Publicação de Infraestruturas e Habitação

🚍 Curiosidade sobre Mobilidade: Conheça o Maior Ônibus do Mundo! 🌍 Você sabia que o maior ônibus do mundo é o "Autotram Extra Grand"? Este gigante do transporte coletivo foi desenvolvido na Alemanha e impressiona com seus cerca de 30 metros de comprimento e capacidade para até 256 passageiros! O Autotram Extra Grand é um ônibus articulado em três seções, projetado para oferecer uma solução eficiente para o transporte público em cidades com alta demanda de passageiros. Sua estrutura inovadora permite maior capacidade de manobra em áreas urbanas, mostrando como a engenharia e a tecnologia podem contribuir para uma mobilidade mais sustentável e eficaz. Esta incrível criação é um exemplo inspirador de como podemos pensar grande (literalmente) para resolver desafios de mobilidade e melhorar a qualidade de vida nas cidades ao redor do mundo. 🌆 #Mobilidade #TransportePúblico #Inovação #Sustentabilidade #Engenharia #Ônibus

Alexander Dennis Entregará 41 Ônibus Elétricos Avançados para Operações em Londres pela Stagecoach Alexander Dennis está preparada para entregar 41 novos ônibus elétricos para a #Stagecoach London, composta por 24 unidades do modelo Enviro100EV e 17 do modelo Enviro400EV. Estes veículos, projetados para atender aos rigorosos padrões de segurança da Transport for London (#TfL), são parte dos esforços para expandir a maior frota de ônibus elétricos da Europa Ocidental. Com eficiência energética líder na categoria, esses ônibus contribuirão significativamente para a redução das emissões de #carbono na capital britânica. Detalhes Adicionais: Características Técnicas: Os ônibus elétricos Enviro400EV oferecem capacidade para até 62 #passageiros sentados, enquanto o Enviro100EV é ideal para navegar por ruas estreitas com seu design compacto. Ambos os modelos apresentam eficiência energética exemplar, com consumo de energia otimizado para maximizar a autonomia. Impacto Ambiental e Econômico: A #frota elétrica expandida não só melhora a qualidade do ar em Londres, mas também reduz os custos operacionais ao longo do tempo, contribuindo para metas ambientais ambiciosas e criando empregos dentro do setor de transporte sustentável. Compromisso da TfL e Stagecoach: Com a entrega desses novos ônibus, a TfL e a Stagecoach reforçam seu compromisso com a transição para uma frota totalmente elétrica, alinhando-se com as metas de sustentabilidade da cidade e promovendo viagens mais seguras e limpas para os passageiros. Perspectivas Futuras: O investimento contínuo em ônibus elétricos avançados não só fortalece a infraestrutura de transporte limpo de Londres, mas também serve como um modelo para outras cidades europeias em sua busca por soluções de mobilidade mais sustentáveis. #TransportePúblico #MobilidadeSustentável #ÔnibusElétricos #ReduçãoDeEmissões #InovaçãoTecnológica

Desde a fundação da Flix, nossa missão tem sido clara: promover uma mobilidade inteligente e sustentável para todos. Nossa visão vai além de oferecer passagens mais econômicas; queremos conectar comunidades, proporcionar alternativas de transporte sustentáveis e revolucionar o setor por meio da tecnologia.   🌐Globalmente, temos colaborado com parceiros e governos locais para impulsionar o transporte coletivo de longa distância — uma solução crucial para melhorar a mobilidade em todo o mundo. As viagens de ônibus são uma solução que emitem significativamente menos carbono do que os carros particulares, diminuem o trânsito e atendem a uma rede de destinos ampliada, sendo um dos meios mais eficientes para a locomoção dos cidadãos.   Em um ano, os viajantes que escolheram o serviço da Flix nos mais de 40 países onde atuamos evitaram a emissão de mais de 1,1 milhão de toneladas de carbono. Também estamos comprometidos com a modernização da frota de nossos parceiros, investindo em combustíveis alternativos e na tecnologia de novos veículos.   📍 No Brasil, os enfrentamos desafios adicionais relacionados ao mercado, regulamentação e infraestrutura. No entanto, essas dificuldades não nos desanimam; ao contrário, reforçam nosso compromisso em transformar a mobilidade e a forma como as pessoas escolhem viajar no país e além.   #MobilidadeSustentável #Inovação #TransporteColetivo #Flix #TecnologiaVerde #DiaMundialSemCarro

