Taxi Stockholm

Nu söker vi fler taxiförare! Är du serviceinriktad och vill ha ett fritt och omväxlande arbete? Då har vi jobb till dig. Hos oss får du: ✅ Trygga anställningsvillkor där tjänstepension och försäkring ingår enligt kollektivavtal. ✅Inarbetad kundkrets. ✅Möjlighet till vidareutveckling. Skicka in din ansökan idag: https://lnkd.in/dxsK8sqy

Under vårt 125 års jubileum samlade vi politiker och transportföreträdare för ett viktigt samtal om framtiden. Hur skapar vi en trygg och rättvis taximarknad där seriösa aktörer stärks och de kriminella stängs ute? Under evenemanget hade vi nöjet att lyssna till inspirerande samtal där olika perspektiv lyftes: - Hur kan lagstiftningen anpassas för att förhindra fusk och kriminalitet? - Vilka insatser krävs för att stärka en hållbar taxibransch? - Hur kan vi samarbeta för att säkerställa trygga transporter för alla resenärer? Det märks att engagemanget i frågan växer och vi hoppas att diskussionerna leder till verklig förändring. Stort tack till er som var med och firade våra 125 år och för att ni tillsammans med oss vill arbeta för en schysstare taximarknad! Msciwoj Swigon, Anders Josephsson, Svenska Taxiförbundet,Henning Larsson, Linda Westerlund Snecker, Irene Fällström, Roland Johansson, Rashid Farivar, Johan Dufva, Natalee Ågren, Alexandra Thunström, Thomas Morell, Merit Frost Lindberg, Marcus Dahlsten, Paul Van Doninck, Johan Lindsten, Jernhusen AB, Swedavia AB, Transportföretagen. #TaxiStockholm125År

Igår firade #TaxiStockholm sitt 125-års jubileum genom att bjuda in politiker och transportföreträdare till ett fördjupande samtal om de utmaningar som taxibranschen står inför. I politikerpanelen deltog Fredrik Stenberg (S) från Trafikutskottet, Malin Björk (C) från Konstitutionsutskottet, Thomas Morell (SD) från Trafikutskottet och Merit Frost Lindberg (M) från Arbetsmarknadsutskottet, som delade sina förslag på hur vi politiskt kan stoppa de kriminella aktörerna och stärka de seriösa företagen i branschen. Därefter tog transportföreträdare plats på scen – Marcus Dahlsten från Transportföretagen, Paul Van Doninck från Jernhusen AB, Johan Lindsten från Swedavia AB och Utredare Peter Norman – för att diskutera vilka åtgärder företag och myndigheter behöver vidta för att skapa en sund och rättvis taximarknad. Stort tack till alla som deltog i eventet och firade vår födelsedag med oss!

Säg hej till vår åkare och taxiförare Sofia Göransson! Nu har hennes intervju med auto motor & sport Sverige blivit publicerad. Hon berättar bland annat om livet som taxiförare, vägen in i branschen och vilket bilmärke som hon föredrar. – Hon inspirerade mig och då bestämde jag mig: Kan hon så kan jag! Sedan är det så att taxiyrket är som ett beroende, på ett positivt sätt. Har man väl kommit in så vill man inte därifrån! Läs mer: https://lnkd.in/dF_XbJZZ

Taxi Stockholm firar 125 år – kom och fira med oss! Taxi Stockholm firar 125 stolta år som stockholmarnas ledande taxibolag och vi vill bjuda in dig att komma och fira med oss. Under firandet tar vi dig med på en resa genom vår historia, bjuder på en guidad rundvandring i våra lokaler och serverar fika. Har du tur kan du även kamma hem en vinst i vårt lyckohjul! På plats finns vår ledningsgrupp och andra representanter från Taxi Stockholm – en perfekt chans att mingla och få en inblick i vår verksamhet. Du anmäler dig till marknad@taxistockholm.se. Datum: onsdag 19 februari  Tid: kl. 14.00-19.00 Plats: Taxi Stockholms lokaler, Luntmakargatan 64  Sista anmälningsdag: 17 feb 

Dagens Industri har nyligen publicerat en artikel som berör Transportarbetarförbundets planer på att lägga fram ett av de högsta lönekraven i modern historia i de kommande förhandlingarna. Förbundet siktar på en löneökning på 4,2 procent.   – Transportarbetareförbundets nivå i princip omöjlig. Taxibranschen har ingen möjlighet att effektivisera och höja produktiviteten på samma sätt som industrin och många tjänstemannayrken, vilket är en stor del i det löneutrymme som märket grundar sig på, säger Pernilla Samuelsson.    Läs mer: https://lnkd.in/ddpjydbb

Vi är så oerhört stolta över att vi på Taxi Stockholm har blivit utsedda till ett av de företagen med årets mest lojala kunder!🏆 Det är Brilliant Future som, i årets upplaga av Brilliant Awards – Customer Experience, hyllar de organisationer som lyckats skapa en framgångsrik kundupplevelse. Det som gör det extra speciellt för oss är att resultatet helt bygger på data - hur lojala våra kunder är. Ett stort tack till alla våra kunder!💛 Och ett extra stort tack till alla fantastiska medarbetare på Taxi Stockholm som varje dag ger sitt allt för att sätta våra kunder i fokus. Ni skapar vår framgång! #brilliantawards #taxistockholm #kundlojalitet #kundupplevelse Läs mer: https://lnkd.in/d-j4D9a9

Socialdemokraterna krävde idag under en pressträff att regeringen omedelbart tillsätter en myndighetsgemensam arbetsgrupp för att få ordning på taxikrisen. Detta efter att Expressen publicerade sin granskning av taxibranschen i reportageserien "Taxislavarna". – Taxibranschen håller på att kollapsa, vi kräver att regeringen agerar. Vi kan inte ha den vilda västernordning som i dag råder där människor utnyttjas och olika typer av skattefusk och ren kriminalitet är mer regel än undantag, säger Gunilla Svantorp. Läs mer: https://lnkd.in/dpRkyYDJ

Dagens Nyheter skriver idag om det märkliga med att många aktörer inom gig-ekonomin inte kan ta kritik. Detta mot bakgrund av Expressens granskning av orimligt långa arbetstider och låga löner inom plattformsföretag som driver taxiverksamhet. Läs mer: https://lnkd.in/ddH4hruX

Taxi Stockholms vd Pernilla Samuelsson kritiserar plattformsföretaget Bolt för en replik till Expressens ledare, där de påstår sig bidra med innovation till taxibranschen. Hon ifrågasätter vad denna innovation egentligen består av. – I en replik till Expressens ledare "Vill du stoppa gängen eller åka Uber, Ulf?" påstår företrädare för plattformsföretaget Bolt att de bidrar med en innovation till taxibranschen. Av inlägget är det dock svårt att förstå vilken fantastisk innovation som Bolt har att komma med. Möjligen syftar de på företagets taxiapp. Men nästan alla företag säljer idag tjänster och varor via appar, så det kan knappast betraktas som en innovation. Är det så enkelt att det är Bolts orimligt långa arbetstider och låga löner som är Bolts innovation till Sveriges transportväsende? Läs mer: