Publicação de Revista PeQ / Petro & Química / Petróleo & Gás

𝘽𝙧𝙚𝙖𝙠𝙞𝙣𝙜 𝙉𝙚𝙬𝙨! 𝗣𝗲𝘁𝗿𝗼𝗯𝗿𝗮𝘀 𝗣𝗹𝗮𝗻𝗲𝗷𝗮 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝘁𝗮𝗿 𝗖𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂çã𝗼 𝗱𝗲 𝗨𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲 𝗱𝗲 𝗥𝗲𝗳𝗶𝗻𝗼 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗚𝗮𝘀𝗹𝘂𝗯 𝗻𝗼 𝗙𝗶𝗻𝗮𝗹 𝗱𝗼 𝗔𝗻𝗼. A retomada do projeto de planta de refino, decidida no último ano, está na reta final. O objetivo? 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗴𝗿𝗮𝗿 𝗮 𝗿𝗲𝗳𝗶𝗻𝗮𝗿𝗶𝗮 𝗱𝗼 𝗚𝗮𝘀𝗹𝘂𝗯 𝗰𝗼𝗺 𝗮 𝗥𝗲𝗱𝘂𝗰, criando óleos lubrificantes futuristas e combustíveis de qualidade superior. E não para por aí. Os investimentos extras possibilitarão um aumento de 𝟳𝟲 𝗺𝗶𝗹 𝗯𝗮𝗿𝗿𝗶𝘀 𝗽𝗼𝗿 𝗱𝗶𝗮 𝗻𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂çã𝗼 𝗱𝗲 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹 𝗦-𝟭𝟬, graças à integração com a REDUC. Paralelamente, analisa-se a viabilidade de uma planta para a produção de combustíveis avançados e produtos petroquímicos. Contudo, o refinamento é apenas uma parte da história. A Petrobrás também está de olho no 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝘀𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗴á𝘀 𝗻𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮𝗹. Uma plante de processamento de gás natural (UPGN) para o 𝗚𝗮𝘀𝗹𝘂𝗯 𝗱𝗲𝘃𝗲𝗿á 𝗶𝗻𝗶𝗰𝗶𝗮𝗿 𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮çã𝗼 𝗻𝗼 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗻𝗱𝗼 𝘀𝗲𝗺𝗲𝘀𝘁𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟰, tornando-se a maior do país e duplicando o processamento de gás do pré-sal. Agora, o novo plano estratégico da Petrobrás prevê um investimento de US$ 17 bilhões no refino, transporte e comercialização. Por que isso importa? Pois grandes projetos como o Trem 2 da RNEST, Revamps, e novas unidades na REVAP, REGAP, REPLAN, RNEST e GASLUB significam uma coisa: 𝗮𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗻𝗮 𝗰𝗮𝗽𝗮𝗰𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝘀𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂çã𝗼 𝗱𝗲 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹 𝗦-𝟭𝟬. Fique atento. O futuro da energia no Brasil está mudando. Deixe sua opinião nos comentários! Não se esqueça de curtir e compartilhar com sua rede para espalhar a notícia. #gasnatural #refino #petrobras #gaslub #upgn

#Segurança #Energética importa muito. 🎯 Excelente entrevista da Diretora Sylvia Anjos da Petrobras sobre a importância da #Margem #Equatorial; ✅ A mesma visão é compartilhada pelo Ministério de Minas e Energia e pela Empresa de Pesquisa Energética; 🛢️ E vc concorda que devemos manter a nossa autossuficiência ou devemos nos tornar importadores de petróleo nos próximos anos? Responda nos comentários.

A #MargemEquatorial é vital para Brasil! 🇧🇷 Para quem ainda não viu, recomendo a leitura da excelente entrevista da Diretora Sylvia Anjos e conhecer o posicionamento externado pelo Secretário Pietro Mendes, PhD. #Petrobras #Brasil #oBrasilÉnossaEnergia

A Petrobras tem feito progressos consistentes na descarbonização de suas atividades no setor de E&P. Contudo, essa redução está predominantemente associada às atividades dos Escopos 1 (queima de combustíveis fósseis nas operações) e 2 (emissões indiretas associadas à geração de eletricidade, calor e vapor adquiridos e consumidos pela empresa), enquanto a maior parte das emissões das empresas petrolíferas provém do Escopo 3 (cobre todas as outras emissões indiretas ao longo da cadeia de valor). O poder de atuação das empresas petrolíferas no Escopo 3 é limitado devido à natureza abrangente e indireta das emissões associadas a essa categoria. Portanto, a redução de suas emissões exige uma articulação complexa com outras políticas públicas. 🔗 Saiba mais: https://bit.ly/472ipn3 #exploraçãoeprodução #descarbonização #combustívelfóssil #petroleo #petrobras

