Publicação de Vertical Connect

#InovaçãoSimpleseEficiente: Rampa Articulada de manuseio simples para ATR na Base AZUL de NSR São Raimundo Nonato/PI A equipe de Ground Handling, da GGS mostrou um excelente exemplo de inovação com a criação de uma rampa simples articulada para ATR na base AZUL de NSR São Raimundo Nonato/PI. Essa solução simples e de baixo custo é eficiente e ilustra como pequenas inovações podem ter um grande impacto nas operações diárias. A rampa articulada foi projetada para facilitar o embarque e desembarque de passageiros e cargas dos aviões ATR, que são comumente utilizados em voos regionais. Esse tipo de inovação não só melhora a eficiência operacional, como também aumenta a segurança e o conforto dos passageiros. Além disso, a implementação dessa rampa mostra como soluções práticas podem ser desenvolvidas internamente pelas equipes de handling, utilizando recursos limitados de maneira criativa e eficiente. Essa iniciativa não apenas resolve um problema específico, mas também serve de inspiração para outras bases adotarem abordagens semelhantes, promovendo uma cultura de inovação contínua na aviação. ESAERO ESAERO Airports Azul Linhas Aéreas Brasileiras Vinicius Oliveira Marcelo Ferrari

Casos como o TAC implantado no Rio de Janeiro mostram que a colaboração entre governo, opinião pública, órgãos reguladores e entidades do setor é essencial para garantir um futuro promissor para a aviação de asas rotativas no Brasil. O governo tem a responsabilidade de criar políticas públicas que incentivem o desenvolvimento da aviação, considerando tanto os aspectos econômicos quanto os sociais. Ao mesmo tempo, os órgãos reguladores, como a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), devem assegurar a segurança operacional e a adequação das normas, além de acompanhar as inovações tecnológicas que surgem no setor. A participação ativa das entidades e empresas de aviação é igualmente importante para promover discussões, avanços tecnológicos e qualificar profissionais, garantindo a competitividade global do setor. A opinião pública também exerce um papel fundamental, principalmente ao exigir transparência e eficiência nas políticas públicas e regulações. O apoio da sociedade pode impulsionar iniciativas voltadas para o uso seguro e sustentável das aeronaves de asas rotativas. A integração de todos esses agentes possibilita uma aviação mais eficiente e preparada para enfrentar desafios futuros, como o aumento da demanda por serviços aéreos e a evolução das tecnologias. O Instituto Brasileiro de Asas Rotativas tem o papel importante de aproximar os players do mercado e fomentar essas discussões. Quer acompanhar as novidades do IBAR ou tem interesse em contribuir com as nossas atividades? Curta, comente e compartilhe nossos conteúdos. Você pode também se inscrever em nossa página (link na bio). #ibar #institutobrasileirodeasasrotativas #thinktank #aviação #aviaçãodeasasrotativas #helicópters #helicópteros #evtol #vtol #helicoptero #helicopter #asasrotativas

