狩野川河川敷 長伏の田園にて (2016年7月09日)
いつもの田園で散歩に行ってきました。
稲はかなり伸び、緑一色の田んぼの真中を歩いています。
夕方遅くなのにまだまだ気温は高く、散歩する時間が更に遅くしないと厳しい季節になってきました。
犬も熱中症になるので、様子を見ながら散歩する必要があります。
夕方遅くなのにまだまだ気温は高く、散歩する時間が更に遅くしないと厳しい季節になってきました。
犬も熱中症になるので、様子を見ながら散歩する必要があります。
[撮影場所：狩野川河川敷の田園にて]
2016年7月3日 3074レと5086レ
今回は、富士山バックはありませんでした。
この日の3074レは、原色の1019号機牽引でした。
この機関車の撮影は、今回で3回目のようです。
もっと撮っているかのように思っていましたが、意外と少なく感じました。
この機関車の撮影は、今回で3回目のようです。
もっと撮っているかのように思っていましたが、意外と少なく感じました。
5086レは、2097号機牽引でした。
こちらの撮影は、4回目でした。
こちらの撮影は、4回目でした。
撮れる時には、撮っておいた方がいいですよね。
急に休車とかになってしまいますからネ・・・。
急に休車とかになってしまいますからネ・・・。
[撮影日：2016年07月03日、三島・函南間]
狩野川河川敷 長伏の田園にて (2016年7月3日)
いつもの田園で散歩に行ってきました。
その帰り道からの写真です。
その帰り道からの写真です。
堤防の上側の道路を通って帰ったのですが、少し曲がった道から狩野川が反射して綺麗だったので４ワンコの後ろ姿と一緒に撮影しました。
なかなか、哀愁がありますかね。
[撮影場所：狩野川河川敷の田園にて]
鉄コレ静岡鉄道1000形ヘッドライト点灯改造 その５
前回は、台車側の集電部分をご紹介しました。
今回は、台車から車体に通電する部分の改造をしました。
台車側では、バネを取り付け、そのバネから本体に電気を集電できるように、銅板を取り付けます。
銅板は、ボンドを使って本体に接着剤で接着することで考えていましたが、接着だけでは、年月が経過すると剥がれることがあると思い、本体に穴を空けて、その空けた部分に銅板を折り込むようにして固定することにしました。
一応、接着剤も併用して固定します。
ドリルを使って丸い穴を空けての取り付けのため、すき間があり少々見た目は悪いのですが、裏側で目立たないところなので、早くできる方法にしました。
銅板は、ボンドを使って本体に接着剤で接着することで考えていましたが、接着だけでは、年月が経過すると剥がれることがあると思い、本体に穴を空けて、その空けた部分に銅板を折り込むようにして固定することにしました。
一応、接着剤も併用して固定します。
ドリルを使って丸い穴を空けての取り付けのため、すき間があり少々見た目は悪いのですが、裏側で目立たないところなので、早くできる方法にしました。
写真は、前後の台車それぞれから集電するために銅板を4枚取り付けたところです。
写真では分かりにくいかもしれませんが、銅板の上下の部分に穴を空けて折り曲げて通しています。
こんな感じにしました。
写真では分かりにくいかもしれませんが、銅板の上下の部分に穴を空けて折り曲げて通しています。
こんな感じにしました。
狩野川河川敷 長伏にて (2016年7月2日)
狩野川長伏側の堤防の中段を散歩してきました。
中段は、アスファルトではないので、温度も比較的低く、足にやさしいところがいい点です。
また、自転車やオートバイが走ることは殆どなく、歩く人も少ないので、前後を気にしながら歩かなくていいので、比較的歩きやすいです。
また、自転車やオートバイが走ることは殆どなく、歩く人も少ないので、前後を気にしながら歩かなくていいので、比較的歩きやすいです。
ワンコも楽しく散歩が出来たようです。
[撮影場所：狩野川河川敷にて]
2016年6月25日 EF65-2139号機 初めて撮影
先日、3070レで、特急色になったPFの2139号機が牽引して夜に浜松から上って来るとのことだったので、三島駅に行って撮影してきました。
土曜日だったのでそこそこの人が撮影に来ているかと思いましたが、思ったよりいなかったので、撮影がし易くて良かったですネ。
