Você conhece os lábios poliméricos?

Pisos industriais de concreto são elementos estruturais que têm a finalidade de resistir e distribuir ao subleito esforços verticais provenientes dos carregamentos. É sobre eles que as atividades de movimentação de cargas e de equipamentos se realizam. Por isso, a correta execução é fundamental para garantir seu desempenho. 

Comum em pisos industriais, o tráfego de empilhadeiras pode produzir manifestações patológicas como esborcinamento das juntas. Essa patologia se caracteriza pela quebra das bordas da placa de concreto (quebra em cunha) nas juntas pode surgir no pavimento industrial quando o desempenho do sistema de juntas fica abaixo do esperado.  

Não só pelo fator estético já que são pequenas quebras que não impedem o tráfego, o esborcinamento das juntas pode causar inúmeros problemas como desgaste prematuro de elementos rodantes, como pneus de empilhadeira, acumulo de substâncias indesejadas que podem causar contaminação aos produtos estocados (no caso da celulose e borracha de pneu de empilhadera), problemas de segurança além de ser uma porta de entrada para outros problemas, como contaminação da base do piso. 

Para evitar que ocorram danos ou corrigi-los após a sua existência, é comum a utilização de lábios poliméricos, que são reforços de borda à base de resinas epoxídicas e polímeros minerais de alta resistência. Esses materiais junto às placas de concreto tornam o sistema monolítico e de maior resistência. 

Ocorrido o esborcinamento, deverá ser recortada à borda na proporção mínima de 2,5 cm de largura (para cada lado da junta) e 2,5 cm de profundidade. Os cortes devem ser formados com ângulos maiores que 90° e o piso demolido e escariado. Após a demolição realiza-se a limpeza do substrato removendo todo agente contaminante e partículas soltas, aplica-se o agente ligante, normalmente um primer epóxi. 

O local deverá ser preenchido com argamassa epóxi de alta resistência. Essa argamassa poderá ser feita utilizando um limitador central, respeitando a localização da junta preexistente ou um corte deverá ser executado sobre a junta antiga no centro do argamassado. Esse vão deverá ser preenchido com material selante elastomérico à base de poliuretano ou epóxi semirrígido (para tráfego médio adotar dureza shore A=50 e, para tráfego pesado com rodízios duros, shore A=80), permitindo a movimentação independente dos dois panos.