Emco Wheaton
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Off-road Diesel Tank

G2266

El G2266 de EMCO Wheaton es un sistema automático de abastecimiento de combustible para depósitos de gasóleo fuera de carretera. Se utiliza mucho en entornos exigentes, como la minería, donde los vehículos necesitan repostar a gran velocidad, sin derrames y protegidos del polvo y la suciedad.

Este sistema ha demostrado su eficacia sobre el terreno y es reconocido por su robusto diseño. Los usuarios se benefician de un repostaje rápido que requiere una intervención mínima del operador, lo que permite a los compañeros realizar el mantenimiento de otras partes del vehículo mientras se realiza el repostaje.

 


Repostado rápido


Nivel de combustible constante


Cero vertidos


Apagado automático

Características y ventajas

Este sistema todoterreno consta de la boquilla G2266 , G40 Omnivent y un adaptador provisto de una entrada NPT macho o hembra. Las ranuras instaladas en el adaptador del sistema enganchan la boquilla; a continuación, los operarios pueden girar la unidad 30 grados en el sentido de las agujas del reloj para liberar un mecanismo que impide que se abra si no está correctamente conectada. Una vez acoplada, la palanca de accionamiento puede girar unos 200 grados en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta detenerse. Esta acción abre el obturador de rotura en seco y bloquea la boquilla para que no pueda extraerse mientras está en posición abierta. A partir de aquí, se puede abrir la palanca de la válvula principal y el combustible comenzará a fluir hacia el depósito.

Al igual que el adaptador, el G40 Omnivent de EMCO Wheaton se monta fácilmente en cualquier depósito todoterreno. Expulsa el aire desplazado al iniciarse el llenado y controla el volumen de combustible del vehículo. Una vez que el combustible alcanza un nivel predeterminado, una válvula de flotador del Omnivent se cierra y el depósito se presuriza. Al presurizar el depósito de combustible, se activa el cierre automático de la boquilla.

Este diseño intuitivo aporta al sistema una serie de ventajas clave para quienes trabajan en entornos todoterreno.

  • Automático - La conexión y desconexión de la boquilla se realiza en cuestión de segundos. Todo lo demás está automatizado. El sistema repostará los vehículos desatendidos y dejará de repostar cuando la válvula del Omnivent alcance el nivel fijado. De este modo, los encargados de repostar tienen libertad para comprobar el aceite y el agua del vehículo y realizar otras tareas de mantenimiento mientras se efectúa el repostaje. Esto también significa que los depósitos se llenan de forma constante, evitando las dificultades asociadas al llenado excesivo o insuficiente.
  • Llenado rápido - El sistema G2266 es hasta cinco veces más rápido que los métodos de repostaje convencionales.
  • Económico - Bajo coste inicial y mínima instalación necesaria en vehículos existentes. El sistema también reducirá los costes de combustible al eliminar los vertidos y el tiempo de mano de obra dedicado a repostar los vehículos hasta en un 80%.
  • Seguro - El repostaje en sistema cerrado significa que no hay posibilidad de derrames o contaminación.
  • Duradera - La G2266 utiliza componentes de alta resistencia y está diseñada para soportar entornos exigentes. Tiene un sólido historial, incluso después de un uso repetido intenso.

Productos relacionados con los sistemas fuera de carretera de EMCO Wheaton

Información técnica

Boquilla La boquilla G2266 tiene una entrada NPT o BSP de 1,5 pulgadas y es capaz de manejar caudales de 185-565 litros/min (50-150 galones US/min). El cuerpo y las palancas son de aluminio, las juntas son de Buna N y el anillo parachoques es de PVC. También hay disponibles accesorios giratorios. El peso total es de 3,5 kg.

Adaptador El sistema G2266 se suministra con un adaptador de rotura en seco de dos pulgadas completo con entrada macho o hembra NPT o BSP. El adaptador también se ofrece como adaptador externo embridado, y hay disponibles montajes internos embridados. Todos los sistemas se envían con tapones antipolvo. Los ingenieros de EMCO Wheaton también pueden diseñar una solución a medida, en caso de que el paquete estándar no satisfaga sus necesidades de abastecimiento de combustible.

Omnivent El Omnivent viene con un montaje estándar NPT de dos pulgadas y tiene un dispositivo de alivio de presión incorporado ajustado a 0,96 bar (14 psi). Este producto viene con una conexión de manguera para permitir la descarga a distancia. El nivel de combustible es ajustable para adaptarse a las diferentes aplicaciones del depósito.

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Aplicaciones

El sistema G266 está diseñado específicamente para su uso fuera de carretera y se adapta a muchos tipos de vehículos diferentes, como camiones mineros, grúas pórtico y carretillas pórtico.

