O primeiro degrau no segmento de luxo

Apesar da grande crise que enfrenta o mercado automotivo Brasileiro, o segmento de carros de luxo está em constante crescimento por aqui, ainda mais com as construções de algumas dessas fábricas em nosso território. O preço das versões nacionais e importadas não tiveram variação com a nacionalização, pois o custo elevado da mão de obra brasileira e os grandes investimentos não permitiram a redução do preço. O primeiro degrau para quem busca um carro mais luxuoso está nas montadoras BMW, Mercedes-Benz e Audi que lançaram versões "mais baratas" dos seus sedãs para concorrerem com as versões mais caras das montadoras mais acessíveis. Será que o luxo vale a pena?

Audi A3 Sedan 2016

Vamos começar pela Audi do grupo VW. O A3 sedan tem um design bastante conservador, mas sem deixar de ser moderno. A grande grade dianteira em formato de trapézio é característica da marca, a lateral tem linhas sóbrias e a traseira tem lanternas na horizontal que invadem a tampa do porta malas. As caixas de roda são largas, faróis e lanternas em led, sem farol de neblina. Pisca nos retrovisores com desenho bastante aerodinâmico. A identidade visual do grupo Audi deixa os mais desatentos em dúvida de qual é o modelo que estão vendo na rua, pois desde o seu produto mais barato, até o mais luxuoso da marca as características de design são bastante parecidas, ficando complicado a sua identificação. São 6 opções de cores, sendo 1 vermelho sólido e as outras metálicas como azul, prata, preto, cinza e branco. O carro conta com 3 versões de acabamento, Attraction, Ambiente e Ambition. 

A Audi oferece duas opções de motorização para o A3, são elas a 1.4 turbo de 150cv e a 2.0 turbo de 220cv. Os motores flex são equipados com o câmbio Tiptronic de seis marchas e proporciona uma troca de marchas mais eficaz, garantindo uma melhor performance do veículo voltado para o conforto e dirigibilidade. 

O conforto é o forte da marca, oferece um interior com opção de acabamento em duas cores com bancos de tecido, cinza claro ou preto. Além dos itens básicos de conforto como direção, vidros e travas elétricos, ar condicionado entre outros. Os luxos ficam conta dos mimos: Faróis com regulagem de altura, sistema de limpador de faróis, rodas de alumínio fundido aro 17, volante em couro multifuncional, rádio com auxiliar e Bluetooth e muitos outros. 

Os preços partem de R$ 106.990,00 na versão Attraction 1.4 turbo chegando a R$ 147.990,00 na versão 2.0 de 220cv. 

BMW 320i 2016

Talvez o carro mais famoso desse comparativo, e uma das marcas mais desejadas pela classe média. O BMW série 3 é o carro chefe da marca Alemã. O design é mais agressivo, com linhas bastante fortes ao longo de toda a carroceria. Uma frente imponente dividida pela dupla grade frontal, com faróis de duplo aro em leds que acessos lembram olhos, por conta de seus formatos arredondados. A lateral recebe vincos que acompanham as maçanetas das portas, as caixas de rodas são mais tímidas. A traseira recebe um para-choque encorpado com refletidores noturnos, as lanternas também invadem a tampa do porta-malas porém são maiores que as do rival Audi. 

O acabamento do BMW recebe materiais de alta qualidade, o painel tem 3 materiais na sua construção, plástico rígido, um aplique em alumínio escovado e tonalidades em couro bege ou preto, de acordo com a preferência do cliente. O carro tem quatro versões de acabamento e duas opções de motor, ambos com tecnologia flex com 184cv e 245cv e câmbio automático, com troca de marchas no volante multifuncional e botão star/stop. Ele oferece a abertura do porta malas sem as mãos, com sensores localizados no final do para-choque, quando acionados (geralmente pelos pés) liberam a tampa traseira. Ele tem sensores de estacionamento traseiros, rodas de liga leve aro 17, além dos itens básicos de conforto como ar-condicionado digital, tem também regulagem do banco elétrica, além dos retrovisores com repetidores de direção e declinação na marcha ré, sensores de chuva, tapetes em veludo e muitos outros mimos. Oferece também kits conectividades, além do sistema de som.

São 9 opções de cores, entre elas, branco sólido, cinza, preto e vermelho metálicos. Os preços partem de R$ 144.990,00 para o motor 2.0 Sport.

Mercedes-Benz Classe C 180 2016

A Mercedes tenta se reposicionar no mercado de automóveis lançando uma linha de carros com visual mais jovem, arrojado e atual, sem perder a identidade Mercedes. O Classe C traz essa nova proposta da marca, sem perder de vista o luxo. O design é bastante elegante e as linhas fluem do começo ao fim. Na parte frontal observamos faróis maiores com um desenho mais ovalado, ao contrário dos rivais da Audi e BMW que apresentam faróis totalmente horizontais. A grade é divida com duas réguas cromadas que seguram o emblema da marca, o para-choque é finalizado com linhas bastante cursivas e agressivas, deixando o carro com uma frente bastante imponente. A lateral traz vincos fortes e agressivos, além dos cromados ao redor dos vidros e o retrovisor com pisca integrado. A traseira é bastante diferente dos modelos da marca, reafirmando a nova identidade, o único do trio que não tem as lanternas invadindo a tampa do porta-malas, mas a placa está fixada nela, assim como nos concorrentes. O emblema da marca traz abaixo uma grande e fina régua cromada dividindo a tampa. As saídas duplas de escapamento também trazem o cromado em volta, além dos vincos agressivos presentes em todo visual do veículo.

São duas opções de motor, 1.6 turbo de 156cv e 2.0 turbo de 186cv ambos a gasolina. São 4 opções de acabamento, mas só a versão Sport apresenta um interior em vermelho, nas outras versões as opções são preto ou bege.

O carro da Mercedes traz itens de conforto como climatizador dual-zone, sistema multimídia de áudio, 7 airbags, faróis e lanternas em led, rodas aro 17, acabamento em alumínio ou madeira, luzes internas nas portas e painel, bancos em couro, piloto automático, banco com regulagem elétrica com memória, e vários outros itens como teto solar. Os preços partem de R$ 147.990,00 para a primeira versão de motor e acabamento.

A ampla rede de concessionárias e a ótima oferta no mercado de usados deixam o BMW Série 3 a frente dos rivais, os custos de peças e seguro favorecem também o alemão agora "abrasileirado". Ambos são ótimas propostas de entrada para o mundo de luxo, qual você acha que vale mais a pena?

Texto de Junho de 2016.