela Autoridade Portuária, marca um marco significativo para a movimentação de cargas no Porto de Salvador e abre caminho para futuras expansões, incluindo a adaptação para navios da classe 400m. VELLENT INFRANEWS #share_engineering #on_site_mentoring #cold_eyes_review #step_in #capacitacao #formacao #custos #prazo #cultura_organizacional #blirz_arbeit https://lnkd.in/dCan32PV

Em um marco para a navegação brasileira, os navios porta-contêineres da classe 366m, vão poder operar, com carga total, no Terminal de Contêineres do Porto de Salvador, permitindo ligações diretas em navegação de longo curso para os mercados asiáticos, consolidando o Porto de Salvador como principal hub do Nordeste. Esse tipo de operação pioneira, é possível a partir da utilização pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA) de um sistema de calado dinâmico – ferramenta que permite o cruzamento de dados sobre as características das embarcações, ventos, correntes, ondas e marés, para otimização da utilização dos canais de acesso, em situações de restrição de quilha – o sistema ReDRAFT. Fonte: Datamarnews #exportacao #importacao #comex #codeba #portacontêiners #portodesantos #aduaneiro #portodesantos #saltlogistics https://lnkd.in/dtbFfzvS