A cidade de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais, vai modernizar sua frota de ônibus com a chegada de 20 novos veículos menos poluentes. A iniciativa, anunciada pelo Ministério das Cidades, faz parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), e foi oficializada no Diário Oficial da União em 10 de outubro de 2024. Com um investimento de R$ 15,3 milhões, a renovação busca melhorar a mobilidade urbana e reduzir o impacto ambiental. Os novos ônibus são movidos a diesel, mas com a tecnologia avançada Proconve P-8 Euro6, que reduz em 85% a emissão de poluentes em comparação aos veículos anteriores. Do total de veículos adquiridos, 13 são do modelo Proconve P-8 Euro6 Padron e sete são do modelo básico Proconve P-8 Euro6. Essa tecnologia é um passo importante para a cidade, promovendo um transporte público mais sustentável e eficiente. Além de menos poluentes, os novos ônibus oferecem maior conforto aos passageiros. Todos os veículos são equipados com ar-condicionado, elevadores para acessibilidade, e uma suspensão aprimorada que garante uma viagem mais estável e segura, atendendo melhor as necessidades da população e tornando o transporte público mais atrativo. Essa iniciativa faz parte dos esforços de Belo Horizonte para melhorar a qualidade do transporte público e avançar em direção a soluções mais sustentáveis para a mobilidade urbana. #TransportePúblico #BeloHorizonte #ÔnibusMenosPoluentes #Sustentabilidade #MobilidadeUrbana #NovoPAC #MinistérioDasCidades #ProconveP8 #FrotaRenovada #TransporteSustentável

A Arriva, operadora de transporte público, expandiu sua frota de ônibus elétricos em Madri, Espanha, eletrificando um segundo depósito na cidade de Móstoles, nos arredores da capital. Com a adição de 21 novos ônibus elétricos, fabricados pela BYD em parceria com a encarroçadora espanhola Castrosua, Móstoles agora se junta a Alcorcón como as duas cidades operadas pela Arriva totalmente atendidas por veículos de emissão zero. Juntas, essas localidades abrigam cerca de 400 mil habitantes, reforçando o compromisso da Arriva com a sustentabilidade e a redução de emissões. O novo depósito em Móstoles, com capacidade para carregar 22 veículos simultaneamente e espaço para expansão futura, foi projetado para suportar até 44 ônibus elétricos. Os novos veículos oferecem diversas melhorias, como corredores mais largos para maior acessibilidade, Wi-Fi a bordo, ar-condicionado avançado e piso baixo, facilitando o embarque. Com baterias de alta autonomia, os modelos de 12 metros podem percorrer até 300 km com uma única carga, enquanto os de 13 metros alcançam até 450 km, ideal para rotas mais longas. A cerimônia de recepção dos novos ônibus contou com a participação do Consórcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM). O depósito vizinho de Alcorcón, sede da Arriva em Madri, é um exemplo de sustentabilidade, gerando 88% de sua energia por meio de painéis solares e utilizando um sistema de coleta de água da chuva para limpeza dos ônibus. Atualmente, Alcorcón conta com 15 veículos elétricos, mas há planos de expansão da frota e instalação de mais pontos de recarga em 2025. Com essa expansão, a Arriva reforça seu compromisso de descarbonizar suas operações, melhorar a qualidade do ar e reduzir a poluição sonora na região, em linha com o objetivo de Madri de alcançar a neutralidade de carbono até 2030. #MobilidadeSustentável #ÔnibusElétricos #Arriva #BYDElectric #Castrosua #EmissãoZero #TransportePúblico #MadriSustentável #NeutralidadeDeCarbono #TecnologiaNoTransporte

🚍 Ônibus: A Conexão que Vai Além do Transporte 🚍 Como entusiasta do tema, acredito que os ônibus são mais do que uma simples solução de mobilidade – eles são uma peça fundamental na construção de cidades mais eficientes e sustentáveis. Com a capacidade de transportar grandes grupos de forma organizada e econômica, os ônibus ajudam a reduzir o trânsito, as emissões de CO₂ e o estresse no trajeto diário. Mas o impacto vai além da infraestrutura. Eles contribuem para a qualidade de vida, proporcionando uma alternativa segura e confortável para milhares de pessoas todos os dias. A inovação no setor traz cada vez mais tecnologias embarcadas, garantindo um transporte mais eficiente, acessível e integrado às necessidades das empresas e da sociedade. É um orgulho fazer parte desse movimento, onde o coletivo tem valor e onde cada quilômetro percorrido significa menos carros nas ruas e mais sustentabilidade. 🚍🌱 #MobilidadeUrbana #TransporteSustentável #Ônibus #InovaçãoNoTransporte #CidadesInteligentes

É uma honra conhecer todas estas realidades e o que de melhor se faz em Portugal para a descarbonização das frotas e da mobilidade. Alguns agradecimentos: 1) Às organizações classificadas, pela liderança nesta área difícil e muitas vezes esquecida da ação climática mas crucial 2) Aos auditores e auditoras envolvidos nestes processos, sem eles seria impossível chegar aqui 3) A todos os colegas na ADENE que tornam possível a operação do MOVE+, em particular à Mariana Corrêa, que é faz tudo o resto mexer. Em 2025 queremos chegar a mais frotas, a mais organizações, aproximando-nos do rumo necessário para a neutralidade climática!

Se o objetivo é, a médio e longo prazo, termos mais cidades verdes e sustentáveis, mobilidade é um quesito fundamental deste cenário e que tem ganhado destaque nos últimos anos, à medida que aumentam os desafios relacionados ao transporte e à qualidade de vida dos cidadãos. Quando se pensa em mobilidade urbana sustentável, é preciso contemplar o redesenho da urbanístico, a integração de diferentes modos de transporte como metrôs, trens, ônibus, ciclovias, permitindo que as pessoas façam transições suaves entre os diferentes meios de locomoção, tornando o transporte público mais fluido, atrativo e eficiente. E, para isso, é preciso que as cidades ofereçam e invistam na infraestrutura adequada e segura. A tecnologia está aí, para tantas finalidades. E porque não a utilizar para otimizar rotas, implementar semáforos interligados e inteligentes e planejar deslocamentos como maneira eficaz de reduzir o tempo gasto no trânsito e minimizar a emissão de poluentes. Ainda está em circulação uma grande quantidade de frota antiga. A renovação, por meio da promoção de veículos mais econômicos e eficientes, incluindo carros elétricos, pode ser uma solução viável para reduzir a dependência de veículos movidos a combustíveis fósseis. Incentivos fiscais e políticas de incentivo à eletrificação da frota são passos importantes nessa direção. A criação de malha ferroviária mais robusta é fundamental em um País de dimensão continental como o nosso e que depende do transporte rodoviário para transporte de passageiros, bem como de produtos até o destino consumidor ou para os principais portos do País. A infraestrutura para esta transição é de suma importância não apenas pelo aspecto econômico, mas também ambiental, na medida em que, repita-se, reduz o volume de veículos automotores em trânsito. Vale frisar que já há desenvolvimento de alternativas sustentáveis para este tipo transporte, como o trem movido a hidrogênio. O tema é apaixonante e necessário e para alcançar objetivo de termos cidades e mobilidade mais sustentável, é essencial adotar uma abordagem integrada que combine redesenho urbano, integração modal, uso de combustíveis limpos, incentivo a transportes alternativos, rotas inteligentes e a promoção de veículos mais eficientes. Somente dessa forma poderemos construir cidades mais equilibradas, seguras e saudáveis para todos os seus habitantes.