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Piezas Y Servicio

Los componentes de alta resistencia y el diseño sencillo de este sistema lo hacen increíblemente fiable, incluso en los entornos más difíciles. Sin embargo, se requiere cierto mantenimiento para garantizar un estado de funcionamiento óptimo. EMCO Wheaton ofrece repuestos OEM y un programa de kits de reparación para mantenerle en movimiento. No se requieren conocimientos especializados y la mayor parte del mantenimiento puede realizarse sobre el terreno.

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Características y ventajas

Características y ventajas

Este sistema todoterreno consta de la boquilla G2266 , G40 Omnivent y un adaptador provisto de una entrada NPT macho o hembra. Las ranuras instaladas en el adaptador del sistema enganchan la boquilla; a continuación, los operarios pueden girar la unidad 30 grados en el sentido de las agujas del reloj para liberar un mecanismo que impide que se abra si no está correctamente conectada. Una vez acoplada, la palanca de accionamiento puede girar unos 200 grados en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta detenerse. Esta acción abre el obturador de rotura en seco y bloquea la boquilla para que no pueda extraerse mientras está en posición abierta. A partir de aquí, se puede abrir la palanca de la válvula principal y el combustible comenzará a fluir hacia el depósito.

Al igual que el adaptador, el G40 Omnivent de EMCO Wheaton se monta fácilmente en cualquier depósito todoterreno. Expulsa el aire desplazado al iniciarse el llenado y controla el volumen de combustible del vehículo. Una vez que el combustible alcanza un nivel predeterminado, una válvula de flotador del Omnivent se cierra y el depósito se presuriza. Al presurizar el depósito de combustible, se activa el cierre automático de la boquilla.

Este diseño intuitivo aporta al sistema una serie de ventajas clave para quienes trabajan en entornos todoterreno.

  • Automático - La conexión y desconexión de la boquilla se realiza en cuestión de segundos. Todo lo demás está automatizado. El sistema repostará los vehículos desatendidos y dejará de repostar cuando la válvula del Omnivent alcance el nivel fijado. De este modo, los encargados de repostar tienen libertad para comprobar el aceite y el agua del vehículo y realizar otras tareas de mantenimiento mientras se efectúa el repostaje. Esto también significa que los depósitos se llenan de forma constante, evitando las dificultades asociadas al llenado excesivo o insuficiente.
  • Llenado rápido - El sistema G2266 es hasta cinco veces más rápido que los métodos de repostaje convencionales.
  • Económico - Bajo coste inicial y mínima instalación necesaria en vehículos existentes. El sistema también reducirá los costes de combustible al eliminar los vertidos y el tiempo de mano de obra dedicado a repostar los vehículos hasta en un 80%.
  • Seguro - El repostaje en sistema cerrado significa que no hay posibilidad de derrames o contaminación.
  • Duradera - La G2266 utiliza componentes de alta resistencia y está diseñada para soportar entornos exigentes. Tiene un sólido historial, incluso después de un uso repetido intenso.

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Boquilla La boquilla G2266 tiene una entrada NPT o BSP de 1,5 pulgadas y es capaz de manejar caudales de 185-565 litros/min (50-150 galones US/min). El cuerpo y las palancas son de aluminio, las juntas son de Buna N y el anillo parachoques es de PVC. También hay disponibles accesorios giratorios. El peso total es de 3,5 kg.

Adaptador El sistema G2266 se suministra con un adaptador de rotura en seco de dos pulgadas completo con entrada macho o hembra NPT o BSP. El adaptador también se ofrece como adaptador externo embridado, y hay disponibles montajes internos embridados. Todos los sistemas se envían con tapones antipolvo. Los ingenieros de EMCO Wheaton también pueden diseñar una solución a medida, en caso de que el paquete estándar no satisfaga sus necesidades de abastecimiento de combustible.

Omnivent El Omnivent viene con un montaje estándar NPT de dos pulgadas y tiene un dispositivo de alivio de presión incorporado ajustado a 0,96 bar (14 psi). Este producto viene con una conexión de manguera para permitir la descarga a distancia. El nivel de combustible es ajustable para adaptarse a las diferentes aplicaciones del depósito.

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Aplicaciones

Aplicaciones

El sistema G266 está diseñado específicamente para su uso fuera de carretera y se adapta a muchos tipos de vehículos diferentes, como camiones mineros, grúas pórtico y carretillas pórtico.

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Piezas Y Servicio

Piezas Y Servicio

Los componentes de alta resistencia y el diseño sencillo de este sistema lo hacen increíblemente fiable, incluso en los entornos más difíciles. Sin embargo, se requiere cierto mantenimiento para garantizar un estado de funcionamiento óptimo. EMCO Wheaton ofrece repuestos OEM y un programa de kits de reparación para mantenerle en movimiento. No se requieren conocimientos especializados y la mayor parte del mantenimiento puede realizarse sobre el terreno.

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