A Azul Conecta, completa em agosto quatro anos de atuação como a aérea que responde pelas operações regionais da Azul. E, com uma frota atual de 27 aeronaves Cessna Grand Caravan, e mais de 50 destinos atendidos, não para de crescer e apresentar soluções inéditas aos Clientes e ao setor. A novidade mais recente acaba de ser apresentada na Labace, o maior evento de negócios da Aviação na América Latina, e deve ampliar ainda mais o rol de serviços oferecidos e a geração de receitas para a companhia. A partir de agora, os Clientes poderão adquirir cotas de uma aeronave da Azul Conecta pelo modelo de propriedade compartilhada. O slogan “Compre Uma Cota e Voe Uma Frota” traduz e resume a nova unidade de negócio. Os interessados poderão voar e ter seu avião à disposição, sem se preocupar com a contratação e escolha de piloto, as manutenções necessárias, o aluguel de hangar, entre outras burocracias – que serão de responsabilidade da Azul Conecta.   Ainda envolvendo o serviço de fretamento, a Azul Conecta será a primeira aérea a oferecer uma aeronave fretada com a troca de pontos do programa Azul Fidelidade. A partir de setembro, Clientes já poderão direcionar sua pontuação para fretar um Cessna Grand Caravan. Para José Sousa Ramos, diretor da Azul Conecta, a inovação e o ineditismo sempre acompanharam a história da empresa, que tem servido de referência para a própria Azul e para o setor. “Mais do que servir o Brasil regionalmente e permitir o trânsito das pessoas e cargas nos lugares mais remotos ou onde só a Azul opera e consegue chegar, temos trabalhado para testar e lançar soluções e serviços técnicos-operacionais que possam servir de modelo em todo o tipo de operação. E que, de quebra, têm proporcionado reconhecimento dos Clientes e receita para a companhia”, comemora. #azulconecta #marketing #academiabrasileirademarketing #welovemkt Leia esse e diversos conteúdos sobre marketing aqui: https://lnkd.in/dzewCwXw

🚨 Notícia importante para o setor de mobilidade aérea urbana 🚨 A ANAC publicou os critérios finais de certificação para a aeronavegabilidade do modelo de táxi aéreo da Eve Air Mobility. Isso representa um marco importante para a indústria, pois estabelece as diretrizes para a certificação de veículos eletro-híbridos de decolagem e pouso vertical (eVTOL) no Brasil. Com esses critérios, a Eve Air Mobility pode avançar no desenvolvimento de sua aeronave, que promete revolucionar o transporte urbano. A empresa está trabalhando para oferecer uma solução sustentável e eficiente para o tráfego aéreo nas cidades. Saiba mais em: https://lnkd.in/e3SzT_zA #MobilidadeAéreaUrbana #eVTOL #TáxiAéreo #Sustentabilidade #Inovação #Aviação #Transporte #Cidades #FuturoDoTransporte

Olá meus amigos e seguidores, prontos para continuar a imersão para o mundo da aviação? Hoje irei abordar sobre o aeroporto, conceito, divisões e muito mais! Creio ser um local que desperta o interesse em geral. Vamos começar!!! Aeroporto: é um conjunto de infraestruturas públicas dotado de instalações e facilidades para apoio de operações de aeronaves, embarque e desembarque de pessoas e/ou coisas. Também pode ser referido como base aérea, quando este está designado a servir primariamente aviões militares. O aeroporto divide-se em 3 partes que são: 1º Aerogare: conjunto de edifícios reservados aos passageiros e às mercadorias. 2º Placa: infraestrutura destinada para aeronaves, em que são permitidas as manobras de aeronaves, abastecimentos, carregamento/descarregamento de mercadorias, embarque/desembarque de passageiros, abastecimento de combustível as aeronaves, bem como o carregamento do serviço de Catering. 3º Pista: é uma área plana de asfalto, concreto, terra, grama ou pedra, designada ao pouso e decolagens de aviões. São uma parte indispensável de quaisquer aeroportos, uma vez que aeronaves precisam percorrer uma certa distância no chão antes de alçar voo ou para abaixar sua velocidade, numa operação de aterrissagem. Gostaria de aprender mais? Abaixo publico mais conteúdo a título de curiosidade! Taxiway: é uma faixa de pista em um aeródromo em que a aeronave pode rolar (taxiar) de ou para um hangar, terminal ou pista. São frequentemente superfície rígidas, feitas de asfalto ou concreto, embora em aeroportos menores pode-se encontra-las em cascalho ou grama. Tarmac: também conhecido como asfalto, é a área de um aeroporto onde as aeronaves estão estacionadas, são descarregadas ou carregadas, reabastecidas ou embarcadas. Gostou? Siga o meu perfil para não perder nenhuma novidade sobre o mundo da aviação e sobre toda a industria. A aviação em Angola tem futuro, tudo depende de nós no presente! Força TAAG-Linhas Aereas de Angola, seremos referência a nível africano! 😀