まだ、ピカピカの車体で、早く昼間に撮れる日が・・・と思って、撮影しましたが、なんとか見れる流し撮りができてホッとしました。
と思っていましたが、本日、HDを牽引して下ってきているようですが、残念ながら行けません。泣・・・。
[撮影日：2016年06月25日、三島駅]
沼津愛鷹公園にて (2016年6月26日)
先日、2カ月振りに、沼津の愛鷹公園へ散歩に行ってきました。
この日はイベントを行っていたらしく、いつもより駐車場には車が多く止めてあり、丁度帰り始める人がウロウロと駐車場内を歩いていました。
後で確認したところ、高校の陸上の大会をやっていたようでした。
後で確認したところ、高校の陸上の大会をやっていたようでした。
そのため私たちは、球場より上にある駐車場に移動して、ワンコの散歩を始めました。
球場の上には、芝生の広場があり、そこに行ってみました。
何時は、多くのワンコ連れの人がいるのですが、この日は誰もいなかったので貸切状態でした。
イベントがある事を予め知っているから、来ていないのかもしれませんネ。
そいう点では、ラッキーでした。
何時は、多くのワンコ連れの人がいるのですが、この日は誰もいなかったので貸切状態でした。
イベントがある事を予め知っているから、来ていないのかもしれませんネ。
そいう点では、ラッキーでした。
しばらく走り回って、暗くなってきたので、帰りました。
[撮影場所：沼津愛鷹公園にて]
2016年6月19日 富士山バックの3074レと5086レ
今回も霞がかかっていますが、辛うじて富士山バックで撮影できました。
この日の3074レは、前回と同じ1015号機牽引でした。
5086レは、2065号機牽引でした。
2065号機は、比較的多く撮影している号機でした。
5086レは、2065号機牽引でした。
2065号機は、比較的多く撮影している号機でした。
5086レが通過した時には、残念ながら陽の光は入ってくれませんでした。
雲があったのでしょうか・・・。
雲があったのでしょうか・・・。
[撮影日：2016年06月19日、三島・函南間]
狩野川河川敷 長伏の田園にて (2016年6月25日)
いつもの田園で散歩に行ってきました。
虫は、雨が降ったためか、かなり減っていました。
あの虫はなんだったのでしょうか。たまたま、異常発生しただけだったのでしょうか。
不思議です。
虫は、雨が降ったためか、かなり減っていました。
あの虫はなんだったのでしょうか。たまたま、異常発生しただけだったのでしょうか。
不思議です。
富士山が久しぶりに顔を出したように思います。
でも雲の下側で分かりにくいですが。
でも雲の下側で分かりにくいですが。
そんなことにお構いなくワンコ達は散歩を楽しんでいました。
[撮影場所：狩野川河川敷の田園にて]
2016年6月19日 5087レ EF65-2094号機 初めて撮影
早朝の竹倉に行ってきました。
この日にやっと、白プレートになったEF65-2094号機を撮影することができました。
でも、被りありですが・・・。
でも、被りありですが・・・。
5087レの通過時間の頃には、上りの5096レがタイミング良く通過する時間と同じになることが多く、踏切のどちらが先に入ってきたかを見ながら撮影方向を判断する必要があります。
この日は、先に上りが表示され、警報機が鳴っている最中に下りが表示されたと思います。
撮影は上り側で撮影しているので、この順序で入った時は、上りの通過をヤキモキしながら待つという感じとなります。
撮影は上り側で撮影しているので、この順序で入った時は、上りの通過をヤキモキしながら待つという感じとなります。
上りの貨物の長さや下りの走行速度など様々なタイミングによって、両方撮影できたりと片方だけになったりと日々異なります。
この日は、運良く上りが抜けた後に下りが出てきたので撮影することができました。
またこの下りの5087レのA21の仕業は、機関車が仕業に入る流れから見て最初の仕業となるので、前日からどの号機に機関車が割り当てられるのかの予測もし辛い(殆どできないのではないかと思っています)ので、この日は、偶然撮影できたというラッキーな日となりました。
この白プレートを、次は何時撮影できるのかが楽しみです。
[撮影日：2016年06月19日、三島・函南間]