📢 Prefeitura de Maricá avança em processo de descarbonização com desenvolvimento de ônibus híbrido elétrico-hidrogênio Notícia completa em: https://lnkd.in/dfvYsweH 🔗 Siga meu perfil e não perca as últimas notícias em segurança e inovação. 💡 Compartilhe para que mais pessoas acessem informações importantes. Geral - 23 de dezembro de 2024 Prefeitura de Maricá avança em processo de descarbonização com desenvolvimento de ônibus híbrido elétrico-hidrogênio Termômetro da Política As primeiras viagens com passageiros no protótipo do ônibus híbrido elétrico-hidrogênio de Maricá, cidade localizada no Litoral do Rio de Janeiro, foram um sucesso. O ônibus é resultado de encomenda tecnológica da Prefeitura de Maricá ao Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe/UFRJ). A linha que liga os hospitais municipais Dr. Ernesto Che Guevara, em São José do Imbassaí, e Conde Modesto Leal, no Centro, foi a escolhida para as viagens experimentais. Esse é o primeiro modelo a ser colocado em teste. Objetivo é descarbonizar a frota da EPT e produzir os veículos em Maricá (Foto: Evelen Gouvêa/Prefeitura de Maricá) O desenvolvimento dos protótipos é uma iniciativa da Prefeitura de Maricá, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação (ICTIM) e da Empresa Pública de Transportes (EPT), em parceria com a Coppe/UFRJ e a Tracel Industrial. A ideia é descarbonizar a frota da EPT, que opera as linhas tarifa zero no município, modernizando os veículos e tornando-os sustentáveis. Veja tambémPF faz nova ação contra fraudes em licitações na Bahia para desarticular organização criminosa “Esse primeiro ônibus representa uma cidade que quer construir uma matriz limpa para a sua frota. Essa pesquisa desenvolvida com a UFRJ faz parte de uma estratégia de Maricá de ter, também, know-how para atração de empresas que trabalhem e formulem esse ônibus aqui no município. Estamos dando uma grande contribuição ao investir recursos de royalties de petróleo em pesquisa. Queremos que a economia de Maricá seja uma economia verde e limpa”, afirmou o prefeito Fabiano Horta. O investimento total é de R$ 11,5 milhões e os veículos estão sendo desenvolvidos pelo Laboratório de Hidrogênio da Coppe/UFRJ. Além dos dois veículos com o hidrogênio como combustível (Elétrico e Hidrogênio/ Etanol e Hidrogênio), há ainda um terceiro modelo sendo desenvolvido (Etanol e Elétrico). Vale lembrar que Maricá dispõe, atualmente, de uma frota com 145 ônibus que circulam diariamente nas 42 linhas operadas nos quatro distritos. Objeti

📢 Prefeitura de Maricá avança em processo de descarbonização com desenvolvimento de ônibus híbrido elétrico-hidrogênio Notícia completa em: https://lnkd.in/dDAWzhJ8 🔗 Siga meu perfil e não perca as últimas notícias em segurança e inovação. 💡 Compartilhe para que mais pessoas acessem informações importantes. Geral - 23 de dezembro de 2024 Prefeitura de Maricá avança em processo de descarbonização com desenvolvimento de ônibus híbrido elétrico-hidrogênio Termômetro da Política As primeiras viagens com passageiros no protótipo do ônibus híbrido elétrico-hidrogênio de Maricá, cidade localizada no Litoral do Rio de Janeiro, foram um sucesso. O ônibus é resultado de encomenda tecnológica da Prefeitura de Maricá ao Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe/UFRJ). A linha que liga os hospitais municipais Dr. Ernesto Che Guevara, em São José do Imbassaí, e Conde Modesto Leal, no Centro, foi a escolhida para as viagens experimentais. Esse é o primeiro modelo a ser colocado em teste. Objetivo é descarbonizar a frota da EPT e produzir os veículos em Maricá (Foto: Evelen Gouvêa/Prefeitura de Maricá) O desenvolvimento dos protótipos é uma iniciativa da Prefeitura de Maricá, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação (ICTIM) e da Empresa Pública de Transportes (EPT), em parceria com a Coppe/UFRJ e a Tracel Industrial. A ideia é descarbonizar a frota da EPT, que opera as linhas tarifa zero no município, modernizando os veículos e tornando-os sustentáveis. Veja tambémPF faz nova ação contra fraudes em licitações na Bahia para desarticular organização criminosa “Esse primeiro ônibus representa uma cidade que quer construir uma matriz limpa para a sua frota. Essa pesquisa desenvolvida com a UFRJ faz parte de uma estratégia de Maricá de ter, também, know-how para atração de empresas que trabalhem e formulem esse ônibus aqui no município. Estamos dando uma grande contribuição ao investir recursos de royalties de petróleo em pesquisa. Queremos que a economia de Maricá seja uma economia verde e limpa”, afirmou o prefeito Fabiano Horta. O investimento total é de R$ 11,5 milhões e os veículos estão sendo desenvolvidos pelo Laboratório de Hidrogênio da Coppe/UFRJ. Além dos dois veículos com o hidrogênio como combustível (Elétrico e Hidrogênio/ Etanol e Hidrogênio), há ainda um terceiro modelo sendo desenvolvido (Etanol e Elétrico). Vale lembrar que Maricá dispõe, atualmente, de uma frota com 145 ônibus que circulam diariamente nas 42 linhas operadas nos quatro distritos. Objeti