Os bastidores da aviação são muito grandes, e a manutenção é uma parte fundamental desse processo, com uma responsabilidade enorme em garantir que uma máquina fantástica como o avião, possa seguir em segurança conectando pessoas pelo mundo. Nossas aeronaves, vem passando por transformações ao longo dos anos, sempre em busca de melhorias que possam acrescentar de forma positiva na experiência de nossos passageiros. Falando em cabine, exemplos como poltronas, sistemas de entretenimento, conectividade, entre outros, que estão à disposição dos passageiros de forma direta, se tornam muito importantes nesta experiência durante o vôo. Manter cabines com altos níveis de impecabilidade e funcionalidade é um desafio para as empresas. A aproximação entre Engenharia e manutenção, demonstra que a união de suporte e execução aceleram os bons resultados. Passando para compartilhar este tema, que foi apresentado no Você+LATAM BR LATAM Airlines , como um trabalho de resultados positivos. #latamairlines #sinergia #equipe #resultados #semfronteiras #manutencao #cabine #somosLATAM

AEROMÓVEL NO AEROPORTO DE GUARULHOS Mais um avanço importante para a mobilidade no Brasil. Enfim, a interligação entre o maior aeroporto internacional do país e a rede metropolitana de transporte público coletivo vai ocorrer. Com funcionalidade plena para os próximos meses, o aeromóvel inicia algumas operações entre maio e junho. Esta semana, a infraestrutura implantada recebeu o material rodante e inicia seus testes. Tecnologia 100% nacional, o aeromóvel já é uma boa realidade em Porto Alegre, há vários anos, e pode ser replicado para diversas soluções em todo o Brasil e no mundo. Rápida implantação e baixos custos de manutenção e operação, a tecnologia é um interessante vetor para o avanço das interligações sobre trilhos nas regiões já adensadas. Vamos em Frente! ANPTrilhos - Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos CNT - Confederação Nacional do Transporte CPTM - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos Ministério das Cidades

Sempre em Evolução....... As pessoas e as empresas são como aviões. Depois que decolam não tem marcha ré. Ou seja, sempre quando decolamos somos um modelo, ou tipo de avião e durante o voo vamos sofrendo transformações, melhorias, inovações, novos projetos, novos rumos. Revendo constantemente nosso plano de vôo, controles, informando constantemente a equipe e passageiros sobre as condições de vôo, tempo, clima, destinos. Podemos até voltar ao ponto de partida e decolagem, mas para rever como éramos, como somos. Mas pra tudo ocorrer bem durante esse voo, é preciso planejamento, equipe, informações, controles, foco, alinhamento com todos e tudo que transportamos. Pois temos somente duas opções: 1- Continuar voando, se transformado, alcançando novos destinos, ou 2- Cair. Avião não tem marcha ré. Outro diferencial são as pessoas que fazem esta transformação em pleno vôo. O que é importante saber gerir pessoas, pois são quem mantem o avião em pleno vôo, assim como nas empresas. # SEMPRE EM FRENTE..

O setor táxi aéreo atingiu 686 aeronaves, superando as linhas aéreas regulares e mostrando que a Aviação Geral está mais forte do que nunca. Com capilaridade única e múltiplas aplicações, as empresas do segmento irão encontrar no Antares Polo Aeronáutico a estrutura ideal para expandir operações e atender à crescente demanda por serviços ágeis e personalizados. Oportunidades para o futuro da aviação começam aqui! Saiba como o Antares pode ser a base estratégica para sua empresa. Fale conosco e planeje seu futuro no polo aeronáutico mais estratégico do Brasil!

1. Aumentar a eficiência é manter a eficácia consumindo menos recursos. 2. Inovar é implementar algo novo, trazendo benefícios, que ajudam as várias partes envolvidas. 3. As parcerias são partes fundamentais da Inovação!