Navio-sonda da Foresea, que opera em águas ultraprofundas, retorna ao mar após manutenção inédita em dique seco

Manutenção na ODN I - que durou 66 dias - foi pioneira no país e é a maior operação do Estaleiro Rio Grande (RS) desde que retomou suas atividades 

Rio de Janeiro, 10 de agosto de 2023 – O navio-sonda ODN I, da Foresea, empresa líder de mercado no setor de perfuração offshore, deixou o Estaleiro Rio Grande (RS), nesta quinta-feira, 10 de agosto, após 66 dias de manutenção completa em dique seco, operação inédita no país, que mobilizou mais de 600 trabalhadores. A embarcação de 240 metros de comprimento permaneceu totalmente fora do mar nos últimos dois meses, passando por serviços de limpeza, pintura, manutenção, modernização de sistemas, reparos de tubulação, entre outros.

A ODN I é uma das cinco sondas próprias de perfuração offshore operadas pela Foresea. Nos últimos 10 anos, a unidade atuou em vários campos no Brasil de águas profundas e ultra-profundas. Nesse período, interviu em 63 poços.

A embarcação é dotada de sistema de posicionamento dinâmico DP-3 e conta com a tecnologia de perfuração com pressão MPD (Managed Pressure Drilling). Pode operar em lâmina d’água de até 3,048 metros e é capaz de perfurar poços produtores, injetores e exploratórios de alta complexidade com segurança e precisão em profundidades de até 12.195 metros.

Preparação para executar os serviços durou três meses

"A manutenção da ODN I em dique seco no Estaleiro Rio Grande foi a primeira de uma sonda dessa classe (elevada arqueação) de que se tem notícia no Brasil. Temos muito orgulho do trabalho complexo e planejado que fizemos ao longo dos últimos meses”, declarou o Chief Operations Officer da Foresea, Heitor Gioppo.

O Estaleiro Rio Grande preparou um plano de picadeiros (berço que recebe o navio) especialmente para essa docagem da ODN I. "Foi um trabalho inédito, tanto para o cliente quanto para o estaleiro. O nosso maior desafio foi a obtenção de uma mão de obra mais técnica para atuar por um curto espaço de tempo. Nos preparamos por três meses para os serviços e o resultado foi bastante positivo", celebra Ricardo Ávila, diretor operacional da Ecovix, dona do estaleiro Rio Grande.

Agora, a ODN I segue para o Rio de Janeiro onde permanecerá por mais um mês para a conclusão da revisão. Neste período, serão reinstalados os thrusters (equipamentos de propulsão), embarcados equipamentos e materiais necessários ao início das operações. Depois disso, o navio atenderá a novo contrato com a Petrobras. “Estamos prontos para seguir em novo contrato, com o reconhecido padrão Foresea de excelência operacional e segurança, que são os maiores valores da empresa", ressalta Gioppo.

Foresea atua no Brasil e no exterior, e detém

o maior índice de Uptime operacional do mercado (98,2%) 

A Foresea é uma empresa focada em oferecer soluções em perfuração offshore e conta com frota própria formada pelas sondas ODN I, ODN II, Norbe VI, Norbe VIII e Norbe IX, todas com contratos ativos. A empresa é a única no Brasil a possuir a certificação internacional de qualidade e eficiência APIQ2 para toda a sua frota e detém o maior índice de Uptime operacional do mercado (98,2%). 

Atua em águas profundas e ultraprofundas para a indústria de Óleo e Gás upstream offshore no Brasil e no exterior. Entre seus principais valores estão a alta performance operacional alcançada com respeito à segurança dos integrantes e meio ambiente, bem como parceria e confiança dos clientes. A companhia atua respeitando os princípios de ESG e segue as mais rigorosas práticas ambientais, sociais e de governança. 

Quem é a Ecovix

Criada em 2010, a Ecovix é especializada em projetos e construções dedicadas a operações oceânicas. É responsável pelo Estaleiro Rio Grande, uma das mais avançadas infraestruturas navais do mundo, que inclui o maior dique seco da América Latina, com 130 metros de largura, 350 metros de comprimento e 13,8 metros de profundidade. No pico da operação naval, construiu cinco plataformas FPSO, chegando a empregar 14 mil profissionais. Em seu atual plano de negócios, conta com complexos naval, industrial, logístico e portuário, além de um cais para operação multipropósito.