室蘭本線 まだまだ続くＤ５１のシルエット狙い（２）
手前の水路は安平川なんだろうか？
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この場所に行ってキハでも撮るか？
色々な事を考えれるデジタイズ作業(笑)
昭和50年11月3日 室蘭本線 追分～安平で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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ＳＬニセコ号 ポジフイルムデジタイズ（１５）
函館本線山線の試運転は三日目となりました。
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この後まさかの有珠山噴火が発生してしまい、
ＳＬニセコ号の試運転は中止となった事で
この日が最終日となってしまいましたね。
明日以降は海線の青い客車や赤い貨物が
山線迂回する事になりそうです。
って事で、明日以降の山線はファンの方々は
攻守入れ替わる事となったみたいですよ。
残念ながら私は撮影に来てませんけどね(笑)
さてさて、ここは言わずと知れた216.3kですね。
ここで重連が撮れたらと思いながらシャッターを
押しましたが、その夢は秋に叶う事になるのだ！
171+207の共演が秋の山線を駆け抜けて行った。
2000年3月28日 函館本線 然別～銀山（FUJICHROME RDPⅡ）
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室蘭本線 まだまだ続くＤ５１のシルエット狙い
この状況の露出は難しかっただろうね。
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何たってニコンＦには露出計も付いて無い
アイレベルファインダーだったからね。
今はデジタルの力を借りて何とか見れる(笑)
良い時代になったもんだなぁ～。
昭和50年11月3日 室蘭本線 追分～安平で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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ＳＬニセコ号 ポジフイルムデジタイズ（１４）
金五郎の俯瞰から下山し小樽へ向かった。
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運河の新倉屋の花園団子を買うために(笑)
小樽築港をウロウロしてたら回送が来た！
なるほどね、機回しせずに戻れる訳だね。
さすがに煙は無くぶら下がりですな(笑)
2000年3月27日 函館本線 小樽築港付近（FUJICHROME RDPⅡ）
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