Tive o privilégio de participar de uma reunião com a equipe da Petrobras, onde exploramos os horizontes do futuro da empresa e os projetos inovadores que estão moldando a trajetória da empresa. Foi uma oportunidade para discutir as perspectivas para a indústria energética e os impactos positivos que podemos gerar. Um dos pontos altos da reunião foi a apresentação dos novos projetos da Estatal, com foco especial na produção de ácido sulfúrico a partir da transformação de óxido de enxofre (SOx) e óxido de nitrogênio (NOx); o que reduzirá a emissão de gases na atmosfera e gerando o aproveitamento de praticamente todo o petróleo que entra na unidade. A empresa avança em direção a uma matriz energética mais limpa e sustentável, alinhada com os desafios e oportunidades do mundo moderno. Outros projetos na mesa são geração de hidrogênio verde e azul, energia solar. Destaco especialmente os planos para a Refinaria Abreu e Lima (Rnest), onde a Petrobras pretende investir entre R$ 6 bilhões e R$ 8 bilhões na sua ampliação. Com a capacidade de processamento de petróleo aumentando para 260 mil barris por dia, espera gerar pelo menos R$ 100 bilhões em faturamento no primeiro ano de operação completa, prevista para 2028. Além disso, a perspectiva é  adicionar cerca de 13 milhões de litros de diesel S10 por dia à capacidade de produção nacional, contribuindo para a redução na dependência de Diesel importado. Um dos aspectos mais relevantes desse projeto é a construção da primeira unidade SNOX do refino brasileiro, que será responsável por transformar os óxidos de enxofre e nitrogênio em Ácido Sulfúrico que será utilizado em outros processos de industrialização. As obras já estão em andamento e a unidade começará a operar ainda em 2024, marcando um marco significativo na jornada em direção a processos mais sustentáveis e responsáveis. Esta reunião foi um lembrete poderoso do compromisso da Petrobras com a inovação, a sustentabilidade e o crescimento econômico. A empresa encontra-se pronta para enfrentar os desafios do futuro e liderar a transição para uma indústria energética mais verde e inclusiva. #Petrobras #Inovação #Sustentabilidade #EnergiaLimpa #FuturoBrilhante

A diretoria da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) impôs nesta quinta-feira derrota ao grupo #Cosan, do empresário Rubens Ometto, e ao governo de São Paulo em disputa que já dura quase três anos sobre a operação de gasoduto no estado. Por unanimidade, a diretoria da agência rejeitou recursos da distribuidora Comgás, controlada pela Cosan, e da Arsesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo), contra decisão de 2021 que questiona a autorização para a obra. Desistiu ainda de acordo para resolver o impasse. Com 31,5 quilômetros e investimentos de cerca de R$ 500 milhões, o Gasoduto Subida da Serra foi autorizado pela Arsesp em 2019, sob o argumento de que tornaria mais competitivo o fornecimento de gás no estado. Seu custo vem sendo pago pelo consumidor da Comgás desde então. A ANP entende, porém, que o projeto não poderia ser autorizado por órgão estadual já que, segundo a legislação, tem características de gasoduto de transporte de gás natural, tipo de empreendimento regulado no nível federal. A Arsesp, diz, poderia regular apenas ativos de distribuição. Isso porque o projeto prevê a conexão do gasoduto a um terminal de importação de gás, descumprindo tanto a lei vigente até 2021 —que classificava esse tipo de projeto como gasoduto de transporte— quanto a nova Lei do Gás, que impede verticalização da cadeia de suprimento. Os custos da malha nacional de transporte de gás são compartilhados por todos os usuários e, segundo a ANP, a operação do Subida da Serra como duto de distribuição ampliaria em até 13,2% a tarifa média de gás natural para outros estados. "É um impacto brutal", disse o diretor da ANP Daniel Maia, na reunião desta quinta, ao manifestar-se favorável ao voto da relatora do projeto, a diretora interina Patrícia Baran. O voto foi acompanhado também pela diretora Symone Araújo e pelo diretor-geral, Rodolfo Saboia. Além de Comgás e Arsesp, a Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo) vinha se posicionando a favor do investimento, sob a alegação de que ele reduz o custo do insumo para a indústria paulista. A ideia era criar em São Paulo uma "ilha de gás", independente do sistema nacional: o combustível importado pela Compass, subsidiária da Cosan para este mercado, subiria a serra pelo gasoduto e abasteceria as três distribuidoras do estado. A ANP chegou defender a venda do ativo e, depois, propôs sem sucesso uma solução consensual, já que o projeto já está pronto. Uma minuta de acordo foi elaborada, debatida em audiência pública, mas estudos posteriores da área técnica da agência entendem que ainda assim haveria prejuízos. "A operação do gasoduto, embora possa gerar economia para clientes conectados à Comgás, resultará em prejuízos a todos os consumidores integrados à malha nacional de gasodutos", diz nota técnica elaborada por superintendência da agência reguladora.

QUASE 10 ANOS ATRASADA, A PETROBRAS INICIA A OPERAÇÃO DA UNIDADE SNOX NA RNEST, REFINARIAS QUE MUITOS APOSENTADOS MAL PAGOS ATUALMENTE PELA PETROS/PETROBRAS, AJUDAR A CONSTRUIR. Abaixo, nota da Petrobras:   Rio de Janeiro, 19 de dezembro de 2024 – A Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobras informa que iniciou a operação da Unidade de abatimento de emissões atmosféricas (SNOX) da Refinaria Abreu e Lima (RNEST), localizada na cidade de Ipojuca, em Pernambuco. O abatimento de emissões permitirá que a refinaria aumente o processamento atual em 27 mil barris por dia (bpd), respeitando o limite de emissões atmosféricas definido pelo órgão ambiental local, passando de 88 mil bpd para 115 mil bpd. A SNOX é a primeira unidade de abatimento de emissões do refino brasileiro e das Américas com a capacidade de transformar óxido de enxofre (SOx) e óxido de nitrogênio (NOx) em ácido sulfúrico, adicionando assim um novo produto no portfólio a ser comercializado pela companhia. O ácido produzido, dentre outras utilidades, é um importante insumo para tratamento e geração de água potável. No processo de eliminação do SOx, a unidade produz também energia na forma de vapor, que será utilizada nas instalações da refinaria reduzindo o consumo de gás para produção de energia, contribuindo para tornar a RNEST mais eficiente energeticamente. Ampliação da RNEST Também estão em andamento os preparativos para início das obras do Revamp (ampliação) do Trem 1, que proporcionará aumento de 15 mil bpd de capacidade, melhor escoamento de produtos leves e maior capacidade de processamento de petróleo do pré-sal. A expectativa é concluir as obras do Revamp do Trem 1 no primeiro trimestre de 2025. A Petrobras também iniciará o processo de contratação para conclusão das obras do Trem 2, que adicionará uma capacidade de 130 mil bpd à RNEST. Entre todas as refinarias brasileiras, a RNEST apresenta a maior taxa de conversão de petróleo cru em diesel (70%). Com a completação do escopo da RNEST (SNOX, Revamp Trem 1 e Trem 2), a refinaria passará a ter capacidade de processar 260 mil barris de petróleo por dia, com acréscimo na produção nacional de diesel S-10 na ordem de 13 milhões de litros por dia.

Petrobras: Magda Chambriard Diz Pra Que Veio ... Na primeira coletiva de imprensa após assumir a presidência da Petrobras, Magda Chambriard enfatizou a necessidade de continuar a exploração de petróleo e gás natural, destacando que a reposição de reservas é essencial para garantir o futuro da estatal, e na prática, já sinalizou a importância da abertura de novas áreas como a Margem Equatorial e a Bacia de Pelotas, o que indica uma gestão que terá conflitos com a Ministra Marina Silva do Ministério do Meio Ambiente, que tem visão contrária. Sobre a política de preços, Chambriard afirmou que a Petrobras continuará a buscar estabilidade nos valores dos combustíveis, alinhando-se à política atual que evita grandes instabilidades diárias no mercado interno. Em relação ao que mais nos interessa, ou seja, o tema das energias renováveis, a nova presidente sublinhou que a empresa deverá continuar o seu processo de diversificação energética, refutando a ideia de que investimentos em energias renováveis resultem em prejuízo, justificando que os mesmos são estratégicos para atraírem financiamentos mais baratos. #petrobras, #energialimpa, #energiaverde, #energiarenovavel, #energiasustentavel, #transicaoenergetica, #neoindustrializacao, #neoindustrializacaoverde, #descarbonizacao, #desfossilizacao, #sustentabilidade https://lnkd.in/dv9-cur5

Matéria spot que traz luz sobre os caminhos, ainda desafiadores, a serem percorridos pelo vasto segmento de Oil&Gas no estado do Rio de Janeiro (Bacia de Campos e Santos).

Na última terça-feira, dia 12/11, visitamos a Petrobras em SJC (REVAP ou Refinaria Henrique Lage). Lá podemos entender apenas uma pequena fração da atividade de refino do petróleo, vindo de Caraguatatuba, passando pelos processos para fabricação de #Diesel, #Gasolina e #GLP. Tendo como um dos detalhes a diferença do petróleo 'convencional' com o petróleo vindo da camada de Pré-Sal. Também, a diferença do #etanol com a lei do Combustível do Futuro. Para entendimento completo da planta, haveria necessidade de passar infinitas horas estudando os processos. #energia